一種車(chē)載麥克風(fēng)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種車(chē)載麥克風(fēng)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)的普及應(yīng)用，人們不但渴望乘用更好、更安全的汽車(chē)，而且對(duì)汽車(chē)內(nèi)的其他相關(guān)的車(chē)載配件也提出了更高的需求。例如車(chē)載麥克風(fēng)。
[0003]本申請(qǐng)的申請(qǐng)人在其中國(guó)專(zhuān)利ZL200520142875.1中公開(kāi)了一種車(chē)載免提麥克風(fēng)，包括殼體和內(nèi)置的駐極體(駐極體話(huà)筒)、電路板及其輸出線(xiàn)，所述殼體接收聲音的平面裝有網(wǎng)膜，所述網(wǎng)膜固定在所述殼體四周側(cè)壁的端面上；所述駐極體的正前方設(shè)有空腔，所述電路板置于所述殼體底部的凹槽中，所述殼體的板面與所述駐極體接收聲音的平面互相垂直，所述輸出線(xiàn)位于所述電路板的后部并與所述駐極體接收聲音的平面平行或垂直；所述殼體和所述網(wǎng)膜內(nèi)設(shè)有屏蔽罩。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以在車(chē)輛上長(zhǎng)期使用且該車(chē)載免提麥克風(fēng)不易在汽車(chē)內(nèi)安裝固定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載麥克風(fēng)總成，結(jié)構(gòu)合理，易于裝配，拆裝方便，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，抗震性好，便于拆卸維修。
[0005]為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種車(chē)載麥克風(fēng)總成，包括上下扣合的殼體1、底板2，在殼體I和底板2所圍內(nèi)腔中設(shè)有電路板3和駐極體4，其特征在于:
[0007]所述電路板3設(shè)于駐極體4后側(cè)，二者電連接，
[0008]所述底板2的頂面居中設(shè)有支撐立板10，支撐立板10的上端設(shè)有弧形缺口 11，
[0009]駐極體4的下部置于弧形缺口 11內(nèi)，
[0010]殼體I的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與駐極體4的上部適配的駐極體容納槽13。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述底板2的頂面指朝向殼體I 一側(cè)的面。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，駐極體4和底板2間的夾角為25?35度。
[0013]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，駐極體4的收音端正對(duì)的殼體I的壁體12，平行于駐極體4的收音端的端面。
[0014]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，該壁體12處設(shè)有若干透聲孔5。
[0015]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述透聲孔5為圓孔或六邊形孔，呈同心圓形均勻分布。
[0016]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，防塵塞17固定在底板2的頂面的后部，殼體I位于防塵塞17 —側(cè)的壁體上，左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)有透聲槽6。
[0017]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述透聲槽6為半圓形缺口槽，或?yàn)闂l狀槽。
[0018]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，駐極體容納槽13的兩側(cè)設(shè)有駐極體限位擋片18，
[0019]駐極體限位擋片18朝向駐極體4的一側(cè)壁體上設(shè)有卡接凸塊31。
[0020]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，殼體I的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與電路板3適配的電路板容納槽19，
[0021]電路板容納槽19的兩側(cè)設(shè)有電路板限位擋片20。
[0022]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2的底面設(shè)有卡勾9，底板2的底面設(shè)有至少一個(gè)限位柱或限位塊8。
[0023]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2的底面還設(shè)有粘貼塊22。
[0024]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2與殼體I之間通過(guò)螺釘固定連接。
[0025]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2上設(shè)有螺釘孔14，殼體I上設(shè)有正對(duì)螺釘孔14的螺釘柱15，螺釘柱15沿軸向設(shè)有帶內(nèi)螺紋的內(nèi)孔。
[0026]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，螺釘柱15的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋21。
[0027]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2上設(shè)有過(guò)線(xiàn)孔16，過(guò)線(xiàn)孔16臨近螺釘孔14設(shè)置。
[0028]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，卡勾9以過(guò)線(xiàn)孔16為中心，圍繞過(guò)線(xiàn)孔16等間隔均勻設(shè)置。
