本發(fā)明涉及無(wú)線通信，并且更具體地涉及控制存儲(chǔ)多個(gè)蜂窩設(shè)定檔的通用集成電路卡(uicc)。

背景技術(shù)：

當(dāng)使用無(wú)線設(shè)備的可靠服務(wù)用戶(hù)從一個(gè)區(qū)域行進(jìn)至另一個(gè)區(qū)域時(shí)，無(wú)線載波系統(tǒng)為它們?cè)诘乩韰^(qū)域(諸如城市或州)部署相對(duì)較多數(shù)量的小區(qū)發(fā)射塔。盡管小區(qū)發(fā)射塔的數(shù)量極多，無(wú)線載波系統(tǒng)仍然有很多不能為它們的用戶(hù)提供服務(wù)的區(qū)域。然而，這并不意味著這些區(qū)域完全缺乏蜂窩服務(wù)。相反地，這往往意味著競(jìng)爭(zhēng)無(wú)線載波系統(tǒng)為使用競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)的服務(wù)用戶(hù)部署它自己的小區(qū)發(fā)射塔。在某些區(qū)域中，在競(jìng)爭(zhēng)無(wú)線載波系統(tǒng)服務(wù)的區(qū)域逗留的用戶(hù)仍然可享受服務(wù)，這歸功于允許蜂窩接入的互惠使用協(xié)議-通常稱(chēng)為“漫游”。但是有時(shí)候無(wú)線載波系統(tǒng)和其它競(jìng)爭(zhēng)無(wú)線載波系統(tǒng)可能不允許它們的相應(yīng)用戶(hù)接入相互的小區(qū)發(fā)射塔。

這可能導(dǎo)致緊急情況下出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)與無(wú)線載波系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的用戶(hù)可僅從由競(jìng)爭(zhēng)無(wú)線載波系統(tǒng)操作的小區(qū)發(fā)射塔接收到信號(hào)時(shí)，用戶(hù)無(wú)法撥打緊急呼叫，即使正常運(yùn)轉(zhuǎn)的小區(qū)發(fā)射塔可使用也是如此。配置無(wú)線裝置以在緊急情況期間暫時(shí)利用競(jìng)爭(zhēng)無(wú)線載波系統(tǒng)的小區(qū)發(fā)射塔來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)將是有幫助的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種控制車(chē)輛處的蜂窩設(shè)定檔的選擇的方法。該方法包括檢測(cè)配備有訂閱由無(wú)線載波系統(tǒng)提供的蜂窩服務(wù)的車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元的車(chē)輛處發(fā)出的呼叫；在車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元處檢測(cè)到僅為不同無(wú)線載波系統(tǒng)提供服務(wù)的一個(gè)或多個(gè)小區(qū)發(fā)射塔；引導(dǎo)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元停止使用配置用于無(wú)線載波系統(tǒng)的蜂窩設(shè)定檔并且開(kāi)始使用配置用于不同無(wú)線載波系統(tǒng)的不同蜂窩設(shè)定檔；以及使用不同蜂窩設(shè)定檔和屬于不同無(wú)線載波系統(tǒng)的小區(qū)發(fā)射塔從車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元中發(fā)出呼叫。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，提供了一種控制車(chē)輛處的蜂窩設(shè)定檔的選擇的方法。該方法包括檢測(cè)配備有訂閱由無(wú)線載波系統(tǒng)提供的蜂窩服務(wù)的車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元的車(chē)輛處發(fā)出的呼叫；檢測(cè)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元對(duì)發(fā)出呼叫的一次或多次失敗嘗試；引導(dǎo)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元開(kāi)始使用配置用于不同無(wú)線載波系統(tǒng)的存儲(chǔ)在通用集成電路芯片(uicc)中的不同蜂窩設(shè)定檔，其中不同蜂窩設(shè)定檔的使用是響應(yīng)于發(fā)出呼叫的失敗嘗試而開(kāi)始；以及使用不同蜂窩設(shè)定檔從車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元中發(fā)出呼叫。

根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，提供了一種控制車(chē)輛處的蜂窩設(shè)定檔的選擇的方法。該方法包括將配置用于無(wú)線載波系統(tǒng)的第一蜂窩設(shè)定檔和配置用于不同無(wú)線載波系統(tǒng)的第二蜂窩設(shè)定檔存儲(chǔ)在通用集成電路芯片(uicc)上；檢測(cè)配備有訂閱由無(wú)線載波系統(tǒng)提供的蜂窩服務(wù)并且包括uicc的車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元的車(chē)輛處發(fā)出的呼叫；確定蜂窩服務(wù)在車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元處不可經(jīng)由無(wú)線載波系統(tǒng)使用；引導(dǎo)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元停止使用第一蜂窩設(shè)定檔并且開(kāi)始使用第二蜂窩設(shè)定檔；以及使用不同蜂窩設(shè)定檔發(fā)出呼叫。

