本申請屬于通信，尤其涉及一種投屏方法、投屏裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、當前電動汽車使用充電樁進行充電操作，通?；谌藱C交互，即需要人至充電樁處進行二維碼掃描、nfc刷卡等必要操作，通過驗證后充電樁才會開始為車輛供電。

2、人機交互界面的流暢度需求提高了構(gòu)建充電樁交互界面的成本，另一方面出于安全考慮，充電樁多位于露天場所或空曠區(qū)域，對交互界面的耐用性以及低故障率也提出了挑戰(zhàn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本申請?zhí)岢鲆环N投屏方法、投屏裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，使得充電樁不再需要設(shè)置屏幕以提供人機交互界面，節(jié)省充電樁成本，提高了用戶體驗。

2、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N投屏方法，應用于充電樁，該方法包括：

3、與車輛建立近場通信連接；

4、在成功建立近場通信連接的情況下，將第一信息發(fā)送至與所述車輛有關(guān)的電子設(shè)備，以使所述電子設(shè)備顯示第一界面，其中，所述第一界面為所述充電樁對應的人機交互界面。

5、在上述技術(shù)方案中，通過在充電樁與車輛之間建立近場通信連接，將信息發(fā)送至與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，以使車輛有關(guān)的電子設(shè)備顯示人機交互界面，使得用戶可以在車輛有關(guān)的電子設(shè)備上進行相關(guān)充電操作，無需直接操作充電樁即可完成充電過程，且充電樁不再需要提供人機交互界面，節(jié)省了充電樁成本，提高了用戶體驗。

6、第二方面，本申請?zhí)峁┝艘环N投屏方法，應用于與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，該方法包括：

7、與充電樁建立近場通信連接；

8、在成功建立近場通信連接的情況下，接收所述充電樁發(fā)送的第一信息，顯示第一界面，所述第一界面為所述充電樁對應的人機交互界面。

9、在上述技術(shù)方案中，投屏方法應用于車輛有關(guān)的電子設(shè)備，通過在車輛有關(guān)的電子設(shè)備與充電樁之間建立近場通信連接，接收充電樁發(fā)送的第一信息，并顯示人機交互界面，使得用戶可以在車輛有關(guān)的電子設(shè)備進行相關(guān)充電操作，無需直接操作充電樁即可完成充電過程，且充電樁不再需要提供人機交互界面，節(jié)省了充電樁成本。

10、第三方面，本申請?zhí)峁┮环N投屏裝置，應用于充電樁，該裝置包括：

11、第一通信單元，用于與車輛建立近場通信連接；

12、所述第一通信單元，還用于在成功建立近場通信連接的情況下，將第一信息發(fā)送至與所述車輛有關(guān)的電子設(shè)備，以使所述電子設(shè)備顯示第一界面，其中，所述第一界面為所述充電樁對應的人機交互界面。

13、在上述技術(shù)方案中，投屏裝置通過在充電樁與車輛之間建立近場通信連接，將信息發(fā)送至與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，以使車輛有關(guān)的電子設(shè)備顯示人機交互界面，使得用戶可以在車輛有關(guān)的電子設(shè)備進行相關(guān)充電操作，無需直接操作充電樁即可完成充電過程，且充電樁不再需要提供人機交互界面，節(jié)省了充電樁成本。

14、第四方面，本申請?zhí)峁┮环N投屏裝置，應用于與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，其特征在于，包括；

15、第二通信單元，用于與充電樁建立近場通信連接；

16、第一處理單元，用于在成功建立近場通信連接的情況下，接收所述充電樁發(fā)送的第一信息，顯示第一界面，所述第一界面為所述充電樁對應的人機交互界面。

17、在上述技術(shù)方案中，投屏裝置通過在車輛有關(guān)的電子設(shè)備與充電樁之間建立近場通信連接，接收充電樁發(fā)送的第一信息，并顯示人機交互界面，使得用戶可以在車輛有關(guān)的電子設(shè)備進行相關(guān)充電操作，無需直接操作充電樁即可完成充電過程，且充電樁不再需要提供人機交互界面，節(jié)省了充電樁成本。

18、第五方面，本申請?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如上述第一方面所述的投屏方法，或者，實現(xiàn)如上述第二方面所述的投屏方法。

19、第六方面，本申請?zhí)峁┝艘环N非暫態(tài)計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述第一方面所述的投屏方法，或者，實現(xiàn)如上述第二方面所述的投屏方法。

20、第七方面，本申請?zhí)峁┝艘环N芯片，所述芯片包括處理器和通信接口，所述通信接口和所述處理器耦合，所述處理器用于運行程序或指令，實現(xiàn)如上述第一方面所述的投屏方法，或者，實現(xiàn)如上述第二方面所述的投屏方法。

21、第八方面，本申請?zhí)峁┝艘环N計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述第一方面所述的投屏方法，或者，實現(xiàn)如上述第二方面所述的投屏方法。

22、本申請的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種投屏方法，其特征在于，應用于充電樁，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投屏方法，其特征在于，所述與車輛建立近場通信連接，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投屏方法，其特征在于，所述與所述車輛有關(guān)的電子設(shè)備包括以下至少之一：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的投屏方法，其特征在于，所述將第一信息發(fā)送至與所述車輛有關(guān)的電子設(shè)備，包括以下至少之一：

5.一種投屏方法，其特征在于，應用于與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的投屏方法，其特征在于，所述與充電樁建立近場通信連接，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6任意一種所述的投屏方法，其特征在于，在所述與充電樁建立近場通信連接之前，所述方法還包括：

8.一種投屏裝置，應用于充電樁，其特征在于，包括：

9.一種投屏裝置，應用于與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，其特征在于，包括；

10.一種電子設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任一項所述的投屏方法，或者，實現(xiàn)如權(quán)利要求5至7中任一項所述的投屏方法。

11.一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任一項所述的投屏方法，或者，實現(xiàn)如權(quán)利要求5至7中任一項所述的投屏方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種投屏方法、投屏裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，屬于通信技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：與車輛建立近場通信連接；在成功建立近場通信連接的情況下，將第一信息發(fā)送至與車輛有關(guān)的電子設(shè)備，以使電子設(shè)備顯示第一界面，其中，第一界面為充電樁對應的人機交互界面。本申請?zhí)峁┑耐镀练椒?，使充電樁不再需要提供人機交互界面，節(jié)省了充電樁成本，提高了用戶體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：陳超奇,寧泊
受保護的技術(shù)使用者：陽光樂充科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2