本技術(shù)涉及遠(yuǎn)程通信，尤其涉及車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、在車輛的遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)中，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車載通信終端(tbox)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和同步，確保遠(yuǎn)程控制指令能夠在tbox可用時(shí)準(zhǔn)確執(zhí)行，而在tbox不可用或重啟時(shí)，能夠及時(shí)通知遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序(app)，避免因tbox狀態(tài)未知導(dǎo)致的遠(yuǎn)程控制失敗。

2、現(xiàn)有的tbox因滿足重啟條件而進(jìn)行重啟時(shí)，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)檢測并同步tbox的不可用狀態(tài)，導(dǎo)致遠(yuǎn)程控制指令在tbox重啟期間被發(fā)送但得不到執(zhí)行，同時(shí)遠(yuǎn)程，控制系統(tǒng)也無法向遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序提供準(zhǔn)確的狀態(tài)反饋，造成遠(yuǎn)程控制失敗無法及時(shí)通知遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序控制失敗的具體原因。

3、上述內(nèi)容僅用于輔助理解本技術(shù)的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的主要目的在于提供一種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有的車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)缺乏一個(gè)有效的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控和同步機(jī)制，導(dǎo)致在tbox重啟或故障時(shí)無法及時(shí)準(zhǔn)確地更新和傳達(dá)其狀態(tài)的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提出一種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步方法，所述方法包括：

3、獲取當(dāng)前車輛狀態(tài)，在所述車輛狀態(tài)滿足車載通信終端重啟條件時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送不可用狀態(tài)信號(hào)，在所述不可用狀態(tài)信號(hào)發(fā)送完成時(shí)，所述車載通信終端開始重啟；

4、接收所述網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送的所述不可用狀態(tài)信號(hào)；

5、在接收到所述不可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，將預(yù)設(shè)狀態(tài)設(shè)置為不可用狀態(tài)；

6、在接收到遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送的遠(yuǎn)控指令時(shí)，根據(jù)所述不可用狀態(tài)向所述遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送預(yù)設(shè)提示信息。

7、在一實(shí)施例中，所述獲取當(dāng)前車輛狀態(tài)，在所述車輛狀態(tài)滿足車載通信終端重啟條件時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送不可用狀態(tài)信號(hào)的步驟包括：

8、獲取當(dāng)前車輛的電源系統(tǒng)的狀態(tài)和所述車輛的車載通信終端的狀態(tài)；

9、在第一預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)檢測到車輛的電源系統(tǒng)的狀態(tài)為第一次關(guān)閉時(shí)，滿足第一重啟條件；

10、在檢測到所述車輛的車載通信終端的狀態(tài)為通過預(yù)設(shè)升級(jí)方式升級(jí)完成時(shí)，滿足第二重啟條件；

11、在檢測到所述車輛的車載通信終端的狀態(tài)為不能連接到車載信息娛樂系統(tǒng)時(shí)，滿足第三重啟條件；

12、在檢測到車輛的電源系統(tǒng)的狀態(tài)為關(guān)閉時(shí)長為第二預(yù)設(shè)時(shí)間段時(shí)，滿足第四重啟條件；

13、在檢測到滿足第一重啟條件、第二重啟條件、第三重啟條件以及第四重啟條件中任意一個(gè)條件時(shí)，滿足車載通信終端重啟條件，向所述車載通信終端發(fā)送重啟信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送不可用狀態(tài)信號(hào)。

14、在一實(shí)施例中，所述在接收到遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送的遠(yuǎn)控指令時(shí)，根據(jù)所述不可用狀態(tài)向所述遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送預(yù)設(shè)提示信息的步驟之后還包括：

15、獲取所述車載通信終端的重啟狀態(tài)，在檢測到所述車載通信終端重啟的狀態(tài)為完成時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送可用狀態(tài)信號(hào)；

16、接收所述網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送的所述可用狀態(tài)信號(hào)；

17、在接收到所述可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，將所述預(yù)設(shè)狀態(tài)設(shè)置為可用狀態(tài)；

18、在接收到遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送的遠(yuǎn)控指令時(shí)，根據(jù)所述遠(yuǎn)控指令開始遠(yuǎn)控流程。

19、在一實(shí)施例中，所述在接收到所述不可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，將預(yù)設(shè)狀態(tài)設(shè)置為不可用狀態(tài)的步驟之后，還包括：

20、在接收到所述不可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，記錄所述預(yù)設(shè)狀態(tài)為所述不可用狀態(tài)的時(shí)長；

21、在所述時(shí)長為第三預(yù)設(shè)時(shí)間段，且未接收到所述可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，將所述預(yù)設(shè)狀態(tài)設(shè)置為可用狀態(tài)。

22、在一實(shí)施例中，所述在獲取所述車載通信終端的重啟狀態(tài)，在檢測到所述車載通信終端重啟的狀態(tài)為完成時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送可用狀態(tài)信號(hào)的步驟包括：

23、獲取所述車載通信終端的重啟狀態(tài)，在檢測到所述車載通信終端重啟的狀態(tài)為完成時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送可用狀態(tài)信號(hào)；

24、獲取所述可用狀態(tài)信號(hào)發(fā)送狀態(tài)，在所述可用狀態(tài)信號(hào)發(fā)送狀態(tài)為發(fā)送完成，且經(jīng)過第四預(yù)設(shè)時(shí)間段時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送所述重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)重新發(fā)送可用狀態(tài)信號(hào)；

25、在預(yù)設(shè)周期內(nèi)，返回所獲取所述車載通信終端的重啟狀態(tài)，在檢測到所述車載通信終端重啟的狀態(tài)為完成時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送可用狀態(tài)信號(hào)的步驟。

26、在一實(shí)施例中，所述在接收到遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送的遠(yuǎn)控指令時(shí)的步驟之后，還包括：

27、對(duì)所述預(yù)設(shè)狀態(tài)進(jìn)行判斷，得到判斷結(jié)果；

28、在所述判斷結(jié)果為所述預(yù)設(shè)狀態(tài)為可用狀態(tài)，且未接收到所述網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送的所述不可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，根據(jù)所述遠(yuǎn)控指令開始遠(yuǎn)控流程；

29、在所述判斷結(jié)果為所述預(yù)設(shè)狀態(tài)為不可用狀態(tài)時(shí)，向遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送所述預(yù)設(shè)提示信息。

30、在一實(shí)施例中，所述獲取所述車載通信終端的重啟狀態(tài)，在檢測到所述車載通信終端重啟的狀態(tài)為完成時(shí)的步驟之后還包括：

31、獲取所述車載通信終端的重啟狀態(tài)，在檢測到所述車載通信終端重啟的狀態(tài)為完成時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端向所述網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送登出報(bào)文；

32、獲取所述登出報(bào)文的發(fā)送狀態(tài)，在所述登出報(bào)文的發(fā)送狀態(tài)為發(fā)送完成后，向所述車載通信終端發(fā)送所述重啟完成信號(hào)，以使所述車載通信終端進(jìn)入休眠流程。

33、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)還提出一種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步裝置，所述種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步裝置包括：獲取模塊，用于獲取當(dāng)前車輛狀態(tài)，在所述車輛狀態(tài)滿足車載通信終端重啟條件時(shí)，向所述車載通信終端發(fā)送重啟信號(hào)，以使所述車載通信終端向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送不可用狀態(tài)信號(hào)，在所述不可用狀態(tài)信號(hào)發(fā)送完成時(shí)，所述車載通信終端開始重啟；

34、接收模塊，用于接收所述網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送的所述不可用狀態(tài)信號(hào)；

35、設(shè)置模塊，用于在接收到所述不可用狀態(tài)信號(hào)時(shí)，將預(yù)設(shè)狀態(tài)設(shè)置為不可用狀態(tài)；

36、發(fā)送模塊，用于在接收到遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送的遠(yuǎn)控指令時(shí)，根據(jù)所述不可用狀態(tài)向所述遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序發(fā)送預(yù)設(shè)提示信息。

37、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)還提出一種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步設(shè)備，所述設(shè)備包括：存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序配置為實(shí)現(xiàn)如上文所述的種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步方法的步驟。

38、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)還提出一種存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)為計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上文所述的種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步方法的步驟。

39、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)還提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上文所述的種車輛遠(yuǎn)程控制狀態(tài)同步方法的步驟。

40、本技術(shù)提出的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有以下技術(shù)效果：

41、通過采用實(shí)時(shí)獲取和評(píng)估車輛狀態(tài)的技術(shù)手段，當(dāng)檢測到車載通信終端(tbox)滿足重啟條件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向tbox發(fā)送重啟信號(hào)，觸發(fā)tbox向網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)發(fā)送其即將不可用的狀態(tài)信號(hào)。這一過程確保了在tbox開始重啟的同時(shí)，其不可用狀態(tài)能夠及時(shí)傳達(dá)至網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)。隨后，平臺(tái)接收到tbox的不可用狀態(tài)信號(hào)后，會(huì)更新其預(yù)設(shè)狀態(tài)為不可用，這樣在遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序(app)發(fā)送遠(yuǎn)控指令時(shí)，平臺(tái)能夠根據(jù)tbox的當(dāng)前不可用狀態(tài)，向app發(fā)送預(yù)設(shè)的提示信息，告知用戶當(dāng)前tbox無法執(zhí)行遠(yuǎn)程控制指令。與現(xiàn)有技術(shù)相比，實(shí)現(xiàn)了對(duì)tbox狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和同步，解決了在tbox重啟或故障期間遠(yuǎn)程控制指令無法執(zhí)行的問題，提高了系統(tǒng)的可靠性和用戶的控制體驗(yàn)，減少了因狀態(tài)不明確導(dǎo)致的用戶困擾和控制失敗的風(fēng)險(xiǎn)。