附圖說(shuō)明

下文將結(jié)合附圖描述本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，其中相同標(biāo)號(hào)代表相同元件，且其中：

圖1是描繪能夠利用本文所公開(kāi)的方法的通信系統(tǒng)的實(shí)施例的方框圖；以及

圖2是描繪控制車(chē)輛處的蜂窩設(shè)定檔的選擇的方法的實(shí)施例的流程圖。

具體實(shí)施方式

下文所述的系統(tǒng)和方法控制車(chē)輛處的蜂窩設(shè)定檔的選擇。用于蜂窩通信的無(wú)線裝置訂閱由無(wú)線載波系統(tǒng)提供的服務(wù)。無(wú)線載波系統(tǒng)使用該系統(tǒng)向接入蜂窩服務(wù)的無(wú)線裝置提供蜂窩設(shè)定檔。通常，不同的無(wú)線載波系統(tǒng)因?yàn)槠渌鼰o(wú)線載波系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)而無(wú)法向非用戶(hù)提供蜂窩服務(wù)。因此用于接入無(wú)線載波系統(tǒng)的蜂窩設(shè)定檔將不允許接入不同的無(wú)線載波系統(tǒng)。因此，能夠接入不同無(wú)線載波系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)附加蜂窩設(shè)定檔可另選地用于確保盡管無(wú)線載波系統(tǒng)之間存在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)也仍然可發(fā)出呼叫。在緊急情況中可使用不同無(wú)線載波系統(tǒng)和不同蜂窩設(shè)定檔基于車(chē)輛的位置或基于可需要質(zhì)量高于可經(jīng)由現(xiàn)有蜂窩設(shè)定檔使用的連接的服務(wù)類(lèi)型來(lái)發(fā)出呼叫。

通信系統(tǒng)-

參考圖1，示出了包括移動(dòng)車(chē)輛通信系統(tǒng)10并且可用于實(shí)施本文所公開(kāi)的方法的操作環(huán)境。通信系統(tǒng)10通常包括車(chē)輛12、多個(gè)無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b、陸地通信網(wǎng)絡(luò)16、計(jì)算機(jī)18和呼叫中心20。應(yīng)當(dāng)理解的是，所公開(kāi)方法可結(jié)合任何數(shù)量的不同系統(tǒng)來(lái)使用并且沒(méi)有具體限于此處所示的操作環(huán)境。另外，系統(tǒng)10和其個(gè)別部件的架構(gòu)、構(gòu)造、設(shè)置和操作在本領(lǐng)域中通常是已知的。因此，以下段落簡(jiǎn)單地提供對(duì)一種這樣的通信系統(tǒng)10的簡(jiǎn)要概述；然而，此處未示出的其它系統(tǒng)也可采用所公開(kāi)方法。

車(chē)輛12在示出的實(shí)施例中描繪為客車(chē)，但是應(yīng)當(dāng)明白的是，還可使用任何其它車(chē)輛，包括摩托車(chē)、卡車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(suv)、旅行車(chē)(rv)、船舶、飛機(jī)等。圖中大致上示出了某些車(chē)輛電子器件28，且該車(chē)輛電子器件28包括遠(yuǎn)程信息處理單元30、麥克風(fēng)32、一個(gè)或多個(gè)按鈕或其它控制輸入34、音頻系統(tǒng)36、可視顯示器38和gps模塊40以及許多車(chē)輛系統(tǒng)模塊(vsm)42。某些這樣的裝置可直接連接至遠(yuǎn)程信息處理單元(諸如，例如麥克風(fēng)32和按鈕34)，而其它裝置是使用一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接(諸如通信總線44或娛樂(lè)總線46)間接連接。合適網(wǎng)絡(luò)連接的實(shí)例包括控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(can)、媒體導(dǎo)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)移(most)、本地互連網(wǎng)絡(luò)(lin)、局域網(wǎng)(lan)以及其它適當(dāng)連接，諸如以太網(wǎng)和諸如符合已知iso、sae以及ieee標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的其它網(wǎng)絡(luò)，這里僅列舉幾種網(wǎng)絡(luò)。

