一種車載攝像的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及攝像機裝置領(lǐng)域，公開一種車載攝像機，包括：U形支架，支架的兩個側(cè)板均設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔；其中，第一側(cè)板還設(shè)有限位孔；位于支架的第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的攝像機主體，攝像機主體朝向第一側(cè)板的表面形成第一轉(zhuǎn)軸和環(huán)形齒盤，第一轉(zhuǎn)軸安裝于第一側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)；環(huán)形齒盤朝向第一側(cè)板的一面形成嚙合齒；攝像機主體朝向第二側(cè)板的表面形成安裝于第二側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)的第二轉(zhuǎn)軸；第一側(cè)板背離第二側(cè)板的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸蓋，且第一轉(zhuǎn)軸蓋朝向環(huán)形齒盤的側(cè)面形成限位凸起，限位凸起的頂面形成鎖緊齒；其中，限位凸起與限位孔限位配合、且鎖緊齒與環(huán)形齒盤的嚙合齒嚙合。該車載攝像機在調(diào)整攝像機角度時只需要拆卸一顆螺釘，操作方便。
【專利說明】一種車載攝像機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及攝像機裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載攝像機。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，車載攝像機的支架鎖緊靠6顆螺釘，調(diào)整攝像機角度需拆卸4顆螺釘，操作復(fù)雜，且易松動。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種車載攝像機，該車載攝像機在調(diào)整攝像機角度時只需要拆卸一顆螺釘，操作方便。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種車載攝像機，包括:
[0006]支架，所述支架為由底板和相對設(shè)置的兩個側(cè)板構(gòu)成的V形架；支架的底板可固定安裝于攝像機安裝壁上，兩個側(cè)板均設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔、且兩個側(cè)板上的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線在同一條直線上；其中，第一側(cè)板還設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸孔周邊的限位孔；
[0007]位于所述支架的第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的攝像機主體，所述攝像機主體朝向所述第一側(cè)板的表面形成第一轉(zhuǎn)軸和環(huán)形齒盤，第一轉(zhuǎn)軸的軸心線與所述第一側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線重合，且第一轉(zhuǎn)軸可繞其軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述第一側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)；所述環(huán)形齒盤的軸心線與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸心線重合，所述環(huán)形齒盤朝向第一側(cè)板的一面形成嚙合齒；攝像機主體朝向所述第二側(cè)板的表面形成軸心線與所述第二側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線重合的第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸可繞其軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述第二側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔；
[0008]所述第一側(cè)板背離所述第二側(cè)板的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸蓋，所述第一轉(zhuǎn)軸蓋上設(shè)有軸心線與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸心線重合的通孔，且所述第一轉(zhuǎn)軸蓋朝向所述環(huán)形齒盤的側(cè)面形成限位凸起，所述限位凸起的頂面形成鎖緊齒，所述第一轉(zhuǎn)軸蓋通過螺釘安裝于所述第一轉(zhuǎn)軸；其中，所述限位凸起與所述限位孔限位配合、且鎖緊齒與所述環(huán)形齒盤的嚙合齒嚙合、以使所述攝像機主體與所述第一側(cè)板相對固定。
