本實(shí)用新型涉及應(yīng)急通信技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

應(yīng)急通信是指在出現(xiàn)自然的或人為的突發(fā)性緊急情況時(shí)，利用各自通信資源，進(jìn)行保障救援、緊急救助和必要通信的特殊通信機(jī)制。近年來(lái)，在很多交通不便的山區(qū)，海域，以及由于地震等自然因素，人為因素造成的通信中斷，需要立即開通通信，使信息能及時(shí)傳輸，因此，應(yīng)急通信越來(lái)越受到人們的關(guān)注。

目前，現(xiàn)有的通信方式為衛(wèi)星通信，其是無(wú)線電通信站間利用衛(wèi)星作為中繼而進(jìn)行的通信。但這種通信方式投入成本大，且必須提前準(zhǔn)備，采用特殊的通信設(shè)備，不能很好的利用現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)和終端，成本大；而利用其它方式只能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域與距離較近的區(qū)域之間的通信。

因此，現(xiàn)有的通信方式只能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域與距離較近的區(qū)域之間進(jìn)行通信，若該距離超出此通信方式的工作范圍時(shí)，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)及時(shí)通信，且成本大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的通信方式只能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域與距離較近的區(qū)域之間進(jìn)行通信，若該距離超出此通信方式的工作范圍時(shí)，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)及時(shí)通信，且成本大的問題。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)，包括：至少一個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、至少一個(gè)中繼設(shè)備和至少兩個(gè)飛機(jī)，其中，

所述應(yīng)急通信設(shè)備包括信號(hào)處理模塊和通信控制模塊；

所述信號(hào)處理模塊設(shè)置于一個(gè)所述飛機(jī)上，所述通信控制模塊設(shè)置于另一個(gè)所述飛機(jī)上；

所述中繼設(shè)備連接于所述信號(hào)處理模塊和所述通信控制模塊之間；

所述中繼設(shè)備包括兩個(gè)CPE模塊和兩個(gè)天線；

所述天線與所述CPE模塊相連接；

每個(gè)所述CPE模塊分別與所述信號(hào)處理模塊和所述通信控制模塊相連接；

兩個(gè)所述CPE模塊之間通過(guò)網(wǎng)口相連接。

優(yōu)選地，所述CPE模塊包括：第一射頻單元、第一基帶單元和路由單元，所述第一射頻單元的一端與所述天線相連接，所述第一射頻單元的另一端與所述第一基帶單元的一端相連接，所述第一基帶單元的另一端與所述路由單元相連接；兩個(gè)所述CPE模塊的所述路由單元之間通過(guò)網(wǎng)口相連接。

優(yōu)選地，所述信號(hào)處理模塊包括：第二射頻單元和第二基帶單元，所述第二射頻單元與所述第二基帶單元的一端相連接。

優(yōu)選地，所述第二射頻單元包括：信號(hào)接收子單元、信號(hào)發(fā)送子單元和變頻子單元；所述信號(hào)接收子單元與所述變頻子單元相連接，所述變頻子單元與所述信號(hào)發(fā)送子單元相連接。

優(yōu)選地，所述第二基帶單元包括：信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元和信號(hào)編碼子單元，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元的一端與所述信號(hào)發(fā)送子單元相連接，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元的另一端與所述信號(hào)編碼子單元相連接。

優(yōu)選地，所述通信控制模塊包括：核心網(wǎng)單元和業(yè)務(wù)處理單元，所述核心網(wǎng)單元的一端與所述第二基帶單元的另一端相連接，所述核心網(wǎng)單元的另一端與所述業(yè)務(wù)處理單元相連接。

優(yōu)選地，所述核心網(wǎng)單元包括：電路交換子單元和電路分組子單元；所述電路交換子單元的一端與所述信號(hào)編碼子單元相連接，所述電路交換子單元的另一端與所述電路分組子單元相連接。

優(yōu)選地，所述業(yè)務(wù)處理單元包括：權(quán)限控制子單元和輔助子單元；所述權(quán)限控制子單元的一端與所述電路分組子單元相連接，所述權(quán)限控制子單元的另一端與所述輔助子單元相連接。

