本發(fā)明涉及終端技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通信信息的接收方法及裝置、移動終端

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今，移動終端在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡占?，無論手機還是平板電腦都是人們常用的電子設(shè)備，尤其是手機，幾乎已成為隨身攜帶必不可少的通訊工具。但是人們在開車時，為了行車安全，注意力需要保持高度集中，但又不希望錯過重要的電話或消息?，F(xiàn)有技術(shù)中，由于手機無法自動識別出哪些是重要電話或重要消息，因此還是需要人們在開車過程中，利用等紅燈、堵車時間自行查看手機，這樣不僅給用戶帶來諸多不便，而且還是難以保證用戶能及時處理重要的來電和消息。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明解決的問題是現(xiàn)有的移動終端無法自動識別重要聯(lián)系人的來電和消息。

為解決上述問題，本發(fā)明實施例提供了一種通信信息的接收方法，包括如下步驟：

步驟1：當移動終端處于行車模式，若接收到一個聯(lián)系人的通信信息，判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中；

步驟2：若判斷結(jié)果為是，則向用戶提示該通信信息；若判斷結(jié)果為否，則保存該通信信息，但不向用戶發(fā)出提示。

可選的，所述判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中包括：根據(jù)該聯(lián)系人的姓名、手機號或者微信號中的任一種信息來判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中。

可選的，所述通信信息包括：來電信息、短信信息以及微信信息中的任一種信息。

可選的，若在上述步驟2中的判斷結(jié)果為否，還包括：判斷在預(yù)設(shè)時間內(nèi)已接收該聯(lián)系人的通信信息的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)次數(shù)；若在預(yù)設(shè)時間內(nèi)已接收該聯(lián)系人的通信信息的次數(shù)超過預(yù)設(shè)次數(shù)，則將該聯(lián)系人加入所述特定聯(lián)系人列表中，并向用戶提示該聯(lián)系人的通信信息。

可選的，在所述步驟1之前還包括如下步驟：將移動終端切換至行車模式。

可選的，所述將移動終端切換至行車模式的方式包括：用戶手動將移動終端切換至行車模式；或者移動終端根據(jù)gps測得的當前定位信息或者根據(jù)測速儀測得的當前移動速度信息確定是否切換至行車模式。

本發(fā)明實施例還提供了一種通信信息的接收裝置，包括：

判斷模塊，被配置為當移動終端處于行車模式，若接收到一個聯(lián)系人的通信信息，判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中；

信息處理模塊，被配置為若所述判斷模塊的判斷結(jié)果為是，則向用戶提示該通信信息；若判斷結(jié)果為否，則保存該通信信息，但不向用戶發(fā)出提示。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明技術(shù)方案具有以下優(yōu)點：

在移動終端中設(shè)置行車模式，并在行車模式中設(shè)置一個特定聯(lián)系人列表，用戶可以預(yù)先將重要的聯(lián)系人添加至該列表中。這樣當移動終端處于行車模式時，當接收到一個聯(lián)系人的通信信息時，若該聯(lián)系人在該列表中，則向用戶提示該通信信息，而若該聯(lián)系人不在列表中，則不向用戶發(fā)出提示，但仍舊接收并保存該通信信息。從而保證用戶在駕車過程中不會遺漏重要聯(lián)系人的通信信息。

進一步地，若未在特定聯(lián)系人列表中的聯(lián)系人在一段時間多次向用戶發(fā)來通信信息，則可以臨時將其加入特定聯(lián)系人列表中，并向用戶提示該聯(lián)系人的通信信息。通過這種靈活調(diào)整特定聯(lián)系人列表的方式，可以保證用戶不會遺漏非特定聯(lián)系人的重要的通信信息。

進一步地，移動終端切換至行車模式的方式可以是用戶手動切換，也可以是根據(jù)當前所在的位置(例如高速公路上)或者當前的行駛速度(例如50km/h至80km/h之間)自動切換。這樣可以保證即使用戶在駕車過程中忘記將移動終端切換至行車模式，移動終端也可以自動切換。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的一種通信信息的接收方法的流程示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的一種通信信息的接收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細的說明。

