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軌道交通系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12717778閱讀:612來(lái)源:國(guó)知局
軌道交通系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及列車(chē)領(lǐng)域,特別涉及一種軌道交通系統(tǒng)。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展和城市化步伐的加快,城市擁堵給市民出行帶來(lái)了諸多不便。地鐵、輕軌、有軌電車(chē)、高鐵等交通工具由于其方便、快捷、準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)成為市民出行首選交通工具?,F(xiàn)有的地鐵、輕軌、有軌電車(chē)、高鐵等交通工具存在著無(wú)法將列車(chē)信息傳輸?shù)匠丝偷氖謾C(jī)、平板電腦或筆記本電腦的不足。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的主要目的為提供一種軌道交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)列車(chē)車(chē)載設(shè)備與乘客移動(dòng)終端之間的通訊連接,實(shí)現(xiàn)列車(chē)車(chē)載設(shè)備向移動(dòng)終端傳輸信號(hào)的目的。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種軌道交通系統(tǒng),包括有列車(chē)車(chē)載設(shè)備、通訊模塊以及移動(dòng)終端;所述列車(chē)車(chē)載設(shè)備設(shè)置于列車(chē)上,列車(chē)車(chē)載設(shè)備與所述通訊模塊有線通訊連接,所述通訊模塊與所述移動(dòng)終端無(wú)線通訊連接;所述列車(chē)車(chē)載設(shè)備傳輸信號(hào)至所述通訊模塊,所述通訊模塊接收信號(hào)并發(fā)送到所述移動(dòng)終端。

進(jìn)一步地,所述通訊模塊包括信標(biāo)設(shè)備和/或WIFI設(shè)備。

進(jìn)一步地,所述信標(biāo)設(shè)備包括藍(lán)牙模塊,所述WIFI設(shè)備包括WIFI模塊;所述列車(chē)車(chē)載設(shè)備與所述藍(lán)牙模塊和/或WIFI模塊有線通訊連接。

進(jìn)一步地,所述藍(lán)牙模塊和/或WIFI模塊與所述移動(dòng)終端無(wú)線通訊連接。

進(jìn)一步地,所述移動(dòng)終端為手機(jī)、筆記本電腦以及平板電腦中的任意一種。

進(jìn)一步地,所述通訊模塊和所述列車(chē)車(chē)載設(shè)備上對(duì)應(yīng)設(shè)置有CAN端口、RS-232端口、RS-422端口、RS-485端口以及以太網(wǎng)網(wǎng)卡中的至少一種,所述通訊模塊以及所述列車(chē)車(chē)載設(shè)備通過(guò)所述CAN端口或RS-232端口或RS-422端口或RS-485端口或以太網(wǎng)網(wǎng)卡有線通訊連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型中提供的軌道交通系統(tǒng),具有以下有益效果:通過(guò)通訊模塊與列車(chē)車(chē)載設(shè)備通訊連接獲取列車(chē)車(chē)載設(shè)備發(fā)送的信號(hào),通訊模塊與移動(dòng)終端無(wú)線通訊連接將該信號(hào)傳輸至移動(dòng)終端,實(shí)現(xiàn)列車(chē)車(chē)載設(shè)備向移動(dòng)終端傳輸信號(hào)的目的,本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方便,使用簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例中的通訊模塊結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例,參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1,為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型一實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng),包括列車(chē)車(chē)載設(shè)備1、通訊模塊2以及移動(dòng)終端3;上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1設(shè)置于列車(chē)上,上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1與上述通訊模塊2有線通訊連接,上述通訊模塊2與上述移動(dòng)終端3無(wú)線通訊連接;上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1傳輸信號(hào)至上述通訊模塊2,上述通訊模塊2接收信號(hào)并發(fā)送到上述移動(dòng)終端3。

在本實(shí)施例中,上述列車(chē)包括地鐵、輕軌、有軌電車(chē)以及高鐵等現(xiàn)代化的交通工具。上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1以及通訊模塊2設(shè)置在列車(chē)上,并發(fā)送信號(hào)至通訊模塊2,通訊模塊2接收該信號(hào)并轉(zhuǎn)發(fā)至移動(dòng)終端3,實(shí)現(xiàn)列車(chē)車(chē)載設(shè)備1與移動(dòng)終端3通訊連接以及傳輸信號(hào)的目的。上述信號(hào)包括列車(chē)車(chē)次信號(hào)、定位信號(hào)等信號(hào),乘客通過(guò)移動(dòng)終端3獲取上述列車(chē)車(chē)次信號(hào)、定位信號(hào),從而進(jìn)行定位。

