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汽車(chē)OBD終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議及系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11524313閱讀:780來(lái)源:國(guó)知局
汽車(chē)OBD終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議及系統(tǒng)的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于汽車(chē)通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議及系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前,市場(chǎng)上大多數(shù)車(chē)載診斷系統(tǒng)(on-boarddiagnostic,obd)產(chǎn)品是obd盒子通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)通訊,當(dāng)手機(jī)離開(kāi)藍(lán)牙通訊范圍時(shí),用戶(hù)無(wú)法獲取車(chē)輛信息,不能滿(mǎn)足實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)的需求。也有一部分產(chǎn)品在obd盒子內(nèi)部集成了2g通訊模塊,可以將obd盒子采集的車(chē)輛數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程平臺(tái)服務(wù)器,但該設(shè)備網(wǎng)絡(luò)帶寬有限,不能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)越來(lái)越多的智能設(shè)備聯(lián)網(wǎng)需求。還有少部分產(chǎn)品在obd盒子內(nèi)部集成了3g/4g通訊模塊和wifi模塊,這些設(shè)備除了傳輸obd盒子采集的車(chē)輛數(shù)據(jù)外還可以提供wifi熱點(diǎn),讓車(chē)內(nèi)設(shè)備,如手機(jī)連接obd的wifi熱點(diǎn)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

但是,目前現(xiàn)有的這些設(shè)備沒(méi)有提供obd終端聯(lián)網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)度,也不能監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(如手機(jī))的聯(lián)網(wǎng)狀態(tài),不能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)wifi網(wǎng)絡(luò)管理需求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議及系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中不能獲取obd終端聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)信息的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議,所述obd終端與所述平臺(tái)服務(wù)器通信時(shí),包括以下步驟:

所述obd終端按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù);

所述obd終端將所述信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述obd終端與所述平臺(tái)服務(wù)器通信時(shí),還包括以下步驟:

所述obd終端獲取與其通過(guò)wifi連接的終端設(shè)備的wifimac地址;

所述obd終端將所述wifimac地址發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述obd終端與所述平臺(tái)服務(wù)器通信時(shí),還包括以下步驟:

所述obd終端檢測(cè)到與終端設(shè)備的wifi連接斷開(kāi)時(shí),將所述終端設(shè)備的斷開(kāi)信號(hào)發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述obd終端與所述平臺(tái)服務(wù)器通信時(shí),還包括以下步驟:

所述obd終端根據(jù)接收的來(lái)自所述平臺(tái)服務(wù)器的查詢(xún)wifimac指令,采集已連接的終端設(shè)備的wifimac地址;

所述obd終端將所述wifimac地址發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

本發(fā)明還提供了一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng),所述通信系統(tǒng)包括汽車(chē)obd終端及平臺(tái)服務(wù)器;所述汽車(chē)obd終端包括:

采集模塊,用于按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù);

發(fā)送模塊,用于將所述信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述obd終端還包括:

wifimac地址采集模塊1,用于獲取與其通過(guò)wifi連接的終端設(shè)備的wifimac地址;

則所述發(fā)送模塊還用于將所述wifimac地址發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述發(fā)送模塊還用于當(dāng)檢測(cè)到與終端設(shè)備的wifi連接斷開(kāi)時(shí),將所述終端設(shè)備的斷開(kāi)信號(hào)發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述obd終端還包括:

wifimac地址采集模塊2,用于根據(jù)接收的來(lái)自所述平臺(tái)服務(wù)器的查詢(xún)wifimac指令,采集已連接的終端設(shè)備的wifimac地址;

則所述發(fā)送模塊還用于將所述wifimac地址發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果在于:

本發(fā)明提供了一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信方法及系統(tǒng),汽車(chē)obd終端按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g及wifi信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),將該信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器,使得通過(guò)平臺(tái)服務(wù)器可以實(shí)時(shí)監(jiān)控obd終端的聯(lián)網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)弱。另外,汽車(chē)obd終端提供wifi共享聯(lián)網(wǎng)服務(wù),當(dāng)設(shè)備連接obd終端wifi網(wǎng)絡(luò)時(shí),obd終端會(huì)上報(bào)設(shè)備mac地址到平臺(tái)服務(wù)器。平臺(tái)服務(wù)器就知道哪個(gè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)了,以便采取進(jìn)一步操作(如用戶(hù)身份識(shí)別等)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信過(guò)程流程圖1;

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信過(guò)程流程圖2;

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng)示意圖1;

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)obd終端示意圖1;

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng)示意圖2;

圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)obd終端示意圖2。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

作為本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例,如圖1所示,本發(fā)明提供的一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議,在汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信過(guò)程中,包括以下步驟:

步驟s101:obd終端按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)。其中,預(yù)設(shè)的時(shí)間周期可以根據(jù)用戶(hù)的需求或者obd終端生產(chǎn)廠家的設(shè)定自行定義,例如:每隔5秒鐘、半分鐘或1分鐘,obd終端自動(dòng)采集一次網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)。需要說(shuō)明的是,此步驟所采集的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),可以是3g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),也可以是4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)或2g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)等,主要依據(jù)obd終端當(dāng)前所使用的是哪種網(wǎng)絡(luò)。

步驟s102:obd終端將信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器。由于平臺(tái)服務(wù)器內(nèi)有信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),平臺(tái)服務(wù)器可以實(shí)時(shí)獲知當(dāng)前obd終端的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài);或者,平臺(tái)服務(wù)器將該信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)定期推送給車(chē)內(nèi)的終端設(shè)備顯示,以便車(chē)主或者其他的用戶(hù)查看當(dāng)前obd終端連網(wǎng)狀態(tài)。

綜上所述,本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例所提供的協(xié)議,由于定期將信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送給了平臺(tái)服務(wù)器,以便平臺(tái)服務(wù)器實(shí)施獲取當(dāng)前obd終端聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。

作為本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例,如圖2所示,本發(fā)明提供的一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信協(xié)議,在汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信過(guò)程中,包括以下步驟:

步驟s101:obd終端按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)。其中,預(yù)設(shè)的時(shí)間周期可以根據(jù)用戶(hù)的需求或者obd終端生產(chǎn)廠家的設(shè)定自行定義,例如:每隔5秒鐘、半分鐘或1分鐘,obd終端自動(dòng)采集一次網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)。需要說(shuō)明的是,此步驟所采集的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),可以是3g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),也可以是4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)或2g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)等,主要依據(jù)obd終端當(dāng)前所使用的是哪種網(wǎng)絡(luò)。

步驟s102:obd終端將信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器。平臺(tái)服務(wù)器實(shí)時(shí)了解當(dāng)前obd終端的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài);或者,平臺(tái)服務(wù)器將該信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)定期推送給車(chē)內(nèi)的終端設(shè)備顯示,以便車(chē)主或者其他的用戶(hù)查看當(dāng)前obd終端連網(wǎng)狀態(tài)。例如,當(dāng)顯示網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱時(shí),車(chē)主可以將車(chē)開(kāi)到空曠且信號(hào)良好的地帶,以獲取更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。

作為本發(fā)明的最佳實(shí)施例,為了使本發(fā)明所提供的方法達(dá)到最優(yōu)的效果,本發(fā)明所提供的方法還包括以下步驟:

步驟s103:obd終端獲取與其通過(guò)wifi連接的終端設(shè)備的wifimac地址。

步驟s104:obd終端將所述wifimac地址發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器。通過(guò)步驟s103及s104,將與該obd終端連接的終端設(shè)備的wifimac地址上報(bào)至平臺(tái)服務(wù)器,即實(shí)現(xiàn)設(shè)備上線時(shí)上報(bào),以便當(dāng)有終端設(shè)備連接obd終端的網(wǎng)絡(luò)時(shí),車(chē)主可以及時(shí)了解終端設(shè)備的連接狀態(tài),同時(shí)可以得到當(dāng)前連接的終端設(shè)備的wifimac地址。

步驟s105:obd終端檢測(cè)到與終端設(shè)備的wifi連接斷開(kāi)時(shí),將所述終端設(shè)備的斷開(kāi)信號(hào)發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。即實(shí)現(xiàn)連接斷開(kāi)時(shí)上報(bào)操作,以便車(chē)主可以及時(shí)了解終端設(shè)備的連接狀態(tài)。

