無鑰匙的車輛控制方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無鑰匙的車輛控制方法及裝置，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)中控平臺(tái)根據(jù)智能手機(jī)發(fā)送的控制消息對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)通過NFC進(jìn)行通信，而且不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與中控平臺(tái)進(jìn)行信息交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題。
【專利說明】
無鑰匙的車輛控制方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明實(shí)施例屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無鑰匙的車輛控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的高端汽車具有無需車主手動(dòng)開啟車輛的功能，當(dāng)車主來到車輛附近的時(shí)候，當(dāng)車輛在一定范圍內(nèi)可以檢測到當(dāng)前鑰匙的位置，并對鑰匙信息進(jìn)行驗(yàn)證，如果檢測到鑰匙信息通過車輛的驗(yàn)證，則該車輛開啟車門，如果檢測到鑰匙信息未通過驗(yàn)證，則該車輛繼續(xù)保持車門關(guān)閉。當(dāng)車門開啟后車主進(jìn)行車輛內(nèi)部后，如果車輛能夠在內(nèi)部檢測到該鑰匙信息，則可以直接啟動(dòng)車輛。雖然車主不再需要手動(dòng)開啟車輛，但是車主仍然需要一個(gè)智能鑰匙，而當(dāng)車主未隨身攜帶智能鑰匙時(shí)，車主就無法使用車輛。
[0003]目前隨著智能手機(jī)普及，智能手機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘１夭豢缮俚奈锲?，車主可以基?G網(wǎng)絡(luò)通過遠(yuǎn)程控制的方式打開并啟動(dòng)車輛。發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下缺陷:當(dāng)車輛停在地下停車場或者野外等時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)的信號較差，則智能手機(jī)與車輛就無法建立連接，同樣會(huì)存在無法對車輛進(jìn)行控制的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供一種無鑰匙的車輛控制方法及裝置，用于解決現(xiàn)有在4G網(wǎng)絡(luò)較差的情況下，車主無法通過智能手機(jī)控制車輛的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無鑰匙的車輛控制方法，包括:
[0006]與車輛的中控平臺(tái)建立近距離無線通信技術(shù)NFC連接；
[0007]基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息；其中，所述認(rèn)證信息包括身份信息和認(rèn)證密碼；
[0008]在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使所述中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作；
[0009]其中，所述認(rèn)證信息中包括身份信息和認(rèn)證密碼。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無鑰匙的車輛控制方法，包括:
[0011]與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接；
[0012]基于所述NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息；其中，所述認(rèn)證信息包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼；
[0013]在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取智能手機(jī)基于近距離無線通訊技術(shù)NFC連接發(fā)送的控制消息；
[0014]按照所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無鑰匙的車輛控制裝置，包括:
[0016]連接建立模塊，用于與車輛的中控平臺(tái)建立近距離無線通信技術(shù)NFC連接；
[0017]發(fā)送模塊，用于基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，以及在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)，基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使所述中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作；
[0018]其中，所述認(rèn)證信息中包括身份信息和認(rèn)證密碼。
[0019]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種無鑰匙的車輛控制裝置，包括:
[0020]連接建立模塊，用于與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接；
[0021 ]獲取模塊，用于基于所述NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息，以及在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取智能手機(jī)基于所述NFC連接發(fā)送的控制消息；其中，所述認(rèn)證信息包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼；
[0022]控制模塊，用于按照所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0023]本發(fā)明實(shí)施例提供的無鑰匙的車輛控制方法及裝置，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，中控平臺(tái)根據(jù)控制消息對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)通過NFC進(jìn)行通信，而且不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與中控平臺(tái)進(jìn)行信息交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的無鑰匙的車輛控制方法的流程示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的無鑰匙的車輛控制方法的流程示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明實(shí)施例三的無鑰匙的車輛控制方法的流程示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四的無鑰匙的車輛控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為本發(fā)明實(shí)施例五的無鑰匙的車輛控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6為本發(fā)明實(shí)施例六的無鑰匙的車輛控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例提供的無鑰匙的車輛控制方法及裝置進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0031 ] 實(shí)施例一
[0032]如圖1所示，其為本發(fā)明實(shí)施例一的無鑰匙的車輛控制方法的流程示意圖。本實(shí)施例中執(zhí)行主體為車主的智能手機(jī)，該無鑰匙的車輛控制方法包括以下步驟:
[0033]SlOl、與車輛的中控平臺(tái)建立NFC連接。
[0034]本實(shí)施例中，智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)基于近距離無線通訊技術(shù)(NearFieldCommuni cat 1n，簡稱NFC)進(jìn)行通信。具體地，在智能手機(jī)和車輛上分別安裝有NFC芯片，車輛的中控平臺(tái)與智能手機(jī)基于安裝的NFC芯片進(jìn)行通信。
[0035]S102、基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息。
[0036]本實(shí)施例中，車主通過智能手機(jī)基于中安裝的NFC芯片向車輛的中控平臺(tái)的NFC芯片發(fā)送認(rèn)證信息，以使車輛中的中控平臺(tái)對認(rèn)證信息進(jìn)行認(rèn)證。其中，認(rèn)證信息中包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼，該認(rèn)證密碼由車主通過智能手機(jī)進(jìn)行輸入，認(rèn)證密碼可以為手勢密碼、數(shù)字密碼、圖像密碼或者指紋密碼中的至少一種。
[0037]優(yōu)選地，智能手機(jī)的身份信息為智能手機(jī)的設(shè)備碼，該設(shè)備碼可以為唯一標(biāo)識(shí)智能手機(jī)，可以為智能手機(jī)國際移動(dòng)設(shè)備標(biāo)識(shí)(Internat 1nal Mobile EquipmentIdentity，簡稱IMEI)號碼。由于該IMEI號碼是與智能手機(jī)綁定唯一不可更改的的標(biāo)識(shí)，該頂EI號碼很難被惡意攻擊者竊取或者仿造，使得認(rèn)證信息的安全性更高。
[0038]可選地，智能手機(jī)的身份信息可以為智能手機(jī)的手機(jī)號碼，由于手機(jī)號碼可以變化，在更換手機(jī)號碼后，車主需要通知車輛的中控平臺(tái)進(jìn)行身份信息的更改。
[0039]S103、在認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)，基于NFC連接向車輛的中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0040]當(dāng)車輛的中控平臺(tái)對認(rèn)證密碼通過驗(yàn)證后，說明智能手機(jī)為合法設(shè)備且當(dāng)前輸入的認(rèn)證密碼正確，允許該智能手機(jī)發(fā)送控制消息。例如，智能手機(jī)可以接收到一個(gè)輸入命令，根據(jù)輸入命令輸入控制消息，或者接收到一個(gè)認(rèn)證成功的提示消息，然后進(jìn)行輸入控制消息。
[0041]本實(shí)施例中，控制消息中包括操作指令。操作指令可以為打開車門、開啟車輛等。車通過操作指令可以控制車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作，例如，當(dāng)操作指令為開啟車門時(shí)，車輛的中控平臺(tái)可以根據(jù)該操作指令開啟車門。
[0042]為了提高行車安全，需要在執(zhí)行操作指令之前，判斷當(dāng)前車輛是否處于行駛狀態(tài)，如果處于行駛狀態(tài)，可以確定該控制消息為誤操作，不執(zhí)行該操作指令，并向車主發(fā)送提示消息。
[0043]本實(shí)施例提供的無鑰匙的車輛控制方法，與車輛的中控平臺(tái)建立NFC連接，基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證信息通過驗(yàn)證時(shí)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使中控平臺(tái)在對身份信息驗(yàn)證通過時(shí)根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，而且基于NFC與中控平臺(tái)進(jìn)行通信，不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與中控平臺(tái)進(jìn)行交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題，而且可以減少移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)服務(wù)器的負(fù)載，減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
[0044]實(shí)施例二
[0045]如圖2所示，其為本發(fā)明實(shí)施例二的無鑰匙的車輛控制方法的流程示意圖。本實(shí)施例中執(zhí)行主體為車輛的中控平臺(tái)，該無鑰匙的車輛控制方法包括以下步驟:
[0046]S201、與智能手機(jī)建立NFC連接。
[0047]本實(shí)施例中，在智能手機(jī)和車輛上分別安裝有NFC芯片，車輛的中控平臺(tái)與智能手機(jī)基于安裝的NFC芯片進(jìn)行通信。具體地，在車輛的預(yù)設(shè)位置上分別安裝NFC識(shí)別芯片，例如，車輛的前擋風(fēng)玻璃上，兩側(cè)車門把手處以及車輛內(nèi)手機(jī)支架處分別安裝NFC芯片。中控平臺(tái)通過安裝在車輛上的NFC芯片去識(shí)別或者掃描智能手機(jī)中NFC芯片，并從智能手機(jī)中的NFC芯片中獲取消息。在車主對車輛進(jìn)行落鎖時(shí)，車輛的中控平臺(tái)可以開啟已安裝的NFC識(shí)別芯片，NFC芯片可以每經(jīng)過一個(gè)預(yù)定的時(shí)間間隔就對覆蓋范圍內(nèi)的安裝有NFC芯片的設(shè)備自動(dòng)地進(jìn)行掃描或識(shí)別。
[0048]S202、接收智能手機(jī)基于NFC連接發(fā)送的認(rèn)證信息。
[0049]當(dāng)車主試圖開啟車輛的車門時(shí)，此時(shí)智能手機(jī)與車輛之間的距離會(huì)不斷地縮短，當(dāng)智能手機(jī)移動(dòng)到在車輛上已安裝的NFC芯片的覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，車輛的NFC芯片就可以掃描或者識(shí)別到智能手機(jī)中安裝的NFC芯片，基于該智能手機(jī)上的NFC芯片獲取到智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息，其中，認(rèn)證信息中包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼。
[0050]該認(rèn)證密碼由車主通過智能手機(jī)進(jìn)行輸入，認(rèn)證密碼可以為手勢密碼、數(shù)字密碼、圖像密碼或者指紋密碼中的至少一種。
[0051]智能手機(jī)的身份信息優(yōu)選地為智能手機(jī)的頂EI號碼。由于該頂EI號碼是與智能手機(jī)綁定唯一不可更改的的標(biāo)識(shí)，該MEI號碼很難被惡意攻擊者竊取或者仿造，使得認(rèn)證信息的安全性更高。
[0052]可選地，智能手機(jī)的身份信息也可以為智能手機(jī)的手機(jī)號碼，當(dāng)為手機(jī)號碼時(shí)，如果車主更好手機(jī)號碼，需要車主基于智能手機(jī)通知中控平臺(tái)對認(rèn)證信息中的身份信息進(jìn)行更新。
[0053]進(jìn)一步地，為了保證車輛不被惡意攻擊，中控平臺(tái)需要對認(rèn)證信息進(jìn)行驗(yàn)證，判斷智能手機(jī)當(dāng)前輸入的認(rèn)證信息是否合法，如果認(rèn)證通過，說明智能手機(jī)當(dāng)前的輸入合法，即智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼均正確，執(zhí)行步驟203，而如果認(rèn)證未通過，說明智能手機(jī)當(dāng)前的輸入不合法，即智能手機(jī)的身份信息出現(xiàn)錯(cuò)誤，中控平臺(tái)可以向智能手機(jī)返回錯(cuò)誤提醒，以指示車主重新輸入，為了保證安全性，中控平臺(tái)會(huì)設(shè)定在一定時(shí)長內(nèi)返回錯(cuò)誤提醒的次數(shù)，避免惡意攻擊，提高車輛的安全性。
[0054]本實(shí)施例中，中控平臺(tái)存儲(chǔ)有合法智能手機(jī)的認(rèn)證信息，在獲取到認(rèn)證信息后，將獲取到的認(rèn)證信息與存儲(chǔ)的合法認(rèn)證信息進(jìn)行比較，如果獲取到的認(rèn)證信息存儲(chǔ)在合法認(rèn)證信息中，說明智能手機(jī)為合法設(shè)備且當(dāng)前輸入的認(rèn)證信息正確。
[0055]S203、在認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取智能手機(jī)基于NFC連接發(fā)送的控制消息。
[0056]當(dāng)車輛的中控平臺(tái)對認(rèn)證信息通過驗(yàn)證后，說明智能手機(jī)為合法設(shè)備且當(dāng)前輸入的認(rèn)證信息正確，允許該智能手機(jī)發(fā)送控制消息。例如，中控平臺(tái)可以向智能手機(jī)發(fā)送一個(gè)輸入命令，智能手機(jī)根據(jù)輸入命令輸入控制消息，或者中控平臺(tái)向智能手機(jī)發(fā)送一個(gè)認(rèn)證成功的提示消息，然后智能手機(jī)在接收到提示消息后輸入控制消息。
[0057]S204、按照控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行相應(yīng)操作。
[0058]在接收控制消息后，中控平臺(tái)可以按照控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行相應(yīng)的控制。例如，操作指令可以為打開車門、開啟車輛等。當(dāng)操作指令為開啟車門時(shí)，車輛的中控平臺(tái)可以根據(jù)該操作指令開啟車門。
[0059]為了提高行車安全，需要在執(zhí)行操作指令之前，判斷當(dāng)前車輛是否處于行駛狀態(tài)，如果處于行駛狀態(tài)，可以確定該控制消息為誤操作，不執(zhí)行該操作指令，并向車主發(fā)送提示消息。
[0060]本實(shí)施例提供的無鑰匙的車輛控制方法，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，基于NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)基于NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的控制消息，根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，而且中控平臺(tái)基于NFC與智能手機(jī)進(jìn)行通信，不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與智能手機(jī)進(jìn)行交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題，而且可以減少移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)服務(wù)器的負(fù)載，減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
[0061 ] 實(shí)施例三
[0062]如圖3所示，其為本發(fā)明實(shí)施例三的無鑰匙的車輛控制方法的流程示意圖。該無鑰匙的車輛控制方法包括以下步驟:
[0063]S301、智能手機(jī)向中控平臺(tái)進(jìn)行注冊認(rèn)證。
[0064]具體地，當(dāng)車主新購買了車輛時(shí)，需要在車輛的中控平臺(tái)上對智能手機(jī)進(jìn)行注冊認(rèn)證，可以同時(shí)設(shè)置認(rèn)證密碼，該認(rèn)證密碼可以是數(shù)字密碼、圖形密碼、指紋密碼或者手勢密碼等。在注冊認(rèn)證的過程中，中控平臺(tái)與智能手機(jī)可以通過NFC進(jìn)行連接。當(dāng)車主在中控平臺(tái)對智能手機(jī)進(jìn)行注冊認(rèn)證的時(shí)候，中控平臺(tái)將接收到智能手機(jī)通過NFC連接發(fā)送的認(rèn)證信息。
[0065]其中，認(rèn)證信息包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼，其中身份信息可以為智能手機(jī)的MEI號碼，也可以為智能手機(jī)的手機(jī)號碼。認(rèn)證密碼需要由車主在操作界面設(shè)置或者輸入，該認(rèn)證密碼可以為數(shù)字密碼，圖形密碼、手勢密碼或者指紋密碼中的至少一個(gè)。
[0066]例如，在智能手機(jī)中首先安裝一個(gè)用于與中控平臺(tái)進(jìn)行交互的應(yīng)用程序，車主通過該應(yīng)用程序的顯示界面輸入待發(fā)送的消息，然后將待發(fā)送的消息基于安裝在智能手機(jī)內(nèi)部的NFC芯片發(fā)送給中控平臺(tái)。在安裝了該應(yīng)用程序后，車主基于智能手機(jī)就可以向中控平臺(tái)進(jìn)行注冊認(rèn)證以及車輛控制等操作。
