控電視機(jī)在一個(gè)顯示器屏幕上顯示多個(gè)視頻畫面。
[0013]實(shí)施例2
在高速公路上相鄰的分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站分別選用1-2個(gè)相同頻率的頻道發(fā)布視頻信息,全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)采用接力的方式接收路過(guò)的分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的無(wú)線視頻信號(hào),在一個(gè)顯示器屏幕上使用多窗口同時(shí)播放車輛所在位置前方一段或多段道路交通狀況畫面,或通過(guò)自動(dòng)換頻的方式播放自身機(jī)動(dòng)車前方路段交通狀況的視頻畫面。
[0014]實(shí)施例3
設(shè)置在道路上的每個(gè)無(wú)線視頻攝像頭都是一個(gè)交通安全監(jiān)督員,能夠?qū)崟r(shí)將交通道路狀況通過(guò)視頻提前告知在道路上駕車行駛的駕駛員,交通道路管理人員也可以實(shí)時(shí)插播畫面,把獲取的交通路況信息告知每個(gè)駕駛員,比如道路前方某個(gè)路段發(fā)生交通事故或發(fā)生山體滑坡,駕駛員都可以在沒有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前提前知道,及時(shí)采取避讓措施,避免造成車輛連環(huán)相撞、堵塞道路、延誤救援車輛進(jìn)入救援或傷者的及時(shí)搶救。
[0015]實(shí)施例4
機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程違章并非是駕駛員故意,多事因不熟悉道路所致,比如在高速公路上駕車,經(jīng)常會(huì)因看不懂路標(biāo)駛過(guò)出口和倒車重新找路口的現(xiàn)象,根據(jù)規(guī)定就是違法,要罰款和扣分,如果通過(guò)本發(fā)明的系統(tǒng),把輔助導(dǎo)航的功能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)全景道路提前導(dǎo)向,將會(huì)大大減少走錯(cuò)路跑過(guò)頭的現(xiàn)象發(fā)生。分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的無(wú)線視頻信號(hào)具有導(dǎo)航功能,將分布在城市之間的分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站按地理位置進(jìn)行編號(hào),每個(gè)分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的視頻畫面用文字標(biāo)出或通過(guò)語(yǔ)音提示交叉路口各個(gè)路口的方向,包括高速公路每個(gè)道口名稱和所去的方向地名,配合衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)駕駛員提供全方位交通安全服務(wù)。
[0016]實(shí)施例5
通過(guò)本系統(tǒng),每個(gè)駕駛員都可以與交通管理部門進(jìn)行互動(dòng),當(dāng)車輛有問題時(shí),只要駕駛員將自己的車型和車牌號(hào)通過(guò)電話告訴交通管理人員,交通管理人員隨時(shí)都可以在道路上找到互動(dòng)的駕駛員,解答駕駛員遇到的難題或提供幫助,交通管理人員也可以通過(guò)視頻畫面找到要找的汽車排號(hào)查出駕駛員的電話與駕駛員實(shí)時(shí)互動(dòng),爭(zhēng)取駕駛員在某些特定場(chǎng)合下的支持和配合。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0018]除本發(fā)明的說(shuō)明書公開的技術(shù)特征外均為本專業(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于交通電視網(wǎng)的駕駛員全景視頻自我監(jiān)控系統(tǒng),包括交通監(jiān)控?cái)z像頭、分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站、全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī),其特征在于,交通監(jiān)控?cái)z像頭和分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站分布公路和交通路口上,全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)是由無(wú)線視頻信號(hào)接收裝置和全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)組成,全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)設(shè)置在駕駛室中,交通監(jiān)控?cái)z像頭與分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站連接,分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站采用采用相同頻道的視頻信號(hào)與全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)進(jìn)行無(wú)線視頻信號(hào)傳輸;使用方法如下: 