步驟s106:obd終端根據(jù)接收的來(lái)自所述平臺(tái)服務(wù)器的查詢(xún)wifimac指令,采集已連接的終端設(shè)備的wifimac地址。

步驟s107:obd終端將所述wifimac地址發(fā)送至所述平臺(tái)服務(wù)器。通過(guò)步驟s106和s107,使得車(chē)主實(shí)時(shí)了解當(dāng)前有哪些終端設(shè)備通過(guò)連接obd終端的wifi熱點(diǎn)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng),監(jiān)控終端設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。例如,通過(guò)查詢(xún)得出車(chē)載導(dǎo)航、用戶(hù)a和用戶(hù)b的手機(jī)正在通過(guò)連接obd終端的wifi熱點(diǎn)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

需要說(shuō)明的是,平臺(tái)服務(wù)器會(huì)將其接收的上述各種參數(shù)、信號(hào)等等主動(dòng)推送至車(chē)主的終端設(shè)備顯示。同時(shí),平臺(tái)服務(wù)器還對(duì)接收的來(lái)自obd終端的終端設(shè)備的wifimac地址,與預(yù)存的車(chē)主的終端設(shè)備的wifimac地址進(jìn)行匹配,以確定當(dāng)前的終端設(shè)備是否為車(chē)主的終端設(shè)備。

汽車(chē)obd終端會(huì)提供wifi共享聯(lián)網(wǎng)服務(wù),當(dāng)設(shè)備連接obd終端wifi網(wǎng)絡(luò)時(shí),obd終端會(huì)上報(bào)設(shè)備mac地址到平臺(tái)服務(wù)器。平臺(tái)服務(wù)器就知道哪個(gè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)了,以便采取進(jìn)一步操作(如用戶(hù)身份識(shí)別等)。

綜上所述,本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例所提供的協(xié)議,通過(guò)將2g/3g/4g網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度、wifimac地址上傳到平臺(tái)服務(wù)器,查詢(xún)終端設(shè)備的wifi連接狀態(tài),對(duì)聯(lián)網(wǎng)wifi的終端設(shè)備進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),同時(shí)將obd終端的網(wǎng)絡(luò)故障信息及時(shí)上報(bào),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)obd終端的聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)、wifi設(shè)備連接狀態(tài)、wifi設(shè)備身份識(shí)別、obd終端網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的判斷和管理,能夠極大的滿(mǎn)足車(chē)輛數(shù)據(jù)采集和車(chē)內(nèi)wifi網(wǎng)絡(luò)管理的需求。

作為本發(fā)明的第三個(gè)實(shí)施例,如圖3所示,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng),該系統(tǒng)包括obd終端10以及平臺(tái)服務(wù)器20:

如圖4所示,obd終端10包括采集模塊101,發(fā)送模塊102。采集模塊101用于按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù);發(fā)送模塊102用于將信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器20備份。其中,預(yù)設(shè)的時(shí)間周期可以根據(jù)用戶(hù)的需求或者obd終端10生產(chǎn)廠家的設(shè)定自行定義,例如:每隔5秒鐘、半分鐘或1分鐘,采集模塊101自動(dòng)采集一次網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)。需要說(shuō)明的是,采集模塊101所采集的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),可以是3g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),也可以是4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)或2g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)等,主要依據(jù)obd終端10當(dāng)前所使用的是哪種網(wǎng)絡(luò)。

綜上所述,本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例所提供的汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng),其所包含的obd終端定期將信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送給了平臺(tái)服務(wù)器,以便車(chē)主查看當(dāng)前obd終端聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。

作為本發(fā)明的第四個(gè)實(shí)施例,如圖5所示,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng),該通信系統(tǒng)包括汽車(chē)obd終端10及平臺(tái)服務(wù)器20。

如圖6所示,obd終端10包括采集模塊101、發(fā)送模塊102、連接檢測(cè)模塊103、wifimac地址采集模塊一104、wifimac地址采集模塊二105。

采集模塊101用于按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g信號(hào)強(qiáng)度參數(shù);發(fā)送模塊102用于將信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送模塊102發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器20。