[0029]本實(shí)用新型所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，結(jié)構(gòu)合理，易于裝配，拆裝方便，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，抗震性好，便于拆卸維修。
【附圖說(shuō)明】
[0030]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0031]圖1本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖，
[0032]圖2殼體和駐極體、電路板裝配結(jié)構(gòu)示意圖，
[0033]圖3殼體結(jié)構(gòu)示意圖，
[0034]圖4底板和駐極體、電路板、防塵塞裝配結(jié)構(gòu)示意圖，
[0035]圖5底板的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0037]如圖1?5所示，本實(shí)用新型所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，包括:
[0038]上下扣合的殼體1、底板2，
[0039]在殼體I和底板2所圍內(nèi)腔中設(shè)有電路板3和駐極體(駐極體話(huà)筒)4，
[0040]所述電路板3設(shè)于駐極體4后側(cè)，二者電連接，
[0041]所述底板2的頂面(指朝向殼體I 一側(cè)的面)居中設(shè)有支撐立板10，支撐立板10的上端設(shè)有弧形缺口 11，
[0042]駐極體4的下部置于弧形缺口 11內(nèi)，
[0043]殼體I的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與駐極體4的上部適配的駐極體容納槽13。駐極體容納槽13與弧形缺口 11配合實(shí)現(xiàn)對(duì)駐極體4的限位及固定。
[0044]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，駐極體4和底板2間的夾角為25?35度。例如:駐極體4呈圓柱狀，其軸線(xiàn)和底板2間的夾角為25?35度。
[0045]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，駐極體4的收音端正對(duì)的殼體I的壁體12，平行于駐極體4的收音端的端面，
[0046]該壁體12處設(shè)有若干透聲孔5，所述透聲孔5為圓孔或六邊形孔，呈同心圓形均勻分布O
[0047]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，防塵塞17固定在底板2的頂面的后部，殼體I位于防塵塞17 —側(cè)的壁體上，左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)有透聲槽6，所述透聲槽6優(yōu)選為半圓形缺口槽，亦可為其它形狀，如條狀槽等。
[0048]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，駐極體容納槽13的兩側(cè)設(shè)有駐極體限位擋片18，
[0049]駐極體限位擋片18朝向駐極體4的一側(cè)壁體上設(shè)有卡接凸塊31。駐極體4上可設(shè)置與卡接凸塊31適配的凹槽，確保駐極體4固定牢固，且易于拆裝。
[0050]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，殼體I的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與電路板3適配的電路板容納槽19，
[0051]電路板容納槽19的兩側(cè)設(shè)有電路板限位擋片20。
[0052]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2的底面設(shè)有卡勾9，圖1、5所示實(shí)施例為設(shè)有三個(gè)卡勾9，
[0053]底板2的底面設(shè)有至少一個(gè)限位柱或限位塊8。
[0054]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2的底面還設(shè)有粘貼塊22。
[0055]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2與殼體I之間通過(guò)螺釘固定連接。
[0056]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2上設(shè)有螺釘孔14，殼體I上設(shè)有正對(duì)螺釘孔14的螺釘柱15，螺釘柱15沿軸向設(shè)有帶內(nèi)螺紋的內(nèi)孔。
[0057]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，螺釘柱15的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋21。如圖2所示，加強(qiáng)筋21的設(shè)置方式有兩種:
[0058]第一種，加強(qiáng)筋21的一端與螺釘柱15連接，另一端懸空；
[0059]第二種，加強(qiáng)筋21的兩端分別與殼體I連接；
[0060]為提高強(qiáng)度，加強(qiáng)筋21主體上設(shè)有一折彎部。
[0061]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底板2上設(shè)有過(guò)線(xiàn)孔16，過(guò)線(xiàn)孔16臨近螺釘孔14設(shè)置。
[0062]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，卡勾9以過(guò)線(xiàn)孔16為中心，圍繞過(guò)線(xiàn)孔16等間隔均勻設(shè)置?？ü?亦可以螺釘孔14為中心，圍繞螺釘孔14等間隔均勻設(shè)置。
