本發(fā)明涉及一種自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)、方法以及移動(dòng)設(shè)備。
背景技術(shù)：
：為了飛機(jī)的安全，乘機(jī)人員攜帶手機(jī)登機(jī)后，需要將手機(jī)關(guān)機(jī)或者設(shè)為飛行模式。但是有些乘機(jī)人員登機(jī)后會(huì)忘記將手機(jī)關(guān)機(jī)或者設(shè)為飛行模式，從而帶來(lái)一些安全隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)、方法以及移動(dòng)設(shè)備。一種自動(dòng)切換情景模式的方法，應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備中，該方法包括：安檢判斷步驟，通過(guò)是否讀取到特定信號(hào)來(lái)判斷所述移動(dòng)設(shè)備是否通過(guò)安全檢查門；起飛判斷步驟，當(dāng)所述移動(dòng)設(shè)備通過(guò)安全檢查門后，計(jì)算所述移動(dòng)設(shè)備的速度，并根據(jù)速度信息判斷所述移動(dòng)設(shè)備是否處于起飛的飛機(jī)上；執(zhí)行步驟，當(dāng)所述移動(dòng)設(shè)備處于起飛的飛機(jī)上時(shí)，將所述移動(dòng)設(shè)備切換到飛行模式或者關(guān)機(jī)。一種移動(dòng)設(shè)備，該移動(dòng)設(shè)備包括：用于讀取周圍信號(hào)的讀取裝置；用于獲取移動(dòng)設(shè)備速度信息的傳感器；用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換情景模式的方法的處理器，所述處理器執(zhí)行下述步驟：安檢判斷步驟，通過(guò)判斷讀取裝置是否讀取到特定信號(hào)來(lái)判斷所述移動(dòng)設(shè)備是否通過(guò)安全檢查門；起飛判斷步驟，當(dāng)所述移動(dòng)設(shè)備通過(guò)安全檢查門后，通過(guò)傳感器計(jì)算所述移動(dòng)設(shè)備的速度，并根據(jù)速度信息判斷所述移動(dòng)設(shè)備是否處于起飛的飛機(jī)上；執(zhí) 行步驟，當(dāng)所述移動(dòng)設(shè)備處于起飛的飛機(jī)上時(shí)，將所述移動(dòng)設(shè)備切換到飛行模式或者關(guān)機(jī)。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明中的移動(dòng)設(shè)備通過(guò)傳感器等設(shè)備來(lái)自動(dòng)判斷是否處于飛機(jī)上，并當(dāng)移動(dòng)設(shè)備處于飛機(jī)上時(shí)，自動(dòng)切換情景模式。通過(guò)本發(fā)明，移動(dòng)設(shè)備的使用者在搭乘飛機(jī)時(shí)不用再手動(dòng)切換情景模式，提高了使用者的體驗(yàn)，同時(shí)避免了因此而帶來(lái)的安全隱患。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)的架構(gòu)圖。圖2是本發(fā)明自動(dòng)切換情景模式的方法的流程圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明移動(dòng)設(shè)備1自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10位置判斷模塊101安檢判斷模塊102起飛判斷模塊103執(zhí)行模塊104處理器11存儲(chǔ)裝置12傳感器13如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。具體實(shí)施方式參閱圖1所示，是本發(fā)明自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)的架構(gòu)圖。所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10運(yùn)行于移動(dòng)設(shè)備1中，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10用于判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否處于飛機(jī) 上，并在所述移動(dòng)設(shè)備1處于飛機(jī)上時(shí)，自動(dòng)將移動(dòng)設(shè)備1切換到飛行模式或者關(guān)機(jī)。所述移動(dòng)設(shè)備1還包括，但不限于，處理器11、存儲(chǔ)裝置12、定位裝置13、讀取裝置14以及傳感器15。所述移動(dòng)設(shè)備1可以是手機(jī)、平板電腦、穿戴式設(shè)備等。所述存儲(chǔ)裝置12用于存儲(chǔ)安裝于移動(dòng)設(shè)備1中的程序以及數(shù)據(jù)資料，所述存儲(chǔ)裝置12可以是內(nèi)存等內(nèi)部存儲(chǔ)設(shè)備，也可以是智能媒體卡(SmartMediaCard)、快閃存儲(chǔ)器卡(FlashCard)等外部?jī)?chǔ)存設(shè)備。所述定位裝置13用于定位移動(dòng)設(shè)備1的位置，以判斷所述移動(dòng)裝置1是否處于機(jī)場(chǎng)中，其可以是GPS定位模組等。所述讀取裝置14用于通過(guò)是否讀取到特定信號(hào)來(lái)判斷移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門。本實(shí)施例中，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10通過(guò)判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否讀取到特定的RFID標(biāo)簽的信號(hào)，以判斷是否通過(guò)安全檢查門，此時(shí)所述讀取裝置14是RFID讀取裝置。在其他實(shí)施例中，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10也可以通過(guò)其他判斷方式來(lái)判斷移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門，所述的讀取裝置14則是對(duì)應(yīng)的設(shè)備。所述傳感器15用于偵測(cè)移動(dòng)設(shè)備1的速度信息，以判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否處于起飛的飛機(jī)上，其可以是加速度傳感器等。在本實(shí)施例中，本發(fā)明所述的自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10可以被分割成一個(gè)或多個(gè)模塊，所述一個(gè)或多個(gè)模塊均被存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)裝置12中，并由一個(gè)或多個(gè)處理器11(本實(shí)施例為一個(gè)處理器)所執(zhí)行，已完成本發(fā)明。