專利名稱：油田專用車儀器架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種油田專用車輛的配件，特別是油田測(cè)試車輛中的儀器架。
背景技術(shù)：
在各種油田專用測(cè)試車輛中，儀器架被廣泛用于測(cè)試儀器的保護(hù)與運(yùn)送。目前國(guó)內(nèi)油田現(xiàn)有測(cè)試車輛的儀器架存在著以下幾點(diǎn)明顯不足1)、安裝不便。常用油田測(cè)試車輛的儀器架一般為整體式，尺寸長(zhǎng)，重量大，不適于操作者的固定安裝，材料浪費(fèi)嚴(yán)重。
2)、結(jié)構(gòu)不合理，滑動(dòng)推拉方式不便于儀器的推入與拉出。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是針對(duì)油田現(xiàn)有專用測(cè)試車輛儀器架存在缺陷，改滑動(dòng)推拉為滾動(dòng)推拉結(jié)構(gòu)，改整體式結(jié)構(gòu)為分體式結(jié)構(gòu)，以減輕重量，使其適用于不同的車輛，大大提高其通用性。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為一種油田專用車的儀器架，其是由框架(1)、滾輪(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、氣墊總成(4)和鎖緊桿(5)組成，轉(zhuǎn)軸(3)兩端固定在框架(1)上，滾輪(2)穿套在轉(zhuǎn)軸(3)上，氣墊總成(4)通過氣墊托架與框架連接在一起，鎖緊桿(5)通過耳板與儀器架框架連接為一體。
框架(1)、滾輪(2)、轉(zhuǎn)軸(3)構(gòu)成的單元的數(shù)量根據(jù)所要固定的儀器的數(shù)量確定，且各單元之間是可分離的，并由鎖定桿(5)和氣墊總成(4)定位。
本實(shí)用新型工作原理如下1、儀器裝入A、取下鎖緊桿；B、將測(cè)試儀器通過滾輪推入；C、開啟氣墊壓緊機(jī)構(gòu)；D、用鎖緊桿將儀器定位；2、儀器取出A、關(guān)閉氣墊壓緊機(jī)構(gòu)，氣墊放氣。B、打開儀器鎖緊機(jī)構(gòu)；C、將儀器通過滾輪拉出。
本實(shí)用新型改滑動(dòng)推拉為滾動(dòng)推拉結(jié)構(gòu)，改整體式結(jié)構(gòu)為分體式結(jié)構(gòu)，減輕了重量，適用于不同的車輛，大大提高了通用性。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種油田專用車的儀器架，其是由框架1、滾輪2、轉(zhuǎn)軸3、氣墊總成4和鎖緊桿5組成，轉(zhuǎn)軸3兩端固定在框架1上，滾輪2穿套在轉(zhuǎn)軸3上，氣墊總成4通過氣墊托架與框架連接在一起，鎖緊桿5通過耳板與儀器架框架連接為一體?？蚣?固定在車體上，為儀器架的骨架。滾輪2用于支撐儀器，通過轉(zhuǎn)軸與框架連接。轉(zhuǎn)軸3用于滾輪與框架的聯(lián)接。氣墊總成4用于車輛運(yùn)輸過程中儀器的減震與壓緊。通過氣墊托架與框架連接在一起。鎖緊桿通過耳板與儀器架框架連接，用于車輛運(yùn)輸過程中儀器的固定?？蚣?1)、滾輪(2)、轉(zhuǎn)軸(3)構(gòu)成的單元的數(shù)量根據(jù)所要固定的儀器的數(shù)量確定，且各單元之間是可分離的，并由鎖定桿(5)和氣墊總成(4)定位。
權(quán)利要求1.一種油田專用車的儀器架，其特征是由框架(1)、滾輪(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、氣墊總成(4)和鎖緊桿(5)組成，轉(zhuǎn)軸(3)兩端固定在框架(1)上，滾輪(2)穿套在轉(zhuǎn)軸(3)上，氣墊總成(4)通過氣墊托架與框架連接在一起，鎖緊桿(5)通過耳板與儀器架框架連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油田專用車儀器架，其特征是框架(1)、滾輪(2)、轉(zhuǎn)軸(3)構(gòu)成的單元的數(shù)量根據(jù)所要固定的儀器的數(shù)量確定，且各單元之間是可分離的，并由鎖定桿(5)和氣墊總成(4)定位。
專利摘要一種油田專用車的儀器架,其是由框架(1)、滾輪(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、氣墊總成(4)和鎖緊桿(5)組成,轉(zhuǎn)軸(3)兩端固定在框架(1)上,滾輪(2)穿套在轉(zhuǎn)軸(3)上,氣墊總成(4)通過氣墊托架與框架連接在一起,鎖緊桿(5)通過耳板與儀器架框架連接為一體。本實(shí)用新型改滑動(dòng)推拉為滾動(dòng)推拉結(jié)構(gòu),改整體式結(jié)構(gòu)為分體式結(jié)構(gòu),減輕了重量,適用于不同的車輛,大大提高了通用性。
文檔編號(hào)G12B9/00GK2513203SQ0126597
公開日2002年9月25日 申請(qǐng)日期2001年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月4日
發(fā)明者湯勝利, 花兆榮, 陳智剛, 何周新, 張宗強(qiáng) 申請(qǐng)人:寶雞寶石特種車輛有限責(zé)任公司