本實(shí)用新型涉及一種領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置。

背景技術(shù)：
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隨著人們生活水平的提高，車輛的保有量也在不斷攀升；停車難的問題普遍存在于大中城市中，用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高城市的停車管理水平，對(duì)解決停車難的問題起到重要的作用；現(xiàn)在人們出行大多離不開車輛，離不開打車；多數(shù)停車場(chǎng)需要繳費(fèi)，在駕車進(jìn)出的過程中要有繁瑣的手續(xù)，特別是路側(cè)停車場(chǎng)的計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，要投入大量人力；從而給管理者和駕車者帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是提供一種停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置。

上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，其組成包括：通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置連接在通訊服務(wù)裝置支架上，所述的通訊服務(wù)裝置支架通過支架螺栓連接在支桿上，所述的通訊服務(wù)裝置通過導(dǎo)線連接太陽(yáng)能板，在所述的太陽(yáng)能板的下端安裝有太陽(yáng)能板支架，所述的太陽(yáng)能板支架通過太陽(yáng)能板支架螺栓同時(shí)連接在支桿上。

所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置支架上具有聯(lián)軸節(jié)一、聯(lián)軸節(jié)二、聯(lián)軸節(jié)三和萬(wàn)向球頭，所述的聯(lián)軸節(jié)一連接在后端的固定端上，通過支撐和鉸鏈連接聯(lián)軸節(jié)二，所述的聯(lián)軸節(jié)二通過支撐和鉸鏈連接聯(lián)軸節(jié)三，所述的聯(lián)軸節(jié)三通過支撐連接萬(wàn)向球頭，所述的萬(wàn)向球頭連接前固定板。

所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置支架上安裝的通訊服務(wù)裝置具有塑料基殼體，所述的殼體分為上殼體和下殼體，所述的殼體四角具有螺紋孔，所述的上殼體與下殼體通過螺紋孔內(nèi)的螺栓連接在一起，所述的下殼體內(nèi)內(nèi)部具有鋰電池、小電路板和大電路板，所述的小電路板與大電路板通過導(dǎo)線連接，所述的鋰電池與大電路板通過電池連接線連接，所述的大電路板上安裝有天線。

所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置的內(nèi)部電路板上具有全網(wǎng)通通訊模組電路、接口電路、電源管理模塊電路、SIM卡卡座電路、串口信號(hào)整形電路、主控器電路和各組成電路的連接電路。

本實(shí)用新型的有益效果：

1. 本實(shí)用新型的智能管理裝置，其安裝結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，所述的調(diào)整通過通訊服務(wù)裝置支架和太陽(yáng)能板支架來共同完成，所述的太陽(yáng)能板支架可以通過太陽(yáng)能板的安裝仰俯角度，所述的通訊服務(wù)裝置支架可以通過所述的聯(lián)軸節(jié)一、所述的聯(lián)軸節(jié)二、所述的聯(lián)軸節(jié)三和所述的萬(wàn)向球頭分別控制通訊服務(wù)裝置的上下、左右、前后移動(dòng)和在所述的萬(wàn)向球頭上三坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)，可以調(diào)整通訊服務(wù)裝置的天線對(duì)外來信號(hào)的接收、發(fā)送角度。

本實(shí)用新型的智能管理裝置，可以利用一切可以把固的裝置進(jìn)行固定，方便用戶的使用，提高了裝置的利用率，為了保證裝置所采集的信息的準(zhǔn)確性，裝置可以放置在盡量高的地方，一般為路旁電桿的頂部、樓體的上部等電信號(hào)傳送效果比較好的地方，通過與地磁感應(yīng)器的配合使用，使裝置的可利用范圍增大，同時(shí)在通過RFID電子標(biāo)簽的應(yīng)用，不但車輛可以通過裝置進(jìn)行管理，人員也同樣可以進(jìn)行管理，進(jìn)而可以將其推廣至畜牧養(yǎng)殖等各行各業(yè)。

本實(shí)用新型的智能管理裝置，其裝置外殼采用厚壁的工程塑料，可以減少外界信號(hào)對(duì)裝置的電磁干擾，提高系統(tǒng)的可靠性。

本實(shí)用新型的智能管理裝置，裝置外殼具有全密封結(jié)構(gòu)，即可以保證系統(tǒng)的運(yùn)行安全又保證了系統(tǒng)的調(diào)整的保密性，裝置可自行工作，并可按工作需要對(duì)裝置內(nèi)的系統(tǒng)電路進(jìn)行升級(jí)。