優(yōu)選地，所述信號(hào)處理模塊的工作頻段為560MHZ～660MHZ。

由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)，包括：至少一個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、至少一個(gè)中繼設(shè)備和至少兩個(gè)飛機(jī)，其中，所述應(yīng)急通信設(shè)備包括信號(hào)處理模塊和通信控制模塊；所述信號(hào)處理模塊設(shè)置于一個(gè)所述飛機(jī)上，所述通信控制模塊設(shè)置于另一個(gè)所述飛機(jī)上；所述中繼設(shè)備連接于所述信號(hào)處理模塊和所述通信控制模塊之間；所述中繼設(shè)備包括兩個(gè)CPE模塊和兩個(gè)天線；所述天線與所述CPE模塊相連接；每個(gè)所述CPE模塊分別與所述信號(hào)處理模塊和所述通信控制模塊相連接；兩個(gè)所述CPE模塊之間通過(guò)網(wǎng)口相連接。本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)，將多個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、多個(gè)中繼設(shè)備和多個(gè)飛機(jī)連接使用，構(gòu)成通信組網(wǎng)；并采用中繼設(shè)備擴(kuò)展覆蓋區(qū)域，將原本隔離的兩個(gè)區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)信息傳輸。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例示出的實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例示出的實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)的實(shí)施場(chǎng)景圖；

圖3為圖1中CPE模塊的結(jié)構(gòu)框圖；

圖4為圖1中信號(hào)處理模塊的結(jié)構(gòu)框圖；

圖5為圖1中通信控制模塊的結(jié)構(gòu)框圖；

圖6為圖4中第二射頻單元的結(jié)構(gòu)框圖；

圖7為圖4中第二基帶單元的結(jié)構(gòu)框圖；

圖8為圖5中核心網(wǎng)單元的結(jié)構(gòu)框圖；

圖9為圖5中業(yè)務(wù)處理單元的結(jié)構(gòu)框圖。

圖示說(shuō)明：

其中，1-飛機(jī)，2-信號(hào)處理模塊，21-第二射頻單元，211-信號(hào)接收子單元，212-變頻子單元，213-信號(hào)發(fā)送子單元，22-第二基帶單元，221-信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元，222-信號(hào)編碼子單元，3-通信控制模塊，31-核心網(wǎng)單元，311-電路交換子單元，312-電路分組子單元，32-業(yè)務(wù)處理單元，321-權(quán)限控制子單元，322-輔助子單元，4-中繼設(shè)備，41-天線，42-CPE模塊，421-第一射頻單元，422-第一基帶單元，423-路由單元。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)，包括：至少一個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、至少一個(gè)中繼設(shè)備4和至少兩個(gè)飛機(jī)1，其中，

所述應(yīng)急通信設(shè)備包括信號(hào)處理模塊2和通信控制模塊3；

所述信號(hào)處理模塊2設(shè)置于一個(gè)所述飛機(jī)1上，所述通信控制模塊3設(shè)置于另一個(gè)所述飛機(jī)1上；

所述中繼設(shè)備4連接于所述信號(hào)處理模塊2和所述通信控制模塊3之間；

所述中繼設(shè)備4包括兩個(gè)CPE模塊42和兩個(gè)天線41；

所述天線41與所述CPE模塊42相連接；

每個(gè)所述CPE模塊42分別與所述信號(hào)處理模塊2和所述通信控制模塊3相連接；

兩個(gè)所述CPE模塊42之間通過(guò)網(wǎng)口相連接。

具體地，如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)，由多個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、多個(gè)中繼設(shè)備4和多個(gè)飛機(jī)1組成，構(gòu)成通信組網(wǎng)。此系統(tǒng)可以在特殊區(qū)域與目標(biāo)區(qū)域距離較遠(yuǎn)時(shí)，采用中繼設(shè)備4，達(dá)成特殊區(qū)域與目標(biāo)區(qū)域的信息傳輸。

其中，該系統(tǒng)中的應(yīng)急通信設(shè)備包括信號(hào)處理模塊2和通信控制模塊3。信號(hào)處理模塊2設(shè)置于一個(gè)飛機(jī)1上，通信控制模塊3設(shè)置于另一個(gè)飛機(jī)1上，信號(hào)處理模塊2及相應(yīng)的飛機(jī)1形成的覆蓋區(qū)域與通信控制模塊3及相應(yīng)的飛機(jī)1形成的覆蓋區(qū)域之間連接有中繼設(shè)備4，使得兩個(gè)飛機(jī)1及信號(hào)處理模塊2和通信控制模塊3覆蓋的區(qū)域連接在一起，擴(kuò)展覆蓋區(qū)域，中繼設(shè)備4可以將原本隔離的兩個(gè)區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)信息傳輸。