遠(yuǎn)程信息處理單元30可為安裝有(嵌入有)oem或配件市場(chǎng)裝置，其安裝在車(chē)輛中并且使得能夠通過(guò)無(wú)線載波系統(tǒng)14a和/或不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b以及經(jīng)由無(wú)線聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行無(wú)線語(yǔ)音和/或數(shù)據(jù)通信。這使得車(chē)輛能夠與呼叫中心20、其它啟用遠(yuǎn)程信息處理的車(chē)輛或某種其它實(shí)體或裝置進(jìn)行通信。遠(yuǎn)程信息處理單元優(yōu)選地使用無(wú)線電傳輸來(lái)與無(wú)線載波系統(tǒng)14a或14b建立通信信道(語(yǔ)音信道和/或數(shù)據(jù)信道)使得可通過(guò)該信道發(fā)送和接收語(yǔ)音和/或數(shù)據(jù)傳輸。通過(guò)提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信二者，遠(yuǎn)程信息處理單元30使得車(chē)輛能夠提供包括與導(dǎo)航、電話、緊急救援、診斷、信息娛樂(lè)等有關(guān)的服務(wù)的許多不同服務(wù)。數(shù)據(jù)可經(jīng)由數(shù)據(jù)連接(諸如經(jīng)由通過(guò)數(shù)據(jù)信道進(jìn)行的分組數(shù)據(jù)傳輸或經(jīng)由語(yǔ)音信道使用本領(lǐng)域中已知的技術(shù)而發(fā)送。對(duì)于涉及語(yǔ)音通信(例如，利用呼叫中心20處的現(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)或語(yǔ)音響應(yīng)單元)和數(shù)據(jù)通信(例如，向呼叫中心20提供gps位置數(shù)據(jù)或車(chē)輛診斷數(shù)據(jù))二者的組合服務(wù)，該系統(tǒng)必要時(shí)可利用通過(guò)語(yǔ)音信道進(jìn)行的單次呼叫并且必要時(shí)通過(guò)語(yǔ)音信道在語(yǔ)音傳輸與數(shù)據(jù)傳輸之間切換，且這可使用本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的技術(shù)來(lái)進(jìn)行。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，遠(yuǎn)程信息處理單元30利用根據(jù)gsm、cdma或let標(biāo)準(zhǔn)的蜂窩通信并且因此包括用于語(yǔ)音通信(如免提呼叫)的標(biāo)準(zhǔn)的蜂窩芯片集50、用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o(wú)線調(diào)制解調(diào)器、電子處理裝置52、一個(gè)或多個(gè)數(shù)字存儲(chǔ)器裝置54以及雙天線56。應(yīng)當(dāng)明白的是，調(diào)制解調(diào)器可通過(guò)存儲(chǔ)在遠(yuǎn)程信息處理單元中并且由處理器52執(zhí)行的軟件來(lái)實(shí)施，或其可為位于遠(yuǎn)程信息處理單元30內(nèi)部或外部的單獨(dú)硬件部件。調(diào)制解調(diào)器可使用諸如lte、evdo、cdma、gprs和edge的任何數(shù)量的不同標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議來(lái)操作。還可使用遠(yuǎn)程信息處理單元30實(shí)行車(chē)輛與其它聯(lián)網(wǎng)裝置之間的無(wú)線聯(lián)網(wǎng)。為此目的，遠(yuǎn)程信息處理單元30可配置成根據(jù)一個(gè)或多個(gè)無(wú)線協(xié)議(包括短程無(wú)線通信(srwc)，諸如ieee802.11協(xié)議、wimax、zigbee^tm、wi-fi直連、藍(lán)牙或近場(chǎng)通信(nfc)中的任一種)進(jìn)行無(wú)線通信。當(dāng)用于諸如tcp/ip的分組交換數(shù)據(jù)通信時(shí)，遠(yuǎn)程信息處理單元可配置有靜態(tài)ip地址或可設(shè)定成從網(wǎng)絡(luò)上的另一個(gè)裝置(諸如路由器)或從網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器接收所分配的ip地址。

蜂窩芯片集50可包括存儲(chǔ)用于接入無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b的兩個(gè)或兩個(gè)以上蜂窩設(shè)定檔的通用集成電路卡(uicc)51。uicc51可包括中央處理單元(cpu)、電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eeprom)以及共同允許以蜂窩設(shè)定檔-更具體地，蜂窩設(shè)定檔53和不同蜂窩設(shè)定檔55的形式存儲(chǔ)用戶(hù)標(biāo)識(shí)的輸入-輸出電路。蜂窩設(shè)定檔53和55還可稱(chēng)為第一蜂窩設(shè)定檔和第二蜂窩設(shè)定檔。蜂窩設(shè)定檔通常包括允許與用戶(hù)相關(guān)聯(lián)的無(wú)線裝置接入特定無(wú)線載波系統(tǒng)的信息。此信息可包括識(shí)別無(wú)線裝置被授權(quán)使用的特定無(wú)線載波系統(tǒng)以及無(wú)線裝置(諸如車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30)的國(guó)際移動(dòng)用戶(hù)標(biāo)識(shí)(imsi)。例如，imsi可包括移動(dòng)國(guó)家代碼(mcc)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)代碼(mnc)和/或移動(dòng)用戶(hù)標(biāo)識(shí)號(hào)(msin)。這些元件可唯一地識(shí)別無(wú)線載波系統(tǒng)要提供蜂窩服務(wù)的用戶(hù)。蜂窩設(shè)定檔53可包括允許無(wú)線裝置接入無(wú)線載波系統(tǒng)14a的信息，而不同蜂窩設(shè)定檔55可包括允許無(wú)線裝置接入不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b的信息。蜂窩設(shè)定檔53和55中的一個(gè)或兩個(gè)可從無(wú)線載波14a和14b、呼叫中心20或其它類(lèi)似遠(yuǎn)程設(shè)施無(wú)線地供應(yīng)至車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30。

