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一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8733846閱讀:174來源:國知局
一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域,特別是涉及一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的不斷提高,人們對生活舒適度的要求也隨之提高。目前的大型旅游客船一般都配備了良好的服務(wù)設(shè)施和娛樂設(shè)施,為旅客提供舒適的環(huán)境。但是旅客在享受舒心的旅程同時,也需要通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行各種活動,例如與他人分享旅途照片,或者通過網(wǎng)絡(luò)處理一些工作事務(wù)。
[0003]因此,如何在船舶上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信是亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)旅客在船舶上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)溝通的需求。
[0005]一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),包括:
[0006]第三代移動通信技術(shù)3G終端盒、多個3G無線路由器和3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī);
[0007]所述3G終端盒與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過線纜連接;
[0008]所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與所述多個3G無線路由器通過線纜連接;
[0009]所述多個3G無線路由器在所述船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個。
[0010]優(yōu)選地,還包括:
[0011]指示燈,在網(wǎng)絡(luò)連接正常的狀態(tài)下亮起。
[0012]優(yōu)選地,所述3G終端盒具有防腐外殼。
[0013]優(yōu)選地,還包括:
[0014]與所述3G路由器連接,監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通信運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控裝置。
[0015]優(yōu)選地,還包括:充電電源。
[0016]優(yōu)選地,還包括:負(fù)載均衡設(shè)備。
[0017]因此,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0018]本實(shí)用新型提供的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),包括3G終端盒、多個3G無線路由器和3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。其中3G終端盒與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過線纜連接;所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與所述多個3G無線路由器通過線纜連接;所述多個3G無線路由器在所述船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個。本實(shí)用新型由上述設(shè)備連接組網(wǎng),用戶通過路由器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和終端盒連接至3G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)旅客在船舶上的網(wǎng)絡(luò)溝通。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型提供的一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖2為本實(shí)用新型提供的另一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型的核心是提供一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)。
[0023]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的方案,下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]在以下描述中闡述了具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣。因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施的限制。
[0025]在本實(shí)用新型提供的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)中,參見圖1,該實(shí)施例包括以下內(nèi)容:
[0026]第三代移動通信技術(shù)3G終端盒10、3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)20和多個3G無線路由器30。
[0027]具體的,在船上設(shè)置多個3G無線路由器30,與旅客的無線終端無線連接。多個3G無線路由器30共同連接至3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),再經(jīng)由終端盒將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為與基站無線通信相符的數(shù)據(jù)制式。
[0028]該系統(tǒng)各部分的連接方式具體是:
[0029]終端盒10與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)20通過線纜連接。所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)20與所述多個3G無線路由器通過線纜連接30。
[0030]當(dāng)然,為了能使網(wǎng)絡(luò)信號廣泛覆蓋于旅客所在的區(qū)域,可以在船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個3G無線路由器30。具體的,在其他的場景下,也可以根據(jù)船舶的大小和載客量具體配置路由器的個數(shù)和位置。在小型船只上,可以配置數(shù)目較少的路由器。具體的路由器數(shù)目和安放位置在本實(shí)用新型中并不做出限制。
[0031]本實(shí)用新型提供的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),包括3G終端盒、多個3G無線路由器和3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。其中3G終端盒與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過線纜連接;所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與所述多個3G無線路由器通過線纜連接;所述多個3G無線路由器在所述船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個。本實(shí)用新型由上述設(shè)備連接組網(wǎng),用戶通過路由器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和終端盒連接至3G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)旅客在船舶上的網(wǎng)絡(luò)溝通。
