本發(fā)明涉及車輛安防技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載云資源智能調(diào)度系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

車載監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。傳統(tǒng)固定點(diǎn)車載視頻監(jiān)控僅將車輛的視頻進(jìn)行錄像保存，在2g環(huán)境(gprs/edge/cdma)下，只能傳輸?shù)蛶实囊曨l圖像。隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，在3g和4g網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。原有單純以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化方向發(fā)展。

由于車輛的移動性，用戶對車輛遠(yuǎn)程視頻瀏覽以及車載終端與平臺數(shù)據(jù)交互的需求尤為迫切，需要能夠更流暢、更方便地遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，本發(fā)明實施例的目的在于提供一種車載云資源智能調(diào)度方法及裝置，可以更流暢、更方便地遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛，更實時了解車輛所處情況，提高車輛安全性。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車載云資源智能調(diào)度系統(tǒng)，包括云資源調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、門戶系統(tǒng)以及后視鏡終端設(shè)備，

所述車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用于收到遠(yuǎn)程錄像/拍照命令時，將錄像/拍照命令發(fā)送到后視鏡終端設(shè)備；

所述門戶系統(tǒng)，用于通過云資源調(diào)度系統(tǒng)向車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)發(fā)出錄像/拍照命令；

所述后視鏡終端設(shè)備安裝于汽車上，用于接收到錄像/拍照命令后，進(jìn)行錄像/拍照，并將錄像/拍照的圖像數(shù)據(jù)加密后，通過車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上傳云資源調(diào)度系統(tǒng)；

所述云資源調(diào)度系統(tǒng)，用于進(jìn)行綜合調(diào)度，將圖像數(shù)據(jù)存儲在云服務(wù)器。

進(jìn)一步地，所述后視鏡終端設(shè)備還用于經(jīng)所述車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)向云資源調(diào)度系統(tǒng)發(fā)起圖像數(shù)據(jù)的下載命令；所述云資源調(diào)度系統(tǒng)收到圖像數(shù)據(jù)的下載命令后，獲取對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)返回給所述后視鏡終端設(shè)備。

進(jìn)一步地，車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，還用于對后視鏡設(shè)備上傳的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼并存儲；其中，一個車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能夠采集到多臺后視鏡設(shè)備。

進(jìn)一步地，門戶系統(tǒng)包括了車輛遠(yuǎn)程圖像模塊、云端相冊模塊；車輛遠(yuǎn)程圖像模塊，用于獲取后視鏡終端設(shè)備的在線狀態(tài)并顯示，對在線的后視鏡終端設(shè)備發(fā)出錄像/拍照命令；以及用于根據(jù)車牌號、后視鏡終端設(shè)備號查找后視鏡終端設(shè)備；云端相冊模塊，用于獲取后視鏡終端設(shè)備的在線狀態(tài)并顯示，以及用于根據(jù)車牌號、后視鏡終端設(shè)備號查找后視鏡終端設(shè)備；以及用于管理歷史流媒體文件，包括查看、刪除流媒體文件；其中，車牌號與后視鏡終端設(shè)備一一對應(yīng)。

進(jìn)一步地，云資源調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)用云計算能力搭建云服務(wù)器，支持批量的圖像數(shù)據(jù)的上傳、同步、下載、刪除功能；以及根據(jù)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)情況，選擇最優(yōu)的云服務(wù)器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)的上傳、同步、下載、刪除；以及根據(jù)云服務(wù)器磁盤空間情況，可選擇多服務(wù)器上傳數(shù)據(jù)。

還提出一種車載云資源智能調(diào)度方法，包括步驟：

發(fā)出遠(yuǎn)程錄像/拍照命令；

收到遠(yuǎn)程錄像/拍照命令時，進(jìn)行錄像/拍照，并將錄像/拍照的圖像數(shù)據(jù)加密后，上傳云資源調(diào)度系統(tǒng)；

接收到加密的圖像數(shù)據(jù)后，進(jìn)行綜合調(diào)度，將圖像數(shù)據(jù)存儲在云服務(wù)器。

進(jìn)一步地，通過所述后視鏡終端設(shè)備發(fā)起圖像數(shù)據(jù)的下載命令；收到圖像數(shù)據(jù)的下載命令后，獲取對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)返回給所述后視鏡終端設(shè)備。