當(dāng)小區(qū)發(fā)射塔接收imsi中的信息時(shí)，小區(qū)發(fā)射塔可基于該信息確定是否準(zhǔn)予或拒絕接入無(wú)線載波系統(tǒng)。例如，小區(qū)發(fā)射塔70b可接收存儲(chǔ)在蜂窩設(shè)定檔53中的imsi中的信息。在此實(shí)例中，小區(qū)發(fā)射塔70b可將確定無(wú)線裝置(諸如車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30)并非有效用戶(hù)的信息傳遞至無(wú)線載波系統(tǒng)14b。此確定可以各種方式(諸如對(duì)歸屬位置寄存器(hlr)搜索來(lái)自所接收imsi中的內(nèi)容)發(fā)生。無(wú)線載波系統(tǒng)14b然后可將服務(wù)拒絕傳輸至小區(qū)發(fā)射塔70b。有時(shí)候，無(wú)線載波系統(tǒng)14b可以允許在與有規(guī)律地向非用戶(hù)提供蜂窩服務(wù)的無(wú)線載波系統(tǒng)的協(xié)議下與非用戶(hù)進(jìn)行蜂窩通信。然而，本系統(tǒng)和方法涉及一種其中無(wú)線載波系統(tǒng)14a和不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b是競(jìng)爭(zhēng)者并且因此在“漫游”協(xié)議下不會(huì)向競(jìng)爭(zhēng)者的用戶(hù)提供蜂窩服務(wù)的環(huán)境。即，蜂窩設(shè)定檔53可能無(wú)法結(jié)合小區(qū)發(fā)射塔70b使用，且不同蜂窩設(shè)定檔55可能無(wú)法結(jié)合小區(qū)發(fā)射塔70a使用。這將在下文加以更詳細(xì)地討論。

處理器52可為能夠處理電子指令的任何類(lèi)型的裝置，包括微處理器、微控制器、主機(jī)處理器、控制器、車(chē)輛通信處理器以及專(zhuān)用集成電路(asic)。其可為僅用于遠(yuǎn)程信息處理單元30的專(zhuān)用處理器或可為其它車(chē)輛系統(tǒng)所共享。處理器52執(zhí)行各種類(lèi)型的數(shù)字存儲(chǔ)指令，諸如存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器54中的軟件或固件程序，其使得遠(yuǎn)程信息處理單元能夠提供多種服務(wù)。例如，處理器52可執(zhí)行程序或程序數(shù)據(jù)以實(shí)行本文所討論的方法的至少一部分。

遠(yuǎn)程信息處理單元30可用于提供涉及至車(chē)輛和/或來(lái)自車(chē)輛的無(wú)線通信的各種各樣的車(chē)輛服務(wù)。這樣的服務(wù)包括：分段導(dǎo)航和結(jié)合基于gps的車(chē)輛導(dǎo)航模塊40提供的其它導(dǎo)航相關(guān)服務(wù)；安全氣囊展開(kāi)通知和結(jié)合一個(gè)或多個(gè)碰撞傳感器接口模塊(諸如車(chē)體控制模塊(未示出))提供的其它緊急或道路救援相關(guān)服務(wù)；使用一個(gè)或多個(gè)診斷模塊的診斷報(bào)告；以及信息娛樂(lè)相關(guān)服務(wù)，其中音樂(lè)、網(wǎng)頁(yè)、電影、電視節(jié)目、視頻游戲和/或其它內(nèi)容是由信息娛樂(lè)模塊(未示出)下載并且存儲(chǔ)以供當(dāng)前或后續(xù)回放。上文列舉的服務(wù)決不是遠(yuǎn)程信息處理單元30的全部能力的詳盡列表，而僅僅是遠(yuǎn)程信息處理單元能夠提供的某些服務(wù)的枚舉。另外，應(yīng)當(dāng)理解的是，至少某些前述提及的模塊可以保存在遠(yuǎn)程信息處理單元30內(nèi)部或外部的軟件指令的形式來(lái)實(shí)施，它們可為位于遠(yuǎn)程信息處理單元30內(nèi)部或外部的硬件部件，或它們可與彼此或與位于整個(gè)車(chē)輛中的其它系統(tǒng)集成和/或共享，這里僅列舉幾種可能性。如果模塊被實(shí)施為位于遠(yuǎn)程信息處理單元30外部的vsm42，那么它們可利用車(chē)輛總線44來(lái)與遠(yuǎn)程信息處理單元交換數(shù)據(jù)和命令。

