本實用新型涉及一種道口預警設(shè)備接收機，特別涉及一種具有接收和射頻切換功能的道口預警設(shè)備接收機。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的道口預警設(shè)備，不具備接收接近預警功能的信道,往往只能夠安裝BB機的機芯來實現(xiàn)接收機的功能，正常情況下,需要為接收機單獨使用一根天線，除非安裝雙工器,但受限于道口預警設(shè)備的體積，往往只能夠為接收機單獨外接一根天線。隨著列車防護報警車載設(shè)備的大規(guī)模安裝，鐵路地面預警系統(tǒng)也將逐步要開通使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和技術(shù)的發(fā)展的需要，本實用新型提供一種具有接收和射頻切換功能的道口預警設(shè)備接收機，不僅具備射頻信號接收的能力，而且具備接收和射頻通道切換的功能，具體技術(shù)方案是，一種具有接收和射頻切換功能的道口預警設(shè)備接收機，包括電源轉(zhuǎn)換單元、控制板、液晶顯示單元、Flash存儲單元、外部時鐘單元、維護接口單元、以太網(wǎng)模塊、音頻編解碼模塊、音頻功能模塊、串口通訊單元、轉(zhuǎn)儲及升級單元、821M接收機、按鍵檢測單元、網(wǎng)口轉(zhuǎn)接板、揚聲器、顯示屏，其特征在于：電路連接為，控制板分別與液晶顯示單元、兩個Flash存儲單元、外部時鐘單元、維護接口單元、以太網(wǎng)模塊、音頻編解碼模塊、串口通訊單元、轉(zhuǎn)儲及升級單元雙向連接，與音頻功能模塊單向連接，821M接收機、按鍵檢測單元分別與控制板單向連接，以太網(wǎng)模塊與網(wǎng)口轉(zhuǎn)接板雙向連接，音頻編解碼模塊與800M信道機單向連接，音頻功能模塊與揚聲器單向連接，串口通訊單元與顯示屏雙向連接，13V電源輸入經(jīng)電源轉(zhuǎn)換單元輸出DC7.4V給821M接收機供電，N2輸出DC5V給控制板上5V系統(tǒng)供電，N8-N11用于給控制板上的邏輯器件供電。

821M接收機的接口電路連接為，電容C9與電阻R41并聯(lián)，其一端與控制板AF端口連接為輸入端、另一端經(jīng)電阻R43與放大器N6B的6端連接，電容C16與電阻R47并聯(lián)，其兩端分別連接在放大器N6B的6端、7端，放大器N6B的5端經(jīng)電容C12接地、經(jīng)電阻R44接地、經(jīng)電阻R42接5V，輸入端經(jīng)電阻R40接控制板BP-FSKOUT端口,放大器N6B的7端接控制板BP-FSKOUT端口, 放大器7端經(jīng)電阻R52接施密特觸發(fā)器N7的A端，施密特觸發(fā)器N7的VCC端接3.3V后經(jīng)電容C32接地、Y端經(jīng)電阻R58接821M接收機、同時經(jīng)電容C24與電阻R51并聯(lián)電路接控制板BP-FSKOUT端口、經(jīng)電阻R56接地，施密特觸發(fā)器N7的GND端接地。

本實用新型的技術(shù)效果是，具備接收和射頻通道切換的功能，并通過大顯示屏顯示和發(fā)出不同提示音預警，并且減少了物料，體積也大幅度減少，很好的滿足了道口臺的使用要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路框圖；

圖2是本實用新型的821M接收機接口電路圖；

圖3是本實用新型的切換流程圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種具有接收和射頻切換功能的道口預警設(shè)備接收機，電路連接為，控制板分別與液晶顯示單元、兩個Flash存儲單元、外部時鐘單元、維護接口單元、以太網(wǎng)模塊、音頻編解碼模塊、串口通訊單元、轉(zhuǎn)儲及升級單元雙向連接，與音頻功能模塊單向連接，821M接收機、按鍵檢測單元分別與控制板單向連接，以太網(wǎng)模塊與網(wǎng)口轉(zhuǎn)接板雙向連接，音頻編解碼模塊與800M信道機單向連接，音頻功能模塊與揚聲器單向連接，串口通訊單元與顯示屏雙向連接，13V電源輸入經(jīng)電源轉(zhuǎn)換單元輸出DC7.4V給821M接收機供電，N2輸出DC5V給控制板上5V系統(tǒng)供電，N8-N11用于給控制板上的邏輯器件供電。

如圖2所示，821M接收機的接口電路連接為，電容C9與電阻R41并聯(lián)，其一端與控制板AF端口連接為輸入端、另一端經(jīng)電阻R43與放大器N6B的6端連接，電容C16與電阻R47并聯(lián)，其兩端分別連接在放大器N6B的6端、7端，放大器N6B的5端經(jīng)電容C12接地、經(jīng)電阻R44接地、經(jīng)電阻R42接5V，輸入端經(jīng)電阻R40接控制板BP-FSKOUT端口,放大器N6B的7端接控制板BP-FSKOUT端口, 放大器7端經(jīng)電阻R52接施密特觸發(fā)器N7的A端，施密特觸發(fā)器N7的VCC端接3.3V后經(jīng)電容C32接地、Y端經(jīng)電阻R58接821M接收機、同時經(jīng)電容C24與電阻R51并聯(lián)電路接控制板BP-FSKOUT端口、經(jīng)電阻R56接地，施密特觸發(fā)器N7的GND端接地。其中，控制板采用LPC4337芯片、821M接收機采用B4511型821M接收機、800M信道機采用TK-U80信道機、821M接收機接口電路的放大器N6B采用NJM2904M放大器、821M接收機接口電路的施密特觸發(fā)器N7采用SN74LVCIG14芯片。

如圖3所示，切換方法實施例一

接收接近預警信息，

1、設(shè)置多組公里標和列車接近預警距離，

2、“射頻開關(guān)”默認是連接到接收機的狀態(tài)，可以接收接近預警信息，當?shù)揽谂_接收到滿足判斷條件的接近預警信息時，通過大顯示屏顯示列車和道口的距離及到達時間，并根據(jù)到達時間發(fā)出不同提示音提示道口人員注意；

發(fā)送道口報警信息，

1、當需要發(fā)送道口報警信息時，按報警按鍵，

2、發(fā)射機發(fā)射信號，此時“射頻開關(guān)”檢測到發(fā)射機發(fā)射，將開關(guān)切換到發(fā)射機，發(fā)射機進行發(fā)射，

3、待發(fā)射機停發(fā)后，“射頻開關(guān)”切換到接收機端口。

以上流程僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍。