本發(fā)明涉及手機車機互聯(lián)，尤其涉及一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車上的車載信息娛樂系統(tǒng)（簡稱車機）逐步向智能化、信息化發(fā)展，并且能夠與智能手機產(chǎn)生互聯(lián)互動，智能手機通過無線網(wǎng)絡(luò)遠程操控汽車，能夠查看汽車內(nèi)部信息，一般地，絕大部分手機均能以軟件投屏控制車機屏幕，進而實現(xiàn)控制汽車的功能。

2、現(xiàn)有的手機車機互聯(lián)的技術(shù)中，由于手機使用的芯片相較于車機使用的芯片會更先進，因此在對于圖像畫面的解碼能力中，手機收到車機傳輸?shù)漠嬅鎰t會出現(xiàn)不匹配的問題，導(dǎo)致控制產(chǎn)生延遲卡頓，當車機收到手機的控制指令時，車機端已作出對應(yīng)指令操作，但在手機端的畫面并沒有實時更新；車機手機的互聯(lián)流暢性還有待提高，因此需要一種能夠提高手機與車機之間圖像投屏控制流暢的方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述技術(shù)中存在由于手機和車機的芯片性能不匹配導(dǎo)致遠程投屏控制車機時，圖像傳輸產(chǎn)生延遲卡頓的不足之處，本發(fā)明提供一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法，包括以下步驟：

3、s1，在手機與車機互聯(lián)后，手機獲取車機的第一目標圖像；

4、s2，通過手機觸控第一目標圖像中的內(nèi)容生成觸控指令，并將觸控指令傳輸至車機；

5、s3，車機接收觸控指令，將第一目標圖像跳轉(zhuǎn)至第二目標圖像的過渡圖像進行壓縮，以減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)呢摀?/p>

6、s4，車機畫面從第一目標圖像跳轉(zhuǎn)至第二目標圖像，將第二目標圖像投屏至手機上。

7、作為本發(fā)明的一種改進方案，手機通過無線網(wǎng)絡(luò)、藍牙的通訊方式與車機建立無線通訊，以進行第一目標圖像、第二目標圖像及觸控指令的數(shù)據(jù)傳輸。

8、作為本發(fā)明的一種改進方案，在s3中，通過壓縮算法對過渡圖像的清晰度、質(zhì)量、大小進行壓縮。

9、作為本發(fā)明的一種改進方案，所述的壓縮算法為適應(yīng)性壓縮算法，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸速率控制過渡圖像的壓縮程度。

10、本發(fā)明還提供一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏系統(tǒng)，包括

11、圖像控制模塊，用于控制車機與手機的圖像畫面?zhèn)鬏斠约败嚈C系統(tǒng)，發(fā)送控制信號；

12、圖像壓縮模塊，接收控制信號，對所述圖像傳輸模塊傳輸?shù)倪^渡圖像進行壓縮，生成傳輸信號；

13、圖像傳輸模塊，用于接收傳輸信號，傳輸車機與手機的圖像畫面以及觸控指令。

14、作為本發(fā)明的一種改進方案，所述圖像傳輸模塊主要通過無線網(wǎng)絡(luò)或藍牙的無線通訊方式連接手機和車機，以進行第一目標圖像、第二目標圖像及觸控指令的傳輸。

15、作為本發(fā)明的一種改進方案，所述圖像壓縮模塊主要通過圖像壓縮算法，將第一目標圖像和第二目標圖像之間的過渡圖像的清晰度、質(zhì)量、大小進行壓縮。

16、作為本發(fā)明的一種改進方案，所述圖像壓縮算法主要為適應(yīng)性壓縮算法，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸速率控制過渡圖像的壓縮程度。

17、本發(fā)明的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法及系統(tǒng)，本發(fā)明通過壓縮第一目標圖像至第二目標圖像之間的過渡圖像的清晰度、質(zhì)量，在減小了不必要的過渡圖像的數(shù)據(jù)大小情況下，使得數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?nèi)容變小，傳輸速率變快，降低手機與車機兩者之間的延遲，進而提高手機與車機互聯(lián)的同步性，使得遠程投屏的操作更加流暢；并且利用適應(yīng)性壓縮算法，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度的上下閾值，自動選擇最佳的壓縮方式，使手車互聯(lián)的數(shù)據(jù)傳輸具備智能調(diào)節(jié)的功能，在保持車機與手機互聯(lián)投屏順暢的情況下，以最佳的壓縮方式保持更好的畫質(zhì)以及使用體驗。

技術(shù)特征：

1.一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法，其特征在于，手機通過無線網(wǎng)絡(luò)、藍牙的通訊方式與車機建立無線通訊，以進行第一目標圖像、第二目標圖像及觸控指令的數(shù)據(jù)傳輸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法，其特征在于，在s3中，通過壓縮算法對過渡圖像的清晰度和質(zhì)量進行調(diào)整壓縮，以減小過渡圖像的數(shù)據(jù)大小。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法，其特征在于，所述壓縮算法為適應(yīng)性壓縮算法，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸速率控制過渡圖像的壓縮程度。

5.一種用于實現(xiàn)權(quán)利要求1-4所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法的手機與車機互聯(lián)圖像投屏系統(tǒng)，其特征在于，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像傳輸模塊主要通過無線網(wǎng)絡(luò)或藍牙的無線通訊方式連接手機和車機，以進行第一目標圖像、第二目標圖像及觸控指令的傳輸。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像壓縮模塊主要通過圖像壓縮算法，將第一目標圖像和第二目標圖像之間的過渡圖像的清晰度、質(zhì)量、大小進行壓縮。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像壓縮算法主要為適應(yīng)性壓縮算法，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸速率控制過渡圖像的壓縮程度。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種手機與車機互聯(lián)圖像投屏方法及系統(tǒng)，本發(fā)明通過壓縮第一目標圖像至第二目標圖像之間的過渡圖像的清晰度、質(zhì)量，在減小了不必要的過渡圖像的數(shù)據(jù)大小情況下，使得數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?nèi)容變小，傳輸速率變快，降低手機與車機兩者之間的延遲，進而提高手機與車機互聯(lián)的同步性，使得遠程投屏的操作更加流暢；并且利用適應(yīng)性壓縮算法，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度的上下閾值，自動選擇最佳的壓縮方式，使手車互聯(lián)的數(shù)據(jù)傳輸具備智能調(diào)節(jié)的功能，在保持車機與手機互聯(lián)投屏順暢的情況下，以最佳的壓縮方式保持更好的畫質(zhì)以及使用體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：薛曉棟,王國康,幸聰
受保護的技術(shù)使用者：深圳市微測檢測有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/28