一種攝像機(jī)及使用該攝像機(jī)的飛機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種攝像機(jī)及使用該攝像機(jī)的飛機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)視頻成像的應(yīng)用上，一般攝像機(jī)都是固定到座艙內(nèi)部，通過(guò)座艙透明罩觀察飛機(jī)前方景象以輔助飛機(jī)操控手起飛降落，而對(duì)于在一些特殊環(huán)境下，飛機(jī)座艙改造后沒(méi)有座艙的透明罩而又要求能夠看到飛機(jī)前方的景象，普通的攝像設(shè)備顯然無(wú)法滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種攝像機(jī)，以解決目前的攝像設(shè)備無(wú)法用于沒(méi)有座艙透明罩的飛機(jī)上的問(wèn)題。
[0004]此外，本實(shí)用新型的目的還在于提供一種使用上述攝像機(jī)的飛機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種攝像機(jī)，所述的攝像機(jī)包括用于與飛機(jī)機(jī)身固定并作為飛機(jī)機(jī)身組成部分的攝像機(jī)殼體及固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件，攝像機(jī)殼體上固定有用于與攝像組件配合拍攝飛機(jī)前方畫面的透明觀察窗。
[0006]所述的觀察窗包括觀察窗玻璃，觀察窗玻璃的表面設(shè)有用于對(duì)觀察窗玻璃加熱的導(dǎo)電層。
[0007]所述的組成部分為飛機(jī)垂直機(jī)翼的組成部分。
[0008]所述的攝像機(jī)殼體上設(shè)有用于使攝像機(jī)殼體與飛機(jī)機(jī)身可拆固連的固定孔。
[0009]所述的攝像機(jī)還包括用于固定在飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的底板，底板與攝像機(jī)殼體可拆固連并在連接處設(shè)有密封件。
[0010]所述的攝像機(jī)還包括電聯(lián)接器，電聯(lián)接器固定在攝像機(jī)殼體上。
[0011]—種飛機(jī)，包括機(jī)身和攝像機(jī)，所述的攝像機(jī)包括與機(jī)身固定連接且為機(jī)身的組成部分的攝像機(jī)殼體及固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件，攝像機(jī)殼體上固定有用于與攝像組件配合拍攝飛機(jī)前方畫面的透明觀察窗。
[0012]所述的觀察窗包括觀察窗玻璃，觀察窗玻璃的表面設(shè)有用于對(duì)觀察窗玻璃加熱的導(dǎo)電層。
[0013]所述的機(jī)身的組成部分為飛機(jī)垂直尾翼的組成部分。
[0014]所述的攝像機(jī)還包括用于固定在飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的底板、電聯(lián)接器，底板與攝像機(jī)殼體可拆固連并在連接處設(shè)有密封件，電聯(lián)接器固定在攝像機(jī)殼體上。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果為:所述的攝像機(jī)，包括攝像機(jī)殼體、固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件，通過(guò)設(shè)置與飛機(jī)機(jī)身固定連接并作為飛機(jī)機(jī)身組成部分的攝像機(jī)殼體，既不影響飛機(jī)的氣動(dòng)性能，又能使固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)的攝像組件通過(guò)設(shè)置在攝像機(jī)殼體上的透明觀察窗拍攝飛機(jī)前方的畫面，解決了目前的攝像設(shè)備無(wú)法用于沒(méi)有座艙透明罩的飛機(jī)上的問(wèn)題。
[0016]更進(jìn)一步的，所述的觀察窗包括觀察窗玻璃，且觀察窗玻璃上設(shè)置有用于對(duì)觀察窗玻璃加熱的導(dǎo)電層，通過(guò)對(duì)觀察窗玻璃加熱能夠有效抵抗飛機(jī)在低溫時(shí)觀察窗玻璃凝霜。
[0017]更進(jìn)一步的，所述的攝像機(jī)殼體上設(shè)有用于使攝像機(jī)殼體與飛機(jī)機(jī)身可拆固連的固定孔，方便攝像機(jī)的更換和拆裝維修。
