本實(shí)用新型涉及車用信號接收領(lǐng)域，具體的說，是一種車載電磁振蕩信號接收裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會的進(jìn)步及生活水平的提高，汽車越來越普及，車內(nèi)各種通訊娛樂設(shè)備(收音機(jī)、電話、藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI、電視等)也越來越多，而為了滿足這些通訊娛樂設(shè)備信號接收，汽車車頂大多都頂著一根或多跟長長的小辮子天線桿來接收所需的信號，不但影響美觀，進(jìn)出停車場及車庫極其不方便，洗車的時候也一直要取下來再擰上去，極其繁瑣。

后來有人采用彈簧和鐵桿縮小或者用一小片繞線PCB板置入在魚鰭式塑料外殼里面來取代那根長長的小辮子天線桿，但是這樣只能解決進(jìn)出停車場車庫及洗車時候的問題，反而導(dǎo)致通訊娛樂設(shè)備信號接收效果極差，無法滿足車主的日常使用需求。

因此，是否能夠提供一種既能解決汽車進(jìn)出停車場車庫及洗車時候的問題，又能夠保證車內(nèi)各種通訊娛樂設(shè)備能夠正常使用是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載電磁振蕩信號接收裝置，把不同車載通訊娛樂設(shè)備(收音機(jī)、電話、藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI、電視等)信號接收設(shè)計(jì)在一個電磁振蕩信號接收裝置里面，減少使用的不便。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：車載電磁振蕩信號接收裝置，其特征在于，包括磁棒芯電感和設(shè)于底部的基板；

所述基板是一個兩端部分為半圓中間部分為矩形的基板，在兩端部分的半圓結(jié)構(gòu)中，各設(shè)有一個直徑等于半圓半徑的圓孔，所述基板的左右兩端為信號輸出端口；

所述磁棒芯電感包括10個或數(shù)量不等，且每個磁棒芯電感主要接收的頻率信號不同，接收的頻率信號通過信號傳輸線由基板的信號輸出端口輸入到車載通訊娛樂設(shè)備；

進(jìn)一步的，所述磁棒芯電感包括設(shè)于中心的電磁芯和圍繞電磁芯呈螺旋狀的金屬線。

進(jìn)一步的，所述磁棒芯電感根據(jù)具體所接收的頻率需要自動識別成為主要接收電感和輔助接收電感。

進(jìn)一步的，所述磁棒芯電感所接收的信號與娛樂通訊設(shè)備所需要的信號通過頻率信號自動適配。

進(jìn)一步的，所述磁棒芯電感根據(jù)通訊娛樂設(shè)備的數(shù)量設(shè)置數(shù)量，且數(shù)量不限于10個。

進(jìn)一步的，所述車載電磁振蕩信號接收根據(jù)需要安裝于車內(nèi)的任意信號接收位置。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型車載電磁振蕩信號接收裝置通過電場與磁場的輻射原理及不同波段電磁振蕩輔助自動接收原理，把不同車載通訊娛樂設(shè)備(收音機(jī)、電話、藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI、電視等)信號接收設(shè)計(jì)在一個電磁振蕩信號接收裝置里面。在技術(shù)方案中用電磁芯和金屬線制成的磁棒芯電感組成一個電磁振蕩器來接收不同的頻率信號，然后通過信號傳輸線輸入給車型通訊娛樂設(shè)備，根據(jù)車載通訊娛樂設(shè)備的多少以及對應(yīng)頻率來自動適配所需頻率。在使用中不同的通訊娛樂設(shè)備所需要的信號與不同的磁棒芯電感接收的信號來自動適配所需頻率，而其他數(shù)量的磁棒芯電感來做輔助接收，讓此通訊娛樂設(shè)備所需信號達(dá)到最佳效果。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不但可以使車內(nèi)通訊娛樂設(shè)備使用所需信號更加穩(wěn)定，效果更好，而且安裝方便簡單快捷，既可以直接黏貼在鯊魚鰭式外殼里面，也可以安裝使用在其他信號接收位置保證車內(nèi)通訊娛樂設(shè)備能夠正常使用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案解決了先前所提到急需解決的問題，并且，可以不用為了不同的車內(nèi)通訊娛樂設(shè)備而設(shè)計(jì)安裝不同的接收天線，使車體流線性更加動感漂亮美觀，需要用到信號接收的地方都可以用，避免了如洗車入庫等特殊情況下的信號接收問題。