gps模塊40從gps衛(wèi)星群60接收無(wú)線電信號(hào)。從這些信號(hào)中，模塊40可確定用于向車(chē)輛駕駛員提供導(dǎo)航和其它位置相關(guān)服務(wù)的車(chē)輛位置。導(dǎo)航信息可展現(xiàn)在顯示器38(或車(chē)輛內(nèi)的其它顯示器)上或可以口頭形式展現(xiàn)，諸如當(dāng)供應(yīng)分段導(dǎo)航時(shí)進(jìn)行該口頭展現(xiàn)。可使用專(zhuān)用車(chē)輛中導(dǎo)航模塊(可為gps模塊40的部分)提供導(dǎo)航服務(wù)，或可經(jīng)由遠(yuǎn)程信息處理單元30進(jìn)行某些或全部導(dǎo)航服務(wù)，其中將位置信息發(fā)送至遠(yuǎn)程位置用于給車(chē)輛提供導(dǎo)航地圖、地圖注記(興趣點(diǎn)、餐館等)、路線計(jì)算等的目的?？蓪⑽恢眯畔⒐?yīng)至呼叫中心20或其它遠(yuǎn)程計(jì)算系統(tǒng)(諸如計(jì)算機(jī)18)用于其它目的(諸如車(chē)隊(duì)管理)。另外，可經(jīng)由遠(yuǎn)程信息處理單元30將新的或更新的地圖數(shù)據(jù)從呼叫中心20下載至gps模塊40。

除音頻系統(tǒng)36和gps模塊40外，車(chē)輛12可包括呈電子硬件部件的形式的其它車(chē)輛系統(tǒng)模塊(vsm)42，該電子硬件部件位于整個(gè)車(chē)輛中并且通常從一個(gè)或多個(gè)傳感器接收輸入并使用所感測(cè)的輸入來(lái)執(zhí)行診斷、監(jiān)測(cè)、控制、報(bào)告和/或其它功能。每個(gè)vsm42均優(yōu)選地由通信總線44連接至其它vsm以及遠(yuǎn)程信息處理單元30，并且可編程為運(yùn)行車(chē)輛系統(tǒng)和子系統(tǒng)診斷測(cè)試。作為實(shí)例，一個(gè)vsm42可為控制諸如燃料點(diǎn)火和點(diǎn)火正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)操作的各個(gè)方面的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ecm)，另一個(gè)vsm42可為調(diào)節(jié)車(chē)輛動(dòng)力系的一個(gè)或多個(gè)部件的操作的動(dòng)力系控制模塊，且另一個(gè)vsm42可為支配位于整個(gè)車(chē)輛中的各種電氣部件(如車(chē)輛的電動(dòng)門(mén)鎖和前燈)的車(chē)體控制模塊。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊配備有車(chē)載診斷(obd)特征，其提供諸如接收自包括車(chē)輛排放傳感器的各種傳感器的多種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并且提供允許技術(shù)人員快速地識(shí)別并修復(fù)車(chē)輛內(nèi)的故障的標(biāo)準(zhǔn)化一系列的診斷故障代碼(dtc)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所明白的是，上述提及的vsm僅僅是可以在車(chē)輛12中使用的某些模塊的實(shí)例，因?yàn)樵S多其它模塊也是可能的。

車(chē)輛電子器件28還包括給車(chē)輛乘客提供一種提供和/或接收信息的裝置(包括麥克風(fēng)32、按鈕34、音頻系統(tǒng)36和可視顯示器38)的許多車(chē)輛用戶(hù)接口。如本文所使用，術(shù)語(yǔ)‘車(chē)輛用戶(hù)接口’大體上包括位于車(chē)輛上并且使得車(chē)輛用戶(hù)能夠與車(chē)輛的部件通信或通過(guò)車(chē)輛的部件進(jìn)行通信的任何合適形式的電子裝置，包括硬件和軟件部件二者。麥克風(fēng)32向遠(yuǎn)程信息處理單元提供音頻輸入以使得駕駛員或其它乘客能夠經(jīng)由無(wú)線載波系統(tǒng)14提供語(yǔ)音命令并且實(shí)行免提呼叫。為此目的，其可利用本領(lǐng)域中已知的人機(jī)接口(hmi)技術(shù)連接至車(chē)載自動(dòng)語(yǔ)音處理單元。按鈕34允許手動(dòng)用戶(hù)輸入至遠(yuǎn)程信息處理單元30中以起始無(wú)線電話呼叫并且提供其它數(shù)據(jù)、響應(yīng)或控制輸入。單獨(dú)按鈕可用于向呼叫中心20起始緊急呼叫對(duì)常規(guī)服務(wù)救援呼叫。音頻系統(tǒng)36向車(chē)輛乘客提供音頻輸出并且可為專(zhuān)用、獨(dú)立系統(tǒng)或主要車(chē)輛音頻系統(tǒng)的部分。根據(jù)此處所示的特定實(shí)施例，音頻系統(tǒng)36操作地耦合至車(chē)輛總線44和娛樂(lè)總線46二者并且可提供am、fm和衛(wèi)星無(wú)線電廣播、cd、dvd以及其它多媒體功能性。此功能性可結(jié)合或獨(dú)立于上述信息娛樂(lè)模塊提供?？梢曪@示器38優(yōu)選地是圖形顯示器，諸如儀表板上的觸屏或從擋風(fēng)玻璃反射的平視顯示器，并且可用于提供大量輸入和輸出功能。還可利用各種其它車(chē)輛用戶(hù)接口，因?yàn)閳D1的接口僅僅是一個(gè)特定實(shí)施方案的實(shí)例。