[0067]此處需要說明，一個(gè)車輛可以同時(shí)被多個(gè)用戶使用，例如，車主的家人也可以向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，通過發(fā)送認(rèn)證信息向中控平臺(tái)進(jìn)行注冊認(rèn)證。其過程與車主類似，此處不再贅述。
[0068]中控平臺(tái)在接收到認(rèn)證信息后，可以對認(rèn)證信息進(jìn)行存儲(chǔ)。中控平臺(tái)中可以設(shè)置一個(gè)認(rèn)證信息列表，在該認(rèn)證信息列表中存儲(chǔ)有允許使用車輛的用戶的認(rèn)證信息，以便于根據(jù)存儲(chǔ)的認(rèn)證信息對智能手機(jī)在對車輛發(fā)送控制消息時(shí)攜帶的認(rèn)證信息進(jìn)行驗(yàn)證。
[0069]在注冊認(rèn)證成功后，為了提高信息傳輸過程中的安全性，可以對待傳輸中的消息進(jìn)行加密后傳輸。為了對待傳輸?shù)南⑦M(jìn)行加密，中控平臺(tái)需要在對智能手機(jī)進(jìn)行注冊認(rèn)證的過程中，基于NFC連接向智能手機(jī)下發(fā)第一公鑰，以使智能手機(jī)基于第一公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密。
[0070]可選地，中控平臺(tái)可以生成兩個(gè)車輛證書，一個(gè)車輛證書下發(fā)給智能手機(jī)，該車輛證書中攜帶第一公鑰和車輛的設(shè)備號。另一個(gè)車輛證書存儲(chǔ)在本地，存儲(chǔ)在本地車輛證書中包括第一私鑰，該第一私鑰與第一公鑰對應(yīng)，中控平臺(tái)用第一私鑰對智能手機(jī)基于第一公鑰進(jìn)行加密后發(fā)送的消息進(jìn)行解密。
[0071]智能手機(jī)向中控平臺(tái)發(fā)送的消息會(huì)通過該第一公鑰進(jìn)行加密處理，提高消息被惡意用戶破譯的難度，進(jìn)而提高車輛的安全性。
[0072]為了對從智能手機(jī)處接收到的消息進(jìn)行解密，中控平臺(tái)中還存儲(chǔ)有與第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰，通過該第一私鑰對來著智能手機(jī)的加密消息進(jìn)行解密。
[0073]相應(yīng)地，智能手機(jī)也會(huì)生成兩個(gè)手機(jī)證書一個(gè)手機(jī)證書下發(fā)給中控平臺(tái)，在該手機(jī)證書中可以攜帶第二公鑰，中控平臺(tái)可以使用該第二公鑰對智能手機(jī)發(fā)送的消息進(jìn)行加密。另一個(gè)手機(jī)證書存儲(chǔ)在本地，存儲(chǔ)在本地手機(jī)證書中包括第二私鑰，該第二私鑰與第二公鑰對應(yīng)，智能手機(jī)使用第二私鑰對中控平臺(tái)基于第二公鑰進(jìn)行加密后發(fā)送的消息進(jìn)行解
LU O
[0074]可選地，在手機(jī)證書中攜帶第二公鑰的同時(shí)攜帶認(rèn)證信息和認(rèn)證密碼。例如，車主可以通過安裝在智能手機(jī)上的應(yīng)用程序根據(jù)設(shè)置的認(rèn)證密碼和智能手機(jī)的身份信息，生成上述手機(jī)證書，然后向車輛的中控平臺(tái)下發(fā)攜帶有認(rèn)證密碼、智能手機(jī)設(shè)備標(biāo)識(shí)信息以及第二公鑰的手機(jī)證書，同時(shí)可以接收到中控平臺(tái)生成的攜帶第一公鑰以及車輛的設(shè)備標(biāo)識(shí)信息的車輛證書，其中車輛的設(shè)備標(biāo)識(shí)信息就是車輛的身份信息。
[0075]當(dāng)智能手機(jī)在中控平臺(tái)注冊認(rèn)證完成后，可以將中控平臺(tái)與智能手機(jī)之間的NFC連接斷開。等待當(dāng)車主通過智能手機(jī)試圖控制車輛時(shí)，再次建立兩者之間的NFC連接。
[0076]S302、中控平臺(tái)與智能手機(jī)建立NFC連接。
[0077]具體地，車輛與智能手機(jī)中分別安裝有NFC芯片，車輛上的NFC芯片在中控平臺(tái)的控制下，可以對智能手機(jī)的NFC芯片進(jìn)行掃描，當(dāng)掃描到智能手機(jī)時(shí)，當(dāng)掃描后智能手機(jī)后，可以向智能手機(jī)發(fā)送建立連接的請求消息，智能手機(jī)與中控平臺(tái)之間的NFC連接就建立完成。
[0078]當(dāng)掃描后智能手機(jī)后，可以向智能手機(jī)發(fā)送建立連接的請求消息，智能手機(jī)與中控平臺(tái)之間的NFC連接就建立完成。
[0079 ] S303、智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送使用第一公鑰加密后的認(rèn)證信息。
[0080]具體地，用戶通過智能手機(jī)上的顯示界面輸入認(rèn)證密碼，然后基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證密碼和智能手機(jī)的身份信息。實(shí)際應(yīng)用中，為了提高信息傳輸過程中的安全性，智能手機(jī)需要使用第一公鑰對認(rèn)證信息進(jìn)行加密處理，然后通過NFC連接發(fā)送該加密后的認(rèn)證信息。
[0081]S304、中控平臺(tái)使用與第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對加密后的認(rèn)證信息解密得到認(rèn)證信息。
[0082]在接收到認(rèn)證密碼后，中控平臺(tái)首先使用第一私鑰進(jìn)行解密，解密后對認(rèn)證信息進(jìn)行合法性驗(yàn)證。由于在步驟S301在注冊認(rèn)證時(shí)將合法的認(rèn)證信息進(jìn)行了本地存儲(chǔ)，中控平臺(tái)將接收到的認(rèn)證信息和本地存儲(chǔ)的認(rèn)證信息進(jìn)行比較，以判斷接收到認(rèn)證信息是否合法。
[0083]如果認(rèn)證信息不能通過認(rèn)證，說明該智能手機(jī)當(dāng)前的輸入不合法，可以向智能手機(jī)下發(fā)錯(cuò)誤提醒消息，提醒車主當(dāng)前的輸入不合法，車主在該提醒下可以重新輸入認(rèn)證信息，為了保證安全性，中控平臺(tái)會(huì)設(shè)定在一定時(shí)長內(nèi)返回錯(cuò)誤提醒的次數(shù)，避免惡意攻擊，提高車輛的安全性。如果認(rèn)證信息通過認(rèn)證，說明智能手機(jī)為合法設(shè)備且當(dāng)前輸入的認(rèn)證信息正確，可以執(zhí)行該智能手機(jī)發(fā)送的操作指令。
[0084]S305、在認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)中控平臺(tái)基于NFC連接向智能手機(jī)發(fā)送使用第二公鑰進(jìn)行加密后的輸入命令。
[0085]當(dāng)判斷出認(rèn)證信息合法時(shí)，中控平臺(tái)可以向智能手機(jī)返回一個(gè)輸入命令。具體地，中控平臺(tái)可以基于第二公鑰對輸入命令加密后發(fā)送給智能手機(jī)，以提高消息的傳輸安全。