此技術(shù)方案對生產(chǎn)工藝要求簡單，生產(chǎn)設(shè)備也不需要特殊定制機(jī)械設(shè)備，可以有效縮減以往為滿足車內(nèi)通訊娛樂設(shè)備使用所需要的各種不同頻段接收天線所耗費(fèi)的大量人力財(cái)力，給社會帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益，具備很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

綜上所述，本實(shí)用新型同時滿足了美觀性，實(shí)用性和制作簡便性，適合進(jìn)一步的推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型車載電磁振蕩信號接收裝置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型車載電磁振蕩信號接收裝置基板正面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型車載電磁振蕩信號接收裝置基板反面示意圖；

其中1為基板，2為電磁芯，3為金屬線，4為磁棒芯電感。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，圖1為本車載電磁振蕩信號接收裝置成品示意圖，圖中1-10為電磁芯1和金屬線2制成的磁棒芯電感4，由多個磁棒芯電感4組成一個電磁振蕩器來接收不同的頻率信號，然后通過信號傳輸線由基板A端或B端傳輸給車內(nèi)通訊娛樂設(shè)備。圖1中1-10磁棒芯電感4通過基板1以串聯(lián)或并聯(lián)形式組成一個電磁振蕩器，在使用中不同的通訊娛樂設(shè)備所需要的信號與不同的磁棒芯電感接收的信號來自動適配所需頻率，而其他數(shù)量的磁棒芯電感4來做輔助接收，讓此通訊娛樂設(shè)備所需信號達(dá)到最佳效果。例如：車載電話所需頻率信號對應(yīng)的是4號磁棒芯電感所對應(yīng)接收的頻率，側(cè)其余數(shù)量的磁棒芯電感來做輔助接收，彌補(bǔ)4號磁棒芯電感接收對應(yīng)頻率的接收盲區(qū)，讓車載電話所需頻率信號更好更強(qiáng)。

圖2和圖3分別為本車載電磁振蕩信號接收裝置基板正面、反面示意圖，基板是一個兩端部分為半圓中間部分為矩形的基板，在兩端部分的半圓結(jié)構(gòu)中，各設(shè)有一個直徑等于半圓半徑的圓孔，所述基板的左右兩端為信號輸出端口，圖中A端和B端為信號傳輸線輸出信號給車內(nèi)娛樂設(shè)備所需信號輸出端口。圖2中基板正面圓圈標(biāo)注為磁棒芯電感與基板連接組裝方式，圖3中基板反面為各個磁棒芯電感之間互相連接組裝方式。

本實(shí)用新型車載電磁振蕩信號接收裝置通過電場與磁場的輻射原理及不同波段電磁振蕩輔助自動接收原理，把不同車載通訊娛樂設(shè)備(收音機(jī)、電話、藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI、電視等)信號接收設(shè)計(jì)在一個電磁振蕩信號接收裝置里面。在技術(shù)方案中用電磁芯和金屬線制成的磁棒芯電感組成一個電磁振蕩器來接收不同的頻率信號，然后通過信號傳輸線輸入給車型通訊娛樂設(shè)備，根據(jù)車載通訊娛樂設(shè)備的多少以及對應(yīng)頻率來自動適配所需頻率。在使用中不同的通訊娛樂設(shè)備所需要的信號與不同的磁棒芯電感接收的信號來自動適配所需頻率，而其他數(shù)量的磁棒芯電感來做輔助接收，讓此通訊娛樂設(shè)備所需信號達(dá)到最佳效果。

并且本實(shí)用新型中的磁棒芯電感可根據(jù)具體的需要選擇數(shù)量，磁棒芯電感的數(shù)量不限定，這就為人們在使用中通訊娛樂設(shè)備的數(shù)量提供了自由選擇性，使用起來更加靈活。并且，由于本技術(shù)方案避免了天線的使用，所以安裝方面也可以根據(jù)具體需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有美觀簡單的特性，更符合當(dāng)代人們對訊娛樂設(shè)備信號接收的要求。

綜上所述，本實(shí)用新型車載電磁振蕩信號接收裝置通過電場與磁場的輻射原理及不同波段電磁振蕩輔助自動接收原理，把不同車載通訊娛樂設(shè)備(收音機(jī)、電話、藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI、電視等)信號接收設(shè)計(jì)在一個電磁振蕩信號接收裝置里面。并且在使用中不同的通訊娛樂設(shè)備所需要的信號與不同的磁棒芯電感接收的信號來自動適配所需頻率，而其他數(shù)量的磁棒芯電感來做輔助接收，讓此通訊娛樂設(shè)備所需信號達(dá)到最佳效果。不僅如此，還具有使用靈活操作簡便的特性，適合進(jìn)一步的推廣。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。