技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)鐵路專網(wǎng)與公共網(wǎng)絡(luò)的方法及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備使用兩種網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行自適應(yīng)切換，降低數(shù)據(jù)傳輸中的中斷，保證數(shù)據(jù)的連續(xù)與實(shí)時性。其技術(shù)方案為：預(yù)設(shè)鐵路移動通信專網(wǎng)接入和公用移動通信網(wǎng)絡(luò)接入所需的配置文件；檢查鐵路專網(wǎng)是否具備接入條件，若是則接入，否則檢查公用網(wǎng)絡(luò)是否具備接入條件，若是則接入；在鐵路專網(wǎng)接入成功后實(shí)時監(jiān)測其通信情況，檢查其是否具備中斷條件，若是則釋放鐵路專網(wǎng)的接口，然后檢查公用網(wǎng)絡(luò)是否具備接入條件，若是則接入；在公用網(wǎng)絡(luò)接入成功后實(shí)時監(jiān)測鐵路專網(wǎng)的通信情況，檢查其是否具備再接入條件，若是則斷開公用網(wǎng)絡(luò)接口，進(jìn)行鐵路專網(wǎng)接入。

技術(shù)研發(fā)人員：吳笑馨;方正;肖立志;胡嗣欽;羅浩;伍岳;唐國平;張艷;冉霞蓮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南中車時代通信信號有限公司
文檔號碼：201610769141
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.01.04