如圖1所示的是本發(fā)明的一種通信信息的接收方法的流程示意圖。

參考圖1，所述接收方法包括如下步驟：

步驟s1：當移動終端處于行車模式，若接收到一個聯(lián)系人的通信信息，判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中；

步驟s2：若判斷結(jié)果為是，則向用戶提示該通信信息；若判斷結(jié)果為否，則保存該通信信息，但不向用戶發(fā)出提示。

在本實施例中，所述特定聯(lián)系人列表中的聯(lián)系人可以由用戶預(yù)先設(shè)置。用戶可以從通訊錄中選擇多個重要的聯(lián)系人(例如家人、同事等)添加至該特定聯(lián)系人列表中。在所述特定聯(lián)系人列表中，可以記錄聯(lián)系人的姓名、手機號、微信號等信息。

在其他實施例中，用戶也可以設(shè)置多張?zhí)囟?lián)系人列表(例如按家人、同學(xué)、同事分類)，每張?zhí)囟?lián)系人列表中添加若干個重要聯(lián)系人。所述特定聯(lián)系人列表關(guān)聯(lián)于所述行車模式，即在移動終端處于行車模式下，啟用該特定聯(lián)系人列表。

如步驟s1所述，當移動終端處于行車模式，若接收到一個聯(lián)系人的通信信息，判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中。

具體地，所述通信信息包括但不限于來電信息、短信信息以及微信信息中的任一種信息。

當移動終端接收到一個聯(lián)系人的來電信息、短信信息或者微信信息，可以根據(jù)該聯(lián)系人的姓名、手機號或者微信號來判斷該聯(lián)系人是否在所述特定聯(lián)系人列表中。在實際應(yīng)用中，移動終端可以解析接收到的通信信息中所包含的聯(lián)系人的姓名、手機號或者微信號，并通過遍歷查詢特定聯(lián)系人列表的方式確定該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中。

如步驟s2所述，若判斷結(jié)果為是，則向用戶提示該通信信息；若判斷結(jié)果為否，則保存該通信信息，但不向用戶發(fā)出提示。

具體的，若判斷結(jié)果為是，即該聯(lián)系人在特定聯(lián)系人列表中，則向用戶提示該通信信息。例如若通信信息是來電信息則響鈴、若通信信息是短信信息則發(fā)出短信提示音、若通信信息是微信信息則微信發(fā)出消息提示音。也就是說，在這種情況下，所有的通信信息仍舊按照移動終端在正常模式下向用戶發(fā)出提示。

反之，若判斷結(jié)果為否，即該聯(lián)系人不在特定聯(lián)系人列表中，移動終端仍將接收并保存該通信信息，但不向用戶發(fā)出提示。例如，若通信信息是來電信息，移動終端將顯示未接來電(對于主叫的聯(lián)系人收到忙音)，但不會響鈴。若通信信息是短信信息，移動終端將顯示該短信信息，但不會發(fā)出短信提示音。若通信信息是微信信息，移動終端上的微信也將接收并顯示該微信信息，但不會發(fā)出消息提示音。

進一步地，在本實施例中，為了保證用戶不會錯過未列入特定聯(lián)系人列表中的聯(lián)系人發(fā)來的重要的通信信息。在上述步驟s2的判斷結(jié)果為否時，還包括如下步驟：

步驟s21：判斷在預(yù)設(shè)時間內(nèi)已接收該聯(lián)系人的通信信息的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)次數(shù)；

步驟s22：若在預(yù)設(shè)時間內(nèi)已接收該聯(lián)系人的通信信息的次數(shù)超過預(yù)設(shè)次數(shù)，則將該聯(lián)系人加入所述特定聯(lián)系人列表中，并向用戶提示該聯(lián)系人的通信信息。

