技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種LTE軌道交通場景下數(shù)據(jù)調(diào)度方法，其特征在于：根據(jù)列車車載終端的運行軌跡固定，且移動性有著固定規(guī)律的特點，利用UE反饋的TA預先進行判決，使UE進入切換準備狀態(tài)，UE在此狀態(tài)中利用業(yè)務(wù)標示機制，保證UE業(yè)務(wù)中最重要的業(yè)務(wù)能夠優(yōu)先得到調(diào)度，并利用交互機制通知目標基站也采取同樣的調(diào)度方式，保證直到切換完成主要業(yè)務(wù)的性能能夠不受影響。最終達到降低切換不及時造成的性能下降風險。本發(fā)明實現(xiàn)簡單，高效精確，無需額外硬件投入，具有重要市場價值，對我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國際上占據(jù)領(lǐng)先地位具有重要意義。

技術(shù)研發(fā)人員：姜琳峰;印翀
受保護的技術(shù)使用者：武漢虹信通信技術(shù)有限責任公司
文檔號碼：201611145440
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.05.31