1.一種周邊熱點(diǎn)路況展示方法，其特征在于，所述周邊熱點(diǎn)路況展示方法應(yīng)用于第一客戶端，所述周邊熱點(diǎn)路況展示方法包括：
發(fā)送用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)至服務(wù)端，以使得所述服務(wù)端根據(jù)接收的所述用戶的當(dāng)前位置及所述請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)獲取所述用戶的當(dāng)前位置的周邊區(qū)域，從而使得所述服務(wù)端判斷所述周邊區(qū)域內(nèi)是否存在熱點(diǎn)道路；
當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)存在熱點(diǎn)道路時(shí)，接收所述服務(wù)端返回的需要展示的路況信息，其中，所述需要展示的路況信息由包括所述熱點(diǎn)道路的地圖區(qū)域生成；
根據(jù)接收的所述需要展示的路況信息自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要展示的比例尺下的地圖，以展示所述地圖區(qū)域。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：
發(fā)送當(dāng)前時(shí)間至所述服務(wù)端，以使得所述服務(wù)端根據(jù)所述地圖區(qū)域及所述當(dāng)前時(shí)間獲取所述熱點(diǎn)道路的實(shí)時(shí)路況信息，從而使得所述服務(wù)端根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況信息得到所述熱點(diǎn)道路的關(guān)鍵路段的通行時(shí)間。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，以高亮方式展示所述熱點(diǎn)道路，并展示通過(guò)所述關(guān)鍵路段的通行時(shí)間。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，
當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)未存在熱點(diǎn)道路時(shí)，接收服務(wù)端返回的固定比例尺下路況信息；
展示固定比例尺下路況。
5.一種周邊熱點(diǎn)路況展示方法，其特征在于，所述周邊熱點(diǎn)路況展示方法應(yīng)用于服務(wù)端，所述周邊熱點(diǎn)路況展示方法包括：
接收第一客戶端發(fā)送的用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)；
根據(jù)接收的所述用戶的當(dāng)前位置及所述請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)獲取所述用戶的當(dāng)前位置的周邊區(qū)域；
判斷所述周邊區(qū)域內(nèi)是否存在熱點(diǎn)道路；
當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)存在熱點(diǎn)道路時(shí)，獲取所述熱點(diǎn)道路；
根據(jù)所述熱點(diǎn)道路得到需要展示的地圖區(qū)域；
根據(jù)所述地圖區(qū)域生成并返回需要展示的路況信息至所述第一客戶端，以使得所述第一客戶端根據(jù)所述需要展示的路況信息自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要展示的比例尺下的地圖，以展示所述地圖區(qū)域。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：
接收所述第一客戶端發(fā)送的當(dāng)前時(shí)間；
根據(jù)所述地圖區(qū)域及所述當(dāng)前時(shí)間獲取所述熱點(diǎn)道路的實(shí)時(shí)路況信息；
根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況信息得到所述熱點(diǎn)道路的關(guān)鍵路段的通行時(shí)間。
7.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述熱點(diǎn)道路包括個(gè)人熱點(diǎn)道路和/或大眾熱點(diǎn)道路；
當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)同時(shí)存在所述個(gè)人熱點(diǎn)道路與所述大眾熱點(diǎn)道路時(shí)，根據(jù)所述個(gè)人熱點(diǎn)道路生成所述地圖區(qū)域。
8.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，
將所述地圖區(qū)域、所述實(shí)時(shí)路況信息及所述關(guān)鍵路段的通行時(shí)間進(jìn)行合并處理得到所述需要展示的路況信息。
9.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述接收第一客戶端發(fā)送的用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)的步驟之前，還包括：
