一種支持人機交互的車載單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種支持人機交互的車載單元，包括人機交互模塊和開發(fā)板模塊，人機交互模塊包括消息發(fā)送模塊、消息接收模塊、功能顯示模塊和通信模塊，開發(fā)板模塊包括wifi模塊、GPS模塊和802.11p通信模塊；wifi模塊通過無線接口接入人機交互模塊，并且wifi模塊與人機交互模塊中的通信模塊通信連接，GPS模塊接收北斗衛(wèi)星信號，802.11p通信模塊與車聯(lián)網(wǎng)其他成員通信；消息發(fā)送模塊獲取用戶通過觸摸屏輸入的請求消息并傳遞到通信模塊，消息接收模塊接收來自通信模塊的消息，功能顯示模塊對消息接收模塊和消息發(fā)送模塊的動作進行顯示處理。本實用新型可進行車聯(lián)網(wǎng)通信，并且能夠提供良好的用戶交互界面的車載單元。
【專利說明】
一種支持人機交互的車載單元
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，具體涉及一種支持人機交互的車載單元。
【背景技術(shù)】
[0002]車載網(wǎng)已經(jīng)成為智能交通領(lǐng)域的研究熱點，該領(lǐng)域中具有很多具體的研究內(nèi)容，其中車載單元的設(shè)計是一個十分重要的部分，但是現(xiàn)有的研究中，關(guān)于車載單元的實物設(shè)計與開發(fā)相對較少，無法滿足應(yīng)用開發(fā)和用戶的需求。
[0003]在實際生活中，車載單元多被設(shè)計出用于高速路口繳費，園區(qū)進出管理，特殊車輛監(jiān)管等用途。既缺乏普遍性，同時又都具有很差的交互性，甚至沒有交互性。車聯(lián)網(wǎng)定義的車載單元應(yīng)符合802.11P的通信協(xié)議，在實際產(chǎn)品中也少見。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:本實用新型的目的解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種支持人機交互的車載單元。
[0005]技術(shù)方案:本實用新型的一種支持人機交互的車載單元，包括人機交互模塊和開發(fā)板模塊，所述人機交互模塊包括消息發(fā)送模塊、消息接收模塊、功能顯示模塊和通信模塊，所述開發(fā)板模塊包括wif i模塊、GPS模塊和802.1 Ip通信模塊;所述wif i模塊通過無線接口接入人機交互模塊，并且wif i模塊與人機交互模塊中的通信模塊通信連接，GPS模塊接收北斗衛(wèi)星信號，802.1lp通信模塊與車聯(lián)網(wǎng)其他成員通信;所述消息發(fā)送模塊獲取用戶(通過觸摸屏)輸入的請求消息并傳遞到通信模塊，消息接收模塊接收來自通信模塊的消息，功能顯示模塊對消息接收模塊和消息發(fā)送模塊的動作進行顯示處理。
[0006]進一步的，所述人機交互模塊和開發(fā)板模塊相互獨立，僅通過無線wifi網(wǎng)絡(luò)連接。
[0007]進一步的，所述GPS模塊集成在開發(fā)板上，并且802.1lp通信模塊定期(可依據(jù)實際情況人為設(shè)定)請求并廣播GPS消息。
[0008]進一步的，所述開發(fā)板模塊還包括處理器、電源接口和CAN RS232接口。
[0009]有益效果:本實用新型的人機交互模塊可通過wifi進行接入，極大地提高接入的靈活性，人機交互模塊可通過提供基于軟件程序?qū)崿F(xiàn)的可視觸摸操作人機交互界面，以此來根據(jù)用戶的需求進行個性化的定制，同時用戶可以擁有諸多選擇。
[0010]綜上所述，實用新型通過開發(fā)板模塊和人機交互模塊來實現(xiàn)一個滿足802.1lp通信協(xié)議，可進行車聯(lián)網(wǎng)通信，并且能夠提供良好的用戶交互界面的車載單元。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的硬件結(jié)構(gòu)框圖；