[0086]S306、智能手機(jī)使用與第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰進(jìn)行解密得到輸入命令。
[0087]S307、智能手機(jī)根據(jù)輸入命令生成控制消息。
[0088]智能手機(jī)在接收到輸入命令后，首先對該輸入命令采用與第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰進(jìn)行解密，然后通過顯示界面向車主展示該輸入命令。車主在看到輸入命令后，可以基于顯示界面相應(yīng)位置輸入操作指令，例如，在顯示界面中設(shè)置有一些展示出對車輛進(jìn)行具體操作的按鈕，當(dāng)用戶點(diǎn)擊一個(gè)具體按鈕時(shí)，就可以生成一個(gè)操作指令，然后根據(jù)操作指令生成控制消息。
[0089]可選地，控制消息中還包括控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符。
[0090]其中，控制消息的可選的構(gòu)成形式為:操作指令+發(fā)送時(shí)間+智能手機(jī)的身份信息+預(yù)設(shè)的特定字符。
[0091]其中預(yù)設(shè)的特定字符是由智能手機(jī)和中控平臺(tái)協(xié)議好的，用于對接收到的消息的有效性的判定，提高使用中消息的安全性。
[0092]S308、智能手機(jī)使用第一公鑰對控制消息進(jìn)行加密處理。
[0093]智能手機(jī)中在注冊認(rèn)證時(shí)接收到中控平臺(tái)下發(fā)的第一公鑰智能手機(jī)使用該第一公鑰對上述控制消息進(jìn)行加密處理。
[0094]S309、智能手機(jī)基于NFC連接將加密后控制消息發(fā)送給中控平臺(tái)。
[0095]S310、中控平臺(tái)采用第一私鑰對加密后的控制消息進(jìn)行解密。
[0096]中控平臺(tái)在接收到加密的控制消息后，采用與第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰進(jìn)行解密。如果解密成功，中控平臺(tái)解密后能夠從控制消息中獲取到身份信息和操作指令。如果解密不成功，則丟棄該控制消息。如果解密的次數(shù)超過預(yù)設(shè)的次數(shù)仍然未解密出該控制消息，中控平臺(tái)可以將該智能手機(jī)加入到黑名單中。
[0097]為了提高安全性，控制消息中還可以包括智能手機(jī)發(fā)送控制消息的發(fā)送時(shí)間以及預(yù)設(shè)的特定字符等內(nèi)容，解密后中控平臺(tái)還可以獲取到控制消息的發(fā)送時(shí)間以及預(yù)設(shè)的特定字符。
[0098]S311、中控平臺(tái)根據(jù)控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符判斷控制消息是否為有效消息。
[0099]本實(shí)施例中，中控平臺(tái)在執(zhí)行控制消息之前，還可以將發(fā)送時(shí)間與智能手機(jī)建立NFC連接的開始時(shí)間進(jìn)行比較。如果發(fā)送時(shí)間與開始時(shí)間之間的差值未超出預(yù)設(shè)的閾值，將智能手機(jī)發(fā)送的控制消息判斷為有效消息，進(jìn)一步地，中控平臺(tái)還可以將預(yù)設(shè)的特定字符與本地存儲(chǔ)的預(yù)設(shè)的特定字符進(jìn)行比較，如果兩者相同，則將智能手機(jī)發(fā)送的控制消息判斷為有效消息，即執(zhí)行S312。如果發(fā)送時(shí)間與開始時(shí)間之間的差值超出預(yù)設(shè)的閾值，將智能手機(jī)發(fā)送的控制消息判斷為無效消息，或者如果兩者不同，則判斷為無效消息。進(jìn)一步地，如果判斷為無效消息的次數(shù)超出預(yù)設(shè)的次數(shù)，斷開與智能手機(jī)的NFC連接即執(zhí)行S313。
[0100]S312、中控平臺(tái)根據(jù)操作指令對車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0101]車通過操作指令可以控制車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作，例如，當(dāng)操作指令為開啟車門時(shí)，車輛的中控平臺(tái)可以根據(jù)該操作指令開啟車門。
[0102]為了提高行車安全，需要在執(zhí)行操作指令之前，判斷當(dāng)前車輛是否處于行駛狀態(tài)，如果處于行駛狀態(tài)，可以確定該控制消息為誤操作，不執(zhí)行該操作指令，并且向車主發(fā)送提示消息。
[0103]S313、中控平臺(tái)斷開與智能手機(jī)的NFC連接。
[0104]本實(shí)施例提供的無鑰匙的車輛控制方法，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)智能手機(jī)通過NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，而且智能手機(jī)基于NFC連接與中控平臺(tái)進(jìn)行通信，不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與中控平臺(tái)進(jìn)行交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題，而且可以減少移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)服務(wù)器的負(fù)載，減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
[0105]實(shí)施例四
[0106]如圖4所示，其為本發(fā)明實(shí)施例四的無鑰匙的車輛控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例中，該無鑰匙的車輛控制裝置設(shè)置在智能手機(jī)上，該裝置包括:連接建立模塊10和發(fā)送模塊110
[0107]其中，連接建立模塊10，用于與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接。
[0108]發(fā)送模塊11，用于基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，以及在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)，基于NFC連接向車輛的中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使所述中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0109]其中，所述認(rèn)證信息中包括身份信息和認(rèn)證密碼。
[0110]進(jìn)一步地，發(fā)送模塊11，還用于在初始使用車輛時(shí)，基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送所述認(rèn)證信息，以及基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送第二公鑰，以使所述中控平臺(tái)采用所述第二公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密。
