本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種移車提醒設(shè)備及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，越來越多的人擁有自己的汽車。駕駛汽車給人們的出行提供了便捷，但是由于車輛的增多，出行時的停車問題越來越嚴重。由于停車位一位難求，臨時停車在所難免，而臨時停車經(jīng)常要考慮到自己的車可能會堵到別人的車的情況，不然，在別人不能倒出車輛又尋找不到自己時，難免會給別人造成較大的困擾。

為了解決上述問題，通常情況下，我們會使用紙條或者卡片預(yù)留聯(lián)系電話的方式告知其他車主，在車輛需要進行移動時，撥打預(yù)留的聯(lián)系電話以提醒我們進行車輛移動。

發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中采用紙條或卡片的方式提醒車主移車的方式，由于容易暴露車主的私人信息而不夠安全，且車主容易因為陌生來電而拒絕接聽造成提醒失敗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種移車提醒設(shè)備及系統(tǒng)，在不暴露車主私人信息的情形下實現(xiàn)了待通行用戶對待移車車主的移車提醒，安全度較高，且采用相關(guān)處理技術(shù)，高效便捷，實用性更強。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種移車提醒設(shè)備，該設(shè)備包括：采集裝置、處理裝置和通信裝置；

所述采集裝置，用于采集待通行用戶在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處的壓力信號；

所述處理裝置與所述采集裝置通信連接，用于接收所述壓力信號，輸出根據(jù)所述壓力信號生成的用于提醒待移車車主的提醒信號；所述提醒信號至少包括：語音信號和文本信號；

所述通信裝置與所述處理裝置通信連接，用于接收所述提醒信號，通過預(yù)設(shè)傳輸通道輸出所述提醒信號至所述待移車車主對應(yīng)的接收裝置。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述采集裝置為壓電傳感器；所述壓電傳感器，用于采集待通行用戶在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處的壓力信號，輸出對所述壓力信號進行轉(zhuǎn)換處理后的電信號。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述處理裝置包括信號調(diào)節(jié)器和處理器；

所述信號調(diào)節(jié)器，用于接收所述壓電傳感器轉(zhuǎn)換后的電信號，輸出對所述電信號進行調(diào)節(jié)處理后的電信號；

所述處理器與所述信號調(diào)節(jié)器電連接，用于接收所述調(diào)節(jié)后的電信號，輸出根據(jù)所述電信號生成的用于提醒待移車車主的提醒信號。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述信號調(diào)節(jié)器包括：運算放大電路、濾波電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路；

所述運算放大電路，用于接收所述壓電傳感器轉(zhuǎn)換后的電信號，輸出對所述電信號進行放大處理后的電信號；

所述濾波電路與所述運算放大電路電連接，用于接收放大處理后的電信號，輸出對所述電信號進行濾波處理后的電信號；

所述模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述濾波電路電連接，用于接收濾波處理后的電信號，輸出對所述電信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換處理后的電信號。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，該設(shè)備還包括：顯示裝置；

所述顯示裝置與所述處理裝置通信連接，用于根據(jù)預(yù)設(shè)標識信息標識所述待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置；以及，用于顯示所述處理裝置反饋的所述通信裝置與所述接收裝置之間的數(shù)據(jù)通信狀態(tài)。

結(jié)合第一方面或第一方面的第四種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，該設(shè)備還包括：語音通話裝置；所述語音通話裝置包括：話筒和聽筒；

所述話筒和所述聽筒均與所述處理裝置通信連接，且所述話筒與所述聽筒匹配設(shè)置，用于實現(xiàn)待通行用戶與待移車車主進行語音通話。

結(jié)合第一方面的第五種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，該設(shè)備還包括：按鍵控制器；

所述按鍵控制器與所述處理裝置通信連接，用于輸出控制所述移車提醒設(shè)備啟停狀態(tài)的控制信號。

結(jié)合第一方面或第一方面的第六種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，所述采集裝置為多個；多個所述采集裝置分別設(shè)置在待移動車輛上對應(yīng)的多個預(yù)設(shè)信息采集位置處，用于通過多位置采集提高系統(tǒng)的靈活性；其中，每個所述預(yù)設(shè)信息采集位置處均顯示有用于標識采集區(qū)域的預(yù)設(shè)標識信息。

