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電路板整平機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8173670閱讀:1063來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電路板整平機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種整平機(jī),尤其涉及一種電路板整平機(jī)。
第一種傳統(tǒng)的電路板整平機(jī),依其壓平電路板所需耗費(fèi)的時(shí)間,可分為兩段式,前段屬集中數(shù)十片電路板疊層熱壓120分鐘至240分鐘,然后取出放置于風(fēng)干處,自然散熱60分鐘至240分鐘以上,當(dāng)可由工作人員以手逐片拾取后,始裝箱運(yùn)送至插件部門繼續(xù)加工。
第二種傳統(tǒng)的電路板整平機(jī),依熱壓所需的工作溫度介于攝氏140度至200度之間,為求工作效率必需集中數(shù)十片電路板疊層一次熱壓,但因疊層熱壓易發(fā)生溫度不均與壓力點(diǎn)不均的情況,于熱壓后需取出集體疊層風(fēng)干,因于熱脹后冷縮時(shí)未能持續(xù)以相同壓力加壓于電路板,故會(huì)發(fā)生再度扭曲的不良狀況,以致造成往后以機(jī)器手臂快速插入電子零組件時(shí),可能成為瑕疵品。
第三種傳統(tǒng)的電路板整平機(jī),對(duì)于作業(yè)完成后的電路板,若余溫尚存就裝箱封運(yùn),經(jīng)送至插件部門繼續(xù)加工時(shí),易造成水氣凝結(jié)于電路板的表面焊接點(diǎn)與插件孔內(nèi),導(dǎo)致影響電路板的電路傳輸品質(zhì),故上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)用性不足。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電路板整平機(jī),每一片電路板的整平作業(yè)流程不需要疊層熱壓即可完成電路板的整平加工過程,且能夠在甚短的時(shí)間內(nèi)于一部機(jī)器上完成電路板的整平作業(yè),可大幅增加生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種電路板整平機(jī),由機(jī)臺(tái)座、升降機(jī)組、橫移座及整平座等組成,該機(jī)臺(tái)座內(nèi)部設(shè)有升降機(jī)組,于整平座間設(shè)有橫移座;該升降機(jī)組藉其齒輪與支撐齒條相互嚙合及輔助氣缸可上、下升降橫移座;該橫移座分為橫移部與升降部,橫移部設(shè)于升降機(jī)組的支撐齒條的滑塊固定座上,升降部的左、右兩端可與橫移部于機(jī)臺(tái)座的滑升座上升降,橫移部藉其所設(shè)的橫移齒條與設(shè)于扭力馬達(dá)上的齒輪相互嚙合,于升降部?jī)啥嗽O(shè)有的線性滑軌上左、右橫移;該整平座是由上方預(yù)熱部、熱壓部與冷壓部及下方三個(gè)受壓部組成,可同時(shí)進(jìn)行加壓加溫與降溫,藉本實(shí)用新型的相關(guān)結(jié)構(gòu)下,可約每十秒鐘處理完成一片電路板的整平作業(yè),可顯著增加生產(chǎn)時(shí)的工作效率。
經(jīng)由以上說明可知,本實(shí)用新型至少具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型對(duì)于每一片電路板是以約每間隔十秒,先經(jīng)兩次熱壓后再進(jìn)行冷壓,完成其優(yōu)異品質(zhì)的整平加工過程,在每一片電路板的整平作業(yè)流程中,并不需要疊層熱壓,能在甚短的時(shí)間內(nèi)于一部機(jī)器完成整平作業(yè),可大幅增加工作效率。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)特征及目的。


圖1是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的端視圖。