[0032]在本實(shí)用新型提供的一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)中,參見圖2,該實(shí)施例包括以下內(nèi)容:
[0033]第三代移動通信技術(shù)3G終端盒10、3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)20和多個3G無線路由器30以及負(fù)載均衡設(shè)備40。
[0034]具體的,在船舶上旅客較多,為了均衡旅客的數(shù)據(jù)傳輸量,需要負(fù)載均衡設(shè)備對旅客所持的移動終端進(jìn)行一定的限制,以確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)良好。當(dāng)然,在具體的場景中,對每個旅客網(wǎng)絡(luò)通信速率是否進(jìn)行限制或者限制為多少都可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇,本實(shí)用新型在此并不作具體的限制。
[0035]當(dāng)然,在其他的實(shí)施例中,該系統(tǒng)還可以包括指示燈,在網(wǎng)絡(luò)連接正常的狀態(tài)下亮起。旅客在連接網(wǎng)絡(luò)過程中,看到指示燈亮起,說明該網(wǎng)絡(luò)通信線路暢通。若指示燈未亮起,可以及時告知相關(guān)人員進(jìn)行維護(hù),令旅客知曉網(wǎng)絡(luò)通信狀態(tài)。
[0036]具體的,在船上設(shè)置多個3G無線路由器30,與旅客的無線終端無線連接。多個3G無線路由器30共同連接至3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),再經(jīng)由終端盒將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為與基站無線通信相符的數(shù)據(jù)制式。
[0037]該系統(tǒng)各部分的連接方式具體是:
[0038]3G終端盒10與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)20通過線纜連接。所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)20與所述多個3G無線路由器通過線纜連接30。
[0039]在一個實(shí)施例中,終端盒10具有防腐外殼。在船舶上安裝的設(shè)備,往往會受到較大的水汽侵蝕。尤其是在海面行駛的船舶,海水所含的鹽分更容易侵蝕其中的設(shè)備。因此,在一個具體的場景下,可以選擇具有防腐外殼的終端盒。當(dāng)然,針對其他的設(shè)備,也可以設(shè)置相應(yīng)的防腐蝕外殼或者防護(hù)措施,本實(shí)用新型在此并不做具體的限制,可以根據(jù)實(shí)際情況選擇具體防護(hù)設(shè)備。
[0040]在其他的實(shí)施例中,該系統(tǒng)還具有與所述3G路由器連接,監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通信運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控裝置。具體的,該監(jiān)控裝置可以對網(wǎng)絡(luò)通信的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備故障或者因惡略天氣等其他原因造成運(yùn)行不暢時,可以及時發(fā)現(xiàn),及時維護(hù),從而提高用戶使用網(wǎng)絡(luò)的舒適感。
[0041]在另外的一個實(shí)施例中,本實(shí)用新型提供的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)還包括了充電電源。當(dāng)船舶正常供電時,充電電源充電。在船舶突然遭遇斷電或者局部斷電的情況下,可使用充電電源使系統(tǒng)繼續(xù)工作,滿足了乘客的網(wǎng)絡(luò)通信需求。
[0042]以上對本實(shí)用新型所提供的一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的原理及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),其特征在于,包括: 第三代移動通信技術(shù)3G終端盒、多個3G無線路由器和3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī); 所述3G終端盒與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過線纜連接; 所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與所述多個3G無線路由器通過線纜連接; 所述多個3G無線路由器在所述船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),其特征在于,還包括: 指示燈,在網(wǎng)絡(luò)連接正常的狀態(tài)下亮起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),其特征在于,所述3G終端盒具有防腐外殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),其特征在于,還包括: 與所述3G無線路由器連接,監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通信運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),其特征在于,還包括:充電電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),其特征在于,還包括:負(fù)載均衡設(shè)備。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),包括第三代移動通信技術(shù)3G終端盒、多個3G無線路由器和3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī);所述終端盒與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過線纜連接;所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與所述多個3G無線路由器通過線纜連接;所述多個3G無線路由器在所述船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個。本實(shí)用新型提供的實(shí)現(xiàn)船舶網(wǎng)絡(luò)通信的系統(tǒng),包括3G終端盒、多個3G無線路由器和3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。其中3G終端盒與所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過線纜連接;所述3G網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與所述多個3G無線路由器通過線纜連接;所述多個3G無線路由器在所述船舶的每一層甲板上各設(shè)置一個。本實(shí)用新型由上述設(shè)備連接組網(wǎng),用戶通過路由器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和終端盒連接至3G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)旅客在船舶上的網(wǎng)絡(luò)溝通。
【IPC分類】H04L12-28
【公開號】CN204442409
【申請?zhí)枴緾N201420771019
【發(fā)明人】鐘守道, 魏建軍, 廖蔚萍, 黃強(qiáng)強(qiáng), 唐奇格
【申請人】重慶長航東風(fēng)船舶工業(yè)公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月9日
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