一種信息傳輸?shù)姆椒奥穫?cè)單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種信息傳輸?shù)姆椒奥穫?cè)單元。
【背景技術(shù)】
[0002]車與外界(Vehicle to X，簡稱V2X)的信息交換，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。它使得車與車、車與基站、車與移動設(shè)備之間能夠通信。從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性，減少擁堵，提高交通效率等。其可以包括車輛與車輛(Vehicle to Vehicle，簡稱V2V)的信息交換，車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(Vehicleto Infrastructure，簡稱V2I)的信息交換以及車輛與移動設(shè)備(Vehicle to nomadicdevices，簡稱V2N)的信息交換。
[0003]許多V2X應(yīng)用將改善安全性、車輛通行和能耗情況。V2X也有利于實現(xiàn)未來的巡航輔助公路和自動駕駛。在現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用專用短程通信技術(shù)(Dedicated ShortRange Communicat1ns,簡稱DSRC)來傳輸V2X業(yè)務(wù)，但是其傳輸指標(biāo)如通信距離、時延或可靠性等無法滿足V2X業(yè)務(wù)對傳輸指標(biāo)的技術(shù)需求，業(yè)界正在研究基于設(shè)備與設(shè)備(Device-to-Device，簡稱D2D)發(fā)現(xiàn)技術(shù)來傳輸V2V緊急業(yè)務(wù)內(nèi)容的方案。傳統(tǒng)D2D發(fā)現(xiàn)技術(shù)中存在的發(fā)現(xiàn)延遲，由于需要與網(wǎng)絡(luò)側(cè)實體進(jìn)行交互，因此延遲較大，不利于V2X業(yè)務(wù)的傳輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種信息傳輸?shù)姆椒把b置。以解決V2X業(yè)務(wù)傳輸延遲較大的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例第一方面提供了一種信息傳輸?shù)姆椒?，包?
[0006]路側(cè)單元RSU接收終端發(fā)送的D2D發(fā)現(xiàn)映射信息，所述D2D發(fā)現(xiàn)映射信息中包括該終端緩存的臨近服務(wù)應(yīng)用標(biāo)識和臨近服務(wù)應(yīng)用代碼的映射關(guān)系以及所述映射關(guān)系的有效期；
[0007]所述RSU將所述映射信息轉(zhuǎn)發(fā)至符合預(yù)設(shè)條件的其他路側(cè)單元；
[0008]所述RSU為歸屬于所述RSU的終端配置所述映射信息的部分或全部內(nèi)容，以便歸屬于所述RSU的終端根據(jù)配置的映射信息進(jìn)行D2D發(fā)現(xiàn)相關(guān)消息的傳輸。
[0009]其中，所述方法還包括:
[0010]所述RSU與臨近服務(wù)功能實體對所述映射信息中新增的內(nèi)容進(jìn)行真實性和/或時效性的驗證。
[0011]其中，所述預(yù)設(shè)條件包括以下至少一種:
[0012]位于預(yù)設(shè)路段或預(yù)設(shè)區(qū)域；
[0013]與所述RSU的距離小于或等于預(yù)設(shè)閾值。
[0014]其中，所述映射信息通過用戶面數(shù)據(jù)通道傳輸，且在所述RSU為歸屬于所述RSU的終端配置所述映射信息的部分或全部內(nèi)容時，根據(jù)終端所處的路段和/或位置范圍信息，為終端配置與所述所處的路段和/或位置范圍信息匹配的映射信息。
[0015]其中，在所述RSU為歸屬于所述RSU的終端配置所述映射信息的部分或全部內(nèi)容之前，還包括:
[0016]所述RSU加入RSU分組，位于同一 RSU分組中的RSU緩存的映射信息相同；
[0017]所述RSU為歸屬于所述RSU的終端配置所述映射信息的部分或全部內(nèi)容，包括:
[0018]若進(jìn)入所述RSU覆蓋范圍的終端所歸屬的RSU與所述RSU位于同一 RSU分組，則所述RSU無需向該終端廣播其緩存的映射信息；
[0019]若進(jìn)入所述RSU覆蓋范圍的終端所歸屬的RSU與所述RSU不位于同一 RSU分組，則在該終端切換至所述RSU之后，所述RSU與該終端在切換前歸屬的RSU進(jìn)行映射信息匹配，若匹配成功，則所述RSU指示該終端繼續(xù)使用原有的映射信息，若匹配不成功，則所述RSU向該終端廣播其緩存的映射信息。
[0020]本發(fā)明實施例第二方面提供了一種路側(cè)單元，包括:
[0021]接收模塊，用于接收終端發(fā)送的D2D發(fā)現(xiàn)映射信息，所述D2D發(fā)現(xiàn)映射信息中包括該終端緩存的臨近服務(wù)應(yīng)用標(biāo)識和臨近服務(wù)應(yīng)用代碼的映射關(guān)系以及所述映射關(guān)系的有效期；