結(jié)合第一方面的第七種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第八種可能的實施方式，其中，所述處理裝置和所述通信裝置設(shè)置在汽車內(nèi)，用于保證所述待移車車主個人信息的安全性；所述語音通話裝置設(shè)置在汽車后視鏡的下方；所述采集裝置設(shè)置在汽車前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)上方；所述顯示裝置設(shè)置在汽車前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)上方。

第二方面，本實用新型實施例還提供了一種移車提醒系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：上述第一方面、第一方面的第一種可能的實施方式至第八種可能的實施方式中任一項可能的實施方式所述的移車提醒設(shè)備，還包括：接收裝置；

所述移車提醒設(shè)備，用于采集待通行用戶在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處的壓力信號；根據(jù)所述壓力信號，生成用于提醒待移車車主的提醒信號；將所述提醒信號通過預(yù)設(shè)傳輸通道發(fā)送至所述待移車車主對應(yīng)的接收裝置；其中，所述提醒信號至少包括：語音信號和文本信號；

所述接收裝置，用于接收所述移車提醒設(shè)備發(fā)送的提醒信號。

本實用新型實施例提供的移車提醒設(shè)備及系統(tǒng)，采用采集裝置、處理裝置和通信裝置使得整個移車提醒設(shè)備協(xié)同工作，與現(xiàn)有技術(shù)中采用紙條或卡片的方式提醒車主移車的方式，容易暴露車主的私人信息而導(dǎo)致安全度較低相比，其通過采集裝置采集待通行用戶在待移動車輛上施加的壓力信號，再利用處理裝置對上述壓力信號進行處理，將處理生成的提醒信號以語音或者文本的形式通過通信裝置發(fā)送給待移車車主以提醒車主進行移車，整個設(shè)備在不暴露車主私人信息的情形下實現(xiàn)了待通行用戶對待移車車主的移車提醒，安全度較高，且采用處理裝置進行數(shù)據(jù)處理，高效便捷，實用性更強。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本實用新型實施例所提供的一種移車提醒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實用新型實施例所提供的一種移車提醒設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了本實用新型實施例所提供的一種移車提醒設(shè)備中處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了本實用新型實施例所提供的一種移車提醒設(shè)備中信號調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件符號說明：

1、移車提醒設(shè)備；2、接收裝置；11、采集裝置；12、處理裝置；13、通信裝置；121、信號調(diào)節(jié)器；122、處理器；1211、運算放大電路；1212、濾波電路；1213、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

考慮到現(xiàn)有技術(shù)中采用紙條或卡片的方式提醒車主移車的方式，由于容易暴露車主的私人信息而不夠安全，且車主容易因為陌生來電而拒絕接聽造成提醒失敗?；诖?，本實用新型實施例提供了一種移車提醒設(shè)備及系統(tǒng)，該設(shè)備在不暴露車主私人信息的情形下實現(xiàn)了待通行用戶對待移車車主的移車提醒，安全度較高，且采用處理裝置進行數(shù)據(jù)處理，高效便捷，實用性更強。

為了便于對本實用新型實施例的理解，下面首先對移車提醒系統(tǒng)進行簡要說明，參見圖1，本實用新型實施例提供的移車提醒系統(tǒng)包括移車提醒設(shè)備1和接收裝置2，其中，上述移車提醒設(shè)備1設(shè)置在汽車上，且在接收到待通行用戶的壓力信號發(fā)送提醒信號至接收裝置2，該接收裝置2由待移車車主攜帶，以確保該車主可以在接收到移車提醒設(shè)備1發(fā)送的提醒信號后及時進行移車。

其中，上述移車提醒設(shè)備1作為上述系統(tǒng)的核心組成單元，主要在接收到待通行用戶的壓力信號后生成用于提醒待移車車主進行移車的提醒信號，參見圖2，本實用新型實施例中，上述移車提醒設(shè)備1具體包括：采集裝置11、處理裝置12和通信裝置13，其中，

