專利名稱：液壓機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用液壓鎖緊模型、成型制品的機器。
中國專利說明書ZL97227226.7公開了一種結構簡單、不需要框架封閉的輪胎液壓硫化機，本實用新型申請目前申請人于2000年5月7日申請的子午線輪胎液壓硫化機和立式液壓注射成型機，2000年6月17日申請的輪胎液壓硫化機和2000年7月16日申請的液壓機都是單個模型的液壓機，這些液壓機根據提供合模力的液壓缸的長短可分成三種型式(一)只有長缸，其中左右對稱布置的長缸同步升降并和隨動的其余長缸一起完成鎖模任務；(二)有兩個左右對稱布置的長缸同步升降，還有一些和長缸一起均布的短缸，長缸和短缸共同完成鎖模任務；(三)只有均布的短缸用于鎖模，模型的開合需借助于另外的液壓缸或起重設備。除了生產大型和巨型制品外采用第三種型式的液壓機還需要進一步完善，配以升降機構并裝備裝卸胎機構，安全氣缸等，才能組成功能完備的液壓機。
本實用新型的目的是在ZL97227226.7和申請人在先申請的幾件專利申請技術的基礎上將采用只有短液壓缸的模型及其合模機構的液壓機提升為一種功能更完備的液壓機。
本實用新型的目的是這樣實現的，將在ZL97227226.7和申請人在先申請的幾件專利申請技術中只有短液壓缸的第三種型式的模型及其合模機構，即由模型、模型支承件、短液壓缸和轉動環(huán)等組成的液壓缸均布在模型下支承件的外凸緣下，并借助于設置在模型上支承件的外凸緣上的轉動環(huán)，使上、下模型支承件實現活絡連接，完成鎖模任務的模型及其合模機構成對組合，即組成雙模液壓機。升降液壓缸置于兩模型之間的對稱中心線上，其前端法蘭固定在兩模型下支承件間的連接體上，液壓缸向上伸出的活塞桿的外端頭部與一橫梁連接，橫梁左左兩端與模型上支承件的頂部連接，兩模型下支承件間的連接體前后各固定一導板，前導板和后導板，前導板和后導板的上端由上連接板連接，前導板的前面左右各固定一個支座以支承裝胎機構升降液壓缸，后導板的后面左右各固定一個支座以支承卸胎機構升降液壓缸，前導板的后面，后導板的前面，前后導板左右兩側靠內有橫梁升降的導軌，前導板的前面及左右兩側靠外有裝胎機構滑板升降的導軌，后導板的后面及左右兩側靠外有卸胎機構滑板升降的導軌，前導板和后導板上部與模梁上極端位置對應處各裝有一個安全氣缸，橫梁前后端面與安全氣缸對應位置上各有一個插入孔，上連接板上可放置液壓系統的閥件，橫梁與模型上支承件連接處有平面，供安裝活絡模驅動缸。
由于本實用新型充分利用ZL97227226.7和申請人在先申請的幾件專利申請技術中只有短液壓缸的模型及其合模機構的液壓機的結構簡單的優(yōu)點，將其組成雙模型液壓機，并裝備了升降機構，安全氣缸，同時為裝卸胎機構的安裝提供了有利的條件。因此本實用新型可以提供功能更完備的液壓機。
結合附圖
及實施例對本實用新型作進一步描述附圖為本實用新型實施例的移走了左邊的模型及其合模機構的液壓機的左視圖。
實施例如附圖所示為各帶有八個活塞桿上伸式的合模短液壓缸的模型支承件就是兩半模自身的雙模液壓機，八個短液壓缸(1)均布于下模(2)的外凸緣(3)下，其前端法蘭(4)與下模(2)的外凸緣(3)連接，短液壓缸(1)的活塞桿(5)的外端頭部(6)通過轉動環(huán)(7)與上模(8)的外凸緣(9)實現活絡連接，兩個升降液壓缸(10)置于兩模型之間的對稱中心線上，其前端法蘭(11)固定在兩模型之間的連接體(12)上，該液壓缸(10)向上伸出的活塞桿(13)的外端頭部與橫梁(14)用螺母(15)連接，橫梁(14)的左右兩端