一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國鐵路，尤其是高鐵的快速發(fā)展，客運(yùn)信息化建設(shè)已取得長足進(jìn)步，信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信、人工智能、組合優(yōu)化以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與處理等傳統(tǒng)技術(shù)在客運(yùn)信息化得到了廣泛運(yùn)用，為鐵路運(yùn)輸、客運(yùn)管理、客運(yùn)組織以及客運(yùn)作業(yè)提供了信息化支撐，極大地滿足了車站生產(chǎn)要求。
[0003]但是，隨著鐵路客運(yùn)線路及客流密度呈直線增長趨勢，以及乘客對客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和內(nèi)容提出更高的要求，現(xiàn)有車站、列車信息化水平與鐵路整體發(fā)展的步伐存在一定的差距。
[0004]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題:
[0005]現(xiàn)有的信息系統(tǒng)僅滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)應(yīng)用，系統(tǒng)相互孤立、信息未共享，既不能提高作業(yè)人員提供生產(chǎn)效率，也不能為管理人員提供客運(yùn)組織和應(yīng)急決策支持。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)信息實(shí)時(shí)共享，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，有效保障客運(yùn)信息安全，提升客運(yùn)信息化水平。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法，該方法包括:
[0008]列車移動(dòng)終端在對應(yīng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊；
[0009]列車移動(dòng)終端利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將采集的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到所述鐵總級應(yīng)用服務(wù)器;
[0010]鐵總級應(yīng)用服務(wù)器對所述客運(yùn)信息進(jìn)行安全隔離，并將安全隔離后的所述客運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到鐵路內(nèi)網(wǎng)的路局級應(yīng)用服務(wù)器；
[0011]路局級應(yīng)用服務(wù)器將接收到的客運(yùn)信息通過車站信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)送到下級應(yīng)用服務(wù)器和車站移動(dòng)終端。
[0012]優(yōu)選地，所述方法還包括:
[0013]路局級應(yīng)用服務(wù)器接收所述車站移動(dòng)終端的反饋信息。
[0014]優(yōu)選地，所述列車移動(dòng)終端在對應(yīng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊之前，還包括:
[0015]列車移動(dòng)終端進(jìn)行GSM-R SM卡的配置。
[0016]此外，本發(fā)明還提出了一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法，所述方法包括:
[0017]車站移動(dòng)終端在對應(yīng)的路局級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊；
[0018]車站移動(dòng)終端利用鐵路內(nèi)網(wǎng)將采集的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到所述路局級應(yīng)用服務(wù)器；
[0019]路局級應(yīng)用服務(wù)器對所述客運(yùn)信息進(jìn)行安全隔離，并將安全隔離后的所述客運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到移動(dòng)公網(wǎng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器；
[0020]鐵總級應(yīng)用服務(wù)器將接收到的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到列車移動(dòng)終端。
[0021]優(yōu)選地，所述方法還包括:
[0022]鐵總級應(yīng)用服務(wù)器接收所述列車移動(dòng)終端的反饋信息。
[0023]優(yōu)選地，所述車站移動(dòng)終端在對應(yīng)的路局級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊之前，還包括:
[0024]車站移動(dòng)終端進(jìn)行GSM-R卡的配置。
[0025]相應(yīng)的，本發(fā)明提出了一種鐵路客運(yùn)信息的共享系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括鐵路內(nèi)網(wǎng)子系統(tǒng)和GSM-R網(wǎng)子系統(tǒng)，所述鐵路內(nèi)網(wǎng)子系統(tǒng)包括車站移動(dòng)終端和路局級應(yīng)用服務(wù)器，所述GSM-R網(wǎng)子系統(tǒng)包括列車移動(dòng)終端和鐵總級應(yīng)用服務(wù)器；
[0026]列車移動(dòng)終端，用于在對應(yīng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊，注冊成功后，利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將采集的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到所述鐵總級應(yīng)用服務(wù)器；
[0027]鐵總級應(yīng)用服務(wù)器，用于對所述客運(yùn)信息進(jìn)行安全隔離，并將安全隔離后的所述客運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到鐵路內(nèi)網(wǎng)的路局級應(yīng)用服務(wù)器；
