專利名稱：機動車全天候全方位的電子觀察器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及于電子監(jiān)測器，特別涉及于一種機動車輛全天候全方位電子觀察器。
目前機動車輛所使用的外景觀察器為玻璃光學式反光鏡，其明顯的弊端有以下四點一是視角小，觀察范圍窄；二是氣候及光線等自然條件直接影響反光鏡的可視度；三是現(xiàn)用的反光鏡位于駕駛室外，不利觀看；四是在黑夜或路況差的情況下，因不能全方位觀察周圍景物及路面情況，容易發(fā)生意外事故。
本實用新型的目的是提供一種機動車輛全天候全方位的電子觀察器，以克服目前機動車輛所使用的光學式反光鏡的四大弊端，使駕駛員在任何自然條件下，都能方便有效地觀察到車輛各方位的景物情況，以利安全行車。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在機動車外部適當?shù)奈恢?根據(jù)各種車輛的具體情況而定)安裝一定數(shù)量的紅外線微型攝像頭，各攝像頭所攝取的圖像信號，通過集成電子圖像處理器輸送到安裝在駕駛室內(nèi)適當位置的顯示器中，以確保在各種自然條件下，駕駛員都能在駕駛室內(nèi)隨時隨刻、清楚準確、輕松方便地觀察到本車前后左右及其底部任何一個方位的情況。


圖1為本實用新型的結構圖。
圖2為本實用新型的原理方框圖。
圖3為本實用新型的電路圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作一詳細說明。
圖1示出了機動車輛全天候全方位的電子觀察器的結構。在機動車輛車體1的外部周圍的適當位置裝有一定數(shù)量的紅外線鏡頭2，它所攝取的圖像信號，被輸送到安裝在機動車輛車體1的駕駛室內(nèi)的適當位置的電子圖像處理器3進行圖像處理和顯示器4中予以顯示，便于駕駛員觀看。
圖2示出了機動車輛全天候全方位的電子觀察器的原理框圖。其工作過程是由多個鏡頭2同時攝取車體外各方位的圖像信號，經(jīng)電子處理器3進行圖像處理后，最后由顯示器4還原顯示。
圖3示出了機動車輛全天候全方位的電子觀察器電路圖。本電路采用標準集成電路組成IC1為圖像傳感器集成電路，它將紅外線鏡頭攝取的圖像信息轉(zhuǎn)換成弱電信號；IC2為視頻處理集成電路，它將IC1的信號進行相應的電平轉(zhuǎn)換和綜合控制處理，輸出相應的視頻信號；IC3為同步集成電路，它提供系統(tǒng)所需的時鐘脈沖和同步信號等；IC4為驅(qū)動處理集成電路，它為顯示器4提供所需的信號電平。
本實用新型具有以下優(yōu)點(1)駕駛員能在駕駛室內(nèi)清楚、方便、準確、全面地觀察到車外各方位的情況，有利安全行車；(2)排除了現(xiàn)有反光鏡的觀察視線死角；(3)觀察效果不受雨雪、灰塵、黑夜和光線等條件的影響；(4)改善了機動車輛的整體美觀性，減小了行車阻力，降低了耗油量。而且這種機動車輛全天候全方位的電子觀察器，采用現(xiàn)代最先進的電子技術和標準的集成電路設計而成，其電路集成度高，體積小，重量輕，性能可靠，制造安裝容易，使用方便，市場前景廣闊，便于實施推廣。
權利要求1.一種機動車全天候全方位的電子觀察器，由紅外線鏡頭2，電子圖像處理器3和顯示器4組成，其特征在于在機動車輛車體1的外部裝有適當數(shù)量的鏡頭2，在機動車輛車體1的駕駛室內(nèi)的適當位置安裝著電子圖像處理器3和顯示器4。
2.根據(jù)權利要求1所述的全天候全方位的電子觀察器，其特征在于電子圖像處理器3包括IC1、IC2、IC3和IC4；IC1為圖像傳感器集成電路，它將紅外線鏡頭攝取的圖像信息轉(zhuǎn)換成弱電信號；IC2為視頻處理集成電路，它將IC1的信號進行相應的電平轉(zhuǎn)換和綜合控制處理，輸出相應的視頻信號；IC3為同步集成電路，它提供系統(tǒng)所需的時鐘脈沖和同步信號等；IC4為驅(qū)動處理集成電路，它為顯示器提供所需的信號電平。
專利摘要本實用新型提供了一種機動車全天候全方位的電子觀察器,通過攝像頭全天候全方位攝取車輛周圍景物及車底路面狀況,經(jīng)過集成電子圖像處理器,輸送到顯示器中,使駕駛員在任何自然條件下,都能方便、清楚、準確、全面地觀察車外情況,以利安全行車。本實用新型采用現(xiàn)代最先進的電子技術設計而成,其電路集成度高,體積小,重量輕,性能可靠,制造安裝容易,使用方便,市場前景廣闊,便于實施推廣。
文檔編號H04N7/18GK2365843SQ9821407
公開日2000年2月23日 申請日期1998年5月10日 優(yōu)先權日1998年5月10日
發(fā)明者江明山 申請人:江明山