[0012]圖2為本實用新型中用戶交互與車聯(lián)網(wǎng)通信的流程圖。
【具體實施方式】
[0013]下面對本實用新型技術(shù)方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
[0014]如圖1所示，本實用新型的一種支持人機交互的車載單元，包括人機交互模塊和與人機交互模塊下相互獨立的開發(fā)板模塊，所述人機交互模塊包括消息發(fā)送模塊、消息接收模塊、功能顯示模塊和通信模塊，所述開發(fā)板模塊包括wif i模塊、GPS模塊和802.1 Ip通信模塊;所述wif i模塊通過無線接口接入人機交互模塊，并且wif i模塊與人機交互模塊中的通信模塊通信連接，GPS模塊接收北斗衛(wèi)星信號，802.1lp通信模塊與車聯(lián)網(wǎng)其他成員通信，802.1lp通信模塊定期請求并廣播GPS消息;所述消息發(fā)送模塊通過對觸摸屏進行操作，輸入請求消息，消息接收模塊接收來自通信模塊的消息，功能顯示模塊對消息接收模塊和消息發(fā)送模塊的動作進行顯示處理。
[0015]其中，人機交互模塊可以通過軟件程序?qū)崿F(xiàn)，為用戶提供了良好的人機交互界面，同時該模塊可以根據(jù)用戶的需求進行定制，具有很好的推廣性。開發(fā)板模塊通過連接到車載電源進行工作，通過802.1lp通信模塊，實現(xiàn)與其他車聯(lián)網(wǎng)成員之間的通信。
[0016]開發(fā)板模塊中還搭載MPC8315處理器、512M內(nèi)存和256M程序存儲，集成串口、Min1-PCI接口，802.1lp通信模塊采用的是WLM54AGP23無線網(wǎng)卡。GPS模塊采用Locosys接收模組，具有高感度、低功耗、體積小等特性。
[0017]如圖2所示，用戶通過人機交互模塊輸入交互信息，信息通過802.1lp通信模塊轉(zhuǎn)發(fā)進行車聯(lián)網(wǎng)通信，可以向周邊車輛、應(yīng)用服務(wù)器、路邊單元、交管中心等發(fā)起交互請求。車聯(lián)網(wǎng)成員在接收到請求后將回復(fù)發(fā)送給802.1lp通信模塊，然后該模塊將回復(fù)轉(zhuǎn)發(fā)給人機交互模塊，處理后用戶獲得回復(fù)消息。
【主權(quán)項】
1.一種支持人機交互的車載單元，其特征在于:包括人機交互模塊和開發(fā)板模塊，所述人機交互模塊包括消息發(fā)送模塊、消息接收模塊、功能顯示模塊和通信模塊，所述開發(fā)板模塊包括Wif i模塊、GPS模塊和802.1 Ip通信模塊； 所述wif i模塊通過無線接口接入人機交互模塊，并且wif i模塊與人機交互模塊中的通信模塊通信連接，GPS模塊接收北斗衛(wèi)星信號，802.1lp通信模塊與車聯(lián)網(wǎng)其他成員通信； 所述消息發(fā)送模塊獲取用戶輸入的請求消息并傳遞到通信模塊，消息接收模塊接收來自通信模塊的消息，功能顯示模塊對消息接收模塊和消息發(fā)送模塊的動作進行顯示處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持人機交互的車載單元，其特征在于:所述人機交互模塊和開發(fā)板模塊相互獨立，僅通過無線wif i網(wǎng)絡(luò)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持人機交互的車載單元，其特征在于:所述GPS模塊集成在開發(fā)板上，并且802.1 Ip通信模塊定期請求并廣播GPS消息。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持人機交互的車載單元，其特征在于:所述開發(fā)板模塊還包括處理器、電源接口和CAN RS232接口。
【文檔編號】H04B1/3822GK205545233SQ201620055711
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月20日
【發(fā)明人】崔杰, 劉亞偉, 張磊, 溫靖宇, 仲紅
【申請人】安徽大學(xué)