本發(fā)明涉及一種行李箱，尤其涉及一種智能型行李箱以及近距離無(wú)線通信系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
：使用者在整理好行李箱后，經(jīng)常忘了行李有沒(méi)有帶齊。這就需要使用者重新打開(kāi)行李箱仔細(xì)檢查。這無(wú)疑給使用者帶來(lái)極大的不便，浪費(fèi)時(shí)間。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，有必要提供一種智能型行李箱，能夠解決上述問(wèn)題。另，還有必要提供一種近距離無(wú)線通信系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種近距離無(wú)線通信系統(tǒng)，應(yīng)用于可進(jìn)行近距離無(wú)線通信的一智能型行李箱以及一移動(dòng)終端之間，該智能型行李箱包括一殼體，該近距離無(wú)線通信系統(tǒng)包括：一固定于該殼體外部的第一NFC讀取器，運(yùn)行于該智能型行李箱，該第一NFC讀取器包括一讀取單元以及一存儲(chǔ)單元，該讀取單元用于每次當(dāng)一貼有NFC標(biāo)簽的物品靠近該智能型行李箱時(shí)，讀取該NFC標(biāo)簽中的第一識(shí)別信息，然后將所讀取的第一識(shí)別信息存儲(chǔ)于該存儲(chǔ)單元中；一第二NFC讀取器，運(yùn)行于該移動(dòng)終端，該第二NFC讀取器用于當(dāng)該移動(dòng)終端靠近該智能型行李箱時(shí)，讀取該第一NFC讀取器的存儲(chǔ)單元中所存儲(chǔ)的第一識(shí)別信息；以及一輸出單元，運(yùn)行于該移動(dòng)終端，該輸出單元用于輸出該第一NFC讀取器所讀取的第一識(shí)別信息。本發(fā)明還提供一種智能型行李箱，可與一移動(dòng)終端進(jìn)行近距離無(wú)線通信，該智能型行李箱包括一外殼，該智能型行李箱還包括一固定于該殼體外部的第一NFC讀取器，該第一NFC讀取器包括一讀取單元以及一存儲(chǔ)單元，該讀取單元用于每次當(dāng)一貼有NFC標(biāo)簽的物品靠近該智能型行李箱時(shí)，讀取該NFC標(biāo)簽中的第一識(shí)別信息，然后將所讀取的第一識(shí)別信息存儲(chǔ)于該存儲(chǔ)單元中，從而使得該移動(dòng)終端靠近該智能型行李箱時(shí)，該移動(dòng)終端可讀取該第一NFC讀取器的存儲(chǔ)單元中所存儲(chǔ)的第一識(shí)別信息并輸出所讀取的第一識(shí)別信息。本發(fā)明可使得使用者攜帶其移動(dòng)終端靠近該智能型行李箱時(shí)便可獲知放入該智能型行李箱的物品。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中的近距離無(wú)線通信系統(tǒng)的硬體架構(gòu)圖。圖2為圖1所述的近距離無(wú)線通信系統(tǒng)中的智能型行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明近距離無(wú)線通信系統(tǒng)100智能型行李箱1殼體11第一NFC讀取器12讀取單元120存儲(chǔ)單元121指紋采集器13坐標(biāo)定位單元14信號(hào)發(fā)送單元15充電接口16物品2移動(dòng)終端3第二NFC讀取器30輸出單元31如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。具體實(shí)施方式圖1為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的近距離無(wú)線通信系統(tǒng)100的硬體架構(gòu)圖。該近距離無(wú)線通信系統(tǒng)100應(yīng)用于一智能型行李箱1以及一移動(dòng)終端3之間。所述智能型行李箱1可與該移動(dòng)終端3進(jìn)行近距離無(wú)線通信（NearFieldCommunication，簡(jiǎn)稱NFC）。所述智能型行李箱1還可與至少一物品2進(jìn)行近距離無(wú)線通信。其中，所述近距離無(wú)線通信的有效范圍小于10厘米。該移動(dòng)終端3可以是智能手機(jī)、平板電腦、多媒體播放器等。請(qǐng)一并參照?qǐng)D2，該智能型行李箱1包括一殼體11以及一固定于該殼體11外部的第一NFC讀取器12。該第一NFC讀取器12包括一讀取單元120以及一存儲(chǔ)單元121。該讀取單元120用于每次當(dāng)一貼有包括第一識(shí)別信息的NFC標(biāo)簽的物品2靠近該智能型行李箱1時(shí)（如使用者將一物品2放入該智能型行李箱1時(shí)），讀取該NFC標(biāo)簽中的第一識(shí)別信息，然后將所讀取的第一識(shí)別信息存儲(chǔ)于該存儲(chǔ)單元121中?？梢岳斫獾?，不同的物品2貼有不同的NFC標(biāo)簽，即不同的物品2對(duì)應(yīng)不同的第一識(shí)別信息，從而，使用者可根據(jù)第一識(shí)別信息判斷當(dāng)前放入該智能型行李箱1的物品2。該移動(dòng)終端3上設(shè)有一第二NFC讀取器30以及一輸出單元31。該第二NFC讀取器30用于當(dāng)該移動(dòng)終端3靠近該智能型行李箱1時(shí)，讀取該第一NFC讀取器12的存儲(chǔ)單元121中所存儲(chǔ)的第一識(shí)別信息。該輸出單元31用于輸出該第一NFC讀取器12所讀取的第一識(shí)別信息，使得使用者可根據(jù)所輸出的第一識(shí)別信息獲知靠近該智能型行李箱1的物品2（即放入該智能型行李箱1的物品2）。