采集裝置11，用于采集待通行用戶在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處的壓力信號；

處理裝置12與采集裝置11通信連接，用于根據(jù)壓力信號，生成用于提醒待移車車主的提醒信號；提醒信號至少包括：語音信號和文本信號；

通信裝置13與處理裝置12通信連接，用于將提醒信號通過預(yù)設(shè)傳輸通道發(fā)送至待移車車主對應(yīng)的接收裝置2。

本實用新型實施例提供的移車提醒設(shè)備1，與現(xiàn)有技術(shù)中采用紙條或卡片的方式提醒車主移車的方式，容易暴露車主的私人信息而導(dǎo)致安全度較低相比，其通過采集裝置11采集待通行用戶在待移動車輛上施加的壓力信號，再利用處理裝置12對上述壓力信號進行處理，將處理生成的提醒信號以語音或者文本的形式通過通信裝置13發(fā)送給待移車車主以提醒車主進行移車，整個設(shè)備在不暴露車主私人信息的情形下實現(xiàn)了待通行用戶對待移車車主的移車提醒，安全度較高，且采用處理裝置12進行數(shù)據(jù)處理，高效便捷，實用性更強。

具體的，本實用新型實施例提供的移車提醒設(shè)備1由采集裝置11、處理裝置12和通信裝置13三個部分組成。其中，上述采集裝置11設(shè)置在汽車玻璃上，用于在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處采集待通行用戶所施加的壓力信號，且將該壓力信號發(fā)送至設(shè)置在汽車內(nèi)的處理裝置12，該處理裝置12對壓力信號進行分析處理，生成用于提醒待移車車主的提醒信號，且上述處理裝置12生成的提醒信號通過通信裝置13發(fā)送至待移車車主攜帶的接收裝置2以提醒該車主移車。

其中，上述提醒信號可以是語音信號，還可以是文本信號，本實用新型實施例不做具體的限制。

進一步的，考慮到本實用新型實施例的具體應(yīng)用場景，本實用新型實施例中的采集裝置11采用壓電傳感器，該壓電傳感器優(yōu)選的設(shè)置在副駕駛位置對應(yīng)的汽車前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)上方，其敏感元件由壓電材料制成，壓電材料受力后表面產(chǎn)生電荷，即是在采集到待通行用戶在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處的壓力信號后，將會對壓力信號進行轉(zhuǎn)換處理，得到壓力信號對應(yīng)的電信號，且該電信號正相關(guān)于所受的壓力信號。另外，考慮到壓電陶瓷傳感器具有壓電傳感器具有頻帶寬、靈敏度高、信噪比高、重量輕、價格低等優(yōu)良特性，本實用新型實施例中的壓電傳感器優(yōu)選的采用壓電陶瓷傳感器。

進一步的，為了更好的對上述壓電傳感器得到的電信號進行處理，本實用新型實施例還包括處理裝置12，參見圖3，該處理裝置12包括信號調(diào)節(jié)器121和處理器122，其中，信號調(diào)節(jié)器121對壓電傳感器轉(zhuǎn)換后的電信號進行調(diào)節(jié)處理，得到調(diào)節(jié)處理后的電信號，處理器122則根據(jù)調(diào)節(jié)后電信號生成用于提醒待移車車主的提醒信號。

具體的，參見圖4，上述信號調(diào)節(jié)器121包括運算放大電路1211、濾波電路1212和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路1213，上述運算放大電路1211通過對壓電傳感器轉(zhuǎn)換后的電信號進行放大處理，得到放大處理后的電信號，而濾波電路1212通過與放大電路的連接關(guān)系將放大處理后的電信號進行濾波處理，得到濾波處理后的電信號，最后通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路1213對濾波處理后的電信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換處理，得到模數(shù)轉(zhuǎn)換處理后的電信號。通過上述信號調(diào)節(jié)器121中運算放大電路1211、濾波電路1212和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路1213的配合使用，使得處理器122能夠更好的進行處理，以生成用于提醒待移車車主的提醒信號。

