連接互聯(lián)網(wǎng)的車庫門控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明一般設(shè)及車庫口控制系統(tǒng)，并且更具體地，設(shè)及連接互聯(lián)網(wǎng)的車庫口控制 系統(tǒng)和車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0002] 根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種連接互聯(lián)網(wǎng)的車庫口控制系統(tǒng)，包括響應(yīng)于 通過互聯(lián)網(wǎng)接收的信號W及響應(yīng)于RF信號，打開和關(guān)閉車庫口的車庫口開啟器，和集成到 車輛中的車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器;車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器包括：用于在訓(xùn)練模式中接收RF 信號，在操作模式中向車庫口開啟器發(fā)送RF信號的可訓(xùn)練RF收發(fā)器;用戶致動的輸入;被配 置成與連接互聯(lián)網(wǎng)的裝置通信的接口；和禪連到用戶致動的輸入、可訓(xùn)練RF收發(fā)器和接口 的控制器，其中，一旦致動用戶致動的輸入，控制器被配置成W下的至少一個：（a)請求由所 述連接互聯(lián)網(wǎng)的裝置通過互聯(lián)網(wǎng)向所述車庫口開啟器發(fā)送信號，所述車庫口開啟器通過打 開/關(guān)閉車庫口對此信號進(jìn)行響應(yīng)，和(b)使所述可訓(xùn)練RF收發(fā)器將所述RF信號發(fā)送給所述 車庫口開啟器，所述車庫口開啟器通過打開/關(guān)閉車庫口對此信號進(jìn)行響應(yīng)。
[0003] 根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，提供一種車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器，其集成到車輛中用 于通過互聯(lián)網(wǎng)向車庫口開啟器發(fā)送信號，遠(yuǎn)程車庫口開啟器包括:可訓(xùn)練RF收發(fā)器，所述可 訓(xùn)練RF收發(fā)器用于在訓(xùn)練模式中接收RF信號，在操作模式中向所述車庫口開啟器發(fā)送RF信 號；用戶致動的輸入;接口，所述接口被配置成與連接互聯(lián)網(wǎng)的裝置通信；W及禪連到所述 用戶致動的輸入、所述可訓(xùn)練RF收發(fā)器和所述接口的控制器，其中，一旦致動所述用戶致動 的輸入，所述控制器被配置成W下的至少一個：（a)請求由所述連接互聯(lián)網(wǎng)的裝置通過互聯(lián) 網(wǎng)向所述車庫口開啟器發(fā)送信號，所述車庫口開啟器通過打開/關(guān)閉車庫口對此信號進(jìn)行 響應(yīng)，和(b)使所述可訓(xùn)練RF收發(fā)器將所述RF信號發(fā)送給所述車庫口開啟器，所述車庫口開 啟器通過打開/關(guān)閉車庫口對此信號進(jìn)行響應(yīng)。
[0004] 通過參照W下的說明書、權(quán)利要求書和附圖，本領(lǐng)域技術(shù)人員會進(jìn)一步理解和認(rèn) 識到本發(fā)明的運些和其它特征、優(yōu)點和目的。
【附圖說明】
[0005] 通過詳細(xì)描述和附圖會更全面地理解本發(fā)明，附圖中：
[0006] 圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的連接互聯(lián)網(wǎng)的車庫口控制系統(tǒng)的框圖；
[0007] 圖2是示出可W用在圖1的控制系統(tǒng)中的車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器的框圖；W及 [000引圖3是包括圖2的車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器的后視鏡組件的透視圖。
【具體實施方式】
[0009]現(xiàn)在詳細(xì)描述本發(fā)明的目前優(yōu)選的實施例，其示例在附圖中圖示。在可能時，相同 的附圖標(biāo)記在所有圖中用來指相同或相似部件。在圖中，出于強(qiáng)調(diào)和理解目的，描繪的結(jié)構(gòu) 元件不是按比例的，某些元件相對于其它元件被放大。
