技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于自組網(wǎng)的車載以太網(wǎng)系統(tǒng)以及具有其的車輛，自組網(wǎng)包括至少一個(gè)目的車輛，每個(gè)目的車輛設(shè)置有第一車載信息終端，系統(tǒng)包括：設(shè)置于請(qǐng)求車輛的至少一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊和第二車載信息終端，每個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊用于采集請(qǐng)求車輛的車輛信息，第二車載信息終端通過(guò)以太網(wǎng)方式與至少一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊和每個(gè)目的車輛的第一車載信息終端進(jìn)行通信，第二車載信息終端用于向每個(gè)目的車輛的第一車載信息終端發(fā)送請(qǐng)求指令以建立請(qǐng)求車輛與每個(gè)目的車輛之間的路由信息，并根據(jù)路由信息將每個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊采集的車輛信息發(fā)送給每個(gè)目的車輛。由此，將自組網(wǎng)和車載以太網(wǎng)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)多車信息共享、多車同步診斷、車輛間控制等功能。

技術(shù)研發(fā)人員：譚矛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.28
技術(shù)公布日：2017.07.28