進一步的，為了確保待通行用戶能夠直接的找到預(yù)設(shè)信息采集位置，本實用新型實施例所提供的移車提醒設(shè)備1還包括顯示裝置，該顯示裝置優(yōu)選的設(shè)置在副駕駛位置對應(yīng)的汽車前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)上方，根據(jù)預(yù)設(shè)標識信息標識上述預(yù)設(shè)采集位置，以通過展示聯(lián)系待移車車主的標志方便待通行用戶與待移車車主的數(shù)據(jù)通信。其中，上述預(yù)設(shè)標識信息可以是文本標識信息(如“請拍我”字樣)，還可以是圖片標識信息，本實用新型實施例可以根據(jù)不同用戶的不同需求，在此不做具體的限制。此外，上述顯示裝置和處理裝置12相連接，還可以將通信裝置13與接收裝置2之間的數(shù)據(jù)通信狀態(tài)進行顯示，在上述數(shù)據(jù)通信狀態(tài)失敗時，待通行用戶可以根據(jù)相關(guān)失敗信息重新對采集裝置11施加壓力信息以再次進行數(shù)據(jù)通信。

考慮到本實用新型實施例所提供的顯示裝置的具體應(yīng)用場景，本實用新型實施例優(yōu)選的采用透明顯示器作為顯示裝置，以在顯示相關(guān)數(shù)據(jù)信息的同時還能夠確保汽車駕駛者的視野不會受到限制，且上述透明顯示器與處理裝置12，處理裝置12和采集裝置11之間均采用軟細線進行連接，易根據(jù)用戶需要變換位置也不會影響駕駛者的實現(xiàn)，從而具有良好的實用性。

進一步的，為了便于待通行用戶與待移車車主之間的語音通話，本實用新型實施例所提供的移車提醒設(shè)備1還包括語音通話裝置，該語音通話裝置包括話筒和聽筒，具體的，

上述話筒和聽筒里面均有一個小薄膜，對他們說話時，薄膜會振動，而該薄膜連接著一個小線圈。對于話筒而言，當(dāng)薄膜振動時，帶動線圈振動，線圈和永磁鐵的相對位置改變，這使得穿過線圈的磁場發(fā)生變化，磁場變化了會在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，也就產(chǎn)生了電流。對于聽筒而言，。特定形式的電流流過聽筒的線圈，這樣就使得線圈產(chǎn)生的磁場發(fā)生變化，于是永磁鐵和線圈之間的磁力發(fā)生變化，于是永磁鐵和線圈的距離會發(fā)生變化。這樣就帶動了薄膜振動，發(fā)出聲音。通過上述話筒和聽筒的工作原理可以得知，在處理裝置12中可以預(yù)先設(shè)置有待移車車主的個人電話，然后配合上述話筒和聽筒，即可實現(xiàn)待通行用戶與待移車車主的語音通信。

其中，本實用新型實施例所提供的移車提醒設(shè)備1在工作的過程中優(yōu)選的將上述語音通話裝置設(shè)置在汽車后視鏡的下方，以最大限度的避免外界環(huán)境對其造成不好的影響，而處理裝置12和通信裝置13則設(shè)置在汽車內(nèi)，不對他人提供撥號鍵盤，從而保證了待移車車主個人信息的安全性。此外，待移車車主在攜帶的接收裝置2上看到自己熟悉的電話號碼，一是很容易了解車輛擋道的情形，二是可以信賴該號碼而及時接聽。

進一步的，本實用新型實施例所提供的移車提醒設(shè)備1還設(shè)置有按鍵控制器，該按鍵控制器可以控制該移車提醒設(shè)備1的啟停狀態(tài)，其中，上述啟停狀態(tài)包括啟動和停止，以確保用戶可以在需要的時候一鍵啟動或關(guān)閉該提醒設(shè)備。

