把常態(tài)變化的過濾掉。
[0015] 步驟二，通過外接計算機設備啟動總線分析儀的監(jiān)控模式，然后操作一次車載多 媒體娛樂系統(tǒng)主機的所有總線功能，例如倒車使車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機的顯示器進入攝 像頭界面，設置儀表盤的時間顯示等。每操作一個總線功能，總線分析儀轉發(fā)所有接收到的 總線消息峽，同時每當接收到一峽總線消息峽，就通過總線消息峽的ID，索引第一監(jiān)控結果 中的總線消息峽內(nèi)容記錄，判斷第一監(jiān)控結果中是否有相同ID的總線消息峽，如果有，比 較本次接收到的總線消息峽與第一監(jiān)控結果中具有相同ID的總線消息峽的數(shù)據(jù)段內(nèi)容是 否不同，如果不同，將本次接收到的消息峽標記為第二監(jiān)控結果。如果第一監(jiān)控結果中沒有 和本地接收到的消息峽相同的消息峽，則將本次接收到的消息峽也標記為第二監(jiān)控結果。 也即，將本次接收到的總線消息峽中具有與第一監(jiān)控結果中具有相同ID但不同的數(shù)據(jù)段 內(nèi)容的總線消息峽標記為第二監(jiān)控結果，并輸出給外接計算機設備。其中，數(shù)據(jù)段內(nèi)容的比 對是Wbit為單位進行對比，需要把所有對比出不一樣的bit都標記下來。如此，可獲得車 載多媒體娛樂系統(tǒng)主機在某個總線功能在正常運行時所涉及到的所有總線消息峽和數(shù)據(jù) 段內(nèi)容。
[0016] 步驟H，啟動總線分析儀的屏蔽模式，輪流啟動對第二監(jiān)控結果中總線消息峽的 屏蔽功能，當某條總線消息峽被屏蔽后，總線分析儀將不再轉發(fā)該條總線消息峽，則對應的 總線功能將失效。因此，每使能一條總線消息峽的屏蔽功能，則操作一次車載多媒體娛樂系 統(tǒng)主機的所有總線功能，當檢測到有總線功能操作失效時，則判斷當前屏蔽的總線消息峽 為實現(xiàn)該操作失效的總線功能，輸出和保存一與當前屏蔽的總線消息峽對應的初級總線協(xié) 議。
[0017] 其中，初級總線協(xié)議可包括總線消息峽ID、該總線消息峽的發(fā)送方、該總線消息峽 對應的總線功能W及總線消息峽的長度。還可W包括最低有效位和最高有效位，W及總線 分析設備接收該總線消息峽的通道。格式可如下表所示。其中MsgID為總線消息峽ID， Transmitter為消息發(fā)送方，SignalName為總線消息名稱，也為總線功能，化annel為通道 名，Length為總線消息長度，Lsb為最低有效位，Msb為最高有效位。
【主權項】
1. 一種總線應用協(xié)議分析方法，其特征在于，應用于一總線分析設備，該總線分析設 備連接在車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機與車載總線網(wǎng)絡之間，可轉發(fā)與屏蔽車載多媒體娛樂系 統(tǒng)主機與車載總線網(wǎng)絡之間的通訊數(shù)據(jù)，控制車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機與車載總線網(wǎng)絡通 訊；所述總線應用協(xié)議分析方法包括以下步驟： 步驟一，所述車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機啟動完成后，在不觸動車輛上任何的功能操作 的前提下，接收并轉發(fā)從車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機和車載總線網(wǎng)絡接收到的總線消息幀， 并記錄這些總線消息幀，同時還將首次接收到的總線消息幀靜態(tài)不變的數(shù)據(jù)段內(nèi)容以bit 為單位標記為第一監(jiān)控結果； 步驟二，操作一次所述車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機的至少一個總線功能，每操作一個總 線功能，所述總線分析設備在接收到一幀總線消息幀時都會判斷第一監(jiān)控結果中是否有相 同ID的總線消息幀，如果有，比較本次接收到的總線消息幀與第一監(jiān)控結果中具有相同ID 的總線消息幀的數(shù)據(jù)段內(nèi)容是否不同，如果不同，將本次接收到的消息幀標記為第二監(jiān)控 