與上模(8)的頂部(16)連接，兩模型之間的連接體(12)的前后固定有前導板(17)和后導板(18)，前導板(17)和后導板(18)的上端由上連接板(19)連接，前導板(17)前面的上部左右各固定一個支座(20)以支承裝胎機構的升降液壓缸，后導板(18)后面的上部左右各固定一個支座(21)以支承卸胎機構的升降液壓缸，前導板(17)的后面，后導板(18)的前面，前、后導板(17)、(18)左右兩側靠內有橫梁(14)升降的導軌(22)、(23)，前導板(17)的前面及左右兩側靠外有裝胎機構滑板升降的導軌(24)、(25)，后導板(18)的后面及左右兩側靠外有卸胎機構滑板升降的導軌(26)、(27)，前導板(17)和后導板(18)上部與橫梁(14)上極端位置對應處各裝有一個安全氣缸(28)，橫梁前后端面與安全氣缸對應位置上各有一個插入孔(29)，上連接板(19)上可放置液壓系統的閥件，橫梁(14)的左右兩端與上模(8)相連接的部位上有平面，供安裝活絡模驅動缸。
權利要求1.一種液壓機，由模型、模型支承件，短液壓缸和轉動環(huán)等組成模型及其合模機構，液壓缸均布在模型下支承件的外凸緣下，并借助于設置在模型上支承件的外凸緣上的轉動環(huán)使模型上、下支承件實現活絡連接，其特征在于所述模型及其合模機構成對組合，即組成雙模液壓機，升降液壓缸置于兩模型之間的對稱中心線上，其前端法蘭固定在兩模型下支承件間的連接體上，液壓缸向上伸出的活塞桿的外端頭部與一橫梁連接，橫梁左、右兩端與模型上支承件的頂部連接，兩模型下支承件間的連接體的前后各固定一導板，前導板和后導板，前導板和后導板的上端由上連接板連接，前導板的前面左右各固定一個支座以支承裝胎機構升降液壓缸，后導板的后面左右各固定一個支座以支承卸胎機構升降液壓缸，前導板的后面、后導板的前面、前后導板左右兩側靠內有橫梁升降的導軌，前導板的前面及左右兩側靠外有裝胎機構滑板升降的導軌，后導板的后面及左右兩側靠外有卸胎機構滑板升降的導軌，前導板和后導板上部與橫梁上極端位置對應處各裝有一個安全氣缸，橫梁前后端面與安全氣缸對應位置上各有一個插入孔，上連接板上可放置液壓系統的閥件，橫梁與模型上支承件連接處有平面，供安裝活絡模驅動缸。
2.根據權利要求1所述的液壓機，其特征在于所述短液壓缸可以活塞桿向上伸出安裝，液壓缸前端法蘭固定在模型下支承件的外凸緣下，其活塞桿的外端頭部通過轉動環(huán)與模型上支承件的外凸緣實現活絡連接，轉動環(huán)上設有與短缸數量相等，位置對應的雙位連接孔。
3.根據權利要求1所述的液壓機，其特征在于所述短液壓缸可以活塞桿向下伸出安裝，液壓缸的后端固定在模型下支承件的外凸緣下，其向下伸出的活塞桿的外端頭部與一橫臂連接，橫臂兩端對稱連接兩根拉桿，拉桿向上伸出，其頭部借助轉動環(huán)與模型上支承件活絡連接，轉動環(huán)上設有與拉桿數量相等，位置對應的雙位連接孔。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓機,將短液壓缸均布在模型下支承件的外凸緣下,并借助于設置在模型上支承件的外凸緣上的轉動環(huán)使模型上、下支承件實現活絡連接完成鎖模任務的模型及其合模機構成對組合即組成雙模液壓機,裝備了升降機構和安全氣缸,同時為裝卸胎機構的安裝提供了有利條件,因此本實用新型可以提供功能更完備的液壓機。
文檔編號B30B11/02GK2437483SQ00242098
公開日2001年7月4日 申請日期2000年7月18日 優(yōu)先權日2000年7月18日
發(fā)明者彭道琪 申請人:彭道琪