一種運動量計算方法、裝置及手機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，尤其涉及一種運動量計算方法、裝置及手機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對自身健康狀況的重視，人們希望借助一些工具來對自己的運動情況進行監(jiān)測和記錄。計步器就是這樣一種最簡單的工具，但是計步器只能比較粗略地記錄人的行走或跑步的步數(shù)，并沒有結(jié)合道路環(huán)境對用戶運動量進行計算。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種運動量計算方法、裝置及手機，能夠結(jié)合道路環(huán)境對用戶運動量進行計算。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種運動量計算方法，包括:獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息；根據(jù)獲取的所述道路環(huán)境相關(guān)的信息確定與所述道路環(huán)境相關(guān)的信息對應(yīng)的第一修正參數(shù)；獲取用戶的運動位移；根據(jù)所述運動位移及所述第一修正參數(shù)確定用戶的運動量。
[0005]進一步地，所述獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息之前，還包括:獲取用戶從預設(shè)的運動模式中選中的運動模式，所述運動模式為根據(jù)運動類型定義的運動方式；獲取與所述已選中的運動模式對應(yīng)的第二修正參數(shù)；所述確定用戶的運動量，具體為:根據(jù)所述運動位移、所述第一修正參數(shù)及所述第二修正參數(shù)確定用戶的運動量。
[0006]進一步地，所述獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息之前，還包括:計算用戶運動時間；所述獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息，具體為:當用戶運動時間達到預設(shè)時間時，獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息；所述獲取用戶的運動位移，具體為:當用戶運動時間達到預設(shè)時間時，獲取用戶的運動位移。
[0007]進一步地，所述道路環(huán)境相關(guān)的信息包括:路面海拔信息、與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息；所述根據(jù)獲取的所述道路環(huán)境相關(guān)的信息確定與所述道路環(huán)境相關(guān)的信息對應(yīng)的第一修正參數(shù)，具體為:根據(jù)所述路面海拔信息，確定與所述路面海拔信息對應(yīng)的海拔變化修正參數(shù)；根據(jù)所述與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息，確定路面顛簸修正參數(shù)。
[0008]進一步地，所述運動模式包括步行模式、跑步模式及單車模式。
[0009]本發(fā)明還提供了一種運動量計算裝置，包括:傳感器模塊，用于獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息；第一確定模塊，用于根據(jù)獲取的所述道路環(huán)境相關(guān)的信息確定與所述道路環(huán)境相關(guān)的信息對應(yīng)的第一修正參數(shù)；GPS模塊，用于獲取用戶的運動位移；第二確定模塊，用于根據(jù)所述運動位移及所述第一修正參數(shù)確定用戶的運動量。
[0010]進一步地，所述裝置還包括:第一獲取模塊，用于獲取用戶從預設(shè)的運動模式中選中的運動模式，所述運動模式為根據(jù)運動類型定義的運動方式；第二獲取模塊，用于獲取與所述已選中的運動模式對應(yīng)的第二修正參數(shù)；所述第二確定模塊進一步用于根據(jù)所述運動位移、所述第一修正參數(shù)及所述第二修正參數(shù)確定用戶的運動量。
[0011]進一步地，所述裝置還包括:計時模塊，用于計算用戶運動時間；所述傳感器模塊，用于當用戶運動時間達到預設(shè)時間時，獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息；所述GPS模塊，用于當用戶運動時間達到預設(shè)時間時，獲取用戶的運動位移。
[0012]進一步地，所述傳感器模塊包括:運動檢測傳感器，用于獲取與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息；壓力傳感器，用于獲取路面海拔信息；所述第一確定模塊包括:第一確定單元，用于根據(jù)所述路面海拔信息，確定與所述路面海拔信息對應(yīng)的海拔變化修正參數(shù)；第二確定單元，用于根據(jù)所述與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息，確定路面顛簸修正參數(shù)。
[0013]進一步地，所述運動檢測傳感器包括:加速度傳感器、磁傳感器、陀螺儀傳感器。
[0014]本發(fā)明還提供了一種手機，包括如上所述的運動量計算裝置。
[0015]本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0016]本發(fā)明提供的技術(shù)方案，通過使用傳感器獲取與道路環(huán)境相關(guān)的信息，使得能夠結(jié)合道路環(huán)境對用戶運動量進行計算。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明實施例1提供的運動量計算方法的流程圖。
[0018]圖2為本發(fā)明實施例1提供的運動量計算裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明實施例2提供的運動量計算方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021]本發(fā)明的實施例針對現(xiàn)有技術(shù)中在對用戶運動量監(jiān)測和記錄的過程中，只能粗略地記錄人的行走或跑步的步數(shù)，并沒有結(jié)合道路環(huán)境對用戶運動量進行計算的問題，提供了一種運動量計算方法、裝置及手機，能夠結(jié)合道路環(huán)境對用戶運動量進行計算。