連接檢測(cè)模塊103,用于當(dāng)檢測(cè)到終端設(shè)備30與obd終端10通過(guò)wifi建立連接成功時(shí),生成終端設(shè)備的接入信號(hào);

wifimac地址采集模塊一104,用于當(dāng)接收到終端設(shè)備的接入信號(hào)時(shí),獲取當(dāng)前接入的終端設(shè)備30的wifimac地址;則發(fā)送模塊102102還用于將wifimac地址發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器20。即實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備30上線時(shí)上報(bào),以便當(dāng)有終端設(shè)備連接obd終端的網(wǎng)絡(luò)時(shí),車(chē)主可以及時(shí)了解,同時(shí)可以得到當(dāng)前連接的終端設(shè)備20的wifimac地址。其中,終端設(shè)備30可以為手機(jī),也可以是車(chē)載導(dǎo)航等。

連接檢測(cè)模塊104,還用于當(dāng)檢測(cè)到終端設(shè)備30與終端設(shè)備10的wifi連接斷開(kāi)時(shí),生成終端設(shè)備30的連接斷開(kāi)信號(hào);則發(fā)送模塊102還用于當(dāng)前斷開(kāi)的終端設(shè)備的連接斷開(kāi)信號(hào)發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器20。即實(shí)現(xiàn)連接斷開(kāi)時(shí)上報(bào)操作,以便及時(shí)提醒車(chē)主,某個(gè)終端設(shè)備與obd終端的網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)。

wifimac地址采集模塊二105,用于根據(jù)接收的來(lái)自平臺(tái)服務(wù)器20的查詢(xún)wifimac指令,采集已連接的終端設(shè)備的wifimac地址;則發(fā)送模塊102還用于將wifimac地址和發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器20。車(chē)主實(shí)時(shí)了解當(dāng)前有哪些終端設(shè)備通過(guò)連接obd終端的wifi熱點(diǎn)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng),監(jiān)控終端設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。例如,通過(guò)查詢(xún)得出車(chē)載導(dǎo)航、用戶(hù)a和用戶(hù)b的手機(jī)正在通過(guò)連接obd終端10的wifi熱點(diǎn)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

平臺(tái)服務(wù)器20會(huì)將其接收的上述各種參數(shù)、信號(hào)等等主動(dòng)推送至車(chē)主的終端設(shè)備30上顯示。同時(shí),平臺(tái)服務(wù)器30還對(duì)接收的與obd終端連接的終端設(shè)備的wifimac地址,與預(yù)存的車(chē)主的終端設(shè)備的wifimac地址進(jìn)行匹配,以確定當(dāng)前的終端設(shè)備是否為車(chē)主的終端設(shè)備。

綜上所述,本發(fā)明第四個(gè)實(shí)施例所提供的obd終端與平臺(tái)服務(wù)器通信系統(tǒng),具有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)弱狀態(tài)上報(bào)、終端設(shè)備上線上報(bào)、終端設(shè)備連接斷開(kāi)時(shí)上報(bào)的功能。具體的,obd終端按照預(yù)設(shè)的時(shí)間周期采集2g/3g/4g及wifi信號(hào)強(qiáng)度參數(shù),將該信號(hào)強(qiáng)度參數(shù)發(fā)送至平臺(tái)服務(wù)器,使得通過(guò)平臺(tái)服務(wù)器可以實(shí)時(shí)監(jiān)控obd終端的聯(lián)網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)弱。另外,汽車(chē)obd終端提供wifi共享聯(lián)網(wǎng)服務(wù),當(dāng)設(shè)備連接obd終端wifi網(wǎng)絡(luò)時(shí),obd終端會(huì)上報(bào)設(shè)備mac地址到平臺(tái)服務(wù)器。平臺(tái)服務(wù)器就知道哪個(gè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)了,以便采取進(jìn)一步操作(如用戶(hù)身份識(shí)別等)。obd終端對(duì)網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的判斷和管理,能夠極大的滿(mǎn)足車(chē)輛數(shù)據(jù)采集和車(chē)內(nèi)wifi網(wǎng)絡(luò)管理的需求。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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