[0009]上述車載攝像機，支架固定安裝于車內(nèi)的攝像機安裝壁板上，而攝像機主體通過第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸安裝于支架；安裝于第一轉(zhuǎn)軸的第一轉(zhuǎn)軸蓋設(shè)有限位凸起，限位凸起與支架的限位孔限位配合，使得支架與第一轉(zhuǎn)軸蓋相對固定，限位凸起上的鎖緊齒與攝像機主體上的環(huán)形齒盤的嚙合齒嚙合，使得攝像機主體與第一轉(zhuǎn)軸蓋相對固定，因此，通過第一轉(zhuǎn)軸蓋使得攝像機主體與支架相對固定。
[0010]當調(diào)節(jié)攝像機角度的時候，卸下第一轉(zhuǎn)軸蓋上的鎖緊螺釘，并解除第一轉(zhuǎn)軸蓋上的鎖緊齒與攝像機主體上的嚙合齒的嚙合關(guān)系，此時，攝像機主體可繞其轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)地安裝于支架的轉(zhuǎn)軸孔，旋轉(zhuǎn)攝像機主體調(diào)整至合適的視場角度后，再扣緊第一轉(zhuǎn)軸蓋，使第一轉(zhuǎn)軸蓋上的鎖緊齒與攝像機主體的嚙合齒嚙合，并旋緊第一轉(zhuǎn)軸蓋上的螺釘，使攝像機主體與支架固定鎖緊。因此，在調(diào)節(jié)攝像機角度的時候，只需要拆卸和安裝第一轉(zhuǎn)軸蓋上的螺釘即可。
[0011]因此，該車載攝像機在調(diào)整攝像機角度時只需要拆卸一顆螺釘，操作方便。
[0012]優(yōu)選地，所述限位孔為與所述轉(zhuǎn)軸孔相通的條形限位孔。
[0013]優(yōu)選地，所述嚙合齒均勻分布在環(huán)形齒盤上。
[0014]優(yōu)選地，所述車載攝像機還包括:
[0015]所述第二側(cè)板背離所述第一側(cè)板的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸蓋，所述第二轉(zhuǎn)軸蓋上設(shè)有軸心線與所述第二轉(zhuǎn)軸的軸心線重合的通孔，所述第二轉(zhuǎn)軸蓋通過螺釘安裝于所述第二轉(zhuǎn)軸。
[0016]優(yōu)選地，
[0017]所述第二側(cè)板設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸孔周邊的條形限位孔；所述攝像機主體朝向所述第二側(cè)板的表面形成環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的軸心線與所述第二轉(zhuǎn)軸的軸心線重合；所述第二轉(zhuǎn)軸蓋朝向所述環(huán)形軌道的側(cè)面形成限位凸起；
[0018]所述第二轉(zhuǎn)軸蓋的限位凸起與所述第二側(cè)板上的限位孔限位配合、且伸入所述攝像機主體的環(huán)形軌道、與所述環(huán)形軌道滑動配合。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例提供的一種車載攝像機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例提供的一種車載攝像機的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例提供的車載攝像機的局部爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實用新型實施例提供的車載攝像機的轉(zhuǎn)軸蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實用新型實施例提供的另一種車載攝像機的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]請參考圖1、圖2、圖3和圖4，圖1為本實用新型實施例提供的一種車載攝像機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的一種車載攝像機的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的車載攝像機的局部爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例提供的車載攝像機的轉(zhuǎn)軸蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型實施例提供的一種車載攝像機，包括:
[0027]支架1，支架1為由底板10和相對設(shè)置的兩個側(cè)板構(gòu)成的V形架；支架1的底板10可固定安裝于攝像機安裝壁上，兩個側(cè)板均設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔、且兩個側(cè)板上的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線在同一條直線上；其中，第一側(cè)板11還設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸孔12周邊的限位孔13 ；