[0022]圖1為本發(fā)明實施例1提供的運動量計算方法的流程圖。如圖所示，所述方法包括:
[0023]步驟SlOl，獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息；
[0024]步驟S102，根據(jù)獲取的所述道路環(huán)境相關(guān)的信息確定與所述道路環(huán)境相關(guān)的信息對應(yīng)的第一修正參數(shù)；
[0025]步驟S103，獲取用戶的運動位移；
[0026]步驟S104，根據(jù)所述運動位移及所述第一修正參數(shù)確定用戶的運動量。
[0027]在上述技術(shù)方案中，首先獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息，并根據(jù)道路環(huán)境相關(guān)的信息確定第一修正參數(shù)，在用戶運動完后獲取用戶的運動位移，根據(jù)用戶運動的位移、第一修正參數(shù)即可確定用戶的運動量。由于在確定用戶的運動量的過程中，使用了與道路環(huán)境相關(guān)的第一修正參數(shù)進行修正，因此能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)合道路環(huán)境對用戶運動量進行計算。
[0028]由于用戶所采用的運動方式可以是多種多樣的，而不同的運動方式產(chǎn)生的運動量是不同的，例如相同距離的跑步和相同距離的步行產(chǎn)生的運動量不同。
[0029]為了解決上述問題，進一步地，所述獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息之前，還包括:獲取用戶從預設(shè)的運動模式中選中的運動模式，所述運動模式為根據(jù)運動類型定義的運動方式；獲取與所述已選中的運動模式對應(yīng)的第二修正參數(shù)；所述確定用戶的運動量，具體為:根據(jù)所述運動位移、所述第一修正參數(shù)及所述第二修正參數(shù)確定用戶的運動量。
[0030]在上述技術(shù)方案中，通過獲取用戶從預設(shè)的運動模式中選中其所要進行的運動模式，獲取與所選中的運動模式對應(yīng)的第二修正參數(shù)，在確定運動量時，根據(jù)用戶的運動位移、第一修正參數(shù)及第二修正參數(shù)進行確定。因此能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)合用戶的運動方式對用戶運動量進行計算。
[0031]由于用戶在運動時，所選取的道路環(huán)境通常并非是時刻變化的，而如果實時獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息則有可能會影響性能。
[0032]為了解決上述問題，進一步地，所述獲取用戶的運動位移之前，還可以包括:計算用戶運動時間；所述獲取用戶的運動位移，可以具體為:當用戶運動時間達到預設(shè)時間時，獲取用戶的運動位移；所述獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息，可以具體為:當用戶運動時間達到預設(shè)時間時，獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息。
[0033]在上述技術(shù)方案中，在獲取用戶的運動位移之前，計算用戶運動的時間，當用戶運動的時間達到預設(shè)值時，再獲取用戶的運動位移，獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息。用戶在預設(shè)的時間內(nèi)所選取的道路環(huán)境是相同的，因此，獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息只需要獲取一次。
[0034]當用戶在路面顛簸的道路上運動時，相對光滑路面運動量會有不同，而對于在上下坡的道路上運動，與在平路上的運動，二者的運動量也會有差異。
[0035]為了解決上述問題，進一步地，所述道路環(huán)境相關(guān)的信息可以包括:路面海拔信息、與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息；所述根據(jù)獲取的所述道路環(huán)境相關(guān)的信息確定與所述道路環(huán)境相關(guān)的信息對應(yīng)的第一修正參數(shù)，可以具體為:根據(jù)所述路面海拔信息，確定與所述路面海拔信息對應(yīng)的海拔變化修正參數(shù)；根據(jù)所述與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息，確定路面顛簸修正參數(shù)。
[0036]在上述技術(shù)方案中，獲取與道路環(huán)境相關(guān)的路面海拔信息及加速度變化信息，可以根據(jù)路面海拔信息獲知路面的上下坡情況，而由于在顛簸的路面上行進，會導致加速度發(fā)生變化，因此可以根據(jù)加速度變化信息則可以獲知路面的顛簸情況，根據(jù)所述路面海拔信息，確定與所述路面海拔信息對應(yīng)的海拔變化修正參數(shù)；根據(jù)所述與路面顛簸程度相關(guān)的加速度變化信息，確定路面顛簸修正參數(shù)。海拔變化修正參數(shù)及路面顛簸修正參數(shù)可以對用戶運動量進行修正。
[0037]進一步地，所述運動模式可以包括步行模式、跑步模式及單車模式。
[0038]在上述技術(shù)方案中，運動模式可以包括步行模式、跑步模式及單車模式，當然，運動模式還可以包括其他多種運動模式。
[0039]圖2為本發(fā)明實施例1提供的運動量計算裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，所述裝置21包括:
[0040]傳感器模塊22，用于獲取道路環(huán)境相關(guān)的信息；
[0041]第一確定模塊23，用于根據(jù)獲取的所述道路環(huán)境相關(guān)的信息確定與所述道路環(huán)境相關(guān)的信息對應(yīng)的第一修正參數(shù)；
[0042]GPS模塊24，用于獲取用戶的運動位移；
[0043]第二確定模塊25，用