本實用新型涉及一種涂膠裝置,特別是全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置。
背景技術(shù):
全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置是一種幫助汽車喇叭內(nèi)的音圈引線圖上膠層的裝置。
中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了一項關(guān)于涂膠裝置的實用新型,該實用新型的授權(quán)公告號為:CN 202805737 U,包括膠筒,相轉(zhuǎn)動連接于膠筒上的蝶片,所述蝶片至少為一片,在蝶片外圓端面設(shè)置有內(nèi)凹的弧形環(huán)面。所述膠筒下方設(shè)置著底座,該底座內(nèi)設(shè)置有加熱裝置,該加熱裝置與膠筒底面相接觸連接。所述加熱裝置為電加熱塊。但是其中卻存在一些缺點:
該實用新型沒有能夠全面的對物品進行涂刷,而且在涂刷的途中,會有大量的雜質(zhì)掉落到膠桶內(nèi)部,造成膠水粘性不夠后果。在涂刷過程中要不斷的對膠水進行加熱,才時間可能會對膠水的質(zhì)量帶來影響。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種安全、快速、便捷的全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置。
為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型提供了一種全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置,包括電機和工作臺;所述電機上端設(shè)有工作臺,所述工作臺上設(shè)有左壁和右壁,所述右壁上設(shè)有凸圈,所述凸圈通過轉(zhuǎn)動軸與左壁連接,所述轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有擋片和音圈,所述轉(zhuǎn)動軸左端設(shè)有轉(zhuǎn)動螺絲,所述轉(zhuǎn)動軸通過護套與左壁連接。
進一步,所述凸圈設(shè)有抬出口。
更進一步,所述工作臺上設(shè)有左壁,所述左壁上設(shè)有孔,所述左壁內(nèi)部設(shè)有卡輪,所述卡輪與傳動軸固定連接。
更進一步,所述卡輪與齒輪嚙合,所述齒輪上設(shè)有鏈條,所述鏈條與電機連接,所述鏈條外部設(shè)有擋蓋。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比較,在結(jié)構(gòu)方面能夠大批量的進行涂膠工作。在工作時,能夠很迅速的對音圈進行全面的涂刷。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的右壁結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的左壁半剖視圖。
圖中:1為電機、2為工作臺、3為右壁、4為凸圈、5為音圈、6為擋片、7為轉(zhuǎn)動軸、8為轉(zhuǎn)動螺絲、9為護套、10為右壁、11為抬出口、12為孔、13為卡輪、14為擋蓋、15為齒輪、16為鏈條。
具體實施方式
如圖1所示,一種全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置,包括電機和工作臺;所述電機1上端設(shè)有工作臺2,所述工作臺2上設(shè)有左壁10和右壁3,所述右壁3上設(shè)有凸圈4,所述凸圈4通過轉(zhuǎn)動軸7與左壁10連接,所述轉(zhuǎn)動軸7上設(shè)有擋片6和音圈5,所述轉(zhuǎn)動軸7左端設(shè)有轉(zhuǎn)動螺絲8,所述轉(zhuǎn)動軸7通過護套9與左壁10連接。其中,為了能夠讓音圈5引線能夠全面的受膠,本實用新型采用了旋轉(zhuǎn)的方式,將音圈以滾動的形式來全面受膠。將電機1上方設(shè)置工作臺2,在所述工作臺2上設(shè)置了左壁10和右壁3,這樣可以在水平方向上對音圈5進行涂膠。所述右壁3上設(shè)置了凸圈4,所述凸圈4通過轉(zhuǎn)動軸7與左壁10連接,將音圈5放置在轉(zhuǎn)動軸7,這樣可以將音圈5控制在水平面上進行加工操作。所述轉(zhuǎn)動軸7上設(shè)有擋片6,所述擋片6是用來固定音圈5的,防止在加工時,各個音圈5不在同一條水平面上,這樣更方便操作而不會出現(xiàn)漏涂的可能。所述轉(zhuǎn)動軸7左端設(shè)有轉(zhuǎn)動螺絲8,通過轉(zhuǎn)動螺絲8能夠讓轉(zhuǎn)動軸7做出向上的垂直運動。這樣更方便裝料卸料了。所述轉(zhuǎn)動軸7通過護套9與左壁10連接。在所述左壁10的表面上安裝護套9,這樣當(dāng)轉(zhuǎn)動軸7在轉(zhuǎn)動時,就不用承受更大的摩擦負載了。
如圖2所示,所述凸圈4設(shè)有抬出口11。其中,為了能夠?qū)⑥D(zhuǎn)動軸7快速的更換音圈5,本實用新型全自動汽車喇叭裝配線的音圈引線涂膠裝置在所述凸圈4上設(shè)置了一個抬出口11,這樣便可以直接將轉(zhuǎn)動軸7豎直抬起去更換音圈5了。
如圖3所示,所述工作臺2上設(shè)有左壁10,所述左壁10上設(shè)有孔12,所述左壁10內(nèi)部設(shè)有卡輪13,所述卡輪13與傳動軸7固定連接。其中,為了能夠讓傳動桿7在水平方向上固定住,在所述左壁10上設(shè)置若干個孔12,所述孔12可以將傳動軸7固定在左壁10上。在所述左壁10內(nèi)設(shè)置了若干卡輪13,所述卡輪13可以防止傳動軸7從孔12中滑落。
如圖3所示,所述卡輪13與齒輪15嚙合,所述齒輪15上設(shè)有鏈條16,所述鏈條6與電機1連接,所述鏈條16外部設(shè)有擋蓋14。其中,為了能夠使得傳動軸7轉(zhuǎn)動,本實用新型在所述卡輪13上有安裝了一個齒輪15,使得所述卡輪13的動作與齒輪15同步。之后又在齒輪15上設(shè)有鏈條16,所述鏈條16又通過電機1而運動。為了鏈條16不生銹,本實用新型又在鏈條的外部安裝了擋蓋14。