[0010] 詞語"包括"、"包會'、"含貧'和他們的任何變形旨在覆蓋非排他性的包括，使得包 括元件列表的過程、方法、物品或設(shè)備不只包括那些元件，而是可W包括不明確列出或?qū)\ 些過程、方法、物品或設(shè)備固有的其它元件。在沒有更多約束時，"包括"某一元件并不排除 在包括該元件的過程、方法、物品或設(shè)備中存在附加的相同元件。
[0011] 圖1示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的連接互聯(lián)網(wǎng)的車庫口控制系統(tǒng)10的示例?？刂葡?統(tǒng)10包括車庫口開啟器20,車庫口開啟器20可W是例如化amberlainMyQ'K品牌的智能手 機(jī)車庫開啟器。運種開啟器經(jīng)過家用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)35通過互聯(lián)網(wǎng)30訪問，家用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)35 通過傳統(tǒng)手段連接到互聯(lián)網(wǎng)30。車庫口開啟器20可W通過Bluetooth^ Blue化Oth"'Low 化ergy，WiFi，有線W太網(wǎng)或?qū)Ｓ脽o線(R巧鏈路連接到家用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)35。
[0012] 車庫口狀態(tài)可W被監(jiān)控，使用連接互聯(lián)網(wǎng)的移動裝置40比方說例如智能手機(jī)通過 互聯(lián)網(wǎng)口被遠(yuǎn)程地打開或關(guān)閉。連接互聯(lián)網(wǎng)的移動裝置40通過蜂窩電話塔45或通過其它已 知手段諸如WiFi連接到互聯(lián)網(wǎng)30。
[0013] 連接互聯(lián)網(wǎng)的車庫口控制系統(tǒng)10與現(xiàn)有系統(tǒng)的不同之處在于他還包括車載遠(yuǎn)程 車庫口開啟器50。車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器通常是已知的，諸如可從密歇根州的Zeeland市 Gentex Co巧oration購買的HOMELINK'k'-可訓(xùn)練遠(yuǎn)程車庫口開啟器。車載遠(yuǎn)程車庫口開 啟器50集成于車輛內(nèi)，可W從車輛電池和/或車輛點火接收電能。然而之前，運種遠(yuǎn)程車庫 口開啟器直接與車庫口開啟器20通信。更特別地，可訓(xùn)練的遠(yuǎn)程車庫口開啟器可W被訓(xùn)練 成學(xué)習(xí)與車庫口開啟器一起提供的遠(yuǎn)程發(fā)射器的信號協(xié)議，隨后發(fā)射具有運些協(xié)議的信 號。目前可訓(xùn)練的遠(yuǎn)程車庫口開啟器適應(yīng)使用多種代碼和信號頻率的許多不同的車庫口開 啟器協(xié)議，W提供集成的車口訪問。盡管主要用于車庫口控制，但車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50 還能夠進(jìn)行其它遠(yuǎn)程控制，諸如控制照明和口。
[0014] 圖2示出可W用在控制系統(tǒng)10中的車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50的示例。如所示的，開 啟器50可W包括:控制器60、RF收發(fā)器62、第一天線64、W藍(lán)牙收發(fā)器66形式顯示的與連接 互聯(lián)網(wǎng)的裝置的接口、第二天線68、包括至少一個用戶致動的輸入72和至少一個可視指示 器74的用戶接口 70,和連接到車輛總線78的車輛總線接口 76。盡管顯示為單獨組件，但RF收 發(fā)器62和藍(lán)牙收發(fā)器66可W被集成或部分集成W共享組件。
[0015] 控制器70可W是微處理器，其被編程為響應(yīng)于來自各個組件的輸入控制RF收發(fā)器 62使用天線64接收和發(fā)送可W從車庫口開啟器20接收的或向其發(fā)送的信號。運些輸入可W 來自用戶接口 70，通過藍(lán)牙收發(fā)器66來自遠(yuǎn)程裝置，諸如移動裝置40，或來自通過總線接口 76連接到車輛總線78的各種其它組件，如在下文進(jìn)一步描述的。