[0111]該無鑰匙的車輛控制裝置還包括:接收模塊12。
[0112]接收模塊12，用于基于所述NFC連接接收所述中控平臺(tái)發(fā)送的第一公鑰，所述第一公鑰用于對向所述中控平臺(tái)所發(fā)送的消息進(jìn)行加密。
[0113]本實(shí)施例中，發(fā)送模塊12—種可選地結(jié)構(gòu)方式，包括:
[0114]加密單元，用于基于所述第一公鑰對所述認(rèn)證信息進(jìn)行加密處理。
[0115]發(fā)送單元，用于將加密后的所述認(rèn)證信息發(fā)送給所述中控平臺(tái)。
[0116]接收模塊12，還用于基于所述NFC連接接收所述中控平臺(tái)使用所述第二公鑰進(jìn)行加密后發(fā)送的輸入命令，以及使用與所述第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰進(jìn)行解密得到所述輸入命令。
[0117]所述發(fā)送模塊11，還包括:生成單元。
[0118]生成單元，用于根據(jù)所述輸入命令生成的所述控制消息。
[0119]發(fā)送單元，還用于使用所述第一公鑰對所述控制消息進(jìn)行加密后基于所述NFC連接發(fā)送給所述中控平臺(tái)，以使所述中控平臺(tái)采用與所述第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對加密后的所述控制消息進(jìn)行解密。
[0120]所述控制消息中還包括:發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符。
[0121]本發(fā)明實(shí)施例中提供的無鑰匙的車輛控制裝置，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，而且基于NFC連接與中控平臺(tái)進(jìn)行通信，不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與中控平臺(tái)進(jìn)行交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題，而且可以減少移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)服務(wù)器的負(fù)載，減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
[0122]實(shí)施例五
[0123]如圖5所示，其為本發(fā)明實(shí)施例五的無鑰匙的車輛控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例中，該無鑰匙的車輛控制裝置設(shè)置在車輛上，該裝置包括:連接建立模塊20、獲取模塊21、控制模塊22。
[0124]其中，連接建立模塊20，用于與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接。
[0125]獲取模塊21，用于基于所述NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息，以及在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取智能手機(jī)基于近距離無線通訊技術(shù)NFC連接發(fā)送的控制消息。
[0126]其中，所述認(rèn)證信息包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼。
[0127]控制模塊22，用于按照所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0128]進(jìn)一步地，獲取模塊21，還用于在車輛初始使用時(shí)，接收所述智能手機(jī)基于NFC連接發(fā)送的認(rèn)證信息，以及基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)發(fā)送的第二公鑰。
[0129]其中，所述第二公鑰用于對向所述智能手機(jī)發(fā)送的消息進(jìn)行加密。
[0130]所述無鑰匙的車輛控制裝置，還包括:
[0131]發(fā)送模塊23，用于基于所述NFC連接向所述智能手機(jī)下發(fā)第一公鑰，以使所述智能手機(jī)基于所述第一公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密。
[0132]本實(shí)施例中，獲取模塊21—種可選地結(jié)構(gòu)方式，包括:
[0133]發(fā)送單元，用于基于所述NFC連接向所述智能手機(jī)發(fā)送使用第二公鑰加密后的輸入命令，以使所述智能手機(jī)使用與所述第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰對加密后的輸入命令解密后根據(jù)所述輸入命令生成所述控制消息。
[0134]接收單元，用于基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)采用所述第一公鑰加密后的控制消息。
[0135]解密單元，用于采用與所述第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對所述加密后的控制消息進(jìn)行解密得到所述控制消息。
[0136]所述控制消息中還包括:所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符。
[0137]控制模塊22，還用于根據(jù)所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和所述預(yù)設(shè)的特定字符確定所述控制消息為有效消息。
[0138]本實(shí)施例提供的無鑰匙的車輛控制裝置，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，基于NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)基于NFC獲取智能手機(jī)發(fā)送的控制消息，中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，而且中控平臺(tái)基于NFC與智能手機(jī)進(jìn)行通信，不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與智能手機(jī)進(jìn)行交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題，而且可以減少移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)服務(wù)器的負(fù)載，減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
[0139]實(shí)施例六
[0140]如圖6所示，其為本發(fā)明實(shí)施例六的無鑰匙的車輛控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。該無鑰匙的車輛控制系統(tǒng)包括:設(shè)置在智能手機(jī)上的無鑰匙的車輛控制裝置I和設(shè)置在車輛上的無鑰匙的車輛控制裝置2。