[0028]位于支架的第一側(cè)板11和第二側(cè)板14之間的攝像機主體2，攝像機主體2朝向第一側(cè)板11的表面形成第一轉(zhuǎn)軸21和環(huán)形齒盤22，第一轉(zhuǎn)軸21的軸心線與第一側(cè)板11的轉(zhuǎn)軸孔12的軸心線重合，且第一轉(zhuǎn)軸21可繞其軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于第一側(cè)板11的轉(zhuǎn)軸孔12內(nèi)；環(huán)形齒盤22的軸心線與第一轉(zhuǎn)軸21的軸心線重合，環(huán)形齒盤22朝向第一側(cè)板11的一面形成嚙合齒221 ；攝像機主體2朝向第二側(cè)板14的表面形成軸心線與第二側(cè)板14的轉(zhuǎn)軸孔15的軸心線重合的第二轉(zhuǎn)軸23，且第二轉(zhuǎn)軸23可繞其軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于第二側(cè)板14的轉(zhuǎn)軸孔15 ；
[0029]第一側(cè)板11背離第二側(cè)板14的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸蓋3，第一轉(zhuǎn)軸蓋3上設(shè)有軸心線與第一轉(zhuǎn)軸21的軸心線重合的通孔30，且第一轉(zhuǎn)軸蓋3朝向環(huán)形齒盤22的側(cè)面形成限位凸起31，限位凸起31的頂面形成鎖緊齒32，第一轉(zhuǎn)軸蓋3通過螺釘4安裝于第一轉(zhuǎn)軸21 ；其中，限位凸起31與限位孔13限位配合、且鎖緊齒311與環(huán)形齒盤的嚙合齒221嚙合、以使攝像機主體2與第一側(cè)板11相對固定。
[0030]上述車載攝像機，支架1固定安裝于車內(nèi)的攝像機安裝壁板上，而攝像機主體2通過第一轉(zhuǎn)軸21和第二轉(zhuǎn)軸23安裝于支架；安裝于第一轉(zhuǎn)軸21的第一轉(zhuǎn)軸蓋3設(shè)有限位凸起31，限位凸起31與支架1的限位孔13限位配合，使得支架1與第一轉(zhuǎn)軸蓋3相對固定，限位凸起31上的鎖緊齒311與攝像機主體2上的環(huán)形齒盤22的嚙合齒221嚙合，使得攝像機主體2與第一轉(zhuǎn)軸蓋3相對固定，因此，通過第一轉(zhuǎn)軸蓋3使得攝像機主體2與支架1相對固定。
[0031]當調(diào)節(jié)攝像機角度的時候，卸下第一轉(zhuǎn)軸蓋3上的鎖緊螺釘4，并解除第一轉(zhuǎn)軸蓋3上的鎖緊齒311與攝像機主體2上的嚙合齒221的嚙合關(guān)系，此時，攝像機主體2可繞其第一轉(zhuǎn)軸21以及第二轉(zhuǎn)軸23的軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于支架1，旋轉(zhuǎn)攝像機主體2調(diào)整至合適的視場角度后，再扣緊第一轉(zhuǎn)軸蓋3，使第一轉(zhuǎn)軸蓋3上的鎖緊齒311與攝像機主體2的嚙合齒221嚙合，并旋緊第一轉(zhuǎn)軸蓋3上的螺釘4，使攝像機主體2與支架1固定鎖緊。因此，在調(diào)節(jié)攝像機角度的時候，只需要拆卸和安裝第一轉(zhuǎn)軸蓋3上的螺釘4即可。
[0032]因此，該車載攝像機在調(diào)整攝像機角度時只需要拆卸一顆螺釘，操作方便。
[0033]并且，上述車載攝像機在預(yù)裝機時，主板固定安裝后，將攝像機主體的第一轉(zhuǎn)軸21插入第一側(cè)板11的轉(zhuǎn)軸孔12，第二轉(zhuǎn)軸23插入第二側(cè)板14的轉(zhuǎn)軸孔15，隨后的安裝過程就無需手扶攝像機主體，安裝過程簡單方便。
[0034]如圖2所示，一種具體的實施例中，限位孔13為與轉(zhuǎn)軸孔12相通的條形限位孔。
[0035]如圖2和圖4所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，一種優(yōu)選的實施方式中，嚙合齒221均勻分布在環(huán)形齒盤22上。
[0036]如圖5所示，在上述各實施例的基礎(chǔ)上，一種具體的實施例中，車載攝像機還包括:
[0037]第二側(cè)板14背離第一側(cè)板11的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸蓋5，第二轉(zhuǎn)軸蓋5上設(shè)有軸心線與第二轉(zhuǎn)軸23的軸心線重合的通孔50，第二轉(zhuǎn)軸蓋5通過螺釘6安裝于第二轉(zhuǎn)軸23。通過第二轉(zhuǎn)軸蓋5與螺釘6的鎖緊作用可以使攝像機主體2的第二轉(zhuǎn)軸23與支架1的第二側(cè)板14之間的連接更加穩(wěn)定，因此，通過第一轉(zhuǎn)軸蓋3與第二轉(zhuǎn)軸蓋5的固定使得攝像機主體與支架的固定連接更加穩(wěn)定，抗震性能優(yōu)良。
[0038]如圖5所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，一種優(yōu)選的實施方式中，
[0039]第二側(cè)板14設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸孔15周邊的條形限位孔16 ；攝像機主體2朝向第二側(cè)板14的表面形成環(huán)形軌道24，環(huán)形軌道24的軸心線與第二轉(zhuǎn)軸23的軸心線重合；第二轉(zhuǎn)軸蓋5朝向環(huán)形軌道24的側(cè)面形成限位凸起；
[0040]第二轉(zhuǎn)軸蓋5的限位凸起與第二側(cè)板14上的限位孔16限位配合、且伸入攝像機主體2的環(huán)形軌道24、與環(huán)形軌道24滑動配合。