圖3是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的俯視圖。
圖4是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的機(jī)臺(tái)座與橫移座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖6是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖7是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的冷壓部的示意圖。
圖8是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的橫移座于下降時(shí)的端視圖。
圖9是本實(shí)用新型電路板整平機(jī)的橫移座于頂高時(shí)的端視圖。
請(qǐng)參閱圖1、2、3所示,本實(shí)用新型為一種電路板整平機(jī)10,該電路板整平機(jī)10由機(jī)臺(tái)座11、升降機(jī)組12、橫移座13及整平座14等組成,該機(jī)臺(tái)座11內(nèi)部設(shè)有升降機(jī)組12,于整平座14之間設(shè)有橫移座13;該升降機(jī)組12藉數(shù)個(gè)齒輪19與設(shè)置于橫移座13內(nèi)側(cè)的支撐齒條20相互嚙合,該升降機(jī)組12包含一固定于機(jī)臺(tái)座11上的旋轉(zhuǎn)缸151及二組四條具有長(zhǎng)、短長(zhǎng)度不同的煉條152,如圖1、5、6所示,各煉條152可分別驅(qū)動(dòng)軸桿與齒輪19轉(zhuǎn)動(dòng),該升降機(jī)組12藉齒輪19與支撐齒條20相互嚙合,可上、下升降設(shè)置于其上的橫移座13;該橫移座13分為橫移部131與升降部132,橫移部131設(shè)置于升降機(jī)組12的支撐齒條20的滑塊固定座201上,如圖1、5中所示,升降部132的左、右兩端可隨同橫移部131垂直升降于機(jī)臺(tái)座11兩側(cè)所設(shè)的滑升座111上,升降機(jī)組12藉齒輪19、支撐齒條20相互嚙合與輔助氣缸202的作用可上、下升降橫移座13;
橫移部131藉其側(cè)邊所設(shè)置的橫移齒條133與設(shè)于升降部132內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)組所設(shè)的扭力馬達(dá)134上所設(shè)置的齒輪135相互嚙合,當(dāng)扭力馬達(dá)134驅(qū)使齒輪135轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可藉齒輪135嚙合而驅(qū)動(dòng)橫移部131上的橫移齒條133,亦即可使橫移部131于升降部132于其兩端所設(shè)的線性滑軌136上橫向左、右滑移,如圖4中所示;其中該整平座14由上方兩個(gè)以橫向排列的預(yù)壓部141、熱壓部142與一冷壓部143及下方三個(gè)受壓部18所組成,預(yù)壓部141與熱壓部142的實(shí)施是這樣的,藉電熱管埋設(shè)于預(yù)壓部141與熱壓部142中,可具有適當(dāng)?shù)募訜嶙饔?,預(yù)壓部141的熱壓溫度為攝氏200度,熱壓部142的熱壓溫度為攝氏200度,而冷壓部143以冷卻器144與其相通的管路145導(dǎo)通至冷壓部143處,如圖7所示,前述的管路145內(nèi)可供低溫液體流動(dòng),故可藉預(yù)壓部141、熱壓部142與冷壓部143及受壓部18的相互作用下,可對(duì)于不同片的電路板分別進(jìn)行加壓加溫與降溫的作業(yè)。
再如圖1、3所示,配合橫移部131上以間隔距離所設(shè)置的約10支柵狀圓管137于橫移時(shí)置入,并以此約每間隔十秒鐘輸進(jìn)一片待整平的電路板。