[0018]更進(jìn)一步的，所述的攝像機(jī)殼體與固定在飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的底板固定，并在其連接位置設(shè)置有密封件，可以有效保護(hù)攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件并增強(qiáng)飛機(jī)機(jī)身的強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的一種攝像機(jī)的具體實(shí)施例1的裝配示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的一種攝像機(jī)的具體實(shí)施例1的內(nèi)部剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型的一種攝像機(jī)的具體實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]本實(shí)用新型的一種攝像機(jī)的具體實(shí)施例1:如圖1至圖3所示，所述的攝像機(jī)包括攝像機(jī)殼體1、底板7、攝像組件、電聯(lián)接器9，攝像機(jī)固定安裝在飛機(jī)垂直尾翼上，設(shè)置在機(jī)身尾翼上使攝像機(jī)拍攝飛機(jī)前方畫面時(shí)有較好的拍攝角度。攝像組件包括攝像機(jī)鏡頭4、處理電路板6。電聯(lián)接器9固定在位于飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的攝像機(jī)殼體I上，底板7固定在飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部，底板7與攝像機(jī)殼體I通過(guò)螺栓連接并形成用于安裝攝像組件的密封腔，且其連接位置設(shè)置有密封橡膠板8，以保證其密封性。底板7上螺釘固定有安裝板5，攝像組件通過(guò)螺釘固定在安裝板5上。
[0024]攝像機(jī)殼體I與飛機(jī)機(jī)身通過(guò)螺釘連接，可隨時(shí)拆卸更換，攝像機(jī)殼體I作為飛機(jī)垂直尾翼的一部分，與攝像機(jī)所安裝的位置的飛機(jī)機(jī)身的外形保持一致且為流線型設(shè)計(jì)，不影響飛機(jī)的氣動(dòng)性。攝像機(jī)殼體I上設(shè)置有觀察窗，觀察窗的位置與攝像機(jī)鏡頭4相對(duì)應(yīng)，使攝像機(jī)鏡頭4通過(guò)觀察窗可以拍攝到飛機(jī)前方的畫面，觀察窗包括觀察窗玻璃3和玻璃壓板2，玻璃壓板2與攝像機(jī)殼體I通過(guò)螺釘連接同時(shí)玻璃壓板2壓緊觀察窗玻璃3，觀察窗玻璃3的表面鍍有導(dǎo)電材料，在低溫時(shí)可以自動(dòng)加熱，可以解決普通玻璃在低溫時(shí)凝霜的現(xiàn)象，使攝像機(jī)鏡頭4能夠清楚的拍攝到外部的畫面，攝像機(jī)鏡頭4采用大視場(chǎng)鏡頭，可以更好的拍攝到飛機(jī)前方的畫面，輔助飛機(jī)的起飛降落。攝像機(jī)殼體I及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)件均采用鋁鎂合金材料，使整個(gè)攝像機(jī)具有較小的總重量，有效降低飛機(jī)負(fù)荷。
[0025]本實(shí)用新型的一種攝像機(jī)的具體實(shí)施例2:本實(shí)施例與一種攝像機(jī)的具體實(shí)施例1的區(qū)別僅在于:所述的攝像機(jī)殼體與飛機(jī)垂直尾翼為一個(gè)整體，觀察窗直接設(shè)置在飛機(jī)垂直尾翼上，攝像機(jī)設(shè)置在飛機(jī)內(nèi)部并通過(guò)設(shè)置在飛機(jī)垂直尾翼上的觀察窗拍攝飛機(jī)前方的畫面。
[0026]在本實(shí)用新型的一種攝像機(jī)的其他實(shí)施例中，所述的底板也可以是飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的結(jié)構(gòu)板;所述的攝像機(jī)在滿足強(qiáng)度、飛行動(dòng)力等條件下，還可以設(shè)置在飛機(jī)的頭部、飛機(jī)側(cè)翼等其他部位;所述的安裝板還可以不設(shè)，攝像組件固定在底板上;所述的密封橡膠板還可以是密封橡膠墊;所述的觀察窗玻璃還可以是滿足強(qiáng)度要求的透明非金屬板。