中繼設(shè)備4包括兩個(gè)CPE模塊42和兩個(gè)天線41，每個(gè)CPE模塊42均分別連接有一天線41。每個(gè)CPE模塊42分別接入信號(hào)處理模塊2及相應(yīng)飛機(jī)1之間以及通信控制模塊3及相應(yīng)飛機(jī)1之間，兩個(gè)CPE模塊42之間通過(guò)網(wǎng)口連接。CPE模塊42(Customer Premise Equipment，客戶終端設(shè)備)是一種無(wú)線模塊，可以實(shí)現(xiàn)通信功能，可同時(shí)傳輸語(yǔ)音和其他數(shù)據(jù)信息。

其中，如圖3所示，CPE模塊42包括：第一射頻單元421、第一基帶單元422和路由單元423，所述第一射頻單元421的一端與所述天線41相連接，所述第一射頻單元421的另一端與所述第一基帶單元422的一端相連接，所述第一基帶單元422的另一端與所述路由單元423相連接；兩個(gè)所述CPE模塊42的所述路由單元423之間通過(guò)網(wǎng)口相連接。

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，如圖2所示，將中繼設(shè)備4放在兩個(gè)飛機(jī)1及信號(hào)處理模塊2和通信控制模塊3形成的兩個(gè)覆蓋區(qū)域的交接處，第一CPE模塊42接收來(lái)自信號(hào)處理模塊2的信號(hào)，發(fā)射來(lái)自通信控制模塊3的信號(hào)；第二CPE模塊42接收來(lái)自通信控制模塊3的信號(hào)，發(fā)射來(lái)自信號(hào)處理模塊2的信號(hào)，這樣就可以將信號(hào)處理模塊2及相應(yīng)的飛機(jī)1形成的覆蓋區(qū)域與通信控制模塊3及相應(yīng)的飛機(jī)1形成的覆蓋區(qū)域連接到一起，實(shí)現(xiàn)更大區(qū)域的信息相互傳輸。

其中，如圖4和圖5所示，所述信號(hào)處理模塊2包括：第二射頻單元21和第二基帶單元22，所述第二射頻單元21與所述第二基帶單元22的一端相連接。所述通信控制模塊3包括：核心網(wǎng)單元31和業(yè)務(wù)處理單元32，所述核心網(wǎng)單元31的一端與所述第二基帶單元22的另一端相連接，所述核心網(wǎng)單元31的另一端與所述業(yè)務(wù)處理單元32相連接。

該應(yīng)急通信設(shè)備通過(guò)第二射頻單元21和第二基帶單元22對(duì)由終端發(fā)送的求救信號(hào)進(jìn)行變頻、轉(zhuǎn)換和編碼處理，得到編碼信號(hào)，再由核心網(wǎng)單元31對(duì)編碼信號(hào)進(jìn)行傳輸信道分配和電路交換處理，以滿足突發(fā)的通信要求，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信。

具體地，如圖6所示，所述第二射頻單元21包括：信號(hào)接收子單元211、信號(hào)發(fā)送子單元213和變頻子單元212；所述信號(hào)接收子單元211與所述變頻子單元212相連接，所述變頻子單元212與所述信號(hào)發(fā)送子單元213相連接。

信號(hào)接收子單元211接收來(lái)自終端發(fā)送的求救信號(hào)，并經(jīng)過(guò)變頻子單元212對(duì)求救信號(hào)進(jìn)行變頻處理，以將求救信號(hào)調(diào)整到應(yīng)急通信設(shè)備的工作頻段上，該應(yīng)急通信設(shè)備的工作頻段為560MHZ～660MHZ，利用低頻率信號(hào)的低衰減來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的廣覆蓋；調(diào)整好的變頻信號(hào)通過(guò)信號(hào)發(fā)送子單元213發(fā)送給第二基帶單元22。

