技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種車地通信仿真系統(tǒng)，用于列車的車地通信功能測(cè)試，該車地通信仿真系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理模塊，用于讀取測(cè)試腳本文件以獲取地面數(shù)據(jù)；協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊，基于仿真對(duì)象與車載測(cè)試對(duì)象間的通信協(xié)議對(duì)該地面數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼；以及通信模塊，用于將該地面數(shù)據(jù)發(fā)送至該車載測(cè)試對(duì)象，以及接收來自該車載測(cè)試對(duì)象的車載數(shù)據(jù)，該協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊基于該仿真對(duì)象與該車載通信對(duì)象間的通信協(xié)議對(duì)該車載數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼，以及該數(shù)據(jù)處理模塊記錄經(jīng)解碼的該車載數(shù)據(jù)以生成記錄文件。

技術(shù)研發(fā)人員：謝翔;耿宏亮;譚偉;羅永升;許進(jìn);夏濤;曾賢福;謝添順
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南中車時(shí)代通信信號(hào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.07.28