無(wú)線載波系統(tǒng)14a和不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b優(yōu)選地是各自包括多個(gè)小區(qū)發(fā)射塔70a和70b的蜂窩電話系統(tǒng)。圖1僅僅描繪了用于每個(gè)無(wú)線載波系統(tǒng)的一個(gè)小區(qū)發(fā)射塔(小區(qū)發(fā)射塔70a屬于無(wú)線載波系統(tǒng)14a且小區(qū)發(fā)射塔70b屬于無(wú)線載波系統(tǒng)14b)，但是應(yīng)當(dāng)明白的是，每個(gè)系統(tǒng)均包括許多小區(qū)發(fā)射塔。無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b各自分別包括一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)交換中心(msc)72a和72b以及連接無(wú)線載波系統(tǒng)14與陸地網(wǎng)絡(luò)16所需要的任何其它聯(lián)網(wǎng)部件。每個(gè)小區(qū)發(fā)射塔70a和70b均包括發(fā)送和接收天線以及基站，其中來(lái)自不同小區(qū)發(fā)射塔的基站直接或經(jīng)由諸如基站控制器的中間設(shè)備連接至msc72a和72b。無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b可實(shí)施任何合適的通信技術(shù)，包括(例如)諸如amps的模擬技術(shù)或諸如cdma(例如，cdma2000)或gsm/gprs的較新數(shù)字技術(shù)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將明白的是，各種小區(qū)發(fā)射塔/基站/msc設(shè)置是可能的并且可結(jié)合無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b使用。例如，基站和小區(qū)發(fā)射塔可共同位于相同站點(diǎn)處或它們可遠(yuǎn)離彼此，每個(gè)基站可負(fù)責(zé)單個(gè)小區(qū)發(fā)射塔或單個(gè)基站可服務(wù)于各個(gè)小區(qū)發(fā)射塔，且各個(gè)基站可耦合至單個(gè)msc，這里僅列舉幾種可能設(shè)置。

除使用無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b外，可使用衛(wèi)星通信來(lái)提供與車(chē)輛的單向或雙向通信。這可使用一個(gè)或多個(gè)通信衛(wèi)星62和上行鏈路傳輸站64來(lái)進(jìn)行。單向通信可為(例如)衛(wèi)星無(wú)線電廣播服務(wù)，其中節(jié)目?jī)?nèi)容(新聞、音樂(lè)等)是由傳輸站64提供、封裝上傳并且然后發(fā)送至衛(wèi)星62，從而向用戶(hù)廣播該節(jié)目。雙向通信可為(例如)使用衛(wèi)星62以在車(chē)輛12與站64之間中繼電話通信的衛(wèi)星電話服務(wù)。如果使用了，那么除了或代替無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b，可利用此衛(wèi)星電話。

陸地網(wǎng)絡(luò)16可以是連接至一個(gè)或多個(gè)路線電話并且將無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b連接至呼叫中心20的常規(guī)路基電信網(wǎng)絡(luò)。例如，陸地網(wǎng)絡(luò)16可以包括諸如用于提供硬接線電話、分組交換數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的公共交換電話網(wǎng)(pstn)。陸地網(wǎng)絡(luò)16的一個(gè)或多個(gè)段16可通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)有線網(wǎng)絡(luò)、光纖或其它光學(xué)網(wǎng)絡(luò)、電纜網(wǎng)絡(luò)、電力線、其它無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(諸如無(wú)線局域網(wǎng)(wlan))或提供寬帶無(wú)線接入(bwa)的網(wǎng)絡(luò)或其任何組合來(lái)實(shí)施。另外，呼叫中心20不需要經(jīng)由陸地網(wǎng)絡(luò)16連接，反而可包括無(wú)線電話設(shè)備使得其可直接與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(諸如無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b)通信。

計(jì)算機(jī)18可為可經(jīng)由諸如互聯(lián)網(wǎng)的專(zhuān)用或公共網(wǎng)絡(luò)接入的許多計(jì)算機(jī)。每個(gè)這樣的計(jì)算機(jī)18均可用于一個(gè)或多個(gè)目的，諸如可由車(chē)輛經(jīng)由遠(yuǎn)程信息處理單元30以及無(wú)線載波系統(tǒng)14a和14b接入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。其它這樣的可接入計(jì)算機(jī)18可為例如：服務(wù)中心計(jì)算機(jī)，其中可經(jīng)由遠(yuǎn)程信息處理單元30從車(chē)輛上傳診斷信息和其它車(chē)輛數(shù)據(jù)；客戶(hù)端計(jì)算機(jī)，其由車(chē)輛所有者或其它用戶(hù)使用以用于接入或接收車(chē)輛數(shù)據(jù)或設(shè)定或配置用戶(hù)偏好或控制車(chē)輛功能的這樣的目的；或第三方數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，可將車(chē)輛數(shù)據(jù)或其它信息提供至該第三方數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)或從該第三方數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)提供車(chē)輛數(shù)據(jù)或其它信息，而無(wú)關(guān)于是否通過(guò)與車(chē)輛12或呼叫中心20或其二者通信。計(jì)算機(jī)18還可用于提供諸如dns服務(wù)器或網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器的互聯(lián)網(wǎng)連接性，該網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器使用dhcp或其它合適協(xié)議來(lái)將ip地址分配至車(chē)輛12。