優(yōu)選地,列車(chē)車(chē)載設(shè)備1上存儲(chǔ)有列車(chē)的各種運(yùn)營(yíng)信息,列車(chē)的運(yùn)營(yíng)信息包括列車(chē)車(chē)次編號(hào)、列車(chē)的線路號(hào)、列車(chē)的運(yùn)行方向、當(dāng)前站信息、下一站信息、起始站信息、終點(diǎn)站信息、越站信息、列車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部的日期及時(shí)間信息等;列車(chē)車(chē)載設(shè)備1與通訊模塊2連接,通訊模塊2連接移動(dòng)終端3之后,列車(chē)車(chē)載設(shè)備1便可以將存儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)信息,通過(guò)連接的通訊模塊2發(fā)布至乘客的移動(dòng)終端3,使得乘客可以通過(guò)移動(dòng)終端3獲取運(yùn)營(yíng)信息,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。

優(yōu)選地,上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備包括總線模塊、車(chē)載主機(jī)模塊以及列車(chē)終端模塊;總線模塊與上述通訊模塊2連接傳輸列車(chē)的各種運(yùn)營(yíng)信息,通訊模塊2與上述的移動(dòng)終端3上無(wú)線通訊連接,傳輸列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息至乘客攜帶的移動(dòng)終端3;車(chē)載主機(jī)模塊包括廣播主機(jī)模塊、監(jiān)控主機(jī)模塊以及媒體主機(jī)模塊,列車(chē)終端模塊包括動(dòng)態(tài)地圖顯示器、LCD屏、LED屏以及報(bào)警器;廣播主機(jī)模塊與廣播設(shè)備連接控制廣播設(shè)備根據(jù)需要去發(fā)布列車(chē)的運(yùn)營(yíng)信息;監(jiān)控主機(jī)模塊負(fù)責(zé)監(jiān)控列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)并控制報(bào)警器,當(dāng)在列車(chē)發(fā)生故障時(shí)及時(shí)報(bào)警;媒體主機(jī)模塊控制上述的動(dòng)態(tài)地圖顯示器、LCD屏、LED屏發(fā)布列車(chē)的運(yùn)營(yíng)信息,使得需要乘車(chē)的人可以更加方便的了解車(chē)輛的各種運(yùn)營(yíng)信息。

參照?qǐng)D2,在本實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng)中,上述通訊模塊2設(shè)置在列車(chē)的各個(gè)車(chē)廂內(nèi),通訊模塊2包括信標(biāo)設(shè)備21和/或WIFI設(shè)備22。上述信標(biāo)設(shè)備21包括藍(lán)牙模塊210,上述WIFI設(shè)備22包括WIFI模塊220;上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1與上述藍(lán)牙模塊210和/或WIFI模塊220有線通訊連接。上述藍(lán)牙模塊210和/或WIFI模塊220與上述移動(dòng)終端3無(wú)線通訊連接。上述移動(dòng)終端3為手機(jī)、筆記本電腦以及平板電腦中的任意一種。

上述與列車(chē)車(chē)載設(shè)備1通訊連接的通訊模塊2可以是信標(biāo)設(shè)備21或是WIFI設(shè)備22,還可以同時(shí)包括有信標(biāo)設(shè)備21以及WIFI設(shè)備22。信標(biāo)設(shè)備21具體包括有藍(lán)牙模塊210,WIFI設(shè)備22具體包括有WIFI模塊220,藍(lán)牙模塊210和WIFI模塊220和上述移動(dòng)終端3無(wú)線通訊連接;列車(chē)車(chē)載設(shè)備1中的列車(chē)車(chē)信號(hào)通過(guò)通訊模塊2傳輸?shù)匠丝偷囊苿?dòng)終端3中,乘客使用的移動(dòng)終端可以為手機(jī),筆記本電腦以及平板電腦中的任意一種,攜帶方便,乘客通過(guò)手中的移動(dòng)終端3可以很方便的去獲取列車(chē)車(chē)載設(shè)備1中的列車(chē)車(chē)次信號(hào)。