其中，預(yù)設(shè)時間和預(yù)設(shè)次數(shù)可以由用戶自行設(shè)定或者移動終端設(shè)置一個默認值。例如，預(yù)設(shè)時間為2分鐘，預(yù)設(shè)次數(shù)為3次等。

當未在特定聯(lián)系人列表中的聯(lián)系人在短時間內(nèi)多次向用戶發(fā)來通信信息，移動終端將臨時將其添加至特定聯(lián)系人列表中，并向用戶提示該聯(lián)系人的通信信息。

進一步地，在上述步驟s1之前還包括：將移動終端切換至行車模式。

在本實施例中，移動終端切換至行車模式的方式包括用戶手動切換和移動終端自動切換。其中，用戶手動切換則是由用戶根據(jù)需要自行將移動終端調(diào)至行車模式，在此不再贅述。

移動終端自動切換的方式包括：

移動終端根據(jù)gps測得的當前定位信息或者根據(jù)測速儀測得的當前移動速度信息確定是否切換至行車模式。

具體來說，移動終端的自行切換是根據(jù)其當前所在的位置(通過gps定位)或者當前的移動速度(通過測速儀)來確定是否切換至行車模式。例如，當gps定位測得當前所在的位置是在高速公路上，則確定用戶當前正在駕車，自動將移動終端切換至行車模式。又例如，當測速儀測得當前的移動速度在50km/h至80km/h之間，則確定用戶當前正在駕車，自動將移動終端切換至行車模式。

在其他實施例中，移動終端不限于通過上述兩種方式確定用戶當前是否處于駕車狀態(tài)，例如還可以通過傳感器或者圖像識別技術(shù)確定用戶當前是否在戶外且正在駕車中。

基于上述通信信息的接收方法，本發(fā)明實施例還提供了一種通信信息的接收裝置。如圖2所示的是本發(fā)明的一種通信信息的接收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

參考圖2，所述通信信息的接收裝置1包括：

判斷模塊11，被配置為當移動終端處于行車模式，若接收到一個聯(lián)系人的通信信息，判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中；

信息處理模塊12，被配置為若所述判斷模塊11的判斷結(jié)果為是，則向用戶提示該通信信息；若判斷結(jié)果為否，則保存該通信信息，但不向用戶發(fā)出提示。

其中，所述通信信息包括：來電信息、短信信息以及微信信息中的任一種信息。

具體地，所述判斷模塊11包括：聯(lián)系人信息判斷單元(未示出)，被配置為根據(jù)該聯(lián)系人的姓名、手機號或者微信號中的任一種信息來判斷該聯(lián)系人是否在特定聯(lián)系人列表中。

所述接收裝置1還包括：信息接收次數(shù)判斷模塊(未示出)，被配置為在所述判斷模塊11的判斷結(jié)果為否時，判斷在預(yù)設(shè)時間內(nèi)已接收該聯(lián)系人的通信信息的次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)次數(shù)；

聯(lián)系人添加模塊(未示出)，被配置為若在預(yù)設(shè)時間內(nèi)已接收該聯(lián)系人的通信信息的次數(shù)超過預(yù)設(shè)次數(shù)，則將該聯(lián)系人加入所述特定聯(lián)系人列表中，并向用戶提示該聯(lián)系人的通信信息。

所述接收裝置1還包括：切換模塊(未示出)，被配置為將移動終端切換至行車模式。其中，所述切換模塊包括：第一切換單元，被配置為接收用戶手動將移動終端切換至行車模式的操作請求；第二切換單元，被配置為接收移動終端根據(jù)gps測得的當前定位信息或者根據(jù)測速儀測得的當前移動速度信息確定是否切換至行車模式的操作請求。

本實施例所述的通信信息的接收裝置中各個模塊、單元的信息處理流程可以參照上述方法實施例，在此不再贅述。

本發(fā)明實施例還提供了一種移動終端，該移動終端包括如上述實施例所述的通信信息的接收裝置。

本發(fā)明雖然已以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。