在本實(shí)施方式中，該輸出單元31為一顯示屏或一麥克風(fēng)，即所述第一識(shí)別信息可通過(guò)顯示或語(yǔ)音輸出的方式被使用者獲知。當(dāng)然，該智能型行李箱1上的該第一NFC讀取器12自身帶有與該智能型行李箱1的使用者關(guān)聯(lián)的第二識(shí)別信息。當(dāng)該智能型行李箱1被托運(yùn)后，火車(chē)站或機(jī)場(chǎng)工作人員可根據(jù)該第一NFC讀取器12自身的第二識(shí)別信息判斷該智能型行李箱1的使用者。具體的，火車(chē)站或機(jī)場(chǎng)工作人員可將其使用的移動(dòng)終端3靠近該智能型行李箱1。此時(shí)，該第二NFC讀取器30還可用于當(dāng)該移動(dòng)終端3靠近該智能型行李箱1時(shí)，讀取該第一NFC讀取器12的第二識(shí)別信息。該輸出單元31還用于輸出該第二NFC讀取器30所讀取的第二識(shí)別信息，從而被火車(chē)站或機(jī)場(chǎng)工作人員獲知。進(jìn)一步的，該移動(dòng)終端3上的該第二NFC讀取器30自身還帶有第三識(shí)別信息。該智能型行李箱1還包括一設(shè)于該殼體11外部的指紋采集器13。該第一NFC讀取器12還用于當(dāng)該移動(dòng)終端3靠近該智能型行李箱1時(shí)，讀取該第二NFC讀取器30的第三識(shí)別信息，并當(dāng)所讀取的第三識(shí)別信息與一預(yù)設(shè)識(shí)別信息一致時(shí)（即該移動(dòng)終端3為授權(quán)使用該智能型行李箱1的使用者所攜帶），進(jìn)一步確定來(lái)自該移動(dòng)終端3的近距離無(wú)線通信信號(hào)的接收信號(hào)強(qiáng)度值（ReceivedSignalStrengthIndicator，簡(jiǎn)稱RSSI）。該指紋采集器13用于當(dāng)該接收信號(hào)強(qiáng)度值大于一預(yù)定值時(shí)，采集使用者的指紋信息，形成一指紋圖像，并將該指紋圖像與一授權(quán)使用者的指紋圖像的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)以判斷是否匹配。若是，則該指紋采集器13判斷該使用者已被授權(quán)使用該智能型行李箱1，然后控制該智能型行李箱1進(jìn)行解鎖。從而，若授權(quán)使用該智能型行李箱1的使用者想要開(kāi)啟該智能型行李箱1時(shí)，必須將其使用的移動(dòng)終端3足夠靠近該智能型行李箱1，如此該智能型行李箱1才會(huì)觸發(fā)下一階段的認(rèn)證（即指紋認(rèn)證），從而提高該智能型行李箱1使用的安全性。在本實(shí)施方式中，該智能型行李箱1還包括一坐標(biāo)定位單元14以及一信號(hào)發(fā)送單元15。該坐標(biāo)定位單元14以及信號(hào)發(fā)送單元15可設(shè)置于該殼體11的外部或內(nèi)部。該坐標(biāo)定位單元14用于實(shí)時(shí)偵測(cè)該智能型行李箱1當(dāng)前所處的位置信息。其中，該坐標(biāo)定位單元14可以為全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS）、輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（AssistedGlobalPositioningSystem，AGPS）或兩者的結(jié)合。該位置信息可以經(jīng)度信息及緯度信息，也可以為該經(jīng)度信息、緯度信息對(duì)應(yīng)的地名。該信號(hào)發(fā)送單元15用于將該坐標(biāo)定位單元14偵測(cè)到的位置信息發(fā)送至該移動(dòng)終端3，從而使使用者獲知該智能型行李箱1是否到達(dá)托運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。其中，所述信號(hào)發(fā)送單元15可通過(guò)WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將所述位置信息發(fā)送至該移動(dòng)終端3。在本實(shí)施方式中，該智能型行李箱1包括一設(shè)置于該殼體11外部的充電接口16，外部電源可通過(guò)所述充電接口16向該智能型行李箱1的電池（圖未示）充電，從而使該電池可為該第一NFC讀取器12、指紋采集器13、坐標(biāo)定位單元14以及信號(hào)發(fā)送單元15提供所需的電能。其中，該充電接口16可以為USB充電接口或者無(wú)線充電接口。其中，當(dāng)該充電接口16為USB充電接口時(shí)，可將該移動(dòng)終端3與該USB充電接口連接，從而利用該移動(dòng)終端3自帶的電池向該智能型行李箱1的電池充電。在另一實(shí)施方式中，該智能型行李箱1設(shè)有一設(shè)置于該殼體11外部的電池座（圖未示），可與插入該電池座中的電池電連接。本
技術(shù)領(lǐng)域：
的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施方式僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的適當(dāng)改變和變化都落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3