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壓力塊式多速重量控制器的制作方法

文檔序號(hào):8144758閱讀:564來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:壓力塊式多速重量控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種塔機(jī)安全保護(hù)裝置的改進(jìn),具體講,是塔機(jī)提升重物時(shí)對(duì)速度控制的多速重量控制器。
目前,塔機(jī)控制器種類繁多,有對(duì)塔機(jī)操作多個(gè)系數(shù)(力矩、重量、速度、高度、轉(zhuǎn)幅)控制的多功能控制器,也有對(duì)塔機(jī)單個(gè)系數(shù)控制的控制器,如重量控制器、速度控制器、力矩控制器、高度控制器等。速度控制器在市場(chǎng)上并不多見,以往多采用通過(guò)彈簧的伸縮來(lái)控制速度,但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)彈簧彈性系數(shù)發(fā)生變化,彈力減小,使得此類控制器性能不穩(wěn)定,而且長(zhǎng)時(shí)間使用反應(yīng)會(huì)不靈敏,因而阻礙了速度控制器在生產(chǎn)實(shí)踐中的進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種新型多速重量控制器,它不僅性能穩(wěn)定,反應(yīng)靈敏,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,易于在生產(chǎn)中推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由固定體、滑動(dòng)體、壓力塊和控制中心四部分構(gòu)成,固定體是空腔的,滑動(dòng)體一端聯(lián)接滑輪,鋼絲繩通過(guò)滑輪,另一端與固定體交接成一體,固定體和滑動(dòng)體之間裝有壓力塊,壓力塊是由GB5574-85型1615號(hào)橡膠材料制成的,該壓力塊長(zhǎng)時(shí)間擠壓不會(huì)發(fā)生變形。對(duì)滑動(dòng)體施加拉力時(shí),滑動(dòng)體通過(guò)擠壓壓力塊可沿拉力方向移動(dòng)。在滑動(dòng)體的上方固定一控制中心,控制中心由中心拉桿、支撐板、弓板、微動(dòng)開關(guān)、微調(diào)螺釘、調(diào)整螺母和機(jī)體等組成,中心拉桿沿滑動(dòng)體滑動(dòng)方向平行穿過(guò)機(jī)體,一端裸露機(jī)體外并通過(guò)連接螺釘固定在固定體上,另一端聯(lián)接調(diào)整螺母。在中心拉桿的兩側(cè)各有一條長(zhǎng)條形弓板并以中心拉桿對(duì)稱,弓板的兩端通過(guò)螺釘固定在機(jī)體上。一條弓板對(duì)應(yīng)一固定在機(jī)體上的低速開關(guān);另一弓板對(duì)應(yīng)中速開關(guān)和高速開關(guān),兩開關(guān)裝有回位彈簧,并各接觸一微調(diào)螺釘,微調(diào)螺釘安裝在機(jī)體上,螺帽裸置機(jī)體外。當(dāng)塔機(jī)提升重物時(shí),鋼絲繩對(duì)滑輪產(chǎn)生拉力,拉力拉動(dòng)滑動(dòng)體移動(dòng),由于中心拉桿固定在固定體上,滑動(dòng)體的移動(dòng)對(duì)中心拉桿產(chǎn)生壓力,壓力使得弓板發(fā)生變形,通過(guò)碰觸開關(guān)而控制塔機(jī)的運(yùn)行。將多速控制器安裝在塔機(jī)上,調(diào)節(jié)調(diào)整螺母通過(guò)碰觸低速開關(guān)確定塔機(jī)低速運(yùn)行時(shí)的予警重量和最大重量。當(dāng)塔機(jī)由低速轉(zhuǎn)為中速時(shí),鋼絲繩產(chǎn)生的拉力增加,壓力相應(yīng)增加,弓板變形增大,調(diào)整微調(diào)螺釘以確定塔機(jī)中速運(yùn)行時(shí)的最大重量,同樣,當(dāng)塔機(jī)高速運(yùn)行時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)微調(diào)螺釘確定高速運(yùn)行時(shí)的最大重量。
本實(shí)用新型與以往速度控制器相比,由于采用了不變形的壓力塊,從而保證了長(zhǎng)時(shí)間工作性能的穩(wěn)定性;采用弓板替代彈簧,靈敏度大大增加;此外,該發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝調(diào)試,易于在生產(chǎn)中推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述附

圖1為本實(shí)用新型的主視圖附圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖實(shí)施例本實(shí)用新型由固定體(10)、滑動(dòng)體(12)、壓力塊(11)和控制中心四部分構(gòu)成,固定體和滑動(dòng)體交接成一體,它們之間的空隙處有由GB5574-85型1615號(hào)耐熱耐擠壓橡膠制成的壓力塊(11)。在滑動(dòng)體的上方固定控制中心,控制中心由中心拉桿(1)、支撐板(3)、弓板(6)、低速開關(guān)(2)、中速開關(guān)(5)、高速開關(guān)(15)、微調(diào)螺釘(9)、調(diào)整螺母(7)和機(jī)體(14)等組成,中心拉桿(1)一端通過(guò)連接螺釘(13)固定在固定體(10)上,另一端聯(lián)接調(diào)整螺母(7)。在中心拉桿的兩側(cè)各有一條弓板(6),兩弓板分別對(duì)應(yīng)低速開關(guān)(2)和中速開關(guān)(5)、高速開關(guān)(15),中速開關(guān)和高速開關(guān)各接觸一微調(diào)螺釘(9)。將多速控制器安裝在塔機(jī)上,通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺母(7)確定塔機(jī)低速運(yùn)行時(shí)提升重物的最大重量,通過(guò)微調(diào)螺釘(9)確定中速和高速運(yùn)行時(shí)的最大重量。塔機(jī)高速運(yùn)行時(shí),當(dāng)載重超過(guò)高速最大重量時(shí),弓板(6)碰觸高速開關(guān)(15)而轉(zhuǎn)為中速運(yùn)行;當(dāng)載重超過(guò)中速最大重量時(shí),弓板碰觸中速開關(guān)(5)而轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行,當(dāng)載重超過(guò)低速最大重量時(shí),弓板碰觸低速開關(guān)(2)斷開電源而停止運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種壓力塊式多速重量控制器,由固定體、滑動(dòng)體、限制中心和壓力塊構(gòu)成,其特征在于固定體和滑動(dòng)體交接成一體,固定體和滑動(dòng)體之間裝有壓力塊;在中心拉桿的兩側(cè)各有一條弓板,兩弓板分別對(duì)應(yīng)低速開關(guān)和中速、高速開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力塊式多速重量控制器,其特征在于壓力塊是由GB5574-85型1615號(hào)橡膠制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及塔機(jī)提升重物時(shí)對(duì)速度控制的多速重量控制器,主要有固定體、滑動(dòng)體、壓力塊和控制中心四部分構(gòu)成,固定體和滑動(dòng)體交接成一體,它們之間的空隙處有一由GB5574-85型1615號(hào)橡膠制成的壓力塊。在中心拉桿的兩側(cè)各有一條弓板,弓板對(duì)應(yīng)低速、中速和高速開關(guān)。本實(shí)用新型與以往控制器相比,性能穩(wěn)定,反應(yīng)靈敏,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,易于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B66C15/00GK2436493SQ0021548
公開日2001年6月27日 申請(qǐng)日期2000年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月13日
發(fā)明者郭林福, 宋欽正 申請(qǐng)人:郭林福, 宋欽政
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