1.一種基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，所述區(qū)塊鏈系統(tǒng)收益模型表示為：其中，
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，所述邊緣計(jì)算系統(tǒng)收入模型表示為：其中，為邊緣計(jì)算系統(tǒng)的收入，為卸載任務(wù)的用戶提供給邊緣計(jì)算系統(tǒng)的獎勵(lì)，κ為邊緣計(jì)算系統(tǒng)能源消耗的單價(jià)，為用戶nm的卸載決策變量，為任務(wù)卸載至路邊單元的總能耗，為任務(wù)卸載至車輛組的總能耗。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，所述任務(wù)卸載至路邊單元的總能耗表示為：
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，所述任務(wù)卸載至車輛組的總能耗表示為：其中，p(0,idle)和p(0,act)分別為車輛組在非工作狀態(tài)下和工作狀態(tài)下的功耗，為任務(wù)卸載至車輛組的傳輸延遲，表示為：為任務(wù)的大小，為任務(wù)的壓縮率，為任務(wù)分成的子任務(wù)數(shù)量，為分配給車輛的頻譜資源百分比，w(0)為車輛組的總寬帶，為用戶到車輛組的頻譜效率；為任務(wù)卸載至車輛組的處理延遲，表示為：ξ為處理單位大小計(jì)算任務(wù)所需的cpu周期，為車輛的計(jì)算能力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，所述資源優(yōu)化模型的目標(biāo)函數(shù)為：其中，為區(qū)塊鏈系統(tǒng)收益，為邊緣計(jì)算系統(tǒng)的收入。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法，其特征在于，所述資源優(yōu)化模型的約束條件包括：用戶nm的卸載決策變量限制、任務(wù)的壓縮率的限制、分配給用戶處理任務(wù)的頻譜資源不超出路邊單元和車輛組的可用頻譜資源總量的限制、區(qū)塊鏈系統(tǒng)和任務(wù)處理所需的計(jì)算資源不超過總計(jì)算資源的界限的限制、任務(wù)處理總延遲的最高限制。
8.一種基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配裝置，其特征在于，包括：
9.一種電子設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一所述基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法的步驟。
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一所述基于區(qū)塊鏈的邊緣計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)分布式資源分配方法的步驟。