進(jìn)一步地,上述通訊模塊2和上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1上對(duì)應(yīng)設(shè)置有CAN端口、RS-232端口、RS-422端口、RS-485端口以及以太網(wǎng)網(wǎng)卡中的至少一種,上述通訊模塊2以及列車(chē)車(chē)載設(shè)備1通過(guò)上述CAN端口、RS-232端口、RS-422端口、RS-485端口或者以太網(wǎng)網(wǎng)卡有線通訊連接。

具體地,上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1與上述通訊模塊2之間根據(jù)功能需求設(shè)置有CAN端口、RS-232端口、RS-422端口、RS-485端口或者以太網(wǎng)網(wǎng)卡的至少一種,上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1上的總線模塊與上述的信標(biāo)設(shè)備21和WIFI設(shè)備22分別通過(guò)上述端口有線通訊連接,可以將列車(chē)車(chē)載設(shè)備1的運(yùn)營(yíng)信息傳輸至信標(biāo)設(shè)備21和WIFI設(shè)備22。信標(biāo)設(shè)備21包括有藍(lán)牙模塊210,WIFI設(shè)備22具體包括有WIFI模塊220;信標(biāo)設(shè)備21對(duì)接收到的列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息進(jìn)行加密處理,采用隨機(jī)生成的密鑰進(jìn)行加密,信標(biāo)設(shè)備21通過(guò)藍(lán)牙模塊210建立藍(lán)牙熱點(diǎn),然后將加密后的數(shù)據(jù)寫(xiě)入自身藍(lán)牙的熱點(diǎn)名稱(chēng),熱點(diǎn)名稱(chēng)包括城市標(biāo)識(shí)、列車(chē)的線路號(hào)、列車(chē)的運(yùn)行方向、當(dāng)前站信息、下一站信息、終點(diǎn)站信息、隨機(jī)密鑰等信息;信標(biāo)設(shè)備21通過(guò)廣播熱點(diǎn)名稱(chēng)的方式,將加密后的列車(chē)運(yùn)行信息實(shí)時(shí)向車(chē)廂內(nèi)空間發(fā)送,移動(dòng)終端3包括具有藍(lán)牙無(wú)線通信功能的各種設(shè)備,其包括但不限于手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等;移動(dòng)終端3可以通過(guò)自身的藍(lán)牙功能,實(shí)時(shí)掃描空間藍(lán)牙廣播數(shù)據(jù),從而接收信標(biāo)設(shè)備21發(fā)出的數(shù)據(jù);移動(dòng)終端3在接收到信標(biāo)設(shè)備21發(fā)出的無(wú)線數(shù)據(jù)后,需利用密鑰進(jìn)行解密,從而得到真實(shí)的列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息;移動(dòng)終端3在掃描信標(biāo)信號(hào)時(shí),單向接收信標(biāo)設(shè)備21發(fā)出的無(wú)線數(shù)據(jù),不進(jìn)行雙向通信。

WIFI設(shè)備22對(duì)收到的列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息進(jìn)行加密處理,采用隨機(jī)生成的密鑰進(jìn)行加密,WIFI設(shè)備22通過(guò)WIFI模塊220建立WIFI熱點(diǎn),然后將加密后的數(shù)據(jù)寫(xiě)入自身WIFI熱點(diǎn)的服務(wù)集標(biāo)識(shí),服務(wù)集標(biāo)識(shí)包括城市標(biāo)識(shí)、列車(chē)的線路號(hào)、列車(chē)的運(yùn)行方向、當(dāng)前站信息、下一站信息、終點(diǎn)站信息、隨機(jī)密鑰等信息;WIFI設(shè)備220通過(guò)廣播服務(wù)集標(biāo)識(shí)的方式,將加密后的列車(chē)運(yùn)行信息實(shí)時(shí)向車(chē)廂內(nèi)空間發(fā)送,移動(dòng)終端3包括具體WIFI無(wú)線通信功能的各種設(shè)備,其包括但不限于手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等;移動(dòng)終端3可以通過(guò)自身的WIFI功能,實(shí)時(shí)掃描空間WIFI廣播數(shù)據(jù),從而接收WIFI設(shè)備22發(fā)出的數(shù)據(jù);移動(dòng)終端3在接收到WIFI設(shè)備22發(fā)出的無(wú)線數(shù)據(jù)后,需利用密鑰進(jìn)行解密,從而得到真實(shí)的列車(chē)運(yùn)行信息;移動(dòng)終端3在掃描WIFI設(shè)備信號(hào)時(shí),單向接收WIFI設(shè)備22發(fā)出的無(wú)線數(shù)據(jù),不進(jìn)行雙向通信。