呼叫中心20設(shè)計(jì)成給車(chē)輛電子器件28提供許多不同的系統(tǒng)后端功能，并且根據(jù)此處所示的示例性實(shí)施例，呼叫中心通常包括全部在本領(lǐng)域中已知的一個(gè)或多個(gè)交換機(jī)80、服務(wù)器82、數(shù)據(jù)庫(kù)84、現(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)86以及自動(dòng)語(yǔ)音響應(yīng)系統(tǒng)(vrs)88。這樣的各種呼叫中心部件優(yōu)選地經(jīng)由有線或無(wú)線局域網(wǎng)90耦合至彼此。交換機(jī)80(可為專(zhuān)用分支交換(pbx)交換機(jī))路由傳入信號(hào)使得語(yǔ)音傳輸通常由常規(guī)電話發(fā)送至現(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)86或使用voip發(fā)送至自動(dòng)語(yǔ)音響應(yīng)系統(tǒng)88?，F(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)電話還可如圖1中的虛線所指示般使用voip。經(jīng)由連接在交換機(jī)80與網(wǎng)絡(luò)90之間的調(diào)制解調(diào)器(未示出)實(shí)施通過(guò)交換機(jī)80進(jìn)行的voip和其它數(shù)據(jù)通信。經(jīng)由調(diào)制解調(diào)器將數(shù)據(jù)傳輸傳遞至服務(wù)器82和/或數(shù)據(jù)庫(kù)84。數(shù)據(jù)庫(kù)84可存儲(chǔ)賬號(hào)信息(諸如用戶(hù)認(rèn)證信息、車(chē)輛標(biāo)識(shí)符、設(shè)定檔記錄、行為方式以及其它相關(guān)用戶(hù)信息)。還可以由諸如802.11x、gprs等無(wú)線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。雖然所說(shuō)明的實(shí)施例已經(jīng)被描述為其結(jié)合人工操縱呼叫中心20使用現(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)86而使用，但是將明白的是，呼叫中心反而可利用vrs作88為自動(dòng)顧問(wèn)或可使用vrs88與現(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)86的組合。

方法-

現(xiàn)在轉(zhuǎn)向圖2，提供了一種控制車(chē)輛12處的蜂窩設(shè)定檔的選擇的方法200。方法200通過(guò)將蜂窩設(shè)定檔53和不同蜂窩設(shè)定檔55存儲(chǔ)在uicc51上而開(kāi)始于步驟210。蜂窩設(shè)定檔53配置用于無(wú)線載波系統(tǒng)14a且第二蜂窩設(shè)定檔55配置用于不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b。即，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可存儲(chǔ)一個(gè)以上設(shè)定檔而非包括單個(gè)無(wú)線設(shè)定檔，該一個(gè)以上設(shè)定檔中的至少一個(gè)提供接入除主要提供蜂窩服務(wù)的無(wú)線載波系統(tǒng)外的一個(gè)或多個(gè)無(wú)線載波系統(tǒng)的有限能力。在正常操作期間，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可使用蜂窩設(shè)定檔53實(shí)行蜂窩通信。蜂窩設(shè)定檔53包括允許車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30經(jīng)由無(wú)線載波系統(tǒng)14a無(wú)線地發(fā)出呼叫和/或傳輸數(shù)據(jù)的信息-諸如imsi。當(dāng)使用蜂窩設(shè)定檔53時(shí)，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可能無(wú)法經(jīng)由不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b發(fā)出呼叫和/或傳輸數(shù)據(jù)。正常操作應(yīng)當(dāng)被理解為指代與緊急事件無(wú)關(guān)的全部無(wú)線蜂窩通信。緊急事件可包括呼叫公共安全接入點(diǎn)(psap)、經(jīng)由安全氣囊啟動(dòng)檢測(cè)到碰撞或需要與車(chē)輛12緊急通信的某個(gè)其它狀況。除緊急事件外，可基于理想服務(wù)質(zhì)量、特定位置或其二者選擇第二蜂窩設(shè)定檔55。雖然已經(jīng)關(guān)于緊急呼叫描述了方法200，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，可使用其它非緊急事件來(lái)切換蜂窩設(shè)定檔。方法200前進(jìn)至步驟220。