1)交通監(jiān)控?cái)z像頭將采集到的全景交通道路狀況視頻信號(hào)公開對(duì)外發(fā)布,凡是進(jìn)入該交通監(jiān)控?cái)z像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的每輛汽車上全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī),均能接收分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的全景交通道路狀況視頻信號(hào),使駕駛員能夠通過(guò)全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī),全景觀察到自己駕駛的車輛周邊的交通狀況并實(shí)時(shí)存儲(chǔ)記錄,避免因車輛存在觀察死角造成的交通事故; 2)—旦發(fā)生交通事故,全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)與交通管理部門通過(guò)交通監(jiān)控?cái)z像頭獲取視頻記錄進(jìn)行對(duì)比取證,以方便交通事故的快速公平公正處理,每個(gè)駕駛員駕駛的機(jī)動(dòng)車一上路,就能夠?qū)崟r(shí)自我監(jiān)視,克服不良駕駛行為,爭(zhēng)做遵紀(jì)守法文明好司機(jī); 3)交通管理部門還能利用交通電視網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)布交通道路實(shí)況信息,與駕駛員互動(dòng)爭(zhēng)取廣大駕駛員對(duì)交通管理的配合,確保交通道路的安全通暢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于交通電視網(wǎng)的駕駛員全景視頻自我監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,一個(gè)交通路口設(shè)置的多臺(tái)交通監(jiān)控?cái)z像頭拍攝的多路視頻信號(hào)通過(guò)分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站的視頻編輯器編輯使用一個(gè)頻道同時(shí)發(fā)射,每個(gè)機(jī)動(dòng)車的全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)在一個(gè)顯示器屏幕上顯示多個(gè)視頻畫面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于交通電視網(wǎng)的駕駛員全景視頻自我監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,在高速公路上相鄰的分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站分別選用1-2個(gè)相同頻率的頻道發(fā)布視頻信息,全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)采用接力的方式接收路過(guò)的分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的無(wú)線視頻信號(hào),在一個(gè)顯示器屏幕上使用多窗口同時(shí)播放車輛所在位置前方一段或多段道路交通狀況畫面,或通過(guò)自動(dòng)換頻的方式播放自身機(jī)動(dòng)車前方路段交通狀況的視頻畫面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于交通電視網(wǎng)的駕駛員全景視頻自我監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的無(wú)線視頻信號(hào)具有導(dǎo)航功能,將分布在城市之間的分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站按地理位置進(jìn)行編號(hào),每個(gè)分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站發(fā)布的視頻畫面用文字標(biāo)出或通過(guò)語(yǔ)音提示交叉路口各個(gè)路口的方向,包括高速公路每個(gè)道口名稱和所去的方向地名,配合衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)駕駛員提供全方位交通安全服務(wù)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種基于交通電視網(wǎng)的駕駛員全景視頻自我監(jiān)控系統(tǒng),由交通監(jiān)控?cái)z像頭、分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站、無(wú)線視頻信號(hào)接收裝置,全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)組成,交通監(jiān)控?cái)z像頭與分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站連接,無(wú)線視頻信號(hào)接收裝置與全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)連接,分布式視頻信號(hào)發(fā)射基站與無(wú)線視頻信號(hào)接收裝置采用相同頻道的視頻信號(hào)進(jìn)行無(wú)線傳輸;全景視頻自我監(jiān)控電視機(jī)所記錄的視頻信息與交通道路管理部門所記錄的視頻信息相一致,能夠快速方便公正透明底處理交通事故,每個(gè)駕駛員駕駛的機(jī)動(dòng)車一上路,就能夠?qū)崟r(shí)自我監(jiān)視,克服不良駕駛行為,爭(zhēng)做遵紀(jì)守法文明好司機(jī)。
【IPC分類】H04N7-18, G08G1-01
【公開號(hào)】CN104539908
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510015611
【發(fā)明人】姜明, 陳衛(wèi)國(guó), 姜鵬
【申請(qǐng)人】濟(jì)南高達(dá)信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月13日