參閱圖1所示，本發(fā)明所述的自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10可以被分割成位置判斷模塊101、安檢判斷模塊102、起飛判斷模塊103以及執(zhí)行模塊104。本發(fā)明所稱的模塊是指能夠完成特定功能的一系列計(jì)算機(jī)程序段，比程序更適合于描述所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10在移動(dòng)設(shè)備1中的執(zhí)行過(guò)程。以下將結(jié)合圖2的流程圖來(lái)描述各個(gè)模塊的具體功能。參閱圖2所示，是本發(fā)明自動(dòng)切換情景模式的方法的較佳實(shí)施例的流程圖。在本實(shí)施例中，根據(jù)不同的需求，圖2所示的流程圖中的步驟的執(zhí)行順序可以改變，某些步驟可以省略。步驟S21，位置判斷模塊101通過(guò)定位裝置13獲取移動(dòng)設(shè)備1的位置信息。所述位置判斷模塊101通過(guò)GPS模組獲取所述移動(dòng)設(shè)備1的位置信息。步驟S22，位置判斷模塊101根據(jù)獲取的位置信息判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否處于機(jī)場(chǎng)中，若所述移動(dòng)設(shè)備1處于機(jī)場(chǎng)中，則執(zhí)行步驟S23；若所述移動(dòng)設(shè)備1未處于機(jī)場(chǎng)中，則返回步驟S21。具體的，所述位置判斷模塊101判斷所述移動(dòng)設(shè)備1的位置信息與機(jī)場(chǎng)的位置信息(可以是機(jī)場(chǎng)的中心位置)間的距離是否小于第一預(yù)設(shè)值，若小于第一預(yù)設(shè)值，則判斷所述移動(dòng)設(shè)備1處于機(jī)場(chǎng)中。在本實(shí)施例中，所述位置判斷模塊101還獲取機(jī)場(chǎng)的位置信息，所述第一預(yù)設(shè)值為2千米。步驟S23，安檢判斷模塊102通過(guò)讀取裝置14是否讀取到特定信號(hào)來(lái)判斷移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門。若所述移動(dòng)設(shè)備1通過(guò)安全檢查門，則執(zhí)行步驟S24；若所述移動(dòng)設(shè)備1未通過(guò)安全檢查門，則重復(fù)執(zhí)行步驟S23。在本實(shí)施例中，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10通過(guò)判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否讀取到特定的RFID標(biāo)簽來(lái)判斷是否通過(guò)安全檢查門，所述讀取裝置14是RFID讀取裝置。此時(shí)，機(jī)場(chǎng)的安全檢查門的周圍需要有能夠主動(dòng)發(fā)送信號(hào)的RFID標(biāo)簽，例如有源RFID標(biāo)簽。所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10通過(guò)讀取裝置14(此時(shí)為RFID讀取裝置)讀取RFID標(biāo)簽內(nèi)的特定信息，從而判斷移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門。所述RFID標(biāo)簽也可以位于其他位置，例如登機(jī)口、候機(jī)廳等。在另一實(shí)施例中，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10也可通過(guò)日光燈識(shí)別技術(shù)來(lái)判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門，此時(shí)所述讀取裝置14是光學(xué)傳感器。此時(shí)，機(jī)場(chǎng)的安全檢查門的 日光燈需要以特定的頻率進(jìn)行閃爍，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10通過(guò)讀取裝置14(此時(shí)為光學(xué)傳感器)獲取周圍燈光的閃爍信息，若接收到特定頻率的閃爍信息，則判斷所述移動(dòng)設(shè)備1通過(guò)安全檢查門。在其他實(shí)施例中，所述自動(dòng)切換情景模式的系統(tǒng)10可以結(jié)合上述兩種方式以判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門，或者通過(guò)其他技術(shù)來(lái)判斷所述移動(dòng)設(shè)備1是否通過(guò)安全檢查門。步驟S24，起飛判斷模塊103通過(guò)傳感器15獲取移動(dòng)設(shè)備1的速度信息，并根據(jù)移動(dòng)設(shè)備1的速度信息判斷移動(dòng)設(shè)備1是否處于起飛的飛機(jī)上。若所述移動(dòng)設(shè)備1處于起飛的飛機(jī)上，則執(zhí)行步驟S25；若移動(dòng)設(shè)備1未處于起飛的飛機(jī)上，則重復(fù)執(zhí)行步驟S24。具體的，所述起飛判斷模塊103在所述移動(dòng)設(shè)備1通過(guò)安全檢查門后，通過(guò)傳感器15持續(xù)偵測(cè)所述移動(dòng)設(shè)備1的加速度，然后根據(jù)下述公式計(jì)算出移動(dòng)設(shè)備1的速度信息。速度＝初速度+加速度*時(shí)間。本實(shí)施例中，初速度設(shè)為零。所述起飛判斷模塊103持續(xù)判斷所述移動(dòng)設(shè)備1的速度是否大于第二預(yù)設(shè)值。若所述移動(dòng)設(shè)備1的速度大于所述第二預(yù)設(shè)值，則判斷所述移動(dòng)設(shè)備1處于起飛的飛機(jī)上。若所述移動(dòng)設(shè)備1的速度不大于所述第二預(yù)設(shè)值，則判斷移動(dòng)設(shè)備1未處于起飛的飛機(jī)上。本實(shí)施例中，所述第二預(yù)設(shè)值是287千米/時(shí)。需要說(shuō)明的是，所述起飛判斷模塊103在通過(guò)傳感器15偵測(cè)所述移動(dòng)設(shè)備1的加速度時(shí)，該加速度包含方向信息。例如方向東的加速度記為正，則方向朝西的加速度記為負(fù)。步驟S25，執(zhí)行模塊104將移動(dòng)設(shè)備1切換到飛行模式或者關(guān)機(jī)，流程結(jié)束。最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案 的精神和范圍。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3