[0016] 除了下文描述的改進(jìn)之外，RF收發(fā)器62的構(gòu)造和通過控制器60對他的控制在本文 中不做詳細(xì)描述。細(xì)節(jié)可W在美國專利號5,442,340;5,479，155;5,583,485;5,614,891;5， 619,190；5,627,529；5,646,701；5,661,804；5,686,903；5,699,054；5,699,055；5,793, 300;5,854,593;5,903,226;5,940,000;6,091，：343;6,965,757;6,978，126;7,469，129;7， 786,843；7,864,070；7,889,050；7,911,358；7,970,446；8,000,667；8,049,595；8,165, 527;8，174,357;8,531，266;8,494,449;8,384,580;8,264,333和8,253,528中找到。在討論 改進(jìn)處之前，提供車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50的一種實現(xiàn)方式的示例。
[0017] 圖3示出形式為后視鏡組件100的車輛配件的示例，其中，車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器 50可W被集成。盡管顯示在后視鏡組件100中，但車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50可W并入各種其 它的車輛配件或車輛內(nèi)的各位置中。如圖3所示，后視鏡組件100可W包括安裝到車輛的外 殼102和設(shè)置于外殼102中的后視鏡裝置104,諸如后視鏡元件、后視鏡顯示器或兩者。后視 鏡組件100還可W包括用戶接口 70的至少一個用戶致動的輸入72(諸如按鈕、電容觸摸傳感 器或光傳感器)和至少一個可視指示器74。（若干)可視指示器74可W采用L邸指示燈的形式 或者可W是顯示器，諸如美國專利號8,643,481中公開的。車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50的剩余 組件可W放置于外殼102內(nèi)，運在圖3沒有顯示。
[0018] 在提供于后視鏡組件100中時，其中，后視鏡裝置104是電-光鏡元件，控制器60可 W被配置成讀光傳感器(未顯示）的輸出，并控制電-光鏡元件的反射率。而且，控制器60可 W被編程為控制后視鏡組件100內(nèi)的任何其它組件，諸如顯示器、地圖燈、指南針、成像器 和/或前大燈控制系統(tǒng)?？刂破?0還可W被編程為通過車輛總線78控制其它車輛配件。
[0019] 再次參照圖1，車庫口開啟器20可W被配置成發(fā)射車庫口打開/關(guān)閉狀態(tài)信號W用 于遠(yuǎn)程監(jiān)控。車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50可W使用（若干)可視指示器74、聲音、顯示器、圖標(biāo) 或其它手段顯示車輛中的車口打開/關(guān)閉狀態(tài)。通過使用(a)藍(lán)牙或WiFi鏈路作為與連接互 聯(lián)網(wǎng)的移動裝置40(諸如智能手機(jī)或蜂窩手機(jī)模塊）的接口，（b)WiMax或（C)有線或無線鏈 路作為與嵌入式車輛蜂窩電話80的接口（圖2)或互聯(lián)網(wǎng)訪問的其它方式，車載遠(yuǎn)程車庫口 開啟器50可W確定車庫口狀態(tài)，并在車輛超出傳統(tǒng)的短距離車庫口鏈路的范圍時控制車庫 n。
[0020] 可能需要在車載遠(yuǎn)程車庫口開啟器50和連接互聯(lián)網(wǎng)的口開啟器20之間建立互聯(lián) 網(wǎng)連接。通常為節(jié)約電能和帶寬，此連接不是連續(xù)的。建立此初始連接和用戶認(rèn)證在一些情 況下可W引入超過10秒的延遲。為了獲得盡可能最好的響應(yīng)時間，在可能需要時，連接觸發(fā) 器可W用來建立互聯(lián)網(wǎng)連接，同時減小數(shù)據(jù)負(fù)荷。觸發(fā)器可W來自連接互聯(lián)網(wǎng)的移動裝置 40的信號，包括其圖像識別系統(tǒng)和指紋閱讀器、蜂窩網(wǎng)絡(luò)位置、導(dǎo)航系統(tǒng)(諸如GPS