在步驟220處，檢測(cè)配備有訂閱由無(wú)線載波系統(tǒng)14提供的蜂窩服務(wù)的車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30的車(chē)輛12處的緊急呼叫。車(chē)輛12可確定使用車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30發(fā)出的語(yǔ)音或數(shù)據(jù)呼叫具有緊急本質(zhì)還是已經(jīng)由緊急事件起始。如上所述，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可確定向psap發(fā)出呼叫或響應(yīng)于安全氣囊啟動(dòng)而自動(dòng)地發(fā)出該呼叫。這些類(lèi)型的呼叫可被標(biāo)記為緊急呼叫并且相對(duì)于從車(chē)輛12發(fā)出的其它呼叫賦予更高優(yōu)先級(jí)。方法200前進(jìn)至步驟230。

在步驟230處，確定蜂窩服務(wù)在車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30處不可經(jīng)由無(wú)線載波系統(tǒng)14a使用。在一個(gè)實(shí)施方案中，這包括檢測(cè)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30對(duì)發(fā)出緊急呼叫的一次或多次失敗嘗試。車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可一次或多次嘗試使用無(wú)線載波系統(tǒng)14a的小區(qū)發(fā)射塔70a發(fā)出緊急呼叫，但卻未能發(fā)出該緊急呼叫。限定次數(shù)的失敗嘗試可指示蜂窩服務(wù)不可用于緊急呼叫。在另一個(gè)實(shí)施方案中，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可掃描小區(qū)發(fā)射塔的區(qū)域并且確定僅屬于不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b的小區(qū)發(fā)射塔(諸如小區(qū)發(fā)射塔70b)是可用的。緊急呼叫的存在以及無(wú)法發(fā)出緊急呼叫可起始車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30對(duì)不同蜂窩設(shè)定檔55和不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b的使用。方法200前進(jìn)至步驟240。

在步驟240處，引導(dǎo)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30停止使用蜂窩設(shè)定檔53并且開(kāi)始使用不同蜂窩設(shè)定檔55。一旦確定存在緊急呼叫且使用蜂窩設(shè)定檔53和無(wú)線載波系統(tǒng)14b的蜂窩服務(wù)不可用，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可立即引導(dǎo)自己開(kāi)始使用不同蜂窩設(shè)定檔55?？捎商幚砥?2產(chǎn)生引導(dǎo)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30開(kāi)始使用配置用于不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b的不同蜂窩設(shè)定檔55的指令。作為響應(yīng)，蜂窩芯片集50可開(kāi)始使用存儲(chǔ)在uicc51中的不同蜂窩協(xié)議55。當(dāng)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30發(fā)出緊急呼叫、無(wú)線載波系統(tǒng)14a不可用或其二者時(shí)，可使用不同蜂窩設(shè)定檔55。方法200前進(jìn)至步驟250。

在步驟250處，使用不同蜂窩設(shè)定檔55發(fā)出緊急呼叫。車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可經(jīng)由不同小區(qū)發(fā)射塔70b和不同無(wú)線載波系統(tǒng)14b使用不同蜂窩協(xié)議55中可用的憑證或信息來(lái)發(fā)出緊急呼叫。當(dāng)車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30發(fā)出緊急呼叫、無(wú)線載波系統(tǒng)14a不可用或其二者時(shí)，可然后使用不同蜂窩設(shè)定檔55。在成功發(fā)出緊急呼叫或無(wú)線載波系統(tǒng)14b再次變得可用之后，車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理單元30可開(kāi)始使用蜂窩設(shè)定檔53來(lái)使用無(wú)線載波系統(tǒng)14a發(fā)出呼叫。然后方法200結(jié)束。

應(yīng)當(dāng)理解的是，前文是本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的描述。本發(fā)明不限于本文所公開(kāi)的特定實(shí)施例，而是由下面的權(quán)利要求書(shū)來(lái)唯一限定。另外，包括在前述描述中的聲明涉及特定實(shí)施例，并且不能解釋為限定本發(fā)明的范圍或限定權(quán)利要求書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)，除非術(shù)語(yǔ)或措詞在上面進(jìn)行了明確限定。各個(gè)其它實(shí)施例和對(duì)所公開(kāi)實(shí)施例的各種改變以及修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)。所有這樣的其它實(shí)施例、改變和修改均旨在屬于所附權(quán)利要求書(shū)的范圍。

如本說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中所使用，術(shù)語(yǔ)“例如(e.g.)”、“例如(forexample)”、“例如(forinstance)”、“諸如”和“等”以及動(dòng)詞“包括(comprising)”、“具有”、“包括(including)”和它們的其它動(dòng)詞形式在結(jié)合一個(gè)或多個(gè)部件或其它項(xiàng)目的列表使用時(shí)，各自被解釋為開(kāi)放式，意指所述列表不應(yīng)被視為排除其它、另外的部件或項(xiàng)目。其它術(shù)語(yǔ)是使用它們的最廣泛的合理含義來(lái)解釋?zhuān)撬鼈冇糜谝笥胁煌忉尩纳舷挛闹小?/p>