一種車載音響的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及音響技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,涉及一種車載音響。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來越高，目前很多的家庭都配備的小轎車，為了提高行程過程中的舒適感，在小轎車上都裝配的音響，但該音響大多僅限于一般的揚(yáng)聲器，沒有低重音；不能很好的享受音樂。如果將市面的一般低重音音響設(shè)置于車內(nèi)，必然造成車內(nèi)空間占用、狹小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車載音響，該車載音響與車內(nèi)空間很好的結(jié)合起來，不占用空間，且低重音效果好。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種車載音響，包括與車胎中部空間相配合的盆架，所述盆架包括底環(huán)和承接環(huán)，底環(huán)的外側(cè)和承接環(huán)的下端之間設(shè)有多個(gè)支撐條，所述盆架的中部形成容置空間，容置空間內(nèi)設(shè)置有音圈和彈波，所述支撐條的上端部還連接有中間環(huán)，所述中間環(huán)連接有低頻共振板，低頻共振板的中部套設(shè)有低頻調(diào)節(jié)組件，低頻調(diào)節(jié)組件與音圈連接，低頻共振板與承接環(huán)之間設(shè)有橡膠環(huán)。
[0006]進(jìn)一步地，所述低頻調(diào)節(jié)組件包括低頻調(diào)節(jié)塊和支撐環(huán)，所述低頻共振板的中部設(shè)有安裝孔，所述支撐環(huán)套接于安裝孔內(nèi)，所述低頻調(diào)節(jié)塊的下端固定于支撐環(huán)。
[0007]進(jìn)一步地，底環(huán)連接有端蓋，端蓋設(shè)有外螺紋，底環(huán)設(shè)有內(nèi)螺紋，端蓋與底環(huán)螺紋連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述低頻共振板的下端面向下延伸有卡爪，所述音圈的上端固定于卡爪的內(nèi)側(cè)，卡爪的外側(cè)與彈波之間設(shè)有套環(huán)，彈波通過套環(huán)與卡爪連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型車載音響設(shè)置于車輛后備輪胎上，后備輪胎形成音響的箱體，低重音直接通過車身傳播，音頻效果好，且不占用車內(nèi)體積，使用方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為盆架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記為:
[0015]I—低頻調(diào)節(jié)塊2—低頻共振板3—橡膠環(huán)
[0016]4-套環(huán)5-彈波6-音圈
[0017]7—上磁鐵8—華司9—下磁鐵
[0018]10——盆架11——端蓋12——支撐環(huán)
[0019]21——卡爪101——底環(huán)102——支撐條
[0020]103-中間環(huán)104-承接環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0022]實(shí)施例:參見圖1至圖4。
[0023]一種車載音響，包括與車胎中部空間相配合的盆架10，所述盆架10包括底環(huán)101和承接環(huán)104，底環(huán)101的外側(cè)和承接環(huán)104的下端之間設(shè)有多個(gè)支撐條102，所述盆架10的中部形成容置空間，容置空間內(nèi)設(shè)置有音圈6和彈波5，所述支撐條102的上端部還連接有中間環(huán)103，所述中間環(huán)103連接有低頻共振板2，低頻共振板2的中部套設(shè)有低頻調(diào)節(jié)組件，低頻調(diào)節(jié)組件與音圈6連接，低頻共振板2與承接環(huán)104之間設(shè)有橡膠環(huán)3。
[0024]本技術(shù)方案在實(shí)施時(shí)，考慮到車輛在后備箱一般設(shè)置有備用輪胎，因此將車子音響的盆架10設(shè)計(jì)的與備用輪胎的中部空間一致，將車載音響固定于備用輪胎的中部；車載音響工作時(shí)，通過音圈6發(fā)聲,彈波5對(duì)外傳輸聲音；由于盆架10固定于備用輪胎,車載音響直接將聲音通過輪胎傳播到車身，再通過車身傳播到人耳，既不占用空間，且低重音效果好?？紤]到車身自身的共振頻率，為避免與車載音響的振動(dòng)頻率與車身的共振頻率一致導(dǎo)致危險(xiǎn)，在殼體上連接有低頻調(diào)節(jié)組件，用于調(diào)整振動(dòng)頻率。在具體實(shí)施時(shí)，音圈6下方還設(shè)有上磁鐵7、華司8、下磁鐵9以及端蓋11。
[0025]其次，設(shè)置橡膠環(huán)3，有利于吸收低頻共振板2的能量，降低低頻共振板2的振幅。保護(hù)低頻共振板2。橡膠環(huán)3的橫截面成U形設(shè)置。
