本實用新型是一種可外接GPS天線的船載VDES裝置，屬于船載定位領域。

背景技術：

定位是指確定方位；確定或指出的地方；確定場所或界限，如通過勘察給這個地產的界限定位。

現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)?01410286423.4一種由車載衛(wèi)星定位信號機、路面信號機、衛(wèi)星校準轉發(fā)站、智能道路交通標志牌、中心監(jiān)控器、通信傳輸系統(tǒng)組成的道路預警系統(tǒng)所實現(xiàn)的基于衛(wèi)星定位的道路預警方法，在霧霾天氣狀態(tài)下，能夠實現(xiàn)在公路路面車行道上對運行車輛進行交通引導及車輛接近間距預告及預警標示，避免引發(fā)事故，達到輔助安全行車及提高高速公路利用率的目的，且具有實施方便、實用性強的特點?，F(xiàn)有的船載定位裝置沒有進行技術更新和升級，沒有采用擴頻等多址方式進行運行。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可外接GPS天線的船載VDES裝置，以解決現(xiàn)有的船載定位裝置沒有進行技術更新和升級，沒有采用擴頻等多址方式進行運行的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種可外接GPS天線的船載VDES裝置，其結構包括GPS天線、顯示單元控制器、船載自動識別系統(tǒng)，所述GPS天線連接有船載自動識別系統(tǒng)，所述顯示單元控制器連接有船載自動識別系統(tǒng)，所述GPS天線包括接收端頭和線桿，所述接收端頭底部連接于線桿上端，所述顯示單元控制器包括控制箱、控制按鈕、底座，所述船載自動識別系統(tǒng)包括系統(tǒng)控制接口、輔助對接器、系統(tǒng)控制箱，所述輔助對接器連接于系統(tǒng)控制箱前側，系統(tǒng)控制箱設有空間信號模塊、空間信號雙頻模塊、空間信號單頻模塊、定位授時模塊、定位授時雙頻模塊、定位授時單頻模塊，所述空間信號模塊設有空間信號雙頻模塊和空間信號單頻模塊，所述定位授時模塊設有定位授時雙頻模塊和定位授時單頻模塊，所述空間信號雙頻模塊連接有空間信號單頻模塊，所述定位授時雙頻模塊連接有定位授時單頻模塊。

進一步地，所述控制箱設有控制按鈕。

進一步地，所述控制按鈕底部連接于底座上方。

進一步地，所述系統(tǒng)控制箱設有系統(tǒng)控制接口。

進一步地，所述空間信號模塊連接有定位授時模塊。

進一步地，所述接收端頭為弧形體。

進一步地，所述船載自動識別系統(tǒng)為方形體。

本實用新型的有益效果是GPS天線連接有船載自動識別系統(tǒng)，船載定位裝置進行技術更新和升級，采用擴頻等多址方式進行運行。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種可外接GPS天線的船載VDES裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型系統(tǒng)控制箱的結構示意圖。

圖中： GPS天線-1、顯示單元控制器-2、船載自動識別系統(tǒng)-3、接收端頭-11、線桿-12、控制箱-21、控制按鈕-22、底座-23、系統(tǒng)控制接口-31、輔助對接器-32、系統(tǒng)控制箱-33、空間信號模塊-34、空間信號雙頻模塊-35、空間信號單頻模塊-36、定位授時模塊-37、定位授時雙頻模塊-38、定位授時單頻模塊-39。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1與圖2，本實用新型提供一種技術方案：其結構包括GPS天線1、顯示單元控制器2、船載自動識別系統(tǒng)3，所述GPS天線1連接有船載自動識別系統(tǒng)3，所述顯示單元控制器2連接有船載自動識別系統(tǒng)3，所述GPS天線1包括接收端頭11和線桿12，所述接收端頭11底部連接于線桿12上端，所述顯示單元控制器2包括控制箱21、控制按鈕22、底座23，所述船載自動識別系統(tǒng)3包括系統(tǒng)控制接口31、輔助對接器32、系統(tǒng)控制箱33，所述輔助對接器32連接于系統(tǒng)控制箱33前側，系統(tǒng)控制箱33設有空間信號模塊34、空間信號雙頻模塊35、空間信號單頻模塊36、定位授時模塊37、定位授時雙頻模塊38、定位授時單頻模塊39，所述空間信號模塊34設有空間信號雙頻模塊35和空間信號單頻模塊36，所述定位授時模塊37設有定位授時雙頻模塊38和定位授時單頻模塊39，所述空間信號雙頻模塊35連接有空間信號單頻模塊36，所述定位授時雙頻模塊38連接有定位授時單頻模塊39，所述控制箱21設有控制按鈕22，所述控制按鈕22底部連接于底座23上方，所述系統(tǒng)控制箱33設有系統(tǒng)控制接口31，所述空間信號模塊34連接有定位授時模塊37。

在進行使用時，將船舶與VDES裝置連接安裝，顯示單元控制器進行操控整體，GPS天線實現(xiàn)信號接收，船載自動識別系統(tǒng)輔助整體提升運行。

如將船舶與VDES裝置連接安裝，實現(xiàn)船舶的正常航行和運營。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。