結果；如果第一監(jiān)控結果中沒有和本此接收到的消息幀相同的消息幀，則將本次接收到的 消息幀也標記為第二監(jiān)控結果； 步驟三，逐一對第二監(jiān)控結果中的總線消息幀的數(shù)據(jù)段內(nèi)容進行屏蔽，每使能一條總 線消息幀數(shù)據(jù)段內(nèi)容的屏蔽功能，則操作一次所述車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機的所有總線功 能，當檢測到有總線功能操作失效時，則判斷當前屏蔽的總線消息幀為實現(xiàn)該操作失效的 總線功能，輸出和保存一與所述當前屏蔽的總線消息幀對應的初級總線協(xié)議； 所述初級總線協(xié)議包括總線消息幀ID、該總線消息幀的發(fā)送方、該總線消息幀對應的 總線功能，總線消息幀的長度以及對應數(shù)據(jù)段內(nèi)容的位置和范圍。
2. 根據(jù)權利要求1所述的總線應用協(xié)議分析方法，其特征在于，步驟一中，所述總線分 析設備根據(jù)接收到的總線消息幀的ID和數(shù)據(jù)段內(nèi)容識別是否為首次接收到的總線消息幀 靜態(tài)不變的數(shù)據(jù)段內(nèi)容；具體的，所述總線分析設備每接收到一幀總線消息幀，判斷記錄的 總線消息幀中是否有相同ID的總線消息幀，如果有，則比較本次接收的總線幀與首次接收 到的總線消息幀記錄中有相同ID的總線消息幀的數(shù)據(jù)段內(nèi)容，以bit為單位把相同的數(shù)據(jù) 段標記為第一監(jiān)控結果，把不相同的數(shù)據(jù)段從第一監(jiān)控結果排除出來，如果沒有，則記錄為 首次接收到的總線消息幀。
3. 根據(jù)權利要求2所述的總線應用協(xié)議分析方法，其特征在于，步驟一中，所述總線分 析設備僅記錄所述車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機啟動完成后，在不觸動車上任何的功能的前提 下，開始算起8至20秒內(nèi)所述總線分析設備接收到的總線消息幀。
4. 根據(jù)權利要求1所述的總線應用協(xié)議分析方法，其特征在于，所述初級總線協(xié)議還 包括最低有效位和最高有效位，以及總線分析設備接收該總線消息幀的通道。
5. 根據(jù)權利要求1所述的總線應用協(xié)議分析方法，其特征在于，在得到所述初級總線 協(xié)議后還執(zhí)行以下步驟： 步驟四，逐一修改每一條所述初級總線協(xié)議所對應的總線消息幀中對應總線信號位置 的值，然后將修改后的總線消息幀發(fā)送給車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機或車載總線網(wǎng)絡，根據(jù) 所觸發(fā)的總線功能確定所述被修改的值所對應的意義，生成最終總線協(xié)議并輸出和保存； 所述最終總線協(xié)議包括對應的初級總線的協(xié)議以及其總線信號的意義。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種總線應用協(xié)議分析方法，應用于一總線分析設備，該總線分析設備連接在車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機與車載總線網(wǎng)絡之間，可轉發(fā)與屏蔽車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機與車載總線網(wǎng)絡之間的通訊數(shù)據(jù)，控制車載多媒體娛樂系統(tǒng)主機與車載總線網(wǎng)絡通訊。本發(fā)明的總線應用協(xié)議分析方法可準確、快速地把原車多媒體娛樂系統(tǒng)主機的總線協(xié)議分析出來，并生成一標準格式的總線應用層協(xié)議。當需要開發(fā)改裝多媒體娛樂系統(tǒng)主機，以替換原車多媒體娛樂系統(tǒng)主機的時候，就可以根據(jù)該總線應用層協(xié)議開發(fā)總線功能，做到兼容原車多媒體娛樂系統(tǒng)主機的所有總線功能的目的。
【IPC分類】H04L29-06
【公開號】CN104753850
【申請?zhí)枴緾N201310724942
【發(fā)明人】麥志偉, 張皓, 胡彪, 歐俊炯
【申請人】惠州市德賽西威汽車電子有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年12月25日