本申請涉及視頻生成，尤其涉及戶外自駕精彩視頻的生成方法、裝置及車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著戶外自駕游熱潮的興起，激發(fā)了人們對于戶外拍攝的強烈需求，對于戶外自駕視頻，相對于完整而冗長的原始車載拍攝視頻內(nèi)容，更多人希望通過觀看精彩視頻集錦完成對全程拍攝內(nèi)容的信息接收。目前，車輛在野外行車時，經(jīng)常會遇到顛簸、急轉(zhuǎn)等極端路面，但此時車輛拍攝的內(nèi)容又能表現(xiàn)到明顯區(qū)別于城區(qū)的景象，這類視頻極具有極高的爆火度，精彩視頻集錦主要是用戶(例如小紅書、抖音、快手等平臺用戶)人工編輯制作，用戶需要根據(jù)個人經(jīng)驗，挖掘粉絲興趣點找到精彩片段，再使用剪輯軟件進行剪輯，整個精彩視頻的創(chuàng)造過程費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的主要目的在于提供一種戶外自駕精彩視頻的生成方法、裝置及車輛，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)精彩視頻的創(chuàng)造過程費時費力的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)岢鲆环N戶外自駕精彩視頻的生成方法，所述戶外自駕精彩視頻的生成方法應(yīng)用于車輛，所述車輛上的攝像頭分別位于車頭、車側(cè)或者車尾，通過所述攝像頭獲取車載記錄視頻，所述方法包括：

3、接收記錄指令后，獲取車載記錄視頻和基于車輛位置的第一行車信息；

4、根據(jù)所述車載記錄視頻和所述第一行車信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程；

5、實時獲取基于車輛狀態(tài)的第二行車信息，根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段；

6、根據(jù)所述精彩片段和所述行程，獲取所述精彩片段對應(yīng)的環(huán)境信息；

7、根據(jù)融合所述環(huán)境信息的精彩片段進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息；

8、根據(jù)所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息生成戶外車載精彩視頻。

9、在一實施例中，所述實時獲取基于車輛狀態(tài)的第二行車信息的步驟之后，還包括：

10、根據(jù)所述第二行車信息實時獲取各參數(shù)值；

11、設(shè)定所述第二行車信息中各參數(shù)的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值；

12、通過將實時獲取的所述參數(shù)值與所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值進行比較，從而篩選出目標(biāo)時間段和前備選時間段。

13、在一實施例中，所述通過將實時獲取的所述第二行車信息與所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值進行比較，從而篩選出目標(biāo)時間段和前備選時間段的步驟包括：

14、設(shè)定所述各參數(shù)的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差值；

15、根據(jù)所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值與所述各參數(shù)值的差值，與所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差值作比較；

16、若有大于零個所述差值大于所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差值，則獲取當(dāng)前時刻，并將所述時刻后的第一預(yù)設(shè)時長作為目標(biāo)時間段，將所述時刻前的第二預(yù)設(shè)時長作為前備選時間段。

17、在一實施例中，所述根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段的步驟之前，還包括：

18、檢測所述目標(biāo)時間段中每一個視頻幀中的與其他的視頻幀中的特征點匹配的第一特征點；

19、并檢測所述前備選時間段每一個視頻幀中的與其他的視頻幀中的特征點匹配的第二特征點；

20、根據(jù)所述第一特征點和所述第二特征點在圖像坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，得到視頻幀特征變化軌跡。

21、在一實施例中，所述根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段的步驟包括：

22、若所述視頻幀特征變化軌跡與所述第二行車信息的變化相一致，則將所述目標(biāo)時間段及所述前備選時間段合并之后的車載記錄視頻作為所述精彩片段。

23、在一實施例中，所述根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段的步驟之后，還包括：

24、若所述精彩片段的視頻長度不合適，在所述車載記錄視頻上標(biāo)記出所述精彩片段的起始視頻幀和結(jié)束視頻幀；

25、根據(jù)所述車載記錄視頻上調(diào)整所述起始視頻幀和所述結(jié)束視頻幀的位置，對所述精彩片段進行更新。

26、在一實施例中，所述根據(jù)所述車載記錄視頻和所述第一行車信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程的步驟包括：

27、獲取所述第一行車信息中的車輛實時位置信息；

28、獲取所述車載記錄視頻的記錄起始時刻和記錄終止時刻；

29、根據(jù)所述記錄起始時刻、所述記錄終止時刻和所述車輛實時位置信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程。

