本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種應(yīng)急通信車和應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

配電通信網(wǎng)是提高供電可靠性和供電質(zhì)量、擴(kuò)大供電能力、實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)智能配電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)之一。

目前，僅有部分地區(qū)安裝有光電綜合箱，且其也不能滿足應(yīng)急通信的作業(yè)要求，故使配電網(wǎng)仍存在故障后搶修不及時(shí)的問題，從而因網(wǎng)絡(luò)異常導(dǎo)致電力公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到嚴(yán)重的影響，甚至影響居民和生活和用電。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種應(yīng)急通信車和應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中配電網(wǎng)故障搶修不及時(shí)的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種應(yīng)急通信車，包括：車體，車體具有駕駛室和設(shè)備室；應(yīng)急通信柜，應(yīng)急通信柜設(shè)置在設(shè)備室內(nèi)或車體的外部，應(yīng)急通信柜內(nèi)設(shè)置有通信設(shè)備、OLT設(shè)備、光纖、光纖配線架、熔纖盒，通信設(shè)備與OLT設(shè)備通信，熔纖盒通過光纖與光纖配線架連接后接入OLT設(shè)備。

進(jìn)一步地，應(yīng)急通信車還包括通信電源模塊，通信電源模塊與通信設(shè)備和OLT設(shè)備電連接。

進(jìn)一步地，通信電源模塊設(shè)置在應(yīng)急通信柜內(nèi)。

進(jìn)一步地，應(yīng)急通信柜內(nèi)還設(shè)置有光纜固定座，光纜固定座上設(shè)置有電源接口和光纜接口，熔纖盒與光纜接口連接，通信設(shè)備和OLT設(shè)備與電源接口連接；通信電源模塊與電源接口連接。

進(jìn)一步地，光纜固定座上還設(shè)置有網(wǎng)線接口。

進(jìn)一步地，應(yīng)急通信柜內(nèi)還設(shè)置有盤纖盒，應(yīng)急通信柜內(nèi)的光纖盤繞在盤纖盒上。

進(jìn)一步地，應(yīng)急通信車還包括隔離門，隔離門安裝在駕駛室與設(shè)備室之間。

進(jìn)一步地，通信設(shè)備是4G路由器。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，包括：配網(wǎng)調(diào)度中心的網(wǎng)管裝置；應(yīng)急通信車，應(yīng)急通信車是上述的應(yīng)急通信車，網(wǎng)管裝置通過公共網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)急通信車通信。

進(jìn)一步地，公共網(wǎng)絡(luò)是公網(wǎng)IPS的LTE網(wǎng)絡(luò)。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，將車體的空間進(jìn)行劃分，分為駕駛室和設(shè)備室，并在設(shè)備室內(nèi)或車體的外部加裝應(yīng)急通信柜，通過柜內(nèi)的通信設(shè)備、OLT設(shè)備、光纖、光纖配線架、熔纖盒等部件的協(xié)同作用，使光信號(hào)經(jīng)光纖、光纜與用戶端的基礎(chǔ)設(shè)施連接，以保證用戶的正常生活、用電。

故障響應(yīng)時(shí)，將應(yīng)急通信車開赴故障現(xiàn)場(chǎng)，在光纜故障的位置緊急熔接。熔接后接入應(yīng)急通信車的熔纖盒中，將設(shè)備全部連接完畢后上電，OLT和通信設(shè)備開啟備份通道。

本實(shí)用新型中的應(yīng)急通信車具有良好的機(jī)動(dòng)性能和移動(dòng)通訊性能，為提高電力配電通信系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，正確、有效和快速地處置配電通信系統(tǒng)突發(fā)事件，最大程度地預(yù)防和減少配電通信系統(tǒng)突發(fā)事件及其造成的影響和損失，保證電力公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實(shí)用新型的一個(gè)可選實(shí)施例中的應(yīng)急通信車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、車體；11、駕駛室；12、設(shè)備室；20、應(yīng)急通信柜；21、通信設(shè)備；22、OLT設(shè)備；23、光纖；24、光纖配線架；25、熔纖盒；26、通信電源模塊；27、盤纖盒；30、隔離門。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申請(qǐng)使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是針對(duì)附圖所示的方向而言的，或者是針對(duì)豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“左、右”通常是針對(duì)附圖所示的左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實(shí)用新型。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中配電網(wǎng)故障搶修不及時(shí)的問題，本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)急通信車和應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