進(jìn)一步地，接收到所述圖像數(shù)據(jù)后，進(jìn)行解碼并存儲。

進(jìn)一步地，在所述發(fā)出遠(yuǎn)程錄像/拍照命令的步驟前，獲取后視鏡終端設(shè)備的在線狀態(tài)并顯示，對在線的后視鏡終端設(shè)備發(fā)出錄像/拍照命令。

進(jìn)一步地，根據(jù)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)情況，選擇最優(yōu)的云服務(wù)器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)的上傳、同步、下載、刪除；以及根據(jù)云服務(wù)器磁盤空間情況，可選擇多服務(wù)器上傳數(shù)據(jù)。

本發(fā)明中利用所述車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在收到遠(yuǎn)程錄像/拍照命令時，將錄像/拍照命令發(fā)送到后視鏡終端設(shè)備；所述門戶系統(tǒng)通過云資源調(diào)度系統(tǒng)向車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)發(fā)出錄像/拍照命令；所述后視鏡終端設(shè)備安裝于汽車上，用于接收到錄像/拍照命令后，進(jìn)行錄像/拍照，并將錄像/拍照的圖像數(shù)據(jù)加密后，通過車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上傳云資源調(diào)度系統(tǒng)；所述云資源調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)度，將圖像數(shù)據(jù)存儲在云服務(wù)器?？梢愿鲿场⒏奖愕剡h(yuǎn)程監(jiān)控車輛，更實時了解車輛所處情況，提高車輛安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為車載云資源智能調(diào)度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2為本發(fā)明提出的一種車載云資源智能調(diào)度系統(tǒng)的一個實施案例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

下面將參考附圖并結(jié)合實例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。

如圖2所示，本發(fā)明包括了云資源調(diào)度系統(tǒng)、車輛數(shù)據(jù)采集服務(wù)以及后視鏡終端設(shè)備，門戶系統(tǒng)；

所述車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用于收到遠(yuǎn)程錄像/拍照命令時，將錄像/拍照命令發(fā)送到后視鏡終端設(shè)備；具體的，通過socket發(fā)送到后視鏡終端設(shè)備。

所述門戶系統(tǒng)，用于通過云資源調(diào)度系統(tǒng)向車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)發(fā)出錄像/拍照命令；

所述后視鏡終端設(shè)備安裝于汽車上，用于接收到錄像/拍照命令后，進(jìn)行錄像/拍照，并將錄像/拍照的圖像數(shù)據(jù)加密后，通過車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上傳云資源調(diào)度系統(tǒng)；其中，所述后視鏡終端設(shè)備包括后視鏡主機(jī)、攝像頭以及4g通信模塊，所述后視鏡主機(jī)用于展示功能界面、用戶交互操作、后視鏡功能，所述攝像頭用于拍攝流媒體，所述4g通信模塊用于與云資源調(diào)度系統(tǒng)維持通信，4g通信模塊將獲取的信息經(jīng)過加密后進(jìn)行傳輸。

所述云資源調(diào)度系統(tǒng)，用于進(jìn)行綜合調(diào)度，將圖像數(shù)據(jù)存儲在云服務(wù)器。

具體的，云資源調(diào)度系統(tǒng)通過http協(xié)議傳送圖像數(shù)據(jù)并保存在云服務(wù)器上，上傳速度達(dá)到1mbps，每個用戶可以使用5g的云空間存儲錄像和照片。

進(jìn)一步地，所述后視鏡終端設(shè)備還用于經(jīng)所述車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)向云資源調(diào)度系統(tǒng)發(fā)起圖像數(shù)據(jù)的下載命令；

所述云資源調(diào)度系統(tǒng)收到圖像數(shù)據(jù)的下載命令后，獲取對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)返回給所述后視鏡終端設(shè)備。

進(jìn)一步地，車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，還用于對后視鏡設(shè)備上傳的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼并存儲；其中，一個車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能夠采集到多臺后視鏡設(shè)備。

進(jìn)一步地，門戶系統(tǒng)包括了車輛遠(yuǎn)程圖像模塊、云端相冊模塊；車輛遠(yuǎn)程圖像模塊，用于獲取后視鏡終端設(shè)備的在線狀態(tài)并顯示，對在線的后視鏡終端設(shè)備發(fā)出錄像/拍照命令；以及用于根據(jù)車牌號、后視鏡終端設(shè)備號查找后視鏡終端設(shè)備；云端相冊模塊，用于獲取后視鏡終端設(shè)備的在線狀態(tài)并顯示，以及用于根據(jù)車牌號、后視鏡終端設(shè)備號查找后視鏡終端設(shè)備；以及用于管理歷史流媒體文件，包括查看、刪除流媒體文件；其中，車牌號與后視鏡終端設(shè)備一一對應(yīng)。