[0026]進(jìn)一步地，所述低頻調(diào)節(jié)組件包括低頻調(diào)節(jié)塊I和支撐環(huán)12，所述低頻共振板2的中部設(shè)有安裝孔，所述支撐環(huán)套接于安裝孔內(nèi)，所述低頻調(diào)節(jié)塊I的下端固定于支撐環(huán)。
[0027]由于低頻調(diào)節(jié)塊I的尺寸會(huì)根據(jù)車型更換，因此低頻調(diào)節(jié)塊I的下端尺寸不一，本技術(shù)方案設(shè)計(jì)了支撐環(huán)12，支撐環(huán)12的外徑與安裝孔內(nèi)徑匹配，支撐環(huán)的內(nèi)徑與低頻調(diào)節(jié)塊I的下端外徑相匹配，從而將低頻調(diào)節(jié)塊I固定于低頻共振板2。
[0028]進(jìn)一步地，底環(huán)101連接有端蓋11，端蓋11設(shè)有外螺紋，底環(huán)101設(shè)有內(nèi)螺紋，端蓋11與底環(huán)101螺紋連接。
[0029]設(shè)計(jì)端蓋11與底環(huán)101螺紋連接，一方面便于固定，另一方面便于調(diào)節(jié)盤架內(nèi)部空間的大小，便于將首圈6、上磁鐵7、華司8、下磁鐵9等固定。
[0030]進(jìn)一步地，所述低頻共振板2的下端面向下延伸有卡爪21，所述音圈6的上端固定于卡爪21的內(nèi)側(cè)，卡爪21的外側(cè)與彈波5之間設(shè)有套環(huán)4，彈波5通過套環(huán)4與卡爪21連接。
[0031]設(shè)置卡爪21，便于固定音圈6和彈波5，同時(shí)也利于將低音傳遞給低頻共振板2。
[0032]本發(fā)明作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍，如簡單的形狀改變。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載音響，其特征在于:包括與車胎中部空間相配合的盆架，所述盆架包括底環(huán)和承接環(huán)，底環(huán)的外側(cè)和承接環(huán)的下端之間設(shè)有多個(gè)支撐條，所述盆架的中部形成容置空間，容置空間內(nèi)設(shè)置有音圈和彈波，所述支撐條的上端部還連接有中間環(huán)，所述中間環(huán)連接有低頻共振板，低頻共振板的中部套設(shè)有低頻調(diào)節(jié)組件，低頻調(diào)節(jié)組件與音圈連接，低頻共振板與承接環(huán)之間設(shè)有橡膠環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載音響，其特征在于:所述低頻調(diào)節(jié)組件包括低頻調(diào)節(jié)塊和支撐環(huán)，所述低頻共振板的中部設(shè)有安裝孔，所述支撐環(huán)套接于安裝孔內(nèi)，所述低頻調(diào)節(jié)塊的下端固定于支撐環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載音響，其特征在于:底環(huán)連接有端蓋，端蓋設(shè)有外螺紋，底環(huán)設(shè)有內(nèi)螺紋，端蓋與底環(huán)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載音響，其特征在于:所述低頻共振板的下端面向下延伸有卡爪，所述音圈的上端固定于卡爪的內(nèi)側(cè)，卡爪的外側(cè)與彈波之間設(shè)有套環(huán)，彈波通過套環(huán)與卡爪連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及音響技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種車載音響。本實(shí)用新型括與車胎中部空間相配合的盆架，所述盆架包括底環(huán)和承接環(huán)，底環(huán)的外側(cè)和承接環(huán)的下端之間設(shè)有多個(gè)支撐條，所述盆架的中部形成容置空間，容置空間內(nèi)設(shè)置有音圈和彈波，所述支撐條的上端部還連接有中間環(huán)，所述中間環(huán)連接有低頻共振板，低頻共振板的中部套設(shè)有低頻調(diào)節(jié)組件，低頻調(diào)節(jié)組件與音圈連接，低頻共振板與承接環(huán)之間設(shè)有橡膠環(huán)。本實(shí)用新型車載音響設(shè)置于車輛后備輪胎上，后備輪胎形成音響的箱體，低重音直接通過車身傳播，音頻效果好，且不占用車內(nèi)體積，使用方便。
【IPC分類】B60R11-02, H04R9-02, H04R9-06
【公開號(hào)】CN204442662
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420864345
【發(fā)明人】黃偉東, 涂小芳
【申請(qǐng)人】東莞市純正音源汽車音響設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日