其中，應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括配網(wǎng)調(diào)度中心的網(wǎng)管裝置和應(yīng)急通信車，應(yīng)急通信車是下述的應(yīng)急通信車，網(wǎng)管裝置通過公共網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)急通信車通信。

可選地，網(wǎng)管裝置由操作平臺(tái)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、計(jì)量、自動(dòng)化、PBX組成，實(shí)現(xiàn)資源管理、應(yīng)急管理。

如圖1所示，應(yīng)急通信車包括車體10和應(yīng)急通信柜20，車體10具有駕駛室11和設(shè)備室12，應(yīng)急通信柜20設(shè)置在設(shè)備室12內(nèi)或車體10的外部，應(yīng)急通信柜20內(nèi)設(shè)置有通信設(shè)備21、OLT設(shè)備22、光纖23、光纖配線架24、熔纖盒25，通信設(shè)備21與OLT設(shè)備22通信，熔纖盒25通過光纖23與光纖配線架24連接后接入OLT設(shè)備22。

通過將車體10的空間進(jìn)行劃分，分為駕駛室11和設(shè)備室12，并在設(shè)備室12內(nèi)或車體10的外部加裝應(yīng)急通信柜20，通過柜內(nèi)的通信設(shè)備21、OLT設(shè)備22、光纖23、光纖配線架24、熔纖盒25等部件的協(xié)同作用，使光信號(hào)經(jīng)光纖、光纜與用戶端的基礎(chǔ)設(shè)施連接，以保證用戶的正常生活、用電。

可選地，應(yīng)急通信柜20安裝在設(shè)備室12內(nèi)，這樣可以避免外界環(huán)境或外力對(duì)應(yīng)急通信柜20造成破壞，有利于提高對(duì)應(yīng)急通信柜20的保護(hù)。

故障響應(yīng)時(shí)，將應(yīng)急通信車開赴故障現(xiàn)場(chǎng)，在光纜故障的位置緊急熔接。熔接后接入應(yīng)急通信車的熔纖盒25中，將設(shè)備全部連接完畢后上電，OLT設(shè)備22和通信設(shè)備21開啟備份通道。

本實(shí)用新型中的應(yīng)急通信車具有良好的機(jī)動(dòng)性能和移動(dòng)通訊性能，為提高電力配電通信系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，正確、有效和快速地處置配電通信系統(tǒng)突發(fā)事件，最大程度地預(yù)防和減少配電通信系統(tǒng)突發(fā)事件及其造成的影響和損失，保證電力公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。

需要說明的是，OLT設(shè)備22是重要的局端設(shè)備，可以與前端的通信設(shè)備21用網(wǎng)線相連，轉(zhuǎn)化成光信號(hào)，后用光纖23與用戶端的分光器互聯(lián)，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)用戶端設(shè)備光網(wǎng)絡(luò)單元的控制、管理、測(cè)距。且OLT設(shè)備22和光網(wǎng)絡(luò)單元一樣，是光電一體的設(shè)備。OLT設(shè)備22由多個(gè)光網(wǎng)絡(luò)單元組成，用來接收和下發(fā)數(shù)據(jù)。

光纖配線架24起到傳輸設(shè)備之間、OLT設(shè)備22與熔纖盒25之間的光纖的物理連接，并實(shí)現(xiàn)對(duì)光纖資源的管理。

可選地，通信設(shè)備21是4G路由器。進(jìn)一步可選地，通信設(shè)備21是工業(yè)4G路由器。通過運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)連接網(wǎng)管裝置與OLT設(shè)備22。

可選地，公共網(wǎng)絡(luò)是公網(wǎng)IPS的LTE網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)急節(jié)點(diǎn)的4G路由器和配網(wǎng)調(diào)度中心的4G設(shè)備通過公網(wǎng)ISP的LTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，數(shù)據(jù)可靠性必須得到保證?？赏ㄟ^4G路由器之間建立GRE/VPN或IPsec/VPN通道，通道采用加密方式來進(jìn)行保護(hù)。局端4G設(shè)備需要通過信息安全防護(hù)的防火墻再接入配網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)器。