30、在一實施例中，所述根據(jù)融合所述環(huán)境信息的精彩片段進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息的步驟包括：

31、對融合所述環(huán)境信息的精彩片段進行預(yù)處理，得到預(yù)處理后的數(shù)據(jù)；

32、基于所述預(yù)處理后的數(shù)據(jù)得到相關(guān)特征；

33、根據(jù)所述預(yù)處理后的數(shù)據(jù)和所述相關(guān)特征，進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息。

34、此外，為實現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種戶外自駕精彩視頻的生成裝置，所述戶外自駕精彩視頻的生成裝置包括：

35、獲取模塊，用于接收記錄指令后，獲取車載記錄視頻和基于車輛位置的第一行車信息；

36、確定模塊，用于根據(jù)所述車載記錄視頻和所述第一行車信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程；

37、所述確定模塊，還用于實時獲取基于車輛狀態(tài)的第二行車信息，根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段；

38、所述獲取模塊，還用于根據(jù)所述精彩片段和所述行程，獲取所述精彩片段對應(yīng)的環(huán)境信息；

39、分析模塊，用于基于所述環(huán)境信息對所述精彩片段進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息；

40、生成模塊，用于根據(jù)所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息生成戶外車載精彩視頻。

41、此外，為實現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種車輛，所述車輛包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序配置為實現(xiàn)如上文所述的戶外自駕精彩視頻的生成方法的步驟。

42、本申請?zhí)岢龅囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有以下技術(shù)效果：

43、由于接收記錄指令后，獲取車載記錄視頻和基于車輛位置的第一行車信息；根據(jù)所述車載記錄視頻和所述第一行車信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程；實時獲取基于車輛狀態(tài)的第二行車信息，根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段；根據(jù)所述精彩片段和所述行程，獲取所述精彩片段對應(yīng)的環(huán)境信息；根據(jù)融合所述環(huán)境信息的精彩片段進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息；根據(jù)所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息生成戶外車載精彩視頻。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請通過智能化獲取精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息，從而生成高質(zhì)量的戶外車載精彩視頻，提高了視頻創(chuàng)作的效率，進而減少人力成本的消耗。

技術(shù)特征：

1.一種戶外自駕精彩視頻的生成方法，其特征在于，所述戶外自駕精彩視頻的生成方法應(yīng)用于車輛，所述車輛上的攝像頭分別位于車頭、車側(cè)或者車尾，通過所述攝像頭獲取車載記錄視頻，所述方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述實時獲取基于車輛狀態(tài)的第二行車信息的步驟之后，還包括：

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述通過將實時獲取的所述第二行車信息與所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值進行比較，從而篩選出目標(biāo)時間段和前備選時間段的步驟包括：

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段的步驟之前，還包括：

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段的步驟包括：

6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段的步驟之后，還包括：

7.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述車載記錄視頻和所述第一行車信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程的步驟包括：

8.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)融合所述環(huán)境信息的精彩片段進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息的步驟包括：

9.一種戶外自駕精彩視頻的生成裝置，其特征在于，所述戶外自駕精彩視頻的生成裝置包括：

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序配置為實現(xiàn)如權(quán)利要求1至8中任一項所述的戶外自駕精彩視頻的生成方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種戶外自駕精彩視頻的生成方法、裝置及車輛，涉及視頻生成技術(shù)領(lǐng)域，包括：接收記錄指令后，獲取車載記錄視頻和基于車輛位置的第一行車信息；根據(jù)所述車載記錄視頻和所述第一行車信息確定所述車載記錄視頻對應(yīng)的行程；實時獲取基于車輛狀態(tài)的第二行車信息，根據(jù)所述車載記錄視頻、所述第一行車信息、所述第二行車信息和所述行程確定精彩片段；根據(jù)所述精彩片段和所述行程，獲取所述精彩片段對應(yīng)的環(huán)境信息；根據(jù)融合所述環(huán)境信息的精彩片段進行結(jié)構(gòu)化分析，得到所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息；根據(jù)所述精彩片段的結(jié)構(gòu)化信息生成戶外車載精彩視頻。通過智能獲取結(jié)構(gòu)化信息，從而生成精彩視頻，提高了視頻創(chuàng)作的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：石玉琴,頓德奎,王方,許朋濤
受保護的技術(shù)使用者：東風(fēng)汽車集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9