本發(fā)明涉及交通安防的技術(shù)領(lǐng)域，尤指智能型交通安防拍攝系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化進(jìn)程也隨之加快，交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染成為困擾目前我國(guó)城市交通領(lǐng)域的三大難題。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的突發(fā)性治安事件錄像取證起到綜合治理效果，目前我國(guó)在交通路口、車站、商業(yè)區(qū)、高速公路收費(fèi)口等重點(diǎn)部位安裝可控?cái)z像機(jī)或固定攝像機(jī)，而且很多地方原來(lái)已有模擬監(jiān)控系統(tǒng)，大都采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號(hào)，并采用模擬矩陣系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，這類監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多用戶同時(shí)監(jiān)控相同或者不同的現(xiàn)場(chǎng)圖像，給交通安防拍攝管理系統(tǒng)帶來(lái)了諸多不足之處。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明智能型交通安防拍攝系統(tǒng)，其目的在于提供一種可對(duì)交通進(jìn)行智能安防拍攝和管理的系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決放案是：智能型交通安防拍攝系統(tǒng)由攝像頭a、攝像頭b、攝像頭c、感應(yīng)探頭a、感應(yīng)探頭b、感應(yīng)探頭c、智能視頻服務(wù)器a、智能視頻服務(wù)器b、智能視頻服務(wù)器c、局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器、解碼器、API/SDK軟件、監(jiān)控電視墻、計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)組成；采用高清攝像機(jī)a、攝像機(jī)b、攝像機(jī)c和感應(yīng)探頭a、感應(yīng)探頭b、感應(yīng)探頭c組成監(jiān)控前端，攝像機(jī)a、攝像機(jī)b、攝像機(jī)c以及感應(yīng)探頭a、感應(yīng)探頭b、感應(yīng)探頭c分別與智能視頻服務(wù)器a、智能視頻服務(wù)器b、智能視頻服務(wù)器c進(jìn)行信號(hào)源連接，智能視頻服務(wù)器a、智能視頻服務(wù)器b、智能視頻服務(wù)器c分別與局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器進(jìn)行連接組成智能拍攝信號(hào)處理系統(tǒng)。

所述的設(shè)置局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器通過(guò)解碼器與監(jiān)控電視墻連接；設(shè)置局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器通過(guò)API/SDK軟件與計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)連接，即可。

本發(fā)明采用智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，該視頻服務(wù)器完成模擬視頻監(jiān)視信號(hào)的數(shù)字采集、影像壓縮、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理、報(bào)警信號(hào)的采集、網(wǎng)絡(luò)的傳輸?shù)裙δ堋Ｋ蓪⑶岸说哪M信號(hào)同時(shí)處理成高清晰的實(shí)時(shí)數(shù)字圖像發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)中，可實(shí)現(xiàn)多用戶同時(shí)監(jiān)控相同或者不同的現(xiàn)場(chǎng)圖像，真正做到視頻共享。

本發(fā)明的有益效果是：采用高清攝像機(jī)和感應(yīng)探頭連接智能視頻服務(wù)器組成智能拍攝信號(hào)處理系統(tǒng)，可有效地對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)進(jìn)行安防拍攝；拍攝的信號(hào)數(shù)據(jù)由智能視頻服務(wù)器傳輸給局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器通過(guò)解碼器將高清攝像機(jī)拍攝的視頻信號(hào)通過(guò)監(jiān)控電視墻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控播放，而且通過(guò)API/SDK軟件由計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控管理，是理想的智能型交通安防拍攝裝置及系統(tǒng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)實(shí)用新型發(fā)明進(jìn)一步描述。

附圖1為智能型交通安防拍攝系統(tǒng)示意圖。

圖中：1、攝像頭a，2、攝像頭b，3、攝像頭c，4、感應(yīng)探頭a，5、感應(yīng)探頭b，6、感應(yīng)探頭c，7、智能視頻服務(wù)器a，8、智能視頻服務(wù)器b，9、智能視頻服務(wù)器c，10、局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，11、解碼器，12、API/SDK軟件，13、監(jiān)控電視墻，14、計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

由附圖1所示智能型交通安防拍攝系統(tǒng)由攝像頭a1、攝像頭b2、攝像頭c3、感應(yīng)探頭a4、感應(yīng)探頭b5、感應(yīng)探頭c6、智能視頻服務(wù)器a7、智能視頻服務(wù)器b8、智能視頻服務(wù)器c9、局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器10、解碼器11、API/SDK軟件12、監(jiān)控電視墻13、計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)14組成；采用高清的攝像機(jī)a1、攝像機(jī)b2、攝像機(jī)c3和感應(yīng)探頭a4、感應(yīng)探頭b5、感應(yīng)探頭c6組成監(jiān)控前端，攝像機(jī)a1、攝像機(jī)b2、攝像機(jī)c3以及感應(yīng)探頭a4、感應(yīng)探頭b5、感應(yīng)探頭c6分別與智能視頻服務(wù)器a7、智能視頻服務(wù)器b8、智能視頻服務(wù)器c9進(jìn)行信號(hào)源連接，智能視頻服務(wù)器a7、智能視頻服務(wù)器b8、智能視頻服務(wù)器c9分別與局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器10進(jìn)行連接組成智能拍攝信號(hào)處理系統(tǒng)。

所述的設(shè)置局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器10通過(guò)解碼器11與監(jiān)控電視墻13連接；設(shè)置局域網(wǎng)智能網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器10通過(guò)API/SDK軟件12與計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)14連接，即為智能型交通安防拍攝裝置及系統(tǒng)。

以上所述，實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明技術(shù)的精神的前提下，本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。