可選地，4G路由器可提供10/100/1000M以太網(wǎng)電接口和OLT的GE端口連接。4G路由器的配置包括4G信號(hào)選擇、用戶名密碼設(shè)置和無線在線模式以及VPN通道設(shè)計(jì)。由于4G路由器實(shí)際上只作為傳輸通道，所以也可以提前做預(yù)配置。

本實(shí)用新型中的應(yīng)急通信車還包括通信電源模塊26，通信電源模塊26與通信設(shè)備21和OLT設(shè)備22電連接。用來給整個(gè)應(yīng)急通信柜內(nèi)設(shè)備供電。此外，通信電源模塊26還可以給其他需要用電的設(shè)備供電。其主要是將車載的電源的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以使其滿足應(yīng)急通信柜內(nèi)設(shè)備的使用要求。

為了避免通信電源模塊26損壞，通信電源模塊26設(shè)置在應(yīng)急通信柜20內(nèi)。

本實(shí)用新型中的應(yīng)急通信柜20內(nèi)還設(shè)置有光纜固定座，光纜固定座上設(shè)置有電源接口和光纜接口，熔纖盒25與光纜接口連接，通信設(shè)備21和OLT設(shè)備22與電源接口連接；通信電源模塊26與電源接口連接。為了擴(kuò)展應(yīng)急通信柜的功能，光纜固定座上還設(shè)置有網(wǎng)線接口。

如圖1所示，應(yīng)急通信柜20內(nèi)還設(shè)置有盤纖盒27，應(yīng)急通信柜20內(nèi)的光纖23盤繞在盤纖盒27上。為了簡(jiǎn)化操作，提高故障維修效率，應(yīng)提前在應(yīng)急通信車上將應(yīng)急通信柜內(nèi)的設(shè)備安裝、調(diào)試完畢。

優(yōu)選地，為了提高故障處理效率，光纜提前熔接到應(yīng)急通信柜的熔纖盒25中，光纖23盤留好后接入光纖配線架24，光纖配線架24再接入OLT設(shè)備22的PON口中。盤纖盒27和熔纖盒25，用來快速接續(xù)應(yīng)急通信柜內(nèi)設(shè)備與配網(wǎng)故障點(diǎn)位線路。

為了提高應(yīng)急通信柜20的放置可靠性，避免對(duì)駕駛室產(chǎn)生干擾，應(yīng)急通信車還包括隔離門30，隔離門30安裝在駕駛室11與設(shè)備室12之間。

當(dāng)然，還可以將車體內(nèi)的空間從車頭至車尾依次分為駕駛區(qū)、操作區(qū)和設(shè)備區(qū)三個(gè)功能區(qū)塊，每個(gè)功能區(qū)塊由隔離門相互隔離。這樣，使得車內(nèi)的空間劃分更加合理，方便放置設(shè)備以及作業(yè)操作。

可選地，OLT設(shè)備22選用緊湊型的。緊湊型OLT設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)的模塊型OLT設(shè)備的接口標(biāo)準(zhǔn)相同，只是接口數(shù)量略有減少。上行支持10/100/1000M以太網(wǎng)電接口和1000MSFP以太網(wǎng)光接口。

本實(shí)用新型中的應(yīng)急通信車是一種特別設(shè)備車，能夠快速到達(dá)故障地點(diǎn)，快速響應(yīng)，及時(shí)、有效地進(jìn)行配網(wǎng)故障作業(yè)，具有操作性強(qiáng)、響應(yīng)快、通用性好、易維修監(jiān)管的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其利用效率也較高，使用和維修成本相對(duì)較低。

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有配電網(wǎng)在發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)，在信息獲取、通信恢復(fù)等功能上滯后于事件的發(fā)展等缺點(diǎn)，提供了一種能實(shí)現(xiàn)控制、交換、決策、記錄等多功能調(diào)度的應(yīng)急通信車，滿足搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)通信的實(shí)時(shí)性、有效性要求，保障通信。

顯然，上述所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請(qǐng)的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施方式能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤４送?，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。