如圖7所示，所述第二基帶單元22包括：信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元221和信號(hào)編碼子單元222，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元221的一端與所述信號(hào)發(fā)送子單元213相連接，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元221的另一端與所述信號(hào)編碼子單元222相連接。

信號(hào)轉(zhuǎn)換子單元221將接收到的變頻信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，得到模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，并發(fā)送到信號(hào)編碼子單元222，再由信號(hào)編碼子單元222將模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)進(jìn)行編碼，得到編碼信號(hào)以保證通信的接通，并將編碼信號(hào)發(fā)送至通信控制模塊3的核心網(wǎng)單元31。

如圖8所示，核心網(wǎng)單元31包括：電路交換子單元311和電路分組子單元312；所述電路交換子單元311的一端與所述信號(hào)編碼子單元222相連接，所述電路交換子單元311的另一端與所述電路分組子單元312相連接。

電路交換子單元311將編碼信號(hào)分別交換至不同的電路中，并通過(guò)電路分組子單元312進(jìn)行分組處理，由于求救信號(hào)可分為很多種，包括語(yǔ)音形式或數(shù)據(jù)形式，其中求救信號(hào)中除了包括求救內(nèi)容之外，還可以包括求救人的位置信息，因此經(jīng)過(guò)變頻、轉(zhuǎn)換、編碼處理后得到的編碼信號(hào)也會(huì)分為很多種，包括求救內(nèi)容信號(hào)、位置信息信號(hào)以及求救內(nèi)容信號(hào)和位置信息信號(hào)相結(jié)合的信號(hào)，因此需要電路交換子單元311和電路分組子單元312將屬于同一類的編碼信號(hào)進(jìn)行重組，以保證通信的連通，保證及時(shí)的救援。經(jīng)過(guò)電路交換和分組交換處理后的信號(hào)發(fā)送至業(yè)務(wù)處理單元32。

如圖9所示，業(yè)務(wù)處理單元32包括：權(quán)限控制子單元321和輔助子單元322；所述權(quán)限控制子單元321的一端與所述電路分組子單元312相連接，所述權(quán)限控制子單元321的另一端與所述輔助子單元322相連接。

權(quán)限控制子單元321將接收到的信號(hào)進(jìn)行判斷處理，判斷發(fā)送求救信號(hào)的終端是否在權(quán)限之內(nèi)，以進(jìn)一步判斷終端所發(fā)送的求救信號(hào)是否為真實(shí)的求救信號(hào)，防止有人因惡作劇發(fā)送錯(cuò)誤的求救信息，而擾亂本實(shí)施例提供的系統(tǒng)的正常工作。輔助子單元322用于輔助計(jì)費(fèi)燈，保證計(jì)費(fèi)燈的正常開啟。

由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信的系統(tǒng)，包括：至少一個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、至少一個(gè)中繼設(shè)備4和至少兩個(gè)飛機(jī)1，其中，所述應(yīng)急通信設(shè)備包括信號(hào)處理模塊2和通信控制模塊3；所述信號(hào)處理模塊2設(shè)置于一個(gè)所述飛機(jī)1上，所述通信控制模塊3設(shè)置于另一個(gè)所述飛機(jī)1上；所述中繼設(shè)備4連接于所述信號(hào)處理模塊2和所述通信控制模塊3之間；所述中繼設(shè)備4包括兩個(gè)CPE模塊42和兩個(gè)天線41；所述天線41與所述CPE模塊42相連接；每個(gè)所述CPE模塊42分別與所述信號(hào)處理模塊2和所述通信控制模塊3相連接；兩個(gè)所述CPE模塊42之間通過(guò)網(wǎng)口相連接。本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)，將多個(gè)應(yīng)急通信設(shè)備、多個(gè)中繼設(shè)備4和多個(gè)飛機(jī)1連接使用，構(gòu)成通信組網(wǎng)；并采用中繼設(shè)備4擴(kuò)展覆蓋區(qū)域，將原本隔離的兩個(gè)區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)信息傳輸。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說(shuō)明書及實(shí)踐這里公開的實(shí)用新型后，將容易想到本實(shí)用新型的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本實(shí)用新型的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本實(shí)用新型的一般性原理并包括本實(shí)用新型未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說(shuō)明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本實(shí)用新型的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本實(shí)用新型的范圍僅由所附的權(quán)利要求來(lái)限制。