一種內(nèi)置北斗和gps定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，尤其是一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在已有的車載產(chǎn)品，3G/4G路由器和GPS、北斗系統(tǒng)是分開的，如果客戶有同時(shí)需求時(shí)，就必須購(gòu)買2個(gè)設(shè)備，這樣既增加了成本，而且也增加了設(shè)備管理難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器，包括3G/4G車載路由器和北斗GPS雙模模塊，所述北斗GPS雙模模塊的串口與3G/4G車載路由器的串口相連；所述3G/4G車載路由器內(nèi)設(shè)有CPU、3G/4G模組和WIFE模塊，其中CPU連接3G/4G模組和WIFE模塊，該3G/4G車載路由器通過(guò)Rj45接口與車載視頻監(jiān)控連接。
[0004]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述3G/4G模組通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述WIFE模塊通過(guò)WIFE與移動(dòng)終端無(wú)線連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器將北斗GPS雙模模塊與3G/4G車載路由器組合，同時(shí)滿足了用戶對(duì)定位及3G/4G無(wú)線路由器的需求，降低客戶應(yīng)用成本，提高系統(tǒng)利用率，降低了了設(shè)備管理難度，值得大力推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的線路模塊圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0009]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器，包括3G/4G車載路由器1和北斗GPS雙模模塊2，所述北斗GPS雙模模塊2的串口與3G/4G車載路由器1的串口相連，3G/4G車載路由器1的系統(tǒng)內(nèi)提供服務(wù)器配置選項(xiàng)，用戶可以自行配置服務(wù)器信息，以便接受定位數(shù)據(jù)；所述3G/4G車載路由器1內(nèi)設(shè)有CPU101、3G/4G 模組 102 和 WIFE 模塊 103，其中 CPU101 連接 3G/4G 模組 102 和 WIFE 模塊 103，3G/4G模組102通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心22連接，WIFE模塊103通過(guò)WIFE與移動(dòng)終端無(wú)線連接，該3G/4G車載路由器1通過(guò)Rj45接口與車載視頻監(jiān)控21連接，能夠接收車載視頻監(jiān)控21的視頻信息；該設(shè)備通電后，車載路由器會(huì)自動(dòng)連接服務(wù)器，然后實(shí)時(shí)將當(dāng)前位置信息傳送給服務(wù)器。
[0010]本實(shí)用新型將北斗GPS雙模模塊2與3G/4G車載路由器1組合，同時(shí)滿足了用戶對(duì)定位及3G/4G無(wú)線路由器的需求，降低客戶應(yīng)用成本，提高系統(tǒng)利用率，降低了了設(shè)備管理難度。
[0011]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0012]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器，包括3G/4G車載路由器(1)和北斗GPS雙模模塊(2)，其特征在于，所述北斗GPS雙模模塊(2)的串口與3G/4G車載路由器(1)的串口相連;所述3G/4G車載路由器(1)內(nèi)設(shè)有CPU (101)、3G/4G模組(102)和WIFE模塊(103)，其中CPU (101)連接3G/4G模組(102)和WIFE模塊(103)，該3G/4G車載路由器(1)通過(guò)Rj45接口與車載視頻監(jiān)控(21)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器，其特征在于，所述3G/4G模組(102)通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心(22)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器，其特征在于，所述WIFE模塊(103)通過(guò)WIFE與移動(dòng)終端無(wú)線連接。
【專利摘要】一種內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器，包括3G/4G車載路由器和北斗GPS雙模模塊，所述北斗GPS雙模模塊的串口與3G/4G車載路由器的串口相連；所述3G/4G車載路由器內(nèi)設(shè)有CPU、3G/4G模組和WIFE模塊，其中CPU連接3G/4G模組和WIFE模塊，該3G/4G車載路由器通過(guò)Rj45接口與車載視頻監(jiān)控連接；該內(nèi)置北斗和GPS定位系統(tǒng)的車載無(wú)線路由器將北斗GPS雙模模塊與3G/4G車載路由器組合，同時(shí)滿足了用戶對(duì)定位及3G/4G無(wú)線路由器的需求，降低客戶應(yīng)用成本，提高系統(tǒng)利用率，降低了設(shè)備管理難度，值得大力推廣。
【IPC分類】H04L12/771
【公開號(hào)】CN204993421
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520789739
【發(fā)明人】陳強(qiáng)國(guó)
【申請(qǐng)人】深圳市力必拓科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日