具體地，車輛遠(yuǎn)程圖像模塊用于使用車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控功能；它包括了：

(1)獲取適用的后視鏡終端設(shè)備，按照組織架構(gòu)展示各個層級的終端設(shè)備。

(2)可以查看可以查看設(shè)備是否在線，在線顯示綠色，不在線顯示灰色；

(3)可以根據(jù)車牌號、app賬號、設(shè)備號查找后視鏡設(shè)備。

(4)選擇需要發(fā)起遠(yuǎn)程監(jiān)控的后視鏡設(shè)備，并判斷設(shè)備是否在線，在線設(shè)備才可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

(5)可以選擇遠(yuǎn)程錄像或者遠(yuǎn)程拍照的方式發(fā)起遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。

(6)拍攝完成后錄像或者照片上傳至云資源調(diào)度系統(tǒng)。

云端相冊模塊用于查看歷史錄像或照片；它包括了：

(1)獲取適用的后視鏡終端設(shè)備，按照組織架構(gòu)展示各個層級的終端設(shè)備。

(2)可以查看可以查看設(shè)備是否在線，在線顯示綠色，不在線顯示灰色。

(3)可以根據(jù)車牌號、app賬號、設(shè)備號查找后視鏡設(shè)備。

(4)選擇需要查看遠(yuǎn)程監(jiān)控記錄的后視鏡設(shè)備，通過授權(quán)獲取到云資源調(diào)度管理系統(tǒng)中的文件訪問路徑，查看該設(shè)備對應(yīng)的路徑下的錄像文件夾、照片文件夾。

門戶系統(tǒng)采用了web技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，具體功能框圖如圖2所示，能在主流瀏覽器上展示車輛遠(yuǎn)程圖像模塊、云端相冊模塊。結(jié)合車輛數(shù)據(jù)采集服務(wù)以及后視鏡終端設(shè)備，在瀏覽器上實現(xiàn)發(fā)起遠(yuǎn)程監(jiān)控、查看或刪除歷史圖像功能。

進(jìn)一步地，云資源調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)用云計算能力搭建云服務(wù)器，支持批量的圖像數(shù)據(jù)的上傳、同步、下載、刪除功能；以及根據(jù)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)情況，選擇最優(yōu)的云服務(wù)器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)的上傳、同步、下載、刪除；以及根據(jù)云服務(wù)器磁盤空間情況，可選擇多服務(wù)器上傳數(shù)據(jù)。

本發(fā)明還提出一種車載云資源智能調(diào)度方法，包括步驟：

發(fā)出遠(yuǎn)程錄像/拍照命令；

收到遠(yuǎn)程錄像/拍照命令時，進(jìn)行錄像/拍照，并將錄像/拍照的圖像數(shù)據(jù)加密后，上傳云資源調(diào)度系統(tǒng)；

接收到加密的圖像數(shù)據(jù)后，進(jìn)行綜合調(diào)度，將圖像數(shù)據(jù)存儲在云服務(wù)器。

進(jìn)一步地，通過所述后視鏡終端設(shè)備發(fā)起圖像數(shù)據(jù)的下載命令；收到圖像數(shù)據(jù)的下載命令后，獲取對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)返回給所述后視鏡終端設(shè)備。

進(jìn)一步地，接收到所述圖像數(shù)據(jù)后，進(jìn)行解碼并存儲。

進(jìn)一步地，在所述發(fā)出遠(yuǎn)程錄像/拍照命令的步驟前，獲取后視鏡終端設(shè)備的在線狀態(tài)并顯示，對在線的后視鏡終端設(shè)備發(fā)出錄像/拍照命令。

進(jìn)一步地，根據(jù)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)情況，選擇最優(yōu)的云服務(wù)器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)的上傳、同步、下載、刪除；以及根據(jù)云服務(wù)器磁盤空間情況，可選擇多服務(wù)器上傳數(shù)據(jù)。

綜上，利用本發(fā)明可以更流暢、更方便地遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛，更實時了解車輛所處情況，提高車輛安全性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。