本技術(shù)涉及新能源充電樁，尤其涉及一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊。

背景技術(shù)：

1、新能源充電樁，也稱為電動(dòng)汽車充電裝置，是一種為電動(dòng)汽車提供電量補(bǔ)充的補(bǔ)能裝置，其功能類似于加油站內(nèi)的加油機(jī)，能夠固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場內(nèi)。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭，用于為電動(dòng)汽車充電。

2、但是現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的開蓋功能需要在汽車駕駛室才能打開，操作不便，動(dòng)作繁多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的：一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，包括發(fā)射模塊、控制模塊、接口模塊和穩(wěn)壓模塊，所述發(fā)射模塊由諧振電容c1、諧振電容c5和ant1組成，所述ant1為pcb天線，所述pcb天線、諧振電容c1和諧振電容c5組成433mhz發(fā)射電路，所述發(fā)射模塊的輸出端分別接入控制模塊的txm端口與txp端口。

3、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述穩(wěn)壓模塊由濾波電容c3和穩(wěn)壓芯片u2和濾波電容c4組成，所述濾波電容c3的第一端外接輸入電源且接入穩(wěn)壓芯片u2的第三端口，所述穩(wěn)壓芯片u2的第二端口與濾波電容c4的第一端相連且接入電源vcc。

4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述控制模塊由專用單片機(jī)u1、濾波電容c2和上拉電阻r1組成，所述上拉電阻r1的第一端外接電源vcc，所述上拉電阻r1的第二端連接觸發(fā)開關(guān)且與tvs管d1的第一端連接，所述濾波電容c2的第一端外接電源vcc且接入專用單片機(jī)u1的vdd口，所述專用單片機(jī)u1的gpio7口外接觸發(fā)開關(guān)且與tvs管d1的第一端連接，所述tvs管d1的第二端連接到接口模塊。

5、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述接口模塊由cn1接插口、tvs管d2與tvs管d3組成，所述cn1接插口接收外部的電源與控制信號的輸入，所述tvs管d2和tvs管d3的第一端連接在電源和信號輸入接口。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述tvs管d1的第二端連接在cn1接插口的第三端口，所述cn1接插口的第一端口外接到濾波電容c3的第一端。

7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述濾波電容c3、濾波電容c4和穩(wěn)壓芯片u2的第一端口均接地，所述濾波電容c2的第二端接地，所述tvs管d2、tvs管d3與cn1接插口的第二端均接地。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

9、本實(shí)用新型中，諧振電容c1、諧振電容c5和ant1組成rf諧振發(fā)射電路，通過pcb天線、諧振電容c1和諧振電容c5，組成433mhz發(fā)射電路并將控制電路產(chǎn)生的433mhz控制信號發(fā)射出去，打開汽車充電口，該裝置直接集成在充電樁充電槍上一鍵就實(shí)現(xiàn)開蓋、充電功能，兼容原來的拔槍充電，且連接方式簡單。

技術(shù)特征：

1.一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，包括發(fā)射模塊(1)、控制模塊(2)、接口模塊(3)和穩(wěn)壓模塊(4)，其特征在于：所述發(fā)射模塊(1)由諧振電容c1、諧振電容c5和ant1組成，所述ant1為pcb天線，所述pcb天線、諧振電容c1和諧振電容c5組成433mhz發(fā)射電路，所述發(fā)射模塊(1)的輸出端分別接入控制模塊(2)的txm端口與txp端口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，其特征在于：所述穩(wěn)壓模塊(4)由濾波電容c3和穩(wěn)壓芯片u2和濾波電容c4組成，所述濾波電容c3的第一端外接輸入電源且接入穩(wěn)壓芯片u2的第三端口，所述穩(wěn)壓芯片u2的第二端口與濾波電容c4的第一端相連且接入電源vcc。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，其特征在于：所述控制模塊(2)由專用單片機(jī)u1、濾波電容c2和上拉電阻r1組成，所述上拉電阻r1的第一端外接電源vcc，所述上拉電阻r1的第二端連接觸發(fā)開關(guān)且與tvs管d1的第一端連接，所述濾波電容c2的第一端外接電源vcc且接入專用單片機(jī)u1的vdd口，所述專用單片機(jī)u1的gpio7口外接觸發(fā)開關(guān)且與tvs管d1的第一端連接，所述tvs管d1的第二端連接到接口模塊(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，其特征在于：所述接口模塊(3)由cn1接插口、tvs管d2與tvs管d3組成，所述cn1接插口接收外部的電源與控制信號的輸入，所述tvs管d2和tvs管d3的第一端連接在電源和信號輸入接口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，其特征在于：所述tvs管d1的第二端連接在cn1接插口的第三端口，所述cn1接插口的第一端口外接到濾波電容c3的第一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種433mhz充電樁射頻發(fā)射模塊，其特征在于：所述濾波電容c3、濾波電容c4和穩(wěn)壓芯片u2的第一端口均接地，所述濾波電容c2的第二端接地，所述tvs管d2、tvs管d3與cn1接插口的第二端均接地。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種433MHZ充電樁射頻發(fā)射模塊，包括發(fā)射模塊、控制模塊、接口模塊和穩(wěn)壓模塊，發(fā)射模塊由諧振電容C1、諧振電容C5和ANT1組成，ANT1為PCB天線，PCB天線、諧振電容C1和諧振電容C5組成433MHZ發(fā)射電路，發(fā)射模塊的輸出端分別接入控制模塊的TXM端口與TXP端口。本技術(shù)的有益效果在于，諧振電容C1、諧振電容C5和ANT1組成RF諧振發(fā)射電路，通過PCB天線、諧振電容C1和諧振電容C5，組成433MHZ發(fā)射電路并將控制電路產(chǎn)生的433MHZ控制信號發(fā)射出去，打開汽車充電口，該裝置直接集成在充電樁充電槍上一鍵就實(shí)現(xiàn)開蓋、充電功能，兼容原來的拔槍充電，且連接方式簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：胡祥榮,鐘鵬飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市眾智達(dá)技術(shù)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9