[0028]路局級應(yīng)用服務(wù)器，用于將接收到的客運(yùn)信息通過車站信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)送到下級應(yīng)用服務(wù)器和車站移動(dòng)終端；
[0029]車站移動(dòng)終端，用于在接收到通過車站信息系統(tǒng)發(fā)送的客運(yùn)信息后，根據(jù)所述客運(yùn)信息進(jìn)行操作并進(jìn)行反饋。
[0030]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括:
[0031]安全隔離網(wǎng)閘，所述鐵總級應(yīng)用服務(wù)器通過所述安全隔離網(wǎng)閘對所述客運(yùn)信息進(jìn)行安全隔離。
[0032]此外，本發(fā)明還提出一種鐵路客運(yùn)信息的共享系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括鐵路內(nèi)網(wǎng)子系統(tǒng)和GSM-R網(wǎng)子系統(tǒng)，所述鐵路內(nèi)網(wǎng)子系統(tǒng)包括車站移動(dòng)終端和路局級應(yīng)用服務(wù)器，所述GSM-R網(wǎng)子系統(tǒng)包括列車移動(dòng)終端和鐵總級應(yīng)用服務(wù)器；
[0033]車站移動(dòng)終端，用于在對應(yīng)的路局級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊，注冊成功后，利用鐵路內(nèi)網(wǎng)將采集的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到所述路局級應(yīng)用服務(wù)器；
[0034]路局級應(yīng)用服務(wù)器，用于對所述客運(yùn)信息進(jìn)行安全隔離，并將安全隔離后的所述客運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到移動(dòng)公網(wǎng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器；
[0035]鐵總級應(yīng)用服務(wù)器，用于將接收到的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到列車移動(dòng)終端；
[0036]列車移動(dòng)終端，用于在接收到所述鐵總級應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送的客運(yùn)信息后，根據(jù)所述客運(yùn)信息進(jìn)行操作并進(jìn)行反饋。
[0037]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括:
[0038]安全隔離網(wǎng)閘，所述路局級應(yīng)用服務(wù)器通過所述安全隔離網(wǎng)閘對所述客運(yùn)信息進(jìn)行安全隔離。
[0039]相對【背景技術(shù)】，本發(fā)明至少具有以下有益效果:
[0040]本發(fā)明提供了一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法及系統(tǒng)，本發(fā)明通過實(shí)現(xiàn)車站與列車的客運(yùn)信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)站車客運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，全面提高客運(yùn)組織效率和服務(wù)質(zhì)量；為管理人員的客運(yùn)管理、應(yīng)急處置、決策指揮提供信息化支撐；有效保障客運(yùn)信息安全，提升客運(yùn)信息化水平。
【附圖說明】
[0041]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提出的一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法的流程圖；
[0042]圖2是本發(fā)明實(shí)施例二提出的一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法的流程圖；
[0043]圖3是本發(fā)明實(shí)施例中鐵路客運(yùn)信息的共享的業(yè)務(wù)流程示意圖；
[0044]圖4是本發(fā)明實(shí)施例三提出的一種鐵路客運(yùn)信息的共享系統(tǒng)的模塊圖；
[0045]圖5是本發(fā)明實(shí)施例中鐵路客運(yùn)信息的共享系統(tǒng)的原型架構(gòu)圖；
[0046]圖6是本發(fā)明實(shí)施例中鐵路客運(yùn)信息的共享系統(tǒng)的系統(tǒng)原型示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0047]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0048]本發(fā)明提出了一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法及系統(tǒng)，充分利用車站、鐵路沿線現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)條件，實(shí)現(xiàn)了列車到車站的上水需求、重點(diǎn)旅客、列車位置、乘客訂餐、下車人數(shù)、車內(nèi)人數(shù)、列車車底、列車應(yīng)急事件等信息共享；實(shí)現(xiàn)了車站到列車的上水準(zhǔn)備、重點(diǎn)旅客準(zhǔn)備、上車人數(shù)、列車早晚點(diǎn)、訂餐準(zhǔn)備等信息共享；實(shí)現(xiàn)音視頻對講、短信通知、大文件傳輸?shù)裙δ?。徹底擺脫車站信息孤島問題，最終達(dá)到數(shù)據(jù)集成、信息高度共享、設(shè)備高效集成利用，促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)一體化的信息化建設(shè)又好又快發(fā)展。
[0049]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提出的一種鐵路客運(yùn)信息的共享方法的流程圖，如圖1所示，所述方法包括:
[0050]S101、列車移動(dòng)終端在對應(yīng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊；其中，所述列車移動(dòng)終端在對應(yīng)的鐵總級應(yīng)用服務(wù)器上進(jìn)行終端設(shè)備的系統(tǒng)注冊之前，還包括:列車移動(dòng)終端進(jìn)行GSM-RSIM卡的配置。其中，鐵總級應(yīng)用服務(wù)器為鐵路總公司部署的應(yīng)用服務(wù)器。
[0051]本發(fā)明實(shí)施例中，列車移動(dòng)終端設(shè)備配置有用于