接收所述第一客戶端及至少一第二客戶端周期推送的個(gè)人軌跡數(shù)據(jù)及大眾軌跡數(shù)據(jù)；
將接收的所述個(gè)人軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗得到個(gè)人數(shù)據(jù)聚類；
將接收的所述大眾軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗得到大眾軌跡聚類。
10.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，
根據(jù)所述個(gè)人數(shù)據(jù)聚類產(chǎn)出個(gè)人常駐點(diǎn)及所述個(gè)人常駐點(diǎn)附近不同時(shí)段的熱點(diǎn)軌跡信息；
將所述個(gè)人常駐點(diǎn)及所述個(gè)人常駐點(diǎn)附近不同時(shí)段的熱點(diǎn)軌跡信息與地圖匹配產(chǎn)出所述個(gè)人常駐點(diǎn)附近不同時(shí)段的個(gè)人熱點(diǎn)道路。
11.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，
根據(jù)所述大眾軌跡聚類產(chǎn)出城市區(qū)域不同時(shí)段熱點(diǎn)軌跡信息；
將所述城市區(qū)域不同時(shí)段熱點(diǎn)軌跡信息與地圖匹配產(chǎn)出全城區(qū)域不同時(shí)段的大眾熱點(diǎn)道路。
12.一種周邊熱點(diǎn)路況展示方法，其特征在于，所述周邊熱點(diǎn)路況展示方法應(yīng)用于第一客戶端與服務(wù)端之間，所述周邊熱點(diǎn)路況展示方法包括：
所述第一客戶端發(fā)送用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)至所述服務(wù)端；
所述服務(wù)端根據(jù)接收的所述用戶的當(dāng)前位置及所述請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)獲取所述用戶的當(dāng)前位置的周邊區(qū)域，并判斷所述周邊區(qū)域內(nèi)是否存在熱點(diǎn)道路；
當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)存在熱點(diǎn)道路時(shí)，所述服務(wù)端獲取所述熱點(diǎn)道路；
所述服務(wù)端根據(jù)所述熱點(diǎn)道路得到需要展示的地圖區(qū)域；
所述服務(wù)端根據(jù)所述地圖區(qū)域生成并返回需要展示的路況信息至所述第一客戶端；
所述第一客戶端根據(jù)所述需要展示的路況信息自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要展示的比例尺下的地圖，以展示所述地圖區(qū)域。
13.一種第一客戶端，運(yùn)行于移動(dòng)終端，其特征在于，所述第一客戶端包括：
發(fā)送模塊，用于發(fā)送用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)至服務(wù)端，以使得所述服務(wù)端根據(jù)接收的所述用戶的當(dāng)前位置及所述請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)獲取所述用戶的當(dāng)前位置的周邊區(qū)域，從而使得所述服務(wù)端判斷所述周邊區(qū)域內(nèi)是否存在熱點(diǎn)道路；
接收模塊，用于當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)存在熱點(diǎn)道路時(shí)，接收所述服務(wù)端返回的需要展示的路況信息，其中，所述需要展示的路況信息由包括所述熱點(diǎn)道路的地圖區(qū)域生成；
第一顯示模塊，用于根據(jù)所述需要展示的路況信息自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要展示的比例尺下的地圖，以展示所述地圖區(qū)域。
14.如權(quán)利要求13所述的第一客戶端，其特征在于，
所述發(fā)送模塊，還用于發(fā)送當(dāng)前時(shí)間至所述服務(wù)端，以使得所述服務(wù)端根據(jù)所述地圖區(qū)域及所述當(dāng)前時(shí)間獲取所述熱點(diǎn)道路的實(shí)時(shí)路況信息，從而使得所述服務(wù)端根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況信息得到所述熱點(diǎn)道路的關(guān)鍵路段的通行時(shí)間。
15.如權(quán)利要求14所述的第一客戶端，其特征在于，所述第一顯示模塊，還用于以高亮方式展示所述熱點(diǎn)道路，并展示通過(guò)所述關(guān)鍵路段的通行時(shí)間。
16.如權(quán)利要求13所述的第一客戶端，其特征在于，所述第一客戶端還包括第二顯示模塊；
所述接收模塊，還用于當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)未存在熱點(diǎn)道路時(shí)，接收所述服務(wù)端返回的固定比例尺下路況信息；
所述第二顯示模塊，用于展示固定比例尺下路況。
