本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種求救裝置。

背景技術(shù)：

運(yùn)動(dòng)員在戶外做極限運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到意外或者危險(xiǎn)情況，當(dāng)發(fā)生了意外或者危險(xiǎn)情況時(shí)，運(yùn)動(dòng)員急需發(fā)出求救信號(hào)，讓周圍的人知道當(dāng)前的緊急情況。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：當(dāng)運(yùn)動(dòng)員遇險(xiǎn)而運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地?zé)o人發(fā)現(xiàn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員只能被動(dòng)等待救援，若是時(shí)間拖得久了可能會(huì)使運(yùn)動(dòng)員失去生命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中相關(guān)產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提出一種求救裝置，可以有效解決運(yùn)動(dòng)員遇險(xiǎn)時(shí)無法發(fā)出求救信息而獲得救助的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型所提供的一種求救裝置，包括：接收或傳輸信號(hào)的天線模塊，對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波和放大處理的信號(hào)處理模塊，檢測(cè)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的平衡檢測(cè)模塊，控制信號(hào)的接收和發(fā)送以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的中央處理模塊；所述天線模塊、信號(hào)處理模塊和平衡檢測(cè)模塊均與中央處理模塊電性連接；所述信號(hào)處理模塊分別與天線模塊和平衡檢測(cè)模塊電性連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述天線模塊包括依次電性連接的接收和傳輸信號(hào)的天線接收器、測(cè)試天線信號(hào)傳輸?shù)倪B通性的天線測(cè)試座和對(duì)信號(hào)根據(jù)頻段進(jìn)行分離的分頻器。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述信號(hào)包括GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述信號(hào)處理模塊包括依次電性連接的對(duì)GPS信號(hào)進(jìn)行濾波處理的GPS濾波器以及對(duì)GPS信號(hào)進(jìn)行放大處理的GPS信號(hào)放大器。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平衡檢測(cè)模塊包括檢測(cè)所述求救裝置與地平面的角度的陀螺儀和檢測(cè)所述求救裝置運(yùn)動(dòng)速度的加速計(jì)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括按鍵模塊，所述按鍵模塊與中央處理模塊電性連接，所述按鍵模塊處于通路狀態(tài)時(shí)向所述中央處理模塊發(fā)送數(shù)據(jù)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)：

可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并在判斷運(yùn)動(dòng)員摔倒后自動(dòng)發(fā)送求救信息到預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端，或者運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)按下開關(guān)發(fā)送求救信息到預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端，可以非常有效的提高在運(yùn)動(dòng)員遇險(xiǎn)時(shí)獲救的機(jī)會(huì)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述求救裝置的原理結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述天線模塊的電路參考圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述信號(hào)處理模塊的電路參考圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述平衡檢測(cè)模塊的電路參考圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述中央處理模塊的電路參考圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述按鍵模塊的電路參考圖；。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型實(shí)施例所述的求救裝置應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)，所述求救裝置集成在所述運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)的內(nèi)部。

參閱圖1所示，所述求救裝置包括天線模塊1、信號(hào)處理模塊2、平衡檢測(cè)模塊3、中央處理模塊4以及按鍵模塊5；所述天線模塊1、信號(hào)處理模塊2、平衡檢測(cè)模塊3和按鍵模塊5均與中央處理模塊4電性連接；所述信號(hào)處理模塊2分別與天線模塊1和平衡檢測(cè)模塊3電性連接。

參閱圖2所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述天線模塊1的參考電路，所述天線模塊1用于接收或傳輸信號(hào)，所述信號(hào)包括GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)；所述天線模塊1包括依次電性連接的天線接收器J1、J2、天線測(cè)試座M1和分頻器FL3；所述天線接收器J1、J2用于接收和傳輸GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)；所述天線測(cè)試座M1用于測(cè)試天線信號(hào)傳輸?shù)倪B通性；所述分頻器FL3用于將天線接收器J1、J2接收的混雜在一起的GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)根據(jù)頻段進(jìn)行分離，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述GPS信號(hào)的頻率為1.5GHz，所述WIFI信號(hào)的頻率為2.4GHz；所述分頻器FL3將分離后的WIFI信號(hào)通過連接分頻器FL3引腳3的數(shù)據(jù)線WLAN_BT_RF傳輸給中央處理模塊4，將GPS信號(hào)通過連接分頻器FL3引腳1的數(shù)據(jù)線GPS_IN傳輸給信號(hào)處理模塊2。

參閱圖3所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述信號(hào)處理模塊2的參考電路，所述信號(hào)處理模塊2用于對(duì)接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行濾波和放大處理；所述信號(hào)處理模塊2包括依次電性連接的GPS濾波器FL1以及GPS信號(hào)放大器U1；所述GPS濾波器FL1通過數(shù)據(jù)線GPS_IN接收所述天線模塊1獲取的GPS信號(hào)，所述GPS濾波器FL1用于將接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行濾波處理，濾除其中的干擾信號(hào)；所述GPS信號(hào)放大器U1用于將進(jìn)行過濾波處理后的微弱GPS信號(hào)進(jìn)行放大處理，達(dá)到可以進(jìn)行信號(hào)解析的范圍，并將放大后的GPS信號(hào)通過數(shù)據(jù)線GNSS_L1傳輸給中央處理模塊4，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述放大處理的增益為18.5dB。