本實(shí)用新型的智能管理裝置，具有完整的信息管理系統(tǒng)，由于本身可以安裝有太陽(yáng)能電池板，可以保證系統(tǒng)在工作的連續(xù)性，并可以克服傳統(tǒng)的管理裝置的必須依靠一個(gè)控制中心才能進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃的管路模式，實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的裝置即可完成全部工作，并可將工作記錄通過網(wǎng)絡(luò)上傳給存儲(chǔ)中心，以備查看和分析利用。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能板支撐架安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是本實(shí)用新型的通訊服務(wù)裝置支撐架安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4是本實(shí)用新型的通訊服務(wù)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖5是本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。

附圖6是本實(shí)用新型的全網(wǎng)通通訊模組電路圖。

附圖7是本實(shí)用新型的接口電路圖。

附圖8是本實(shí)用新型的電源管理模塊電路圖。

附圖9是本實(shí)用新型的SIM卡卡座電路圖。

附圖10是本實(shí)用新型的串口信號(hào)整形電路圖。

附圖11是本實(shí)用新型的主控器電路圖。

圖中：1 —支桿；2 —太陽(yáng)能板；3 —通訊服務(wù)裝置；4 —太陽(yáng)能板支架螺栓；5 —太陽(yáng)能板支架；6 —支架螺栓；7 —通訊服務(wù)裝置支架；3-1 —下殼體；3-2 —上殼體；3-3 —大電路板；3-4 —小電路板；3-5 —導(dǎo)線；3-6 —電池連接線；3-7 —鋰電池；3-8 —天線；7-1 —聯(lián)軸節(jié)一；7-2 —聯(lián)軸節(jié)二；7-3 —聯(lián)軸節(jié)三；7-4 —萬(wàn)向球頭。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：

一種停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，其組成包括：通訊服務(wù)裝置，其特征是：所述的通訊服務(wù)裝置3連接在通訊服務(wù)裝置支架7上，所述的通訊服務(wù)裝置支架通過支架螺栓6連接在支桿1上，所述的通訊服務(wù)裝置通過導(dǎo)線連接太陽(yáng)能板2，在所述的太陽(yáng)能板的下端安裝有太陽(yáng)能板支架5，所述的太陽(yáng)能板支架通過太陽(yáng)能板支架螺栓4同時(shí)連接在支桿上。

實(shí)施例2：

根據(jù)實(shí)施例1所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置支架上具有聯(lián)軸節(jié)一7-1、聯(lián)軸節(jié)二7-2、聯(lián)軸節(jié)三7-3和萬(wàn)向球頭7-4，所述的聯(lián)軸節(jié)一連接在后端的固定端上，通過支撐和鉸鏈連接聯(lián)軸節(jié)二，所述的聯(lián)軸節(jié)二通過支撐和鉸鏈連接聯(lián)軸節(jié)三，所述的聯(lián)軸節(jié)三通過支撐連接萬(wàn)向球頭，所述的萬(wàn)向球頭連接前固定板。

實(shí)施例3：

根據(jù)實(shí)施例2所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置支架上安裝的通訊服務(wù)裝置具有塑料基殼體，所述的殼體分為上殼體3-2和下殼體3-1，所述的殼體四角具有螺紋孔，所述的上殼體與下殼體通過螺紋孔內(nèi)的螺栓連接在一起，所述的下殼體內(nèi)內(nèi)部具有鋰電池3-7、小電路板3-4和大電路板3-3，所述的小電路板與大電路板通過導(dǎo)線3-5連接，所述的鋰電池與大電路板通過電池連接線3-6連接，所述的大電路板上安裝有天線3-8。

實(shí)施例4：

根據(jù)實(shí)施例2所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置的內(nèi)部電路板上具有全網(wǎng)通通訊模組電路、接口電路、電源管理模塊電路、SIM卡卡座電路、串口信號(hào)整形電路、主控器電路和各組成電路的連接電路。