17.一種服務(wù)端，其特征在于，所述服務(wù)端包括：
接收模塊，用于接收第一客戶端發(fā)送的用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)；
獲取模塊，用于根據(jù)接收的所述用戶的當(dāng)前位置及所述請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)獲取周邊區(qū)域；
判斷模塊，用于判斷所述周邊區(qū)域內(nèi)是否存在熱點(diǎn)道路；
獲取模塊，還用于當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)存在熱點(diǎn)道路時(shí)，獲取所述熱點(diǎn)道路；
處理模塊，用于根據(jù)所述熱點(diǎn)道路得到需要展示的地圖區(qū)域；
生成和返回模塊，用于根據(jù)所述地圖區(qū)域生成并返回需要展示的路況信息至所述第一客戶端，以使得所述第一客戶端根據(jù)所述需要展示的路況信息自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要展示的地圖，以展示所述地圖區(qū)域。
18.如權(quán)利要求17所述的服務(wù)端，其特征在于，
所述接收模塊，還用于接收所述第一客戶端發(fā)送的當(dāng)前時(shí)間；
所述獲取模塊，還用于根據(jù)所述地圖區(qū)域及所述當(dāng)前時(shí)間獲取所述熱點(diǎn)道路的實(shí)時(shí)路況信息；
所述處理模塊，還用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況信息得到所述熱點(diǎn)道路的關(guān)鍵路段的通行時(shí)間。
19.如權(quán)利要求17所述的服務(wù)端，其特征在于，所述熱點(diǎn)道路包括個(gè)人熱點(diǎn)道路和/或大眾熱點(diǎn)道路；
所述處理模塊，還用于當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)同時(shí)存在所述個(gè)人熱點(diǎn)道路與所述大眾熱點(diǎn)道路時(shí)，根據(jù)所述個(gè)人熱點(diǎn)道路生成所述地圖區(qū)域。
20.如權(quán)利要求18所述的服務(wù)端，其特征在于，
將所述地圖區(qū)域、所述實(shí)時(shí)路況信息及所述關(guān)鍵路段的通行時(shí)間進(jìn)行合并處理得到所述需要展示的路況信息。
21.如權(quán)利要求17所述的服務(wù)端，其特征在于，
所述接收模塊，還用于接收所述第一客戶端及至少一第二客戶端周期推送的個(gè)人軌跡數(shù)據(jù)及大眾軌跡數(shù)據(jù)；
所述服務(wù)端還包括：
數(shù)據(jù)處理模塊，用于將所述個(gè)人軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗得到個(gè)人數(shù)據(jù)聚類；
所述數(shù)據(jù)處理模塊，還用于將接收的所述大眾軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗得到大眾軌跡聚類；
產(chǎn)出模塊，用于根據(jù)個(gè)人數(shù)據(jù)聚類產(chǎn)出個(gè)人常駐點(diǎn)及所述個(gè)人常駐點(diǎn)附近的不同時(shí)段的熱點(diǎn)軌跡信息；
匹配模塊，用于將所述個(gè)人常駐點(diǎn)及所述個(gè)人常駐點(diǎn)附近不同時(shí)段的熱點(diǎn)軌跡信息與地圖匹配產(chǎn)出所述個(gè)人常駐點(diǎn)附近不同時(shí)段的個(gè)人熱點(diǎn)道路。
所述產(chǎn)出模塊，還用于根據(jù)所述大眾軌跡聚類產(chǎn)出城市區(qū)域不同時(shí)段熱點(diǎn)軌跡信息；
所述匹配模塊，還用于將所述城市區(qū)域不同時(shí)段熱點(diǎn)軌跡信息與地圖匹配產(chǎn)出全城區(qū)域不同時(shí)段的大眾熱點(diǎn)道路。
22.一種周邊熱點(diǎn)路況展示系統(tǒng)，其特征在于，運(yùn)行于第一客戶端與服務(wù)端之間，所述周邊熱點(diǎn)路況展示系統(tǒng)包括：
所述第一客戶端發(fā)送用戶的當(dāng)前位置及請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)至所述服務(wù)端；
所述服務(wù)端根據(jù)接收的所述用戶的當(dāng)前位置及所述請(qǐng)求熱點(diǎn)道路信號(hào)獲取所述用戶的當(dāng)前位置的周邊區(qū)域，并判斷所述周邊區(qū)域內(nèi)是否存在熱點(diǎn)道路；
當(dāng)所述周邊區(qū)域內(nèi)存在熱點(diǎn)道路時(shí)，所述服務(wù)端獲取所述熱點(diǎn)道路；
所述服務(wù)端根據(jù)所述熱點(diǎn)道路得到需要展示的地圖區(qū)域；
所述服務(wù)端根據(jù)所述地圖區(qū)域生成并返回需要展示的路況信息至所述第一客戶端；
所述第一客戶端根據(jù)所述需要展示的路況信息自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要展示的比例尺下的地圖，以展示所述地圖區(qū)域。