參閱圖4所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述平衡檢測(cè)模塊3的參考電路，所述平衡檢測(cè)模塊3通過數(shù)據(jù)線SENSOR_I2C_SCL、SENSOR_I2C_SDA以及Sensor_INT_N分別將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸給中央處理模塊4；所述平衡檢測(cè)模塊3用于檢測(cè)所述求救裝置的狀態(tài)信息即運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括角度檢測(cè)單元和速度檢測(cè)單元；所述角度檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述求救裝置與地平面的角度，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述角度檢測(cè)單元為陀螺儀；所述速度檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述求救裝置的運(yùn)動(dòng)速度，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述速度檢測(cè)單元為加速計(jì)。

參閱圖5所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述中央處理模塊4的參考電路，所述中央處理模塊4用于控制信號(hào)的接收和發(fā)送以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，所述數(shù)據(jù)包括信號(hào)數(shù)據(jù)和檢測(cè)數(shù)據(jù)，所述信號(hào)數(shù)據(jù)包括GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)；所述中央處理模塊4至少包括有6個(gè)端口，端口1通過數(shù)據(jù)線WLAN_BT_RF與天線模塊1連接，端口2通過數(shù)據(jù)線GNSS_L1與信號(hào)處理模塊2連接，端口3通過數(shù)據(jù)線SENSOR_I2C_SCL與平衡檢測(cè)模塊3連接，端口4通過SENSOR_I2C_SDA與平衡檢測(cè)模塊3連接，端口5通過數(shù)據(jù)Sensor_INT_N與平衡檢測(cè)模塊3連接，端口6通過數(shù)據(jù)線KEY_IN與按鍵模塊5連接；

所述中央處理模塊4對(duì)接收的GPS信號(hào)進(jìn)行解析，獲取當(dāng)前所述位置的坐標(biāo)信息；所述中央處理模塊4對(duì)接收的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，在所述加速計(jì)在測(cè)量出運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)與地平面角度發(fā)生改變，且陀螺儀根據(jù)運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量到佩戴運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，達(dá)到了預(yù)設(shè)值之后，判斷當(dāng)前佩戴運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為摔倒；

所述中央處理模塊4會(huì)預(yù)先存儲(chǔ)其他移動(dòng)終端的信息，用于在判斷運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為摔倒時(shí)，將解析的GPS信號(hào)以及求救信息通過天線模塊1發(fā)送到所述預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端。

參閱圖6所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述按鍵模塊5的參考電路，所述按鍵模塊5用于通過開關(guān)KEY1的閉合來發(fā)送數(shù)據(jù)，本實(shí)用新型實(shí)施例在通常情況下，所述按鍵模塊5處于斷路狀態(tài)，在運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)按下按鍵模塊5的物理按鍵之后，所述按鍵模塊5的開關(guān)KEY1閉合，所述按鍵模塊5處于通路狀態(tài)，并通過數(shù)據(jù)線KEY_IN向所述中央處理模塊4發(fā)送數(shù)據(jù)，所述中央處理模塊4在接收到按鍵模塊5發(fā)送的數(shù)據(jù)之后，將解析的GPS信號(hào)以及求救信息通過天線模塊1發(fā)送到所述預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端。

本實(shí)用新型所述的求救裝置的工作過程如下：

1、天線模塊1接收GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)，并將接收到的GPS信號(hào)和WIFI信號(hào)根據(jù)頻率進(jìn)行分離，將分離后的GPS信號(hào)傳輸給信號(hào)處理模塊2，將WIFI信號(hào)傳輸給中央處理模塊4。

2、信號(hào)處理模塊2對(duì)接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行濾波和放大處理，并將放大后的GPS信號(hào)傳輸給中央處理模塊4。

3、平衡檢測(cè)模塊3檢測(cè)所述求救裝置的狀態(tài)信息，將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸給中央處理模塊4。

4、中央處理模塊4會(huì)預(yù)先存儲(chǔ)其他移動(dòng)終端的信息，并通過檢測(cè)數(shù)據(jù)判斷運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在判斷運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為摔倒時(shí)，將解析的GPS信號(hào)以及求救信息通過天線模塊1發(fā)送到所述預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端。

5、運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)按下按鍵模塊5的物理按鍵，按鍵模塊5向所述中央處理模塊4發(fā)送數(shù)據(jù)，所述中央處理模塊4在接收到按鍵模塊5發(fā)送的數(shù)據(jù)之后，將解析的GPS信號(hào)以及求救信息通過天線模塊1發(fā)送到所述預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端。

本實(shí)用新型實(shí)施例所述的求救裝置，可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并在判斷運(yùn)動(dòng)員摔倒后自動(dòng)發(fā)送求救信息到預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端，或者運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)按下開關(guān)發(fā)送求救信息到預(yù)先存儲(chǔ)的移動(dòng)終端，可以非常有效的提高在運(yùn)動(dòng)員遇險(xiǎn)時(shí)獲救的機(jī)會(huì)。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。