[0141]關(guān)于設(shè)置在智能手機(jī)上的無鑰匙的車輛控制裝置I以及設(shè)置在車輛上的無鑰匙的車輛控制裝置2的結(jié)構(gòu)以及兩者之間的交互過程，可參見上述實(shí)施例中相關(guān)內(nèi)容的記載，此處不再贅述。
[0142]本實(shí)施例中，在智能手機(jī)與車輛的中控平臺(tái)之間建立NFC連接，智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，在認(rèn)證通過時(shí)智能手機(jī)基于NFC連接向中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對車輛進(jìn)行控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無鑰匙控制車輛的目的，而且智能手機(jī)基于NFC與中控平臺(tái)進(jìn)行通信，不再基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與中控平臺(tái)進(jìn)行交互，避免出現(xiàn)因移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)較差導(dǎo)致車主無法控制車輛的問題，而且可以減少移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)服務(wù)器的負(fù)載，減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
[0143]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:實(shí)現(xiàn)上述各方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過程序指令相關(guān)的硬件來完成。前述的程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。該程序在執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行包括上述各方法實(shí)施例的步驟;而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括:ROM、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。
[0144]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無鑰匙的車輛控制方法，其特征在于，包括: 與車輛的中控平臺(tái)建立近距離無線通信技術(shù)NFC連接； 基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息； 在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使所述中控平臺(tái)根據(jù)所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作； 其中，所述認(rèn)證信息中包括身份信息和認(rèn)證密碼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述與車輛的中控平臺(tái)建立NFC連接之前，包括: 在初始使用車輛時(shí)，基于NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送所述認(rèn)證信息，以所述中控平臺(tái)預(yù)存所述認(rèn)證信息； 基于所述NFC連接接收所述中控平臺(tái)發(fā)送的第一公鑰，所述第一公鑰用于對向所述中控平臺(tái)所發(fā)送的消息進(jìn)行加密； 基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送第二公鑰，以使所述中控平臺(tái)采用所述第二公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，包括: 基于所述第一公鑰對所述認(rèn)證信息進(jìn)行加密處理； 將加密后的所述認(rèn)證信息基于所述NFC連接發(fā)送給所述中控平臺(tái)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使所述中控平臺(tái)根據(jù)控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作，包括: 基于所述NFC連接接收所述中控平臺(tái)使用所述第二公鑰進(jìn)行加密后發(fā)送的輸入命令；使用與所述第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰進(jìn)行解密得到所述輸入命令； 根據(jù)所述輸入命令生成所述控制消息； 對采用所述第一公鑰所述控制消息進(jìn)行加密后基于所述NFC連接發(fā)送給所述中控平臺(tái)，以使所述中控平臺(tái)采用與所述第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對加密后的所述控制消息進(jìn)行解密。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述控制消息中還包括:所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符。6.一種無鑰匙的車輛控制方法，其特征在于，包括: 與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接； 基于所述NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息;其中，所述認(rèn)證信息包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼； 在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取所述智能手機(jī)基于所述NFC連接發(fā)送的控制消息； 按照所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接之前，包括: 在車輛初始使用時(shí)，接收所述智能手機(jī)基于NFC連接發(fā)送的所述認(rèn)證信息； 基于所述NFC連接向所述智能手機(jī)下發(fā)第一公鑰，以使所述智能手機(jī)基于所述第一公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密； 基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)發(fā)送的第二公鑰，其中，所述第二公鑰用于對向所述智能手機(jī)發(fā)送的消息進(jìn)行加密。