進一步的，本實用新型實施例中的采集裝置11可以為多個，多個采集裝置11分別設(shè)置在待移動車輛上對應(yīng)的多個預(yù)設(shè)信息采集位置處，用于通過多位置采集提高系統(tǒng)的靈活性；其中，每個預(yù)設(shè)信息采集位置處均顯示有用于標識采集區(qū)域的預(yù)設(shè)標識信息。即是，在不同的預(yù)設(shè)信息采集位置可以設(shè)置不同的預(yù)設(shè)標識信息，且各個預(yù)設(shè)標識信息對應(yīng)不同的提醒信號，以提高上述移車提醒設(shè)備1的擴展性；也可以設(shè)置相同的預(yù)設(shè)標識信息，以便于待通行用戶可以便捷對不同的預(yù)設(shè)采集位置進行拍打。

其中，上述多個采集裝置11可以分別匹配設(shè)置有顯示裝置，為了更好的滿足用戶的需求，本實用新型實施例在后擋風(fēng)玻璃上可以設(shè)置有上述顯示裝置，通過與處理裝置12相連接，還可以將車輛當(dāng)前的狀態(tài)進行顯示，特別是顯示臨時停車狀態(tài)、長時間停車狀態(tài)、車輛拋錨狀態(tài)、前方擁堵狀態(tài)等常見狀態(tài)，且不同的車輛狀態(tài)可以對應(yīng)不同的顯示圖片以及時提醒后方車輛，從而提高本實用新型實施例所提供的移車提醒設(shè)備1的實用性。

本實用新型實施例提供的移車提醒設(shè)備1，與現(xiàn)有技術(shù)中采用紙條或卡片的方式提醒車主移車的方式，容易暴露車主的私人信息而導(dǎo)致安全度較低相比，其通過采集裝置11采集待通行用戶在待移動車輛上施加的壓力信號，再利用處理裝置12對上述壓力信號進行處理，將處理生成的提醒信號以語音或者文本的形式通過通信裝置13發(fā)送給待移車車主以提醒車主進行移車，整個設(shè)備在不暴露車主私人信息的情形下實現(xiàn)了待通行用戶對待移車車主的移車提醒，安全度較高，且采用處理裝置12進行數(shù)據(jù)處理，高效便捷，實用性更強。

本實用新型實施例還提供了一種移車提醒系統(tǒng)，該移車提醒系統(tǒng)包括上述移車提醒設(shè)備1，還包括接收裝置2，具體的，

移車提醒設(shè)備1，用于采集待通行用戶在待移動車輛上的預(yù)設(shè)信息采集位置處的壓力信號；根據(jù)壓力信號，生成用于提醒待移車車主的提醒信號；將提醒信號通過預(yù)設(shè)傳輸通道發(fā)送至待移車車主對應(yīng)的接收裝置2；其中，提醒信號至少包括：語音信號和文本信號；

接收裝置2，用于接收移車提醒設(shè)備1發(fā)送的提醒信號。

其中，上述接收裝置2可以為移動電話、固定電話，還可以為能夠接收提醒信號的其他接收裝置，考慮到移動電話應(yīng)用的廣泛性，本實用新型實施例優(yōu)選的將移動電話2作為接收裝置。

本實用新型實施例提供的移車提醒系統(tǒng)，采用移車提醒設(shè)備1和接收裝置2使得整個移車提醒系統(tǒng)一體化，能夠通過待通行用戶與待移車車主之間的數(shù)據(jù)通信，以提醒待移車車主及時進行移車。

在本實用新型所提供的實施例中，應(yīng)該理解到，所揭露設(shè)備和系統(tǒng)，可以通過其它的方式實現(xiàn)。以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，又例如，多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些通信接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機械或其它的形式。

所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。

另外，在本實用新型提供的實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。

所述功能如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本實用新型的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻的部分或者該技術(shù)方案的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機設(shè)備(可以是個人計算機，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本實用新型各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括：U盤、移動硬盤、只讀存儲器(ROM，Read-Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。

應(yīng)注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋，此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

最后應(yīng)說明的是：以上所述實施例，僅為本實用新型的具體實施方式，用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制，本實用新型的保護范圍并不局限于此，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改或可輕易想到變化，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改、變化或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案的精神和范圍。都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。