實(shí)施例5：

根據(jù)實(shí)施例2所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，所述的通訊服務(wù)裝置的工作原理為：通訊服務(wù)裝置在工作過程中會(huì)自動(dòng)根據(jù)中繼器所在位置進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)尋找，先根據(jù)SIM卡的供應(yīng)商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的選擇與判決；然后會(huì)通過所選擇的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)、鏈接至網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，最后將停車場(chǎng)的地磁數(shù)據(jù)、電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)等發(fā)送至網(wǎng)關(guān)服務(wù)器；實(shí)現(xiàn)為停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)信息提供通訊服務(wù)的功能；其內(nèi)部的硬件電路又分為：a.主控器最小系統(tǒng)電路，該主控器植入嵌入式應(yīng)用程序以后，會(huì)對(duì)外設(shè)接口進(jìn)行初始化，對(duì)通訊模組進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，已達(dá)到通訊服務(wù)終端所述功能；b.電源電路，采用3.3V與5V兩組電源供電，電源電路先將5V供電轉(zhuǎn)換位帶負(fù)載能力更強(qiáng)的3.3V電源，該3.3V電源為全網(wǎng)通通訊模組供電，另外3.3V電源為主控器供電，三極管Q2能夠?qū)υ撾娫茨K進(jìn)行開關(guān)控制，當(dāng)全網(wǎng)通通訊模組工作發(fā)生異常時(shí)，就會(huì)通過操作Q2的手段對(duì)全網(wǎng)通通訊模組進(jìn)行重啟；c.全網(wǎng)通通訊模組電路，該電路為全網(wǎng)通通訊模組的正常工作提供了所必須的硬件條件；d.外設(shè)接口電路，該電路為模塊與中繼器的組合接入提供了硬件接口；e.主控器串口通訊信號(hào)波形整形電路，該電路主要將主控器串口輸出的通訊信號(hào)的波形進(jìn)行整形，使輸入到全網(wǎng)通模塊的信號(hào)更加接近理想波形，降低誤碼率的發(fā)生。

實(shí)施例6：

根據(jù)實(shí)施例2所述的停車場(chǎng)全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)裝置，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)及RFID傳感技術(shù)，組成一套自動(dòng)計(jì)費(fèi)、交費(fèi)系統(tǒng)；給路側(cè)停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)提供了先進(jìn)的技術(shù)手段，也給用戶提供了方便；可用于各類網(wǎng)絡(luò)，可覆蓋移動(dòng)、聯(lián)通、電信、1.4G政務(wù)專網(wǎng)、1.8G專用網(wǎng)絡(luò)；與停車場(chǎng)中繼器組合使用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透?jìng)鞯墓δ?，與停車場(chǎng)中繼器組合使用，為停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)信息提供通訊服務(wù)；在工作過程中會(huì)自動(dòng)根據(jù)中繼器所在位置進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)尋找，先根據(jù)SIM卡的供應(yīng)商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的選擇與判決；然后會(huì)通過所選擇的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)、鏈接至網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，最后將停車場(chǎng)的地磁數(shù)據(jù)、電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)等發(fā)送至網(wǎng)關(guān)服務(wù)器；實(shí)現(xiàn)為停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)信息提供通訊服務(wù)的功能；其電源管理電路，為整個(gè)終端的正常工作提供必要的電能，該電源管理模塊具有短路保護(hù)功能，帶負(fù)載能力達(dá)到3A；其主控器最小系統(tǒng)工作電路為主控器的工作提供必要的外設(shè)條件，例如退耦電容、晶振；其通訊模組工作電路為通訊模組的工作與狀態(tài)指示提供必要的外設(shè)條件，例如SIM卡卡座電路、SIM卡信號(hào)濾波電路、電源退耦電容、發(fā)光二極管等；對(duì)中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、1.4G政務(wù)專網(wǎng)、1.8G專用網(wǎng)絡(luò)等全網(wǎng)絡(luò)通用；數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性高；可對(duì)專用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓展，可以在1.4G政務(wù)網(wǎng)絡(luò)、1.8G專用網(wǎng)絡(luò)下工作，信號(hào)傳輸實(shí)時(shí)，通訊服務(wù)免費(fèi)，不再像公用網(wǎng)絡(luò)那樣通訊服務(wù)需要支付費(fèi)用，安全性高；具有高可靠性，其主控器內(nèi)置看門狗，在受到強(qiáng)烈電磁干擾時(shí)，可以進(jìn)行軟重啟與通訊模組硬重啟，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與連續(xù)性；其接口豐富，控制回路留有TTL通訊接口、握手信號(hào)接口、以及IO接口。