參照?qǐng)D3,為本實(shí)用新型的一實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

在本實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng)還可以包括云服務(wù)器4,上述云服務(wù)器4與上述通訊模塊2無(wú)線通訊連接進(jìn)行雙向通訊,上述云服務(wù)器4與上述移動(dòng)終端3無(wú)線通訊連接進(jìn)行雙向通訊。上述云服務(wù)器4與上述移動(dòng)終端3通過(guò)2G/3G/4G/WIFI無(wú)線通訊連接,上述云服務(wù)器4與上述通訊模塊2通過(guò)2G/3G/4G/WIFI無(wú)線通訊連接。

上述列車(chē)車(chē)載設(shè)備1與通訊模塊2有線通訊連接,上述云服務(wù)器4與上述通訊模塊2通過(guò)2G/3G/4G/WIFI無(wú)線通訊連接進(jìn)行雙向通訊,通訊模塊2與上述云服務(wù)器4可以進(jìn)行雙向通訊,上述云服務(wù)器4與上述移動(dòng)終端3通過(guò)2G/3G/4G/WIFI無(wú)線通訊連接進(jìn)行雙向通訊,當(dāng)通訊模塊2向移動(dòng)終端3傳輸信號(hào)產(chǎn)生故障時(shí),移動(dòng)終端3則通過(guò)云服務(wù)器4獲取列車(chē)車(chē)次信號(hào),保證信號(hào)的及時(shí)傳達(dá)。

進(jìn)一步地,上述實(shí)施例中的軌道交通系統(tǒng),還包括遠(yuǎn)程終端設(shè)備5,上述遠(yuǎn)程終端設(shè)備5與上述云服務(wù)器4雙向通訊連接,便于在需要乘車(chē)的乘客通過(guò)云服務(wù)器4獲取要乘車(chē)的列車(chē)車(chē)次信號(hào),得到需要的信息。

綜上所述,為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的軌道交通系統(tǒng),列車(chē)車(chē)載設(shè)備1上進(jìn)行信號(hào)發(fā)布,列車(chē)車(chē)載設(shè)備1連接通訊模塊2,通訊模塊2連接移動(dòng)終端3,列車(chē)車(chē)載設(shè)備1則可以發(fā)布列車(chē)信號(hào)至移動(dòng)終端3,使得乘客可以通過(guò)移動(dòng)終端3獲取列車(chē)信號(hào),本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便;乘客使用的移動(dòng)終端可以為手機(jī),筆記本電腦以及平板電腦中的任意一種,乘客通過(guò)手中的移動(dòng)終端3可以很方便的去獲取列車(chē)車(chē)載設(shè)備1中的列車(chē)信號(hào),同時(shí)乘客也便于攜帶移動(dòng)終端3;上述云服務(wù)器4與上述通訊模塊2通過(guò)2G/3G/4G/WIFI連接進(jìn)行雙向通訊,列車(chē)車(chē)載設(shè)備1通過(guò)通訊模塊2與上述云服務(wù)器4可以進(jìn)行雙向通訊,上述云服務(wù)器4與上述移動(dòng)終端3通過(guò)2G/3G/4G/WIFI連接進(jìn)行雙向通訊,當(dāng)在通訊模塊2向移動(dòng)終端3傳輸信號(hào)產(chǎn)生故障時(shí),移動(dòng)終端3能通過(guò)云服務(wù)器4獲取列車(chē)車(chē)次信號(hào),保證信號(hào)傳達(dá)及時(shí);上述遠(yuǎn)程終端設(shè)備5與上述云服務(wù)器4雙向通訊連接,便于需要乘車(chē)的乘客通過(guò)云服務(wù)器4獲取要乘車(chē)的列車(chē)車(chē)次信號(hào),得到需要的信息。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。

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