本發(fā)明船舶電子，具體涉及一種船用自動(dòng)電話接線方法。

背景技術(shù)：

1、船用自動(dòng)電話系統(tǒng)是每條船必配的系統(tǒng)，常規(guī)的電話系統(tǒng)通過電話接線盒一一連接至自動(dòng)電話控制柜的接線箱，由于當(dāng)前電話機(jī)都是雙線制，所以市場(chǎng)上的電話接線盒內(nèi)都是只帶有2個(gè)接線端子。

2、如圖1所示，此種方式每個(gè)艙室（房間）都需要單獨(dú)布線至自動(dòng)電話控制柜的接線箱，不僅布線工作量大，人工成本高，而且線纜（本發(fā)明也稱為電纜）成本也較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于，提供一種新的船用自動(dòng)電話接線方法，以降低船舶電話布線的工作量和節(jié)省用料。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種船用自動(dòng)電話接線方法，通過設(shè)計(jì)二型電話接線盒，所述二型電話接線盒設(shè)置至少4個(gè)接線端子（在通用電話接線盒上增加2個(gè)接線端子，重新開模，定制而成），每至少兩個(gè)相鄰艙室（或房間）為一組艙室，在其中一個(gè)艙室安裝一個(gè)二型電話接線盒，使用至少4芯線纜連接所述二型電話接線盒的4個(gè)端子進(jìn)線口與自動(dòng)電話控制柜的接線箱出線口，所述4個(gè)端子中的兩個(gè)接線端子的出線端與本接線盒的電話出線連接，再接本艙室電話終端；另外兩個(gè)端子的出線端連接相鄰艙室的電話終端。

3、進(jìn)一步的，所述另外兩個(gè)端子的出線端通過2芯線纜與相鄰艙室的一型電話接線盒的2個(gè)接線端子的進(jìn)線端分別相連，然后再連接該艙室電話終端。

4、進(jìn)一步的，所述一組艙室成對(duì)使用一型電話接線盒和二型電話接線盒各一個(gè)，所述電話接線盒分別設(shè)置于兩個(gè)艙室，所述一型電話接線盒包括通用電話接線盒，為市場(chǎng)成熟產(chǎn)品（只包含2個(gè)接線端子）。

5、進(jìn)一步的，所述一型電話接線盒和二型電話接線盒分別設(shè)置于兩個(gè)艙室共用艙壁的兩側(cè)，此時(shí)艙室間連接2芯線纜長度一般10～20cm即可，是資源最節(jié)約、人工最節(jié)約的一種規(guī)范布線方式。

6、進(jìn)一步的，所述電話接線盒分別設(shè)置于兩個(gè)艙室不同的艙壁上，此時(shí)艙室間連接2芯線纜長度最長不超過2個(gè)艙室的長度和，該方式節(jié)省的成本略有減少，該方式主要適應(yīng)于電話終端安裝位置有特殊需求的場(chǎng)合。

7、進(jìn)一步的，所述另外兩個(gè)端子的出線端通過2芯線纜與相鄰艙室的電話終端直接連接。

8、本發(fā)明的核心就在于設(shè)計(jì)了包含4個(gè)接線端子的二型電話接線盒，改變了原先每個(gè)艙室均需從自動(dòng)電話控制柜的接線箱獨(dú)立布線的方案，而是兩個(gè)艙室為一組獨(dú)立布線，并且由原先的2芯線纜改為4芯線纜，同組艙室間采用2芯線纜連接。電話布線工作量幾乎只有原先的一半，線纜成本也得到了明顯降低。

9、對(duì)于同組一型電話接線盒與二型電話接線盒分別位于同一個(gè)艙壁兩側(cè)的實(shí)施例，兩個(gè)電話接線盒的連接只需要很短的2芯線纜，一般10～20cm長即可。就布線成本而言，等長的4芯線纜與2芯線纜雖然略貴一些，但遠(yuǎn)低于其2倍的價(jià)格，因此從整體上講，由于線纜總長度節(jié)省約有原來一半的量，一方面船舶線纜布設(shè)工作量減少了一半，且原材料成本也得到了降低。

10、以50000噸油船為例，50000噸油船總計(jì)52門自動(dòng)電話，原計(jì)劃需敷設(shè)2芯電纜（chjp86/sc?1x2x0.75）1346米；采用新的方法后，需敷設(shè)4芯電纜（chjp86/sc?2x2x0.75）663米，以及2芯電纜（chjp86/sc?1x2x0.75）162米，總計(jì)825米。

11、按電纜市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，chjp86/sc?1x2x0.75?的采購價(jià)為10元每米，chjp86/sc2x2x0.75?的采購價(jià)為12元每米，?原計(jì)劃電纜成本為13460元；采用新方法后電纜成本為9576元，并同時(shí)節(jié)省敷設(shè)電纜以及打包電纜的相應(yīng)人工費(fèi)用，且本項(xiàng)發(fā)明適用于所有的修造船項(xiàng)目。

12、上面是以油船為例的，而油船艙室少、自動(dòng)電話布設(shè)總量需求少，對(duì)于客輪或游輪而言，自動(dòng)電話的需求量多達(dá)數(shù)千門，節(jié)省的成本和工作量將較為可觀。

技術(shù)特征：

1.一種船用自動(dòng)電話接線方法，其特征在于，設(shè)計(jì)二型電話接線盒，所述二型電話接線盒設(shè)置至少4個(gè)接線端子，每至少兩個(gè)相鄰艙室為一組艙室，在其中一個(gè)艙室安裝一個(gè)二型電話接線盒，使用至少4芯線纜連接所述二型電話接線盒的4個(gè)端子進(jìn)線口與自動(dòng)電話控制柜的接線箱出線口，所述4個(gè)端子中的兩個(gè)接線端子的出線端與本接線盒的電話出線連接，再接本艙室電話終端；另外兩個(gè)端子的出線端連接相鄰艙室的電話終端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用自動(dòng)電話接線方法，其特征在于，所述另外兩個(gè)端子的出線端通過2芯線纜與相鄰艙室的一型電話接線盒的2個(gè)接線端子的進(jìn)線端分別相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用自動(dòng)電話接線方法，其特征在于，所述一型電話接線盒包括通用電話接線盒。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用自動(dòng)電話接線方法，其特征在于，所述一型電話接線盒和二型電話接線盒分別設(shè)置于兩個(gè)艙室共用艙壁的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用自動(dòng)電話接線方法，其特征在于，所述電話接線盒分別設(shè)置于兩個(gè)艙室不同的艙壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用自動(dòng)電話接線方法，其特征在于，所述另外兩個(gè)端子的出線端通過2芯線纜與相鄰艙室的電話終端直接連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種船用自動(dòng)電話接線方法，通過設(shè)計(jì)帶4個(gè)接線端子的電話接線盒即二型電話接線盒，將每兩個(gè)相鄰艙室作為一組艙室，在其中一個(gè)艙室安裝一個(gè)二型電話接線盒，使用4芯線纜連接所述二型電話接線盒的4個(gè)端子進(jìn)線口與自動(dòng)電話控制柜的接線箱出線口，所述4個(gè)端子中的兩個(gè)接線端子的出線端與本接線盒的電話出線連接，再接本艙室電話終端；另外兩個(gè)端子的出線端連接相鄰艙室的電話終端。可實(shí)現(xiàn)一組艙室只需從自動(dòng)電話控制柜的接線箱布設(shè)一根線纜完成電話連接，既減少了幾乎一半的電話線纜布設(shè)工作量，也節(jié)省了線纜成本。

技術(shù)研發(fā)人員：陸國華,顧健飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30