[0027]—種飛機(jī)的實(shí)施例:所述的飛機(jī)包括攝像機(jī)，所述攝像機(jī)的結(jié)構(gòu)與上述攝像機(jī)的具體實(shí)施例中所述的結(jié)構(gòu)功能相同，不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種攝像機(jī)，其特征在于:所述的攝像機(jī)包括用于與飛機(jī)機(jī)身固定并作為飛機(jī)機(jī)身組成部分的攝像機(jī)殼體及固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件，攝像機(jī)殼體上固定有用于與攝像組件配合拍攝飛機(jī)前方畫面的透明觀察窗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝像機(jī)，其特征在于:所述的觀察窗包括觀察窗玻璃，觀察窗玻璃的表面設(shè)有用于對(duì)觀察窗玻璃加熱的導(dǎo)電層。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攝像機(jī)，其特征在于:所述的組成部分為飛機(jī)垂直機(jī)翼的組成部分。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攝像機(jī)，其特征在于:所述的攝像機(jī)殼體上設(shè)有用于使攝像機(jī)殼體與飛機(jī)機(jī)身可拆固連的固定孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攝像機(jī)，其特征在于:所述的攝像機(jī)還包括用于固定在飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的底板，底板與攝像機(jī)殼體可拆固連并在連接處設(shè)有密封件。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攝像機(jī)，其特征在于:所述的攝像機(jī)還包括電聯(lián)接器，電聯(lián)接器固定在攝像機(jī)殼體上。7.一種飛機(jī)，包括機(jī)身和攝像機(jī)，其特征在于:所述的攝像機(jī)包括與機(jī)身固定連接且為機(jī)身的組成部分的攝像機(jī)殼體及固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件，攝像機(jī)殼體上固定有用于與攝像組件配合拍攝飛機(jī)前方畫面的透明觀察窗。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)，其特征在于:所述的觀察窗包括觀察窗玻璃，觀察窗玻璃的表面設(shè)有用于對(duì)觀察窗玻璃加熱的導(dǎo)電層。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的飛機(jī)，其特征在于:所述的機(jī)身的組成部分為飛機(jī)垂直尾翼的組成部分。10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的飛機(jī)，其特征在于:所述的攝像機(jī)還包括用于固定在飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的底板、電聯(lián)接器，底板與攝像機(jī)殼體可拆固連并在連接處設(shè)有密封件，電聯(lián)接器固定在攝像機(jī)殼體上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種攝像機(jī)及使用該攝像機(jī)的飛機(jī)，所述的攝像機(jī)包括用于與飛機(jī)機(jī)身固定并作為飛機(jī)機(jī)身組成部分的攝像機(jī)殼體及固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)部的攝像組件，攝像機(jī)殼體上固定有用于與攝像組件配合拍攝飛機(jī)前方畫面的透明觀察窗。通過(guò)設(shè)置與飛機(jī)機(jī)身固定連接并作為飛機(jī)機(jī)身組成部分的攝像機(jī)殼體，既不影響飛機(jī)的氣動(dòng)性能，又能使固設(shè)在攝像機(jī)殼體內(nèi)的攝像組件通過(guò)設(shè)置在攝像機(jī)殼體上的觀察窗拍攝飛機(jī)前方的畫面，解決了目前的攝像設(shè)備無(wú)法用于沒(méi)有座艙透明罩的飛機(jī)的問(wèn)題。
【IPC分類】H04N5/225
【公開號(hào)】CN205336384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520979734
【發(fā)明人】郭振遠(yuǎn)
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽(yáng)電光設(shè)備研究所
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日