[0022]轉(zhuǎn)發(fā)模塊，用于所述映射信息轉(zhuǎn)發(fā)至符合預(yù)設(shè)條件的其他路側(cè)單元；
[0023]配置模塊，用于為歸屬于所述RSU的終端配置所述映射信息的部分或全部內(nèi)容，以便歸屬于所述RSU的終端根據(jù)配置的映射信息進(jìn)行D2D發(fā)現(xiàn)相關(guān)消息的傳輸。
[0024]其中，所述路側(cè)單元還包括:
[0025]驗證模塊，用于與臨近服務(wù)功能實體對所述映射信息中新增的內(nèi)容進(jìn)行真實性和/或時效性的驗證。
[0026]其中，所述預(yù)設(shè)條件包括以下至少一種:
[0027]位于預(yù)設(shè)路段或預(yù)設(shè)區(qū)域；
[0028]與所述RSU的距離小于或等于預(yù)設(shè)閾值。
[0029]其中，所述映射信息通過用戶面數(shù)據(jù)通道傳輸，且所述配置模塊具體用于根據(jù)終端所處的路段和/或位置范圍信息，為終端配置與所述所處的路段和/或位置范圍信息匹配的映射信息。
[0030]其中，所述路側(cè)單元還包括:
[0031]加入模塊，用于加入RSU分組，位于同一 RSU分組中的RSU緩存的映射信息相同；
[0032]所述配置模塊具體用于:
[0033]若進(jìn)入所述RSU覆蓋范圍的終端所歸屬的RSU與所述RSU位于同一 RSU分組，則無需向該終端廣播其緩存的映射信息；
[0034]若進(jìn)入所述RSU覆蓋范圍的終端所歸屬的RSU與所述RSU不位于同一 RSU分組，則在該終端切換至所述RSU之后，所述配置模塊與該終端在切換前歸屬的RSU進(jìn)行映射信息匹配，若匹配成功，則所述配置模塊指示該終端繼續(xù)使用原有的映射信息，若匹配不成功，則所述配置模塊向該終端廣播其緩存的映射信息。
[0035]實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果:
[0036]通過路側(cè)單元接收終端發(fā)送的D2D發(fā)現(xiàn)映射信息，并由RSU完成映射信息的轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散以及對其他終端的配置，從而實現(xiàn)了由終端與RSU的協(xié)作就能完成映射信息在車聯(lián)網(wǎng)終端之間的維護(hù)，整個過程無需和核心網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)側(cè)進(jìn)行交互，從而減少了 D2D發(fā)現(xiàn)技術(shù)用于V2X業(yè)務(wù)的延遲，尤其利于V2X緊急業(yè)務(wù)的傳輸，充分滿足了 V2X業(yè)務(wù)對傳輸延遲的需求，可以為用戶提供更高速更穩(wěn)定更快速的V2X業(yè)務(wù)傳輸，從而提高了交通安全度。
【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1是本發(fā)明信息傳輸?shù)姆椒ǖ牡谝粚嵤├牧鞒淌疽鈭D；
[0039]圖2是本發(fā)明信息傳輸?shù)姆椒ǖ牡诙嵤├牧鞒淌疽鈭D；
[0040]圖3是本發(fā)明信息傳輸?shù)姆椒ǖ牡谌龑嵤├牧鞒淌疽鈭D；
[0041]圖4是本發(fā)明路側(cè)單元的第一實施例的組成示意圖；
[0042]圖5是本發(fā)明路側(cè)單元的第二實施例的組成示意圖；
[0043]圖6是本發(fā)明路側(cè)單元的第三實施例的組成示意圖。
【具體實施方式】
[0044]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0045]通過設(shè)備與設(shè)備(Device-to-Device，簡稱D2D)技術(shù)進(jìn)行V2X業(yè)務(wù)傳輸有兩種方式，一種采用D2D發(fā)現(xiàn)技術(shù)的傳輸協(xié)議，在此協(xié)議下可以將V2X的應(yīng)用層消息作為D2D發(fā)現(xiàn)消息的凈荷，通過物理層側(cè)向發(fā)現(xiàn)通道(Physical layer Sidelink Discovery Channel，簡稱PSDCH)以廣播的方式發(fā)出；另一種則基于D2D通信技術(shù)的傳輸協(xié)議，在此協(xié)議下可以將V2X的應(yīng)用層消息作為D2D通信數(shù)據(jù)在物理層側(cè)向控制信道(Physical layer SidelinkControl Channel，簡稱PSCCH)和物理層側(cè)向共享信道(Physical layer Sidelink SharedChannel，簡稱PSSCH)傳輸。本發(fā)明實施例主要考慮基于D2D發(fā)現(xiàn)技術(shù)的傳輸協(xié)議進(jìn)行V2X業(yè)務(wù)的傳輸尤其是V2V和/或V2I業(yè)務(wù)的傳輸。
[0046]D2D發(fā)現(xiàn)技術(shù)中存在兩種資源分配方式，即基站調(diào)度模式和資源池模式，其中基站調(diào)度模式即由基站根據(jù)其所能調(diào)度的資源主動為其覆蓋的終端進(jìn)行資源調(diào)度；而資源池模式，則是由部分資源組成資源池，不同的終端通過資源請求來使用資源池中的資源，在使用時，資源