[0041]當調(diào)節(jié)攝像機主體2的角度時，第二轉(zhuǎn)軸蓋5上的限位凸起對環(huán)形軌道24的圓周方向不限位，且對攝像機主體2有支撐的作用，可以使攝像機主體2更加穩(wěn)定。
[0042]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型實施例進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載攝像機，其特征在于，包括: 支架，所述支架為由底板和相對設(shè)置的兩個側(cè)板構(gòu)成的[形架；支架的底板可固定安裝于攝像機安裝壁上，兩個側(cè)板均設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔、且兩個側(cè)板上的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線在同一條直線上；其中，第一側(cè)板還設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸孔周邊的限位孔； 位于所述支架的第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的攝像機主體，所述攝像機主體朝向所述第一側(cè)板的表面形成第一轉(zhuǎn)軸和環(huán)形齒盤，第一轉(zhuǎn)軸的軸心線與所述第一側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線重合，且第一轉(zhuǎn)軸可繞其軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述第一側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)；所述環(huán)形齒盤的軸心線與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸心線重合，所述環(huán)形齒盤朝向第一側(cè)板的一面形成嚙合齒；攝像機主體朝向所述第二側(cè)板的表面形成軸心線與所述第二側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔的軸心線重合的第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸可繞其軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述第二側(cè)板的轉(zhuǎn)軸孔； 所述第一側(cè)板背離所述第二側(cè)板的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸蓋，所述第一轉(zhuǎn)軸蓋上設(shè)有軸心線與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸心線重合的通孔，且所述第一轉(zhuǎn)軸蓋朝向所述環(huán)形齒盤的側(cè)面形成限位凸起，所述限位凸起的頂面形成鎖緊齒，所述第一轉(zhuǎn)軸蓋通過螺釘安裝于所述第一轉(zhuǎn)軸；其中，所述限位凸起與所述限位孔限位配合、且鎖緊齒與所述環(huán)形齒盤的嚙合齒嚙合、以使所述攝像機主體與所述第一側(cè)板相對固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像機，其特征在于，所述限位孔為與所述轉(zhuǎn)軸孔相通的條形限位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像機，其特征在于，所述嚙合齒均勻分布在環(huán)形齒盤上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項所述的車載攝像機，其特征在于，還包括: 所述第二側(cè)板背離所述第一側(cè)板的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸蓋，所述第二轉(zhuǎn)軸蓋上設(shè)有軸心線與所述第二轉(zhuǎn)軸的軸心線重合的通孔，所述第二轉(zhuǎn)軸蓋通過螺釘安裝于所述第二轉(zhuǎn)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載攝像機，其特征在于， 所述第二側(cè)板設(shè)有位于轉(zhuǎn)軸孔周邊的條形限位孔；所述攝像機主體朝向所述第二側(cè)板的表面形成環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的軸心線與所述第二轉(zhuǎn)軸的軸心線重合；所述第二轉(zhuǎn)軸蓋朝向所述環(huán)形軌道的側(cè)面形成限位凸起； 所述第二轉(zhuǎn)軸蓋的限位凸起與所述第二側(cè)板上的限位孔限位配合、且伸入所述攝像機主體的環(huán)形軌道、與所述環(huán)形軌道滑動配合。
【文檔編號】H04N5/225GK204190843SQ201420731600
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】陳力, 焦蕊蕊, 張興明 申請人:浙江大華技術(shù)股份有限公司