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取所述智能手機(jī)所述NFC連接發(fā)送的控制消息，包括: 基于所述NFC連接向所述智能手機(jī)發(fā)送使用第二公鑰加密后的輸入命令，以使所述智能手機(jī)使用與所述第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰對加密后的輸入命令解密后根據(jù)輸入命令生成所述控制消息； 基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)使用所述第一公鑰加密后的控制消息。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)使用所述第一公鑰加密后的所述控制消息之后，還包括: 采用與所述第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對所述加密后的控制消息進(jìn)行解密得到所述控制消息。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述控制消息中還包括:所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符； 所述按照所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作之前，還包括: 根據(jù)所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和所述預(yù)設(shè)的特定字符確定所述控制消息為有效消息。11.一種無鑰匙的車輛控制裝置，其特征在于，包括: 連接建立模塊，用于與車輛的中控平臺(tái)建立近距離無線通信技術(shù)NFC連接； 發(fā)送模塊，用于基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送認(rèn)證信息，以及在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)，基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送控制消息，以使所述中控平臺(tái)根據(jù)所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作； 其中，所述認(rèn)證信息中包括身份信息和認(rèn)證密碼。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述發(fā)送模塊，還用于在初始使用車輛時(shí)，基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送所述認(rèn)證信息，以及基于所述NFC連接向所述中控平臺(tái)發(fā)送第二公鑰，以使所述中控平臺(tái)采用所述第二公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密； 所述無鑰匙的車輛控制裝置還包括: 接收模塊，用于基于所述NFC連接接收所述中控平臺(tái)發(fā)送的第一公鑰，其中，所述第一公鑰用于對向所述中控平臺(tái)所發(fā)送的消息進(jìn)行加密。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，其特征在于，所述發(fā)送模塊，包括: 加密單元，用于基于所述第一公鑰對所述認(rèn)證信息進(jìn)行加密處理； 發(fā)送單元，用于將加密后的所述認(rèn)證信息發(fā)送給所述中控平臺(tái)。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，所述接收模塊，還用于基于所述NFC連接接收所述中控平臺(tái)使用所述第二公鑰進(jìn)行加密后發(fā)送的輸入命令； 所述發(fā)送模塊，還包括: 生成單元，用于根據(jù)所述輸入命令生成的所述控制消息； 所述發(fā)送單元，還用于使用所述第一公鑰對所述控制消息進(jìn)行加密處理后基于所述NFC連接發(fā)送給所述中控平臺(tái)，以使所述中控平臺(tái)采用與所述第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對加密后的所述控制消息進(jìn)行解密。15.根據(jù)權(quán)利要求11-14任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述控制消息中還包括:所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符。16.一種無鑰匙的車輛控制裝置，其特征在于，包括: 連接建立模塊，用于與智能手機(jī)建立近距離無線通訊技術(shù)NFC連接； 獲取模塊，用于基于所述NFC連接接收智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息，以及在所述認(rèn)證信息驗(yàn)證通過時(shí)獲取智能手機(jī)基于所述NFC連接發(fā)送的控制消息；其中，所述認(rèn)證信息包括智能手機(jī)的身份信息和認(rèn)證密碼； 控制模塊，用于按照所述控制消息中的操作指令對所述車輛進(jìn)行相應(yīng)的操作。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊，還用于在車輛初始使用時(shí)，基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)發(fā)送的認(rèn)證信息，以及基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)發(fā)送的第二公鑰； 其中，所述第二公鑰用于對向所述智能手機(jī)發(fā)送的消息進(jìn)行加密； 所述無鑰匙的車輛控制裝置，還包括: 發(fā)送模塊，用于基于所述NFC連接向所述智能手機(jī)下發(fā)第一公鑰，以使所述智能手機(jī)基于所述第一公鑰對發(fā)送的消息進(jìn)行加密。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊，包括: 發(fā)送單元，用于基于所述NFC連接向所述智能手機(jī)發(fā)送使用第二公鑰加密后的輸入命令，以使所述智能手機(jī)使用與所述第二公鑰對應(yīng)的第二私鑰對加密后的輸入命令解密后根據(jù)所述輸入命令生成所述控制消息； 接收單元，用于基于所述NFC連接接收所述智能手機(jī)采用所述第一公鑰加密后的控制消息。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊，還包括: 解密單元，用于采用與所述第一公鑰對應(yīng)的第一私鑰對所述加密后的控制消息進(jìn)行解密得到所述控制消息。20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的裝置，其特征在于，所述控制消息中還包括:所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和預(yù)設(shè)的特定字符； 所述控制模塊，還用于根據(jù)所述控制消息的發(fā)送時(shí)間和所述預(yù)設(shè)的特定字符確定所述控制消息為有效消息。
【文檔編號】H04L29/06GK105848091SQ201610201097
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】單杰晶
【申請人】樂視控股（北京）有限公司, 樂卡汽車智能科技（北京）有限公司