[0063]以上所述僅為本發(fā)明的較佳可行實(shí)施例，并非因此局限本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，故凡是運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0064]本說(shuō)明書(shū)中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載麥克風(fēng)總成，包括上下扣合的殼體⑴、底板⑵，在殼體⑴和底板⑵所圍內(nèi)腔中設(shè)有電路板(3)和駐極體(4)，其特征在于: 所述電路板(3)設(shè)于駐極體(4)后側(cè)，二者電連接， 所述底板(2)的頂面居中設(shè)有支撐立板(10)，支撐立板(10)的上端設(shè)有弧形缺口(11)， 駐極體(4)的下部置于弧形缺口(11)內(nèi)， 殼體(I)的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與駐極體(4)的上部適配的駐極體容納槽(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:所述底板(2)的頂面指朝向殼體⑴一側(cè)的面。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:駐極體⑷和底板⑵間的夾角為25?35度。
4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:駐極體(4)的收音端正對(duì)的殼體⑴的壁體(12)，平行于駐極體(4)的收音端的端面。
5.如權(quán)利要求4所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:該壁體(12)處設(shè)有若干透聲孔(5)。
6.如權(quán)利要求5所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:所述透聲孔(5)為圓孔或六邊形孔，呈同心圓形均勻分布。
7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:防塵塞(17)固定在底板2的頂面的后部，殼體(I)位于防塵塞(17) —側(cè)的壁體上，左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)有透聲槽(6)。
8.如權(quán)利要求7所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:所述透聲槽(6)為半圓形缺口槽，或?yàn)闂l狀槽。
9.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:駐極體容納槽(13)的兩側(cè)設(shè)有駐極體限位擋片(18)， 駐極體限位擋片(18)朝向駐極體(4)的一側(cè)壁體上設(shè)有卡接凸塊(31)。
10.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:殼體(I)的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與電路板(3)適配的電路板容納槽(19)， 電路板容納槽(19)的兩側(cè)設(shè)有電路板限位擋片(20)。
11.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:底板(2)的底面設(shè)有卡勾(9)，底板(2)的底面設(shè)有至少一個(gè)限位柱或限位塊(8)。
12.如權(quán)利要求11所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:底板(2)的底面還設(shè)有粘貼塊(22)ο
13.如權(quán)利要求11所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:底板(2)與殼體(I)之間通過(guò)螺釘固定連接。
14.如權(quán)利要求13所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:底板(2)上設(shè)有螺釘孔(14)，殼體(I)上設(shè)有正對(duì)螺釘孔(14)的螺釘柱(15)，螺釘柱(15)沿軸向設(shè)有帶內(nèi)螺紋的內(nèi)孔。
15.如權(quán)利要求14所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:螺釘柱(15)的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋(21)。
16.如權(quán)利要求14所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:底板(2)上設(shè)有過(guò)線(xiàn)孔(16)，過(guò)線(xiàn)孔(16)臨近螺釘孔(14)設(shè)置。
17.如權(quán)利要求16所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，其特征在于:卡勾(9)以過(guò)線(xiàn)孔(16)為中心，圍繞過(guò)線(xiàn)孔(16)等間隔均勻設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載麥克風(fēng)總成，包括上下扣合的殼體(1)、底板(2)，在殼體(1)和底板(2)所圍內(nèi)腔中設(shè)有電路板(3)和駐極體(4)，其特征在于：所述電路板(3)設(shè)于駐極體(4)后側(cè)，二者電連接，所述底板(2)的頂面居中設(shè)有支撐立板(10)，支撐立板(10)的上端設(shè)有弧形缺口(11)，駐極體(4)的下部置于弧形缺口(11)內(nèi)，殼體(1)的壁體內(nèi)側(cè)設(shè)有與駐極體(4)的上部適配的駐極體容納槽(13)。本實(shí)用新型所述的車(chē)載麥克風(fēng)總成，結(jié)構(gòu)合理，易于裝配，拆裝方便，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，抗震性好，便于拆卸維修。
【IPC分類(lèi)】H04R1-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204377089
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520080477
【發(fā)明人】白云飛, 李曉艷
【申請(qǐng)人】白云飛
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日