再如圖1所示,該整平座14包含上方的預(yù)壓部141、熱壓部142與冷壓部143及下方相對(duì)設(shè)置的三個(gè)受壓部18所組成,可將原置于受壓部18上的三片電路板同時(shí)進(jìn)行約十秒間的加壓加溫與降溫,受壓部18配合橫移部131間設(shè)有數(shù)溝槽,其中可容納橫移部131的柵狀圓管137,并于每約十秒加壓后迅速可升高該受壓部18的水平面上約1公分,如圖8至圖9中所示,并將剛輸入的電路板予以頂升,此時(shí),橫移部131于向左橫移一個(gè)壓槽的距離至下一個(gè)工作位置后再下降返回,以使電路板停留于受壓部18處,即可持續(xù)進(jìn)行加壓、加熱與冷壓,經(jīng)加壓、加熱與冷壓后的電路板于完成整平后輸出,即可完成整個(gè)電路板自動(dòng)化的整平作業(yè)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)特色在于每一片電路板是以每間隔約十秒,先經(jīng)兩次熱壓,再經(jīng)一次冷壓,以完成電路板的整平加工過程,并可確保整平后的品質(zhì)優(yōu)良與提高生產(chǎn)效率,故本實(shí)用新型對(duì)于每一片電路板壓平作業(yè)流程,不需要疊層熱壓,且能在甚短的時(shí)間內(nèi)于一部機(jī)器完成其整平作業(yè),可大幅提高工作效率。
權(quán)利要求1.一種電路板整平機(jī),包括有機(jī)臺(tái)座、升降機(jī)組、橫移座及整平座等;其特征在于機(jī)臺(tái)座內(nèi)部設(shè)升降機(jī)組,于整平座間設(shè)有橫移座;升降機(jī)組設(shè)于機(jī)臺(tái)座內(nèi),藉齒輪與支撐齒條相互嚙合,該升降機(jī)組包含一固定于機(jī)臺(tái)座上的旋轉(zhuǎn)缸及傳輸動(dòng)力的數(shù)條煉條,各煉條可分別驅(qū)動(dòng)一軸桿與齒輪,以上、下推升橫移座于整平座上所設(shè)的受壓部的平面上升或下降至平面下;橫移座分為橫移部與升降部,橫移部藉其數(shù)支柵狀圓管設(shè)置于升降機(jī)組的支撐齒條上的滑塊固定座處,升降座的左、右兩端可隨橫移部于機(jī)臺(tái)座上所設(shè)置的滑升座上為上、下的升降,橫移部藉其所設(shè)的橫移齒條而與傳動(dòng)機(jī)組的扭力馬達(dá)上所設(shè)的齒輪嚙合,以使橫移部于升降部?jī)啥怂O(shè)的線性滑軌上左、右滑移;整平座由上方橫向設(shè)置的預(yù)壓部、熱壓部、冷壓部及下方三個(gè)受壓部組成,于受壓部上設(shè)有數(shù)溝槽,以容許橫移部上方所設(shè)置的數(shù)支柵狀圓管分別容置,以方便同時(shí)對(duì)電路板進(jìn)行加壓加溫與降溫作業(yè)者。
2.如權(quán)利要求1所述的電路板整平機(jī),其特征在于于預(yù)壓部、熱壓部中分別藉電熱管予以加熱。
3.如權(quán)利要求2所述的電路板整平機(jī),其特征在于冷壓部以冷卻器將水予以降溫輸入至冷壓部中進(jìn)行冷卻電路板者。
4.如權(quán)利要求3所述的電路板整平機(jī),其特征在于升降機(jī)組可藉齒輪、支撐齒條與輔助氣缸以上、下升降橫移座。
專利摘要一電路板整平機(jī),由機(jī)臺(tái)座、設(shè)在機(jī)臺(tái)座內(nèi)的升降機(jī)組、分為橫移部與升降部的橫移座及整平座等組成,于整平座間設(shè)橫移座,升降機(jī)組藉齒輪與支撐齒條嚙合及輔助氣缸以升降橫移座,橫移部設(shè)于支撐齒條上的滑塊固定座處,升降部的左、右兩端可隨橫移座于滑升座處升降,橫移部藉其橫移齒條與設(shè)于扭力馬達(dá)的齒輪嚙合,在升降部?jī)啥说木€性滑軌上左、右滑移;整平座由預(yù)熱部、熱壓部與冷壓部及三個(gè)受壓部組成,可同時(shí)對(duì)電路板進(jìn)行加壓加溫與降溫,每約十秒接續(xù)整平一片電路板。
文檔編號(hào)H05K3/00GK2457841SQ0026160
公開日2001年10月31日 申請(qǐng)日期2000年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月30日
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