專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)瓮步g車(chē)的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種單筒絞車(chē)，適合于中、小型煤礦提升、拖拉、運(yùn)輸重物使用。
二背景技術(shù)：
目前廣泛應(yīng)用中、小型煤礦中的JTD-800型單筒絞車(chē)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)裝置、卷筒、齒輪罩、左右支承座、操縱裝置及電器控制設(shè)備等組成，全部組件均安裝在槽鋼焊接而成的底座上。其中聯(lián)軸器采用帶有制動(dòng)輪的彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，制動(dòng)輪裝在減速器高速軸上，半聯(lián)軸器裝在電機(jī)軸上，在制動(dòng)輪上裝有電力液壓制動(dòng)器，以備在突然停電的情況下，起安全制動(dòng)作用。傳動(dòng)裝置是由中心距為500毫米的兩級(jí)圓柱斜齒輪減速箱和一級(jí)開(kāi)式圓柱齒輪組成齒輪傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)平穩(wěn)、工作可靠。卷筒借助一對(duì)滑動(dòng)軸承支承在卷筒軸上，卷筒軸靠左、右支承座支撐，并固定在焊接的底座上。卷筒一端為錐形摩擦離合器，操縱裝置的離合器手柄可使卷筒沿卷筒軸左右移動(dòng)，從而使卷筒內(nèi)錐面與卷筒軸上大齒輪外錐面吻合與脫離開(kāi)，實(shí)現(xiàn)離合作用，卷筒左端有直徑為900毫米的制動(dòng)鼓，并裝有帶式制動(dòng)器，操縱裝置的制動(dòng)器手柄可實(shí)現(xiàn)人工制動(dòng)，使卷筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)或在空車(chē)溜放時(shí)控制其下放速度。單筒絞車(chē)備有30kw繞線異步電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)傳至卷筒軸的大齒輪，交替操縱離合器手柄和制動(dòng)器手柄，可以進(jìn)行提升重物和重載溜放。
JTD-800型單筒絞車(chē)的特點(diǎn)是；操作簡(jiǎn)單、安裝方便、提升速度快，可以空車(chē)溜放；以磨擦輪進(jìn)行磨擦提升，具有手動(dòng)制動(dòng)和高速軸連接制動(dòng)輪制動(dòng)雙重制動(dòng)功能等，因此深受廣大用戶(hù)的青睞。但是，JTD-800型單筒絞車(chē)也存在著不足之處，具體表現(xiàn)為沒(méi)有過(guò)卷制動(dòng)和深度指示裝置，溜放時(shí)容易蹲罐和拉坯井架；無(wú)緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)手動(dòng)制動(dòng)失控及高速軸斷裂時(shí)，沒(méi)有進(jìn)一步的緊急制動(dòng)裝置，容易造成人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失。
三、技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是在具有上述單筒絞車(chē)功能作用的基礎(chǔ)上，提供一種具有緊急制動(dòng)裝置和深度指示的單筒絞車(chē)。
本實(shí)用新型單筒絞車(chē)的結(jié)構(gòu)與JTD-800型單筒絞車(chē)的結(jié)構(gòu)基本相同，都包括有一個(gè)卷筒；固定在底座上用于支承卷筒的左右支承架；用于控制單筒絞車(chē)工作的電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置；連接在電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置之間的聯(lián)軸器和連接在聯(lián)軸器上的電力液壓制動(dòng)裝置；調(diào)整電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的凸輪控制器以及由離合器操縱桿和制動(dòng)器操縱桿組成的手動(dòng)操作單筒絞車(chē)的操縱裝置。
不同JTD-800型單筒絞車(chē)，本實(shí)用新型在卷筒上增加了一組緊急制動(dòng)裝置，該緊急制動(dòng)裝置由一個(gè)制動(dòng)輪，一個(gè)制動(dòng)器和一組剎車(chē)塊組成，制動(dòng)輪固定在卷筒右側(cè)，圍繞著制動(dòng)輪的剎車(chē)塊一端固定在底座上，另一端與固定在底座上的制動(dòng)器連接。
所述的剎車(chē)塊由一根彈簧，兩條彎臂，二塊剎車(chē)箍和二塊剎車(chē)皮組成，兩條彎臂的一端固定在底座上，另一端分別連接在彈簧的兩側(cè)，并同彈簧一起連接到制動(dòng)器上，兩剎車(chē)箍圍繞在制動(dòng)輪的兩側(cè)邊，分別固定在兩條彎臂上，剎車(chē)箍的表面附有一層剎車(chē)皮。
正常工作時(shí)，制動(dòng)器起動(dòng)張開(kāi)，彈簧呈收縮狀態(tài)，兩條彎臂張開(kāi)，剎車(chē)箍與制動(dòng)輪保持一定距離；遇緊急情況或到達(dá)指定深度時(shí)，制動(dòng)器關(guān)閉，彈簧彈開(kāi)，使兩條彎臂向內(nèi)收縮，剎車(chē)箍抱緊制動(dòng)輪，使卷筒停車(chē)。
與JTD-800型單筒絞車(chē)不同的是，本實(shí)用新型還增加了一組深度指示裝置，該深度指示裝置通過(guò)支架固定在底座上，包括有變速箱、絲桿、指針和行程開(kāi)關(guān)，其中絲桿連接變速箱，指針旋在絲桿上隨絲桿的旋轉(zhuǎn)而上下移動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在深度指示裝置內(nèi)指針的上方，高度可調(diào)，并由指針觸發(fā)。深度指示裝置的絲桿的后方還設(shè)置有刻度尺。變速箱通過(guò)一組齒輪組與制動(dòng)輪的內(nèi)齒連接，從而根據(jù)卷筒的旋轉(zhuǎn)來(lái)指示深度。
齒輪組由一根齒輪軸，齒輪軸兩端的小齒輪以及一個(gè)大齒輪組成，齒輪軸固定在分別位于支承架和支架上的軸承座內(nèi)，其一端的小齒輪與制動(dòng)輪內(nèi)齒相嚙合，另一端的小齒輪通過(guò)大齒輪連接變速箱。
工作時(shí)，將行程開(kāi)關(guān)調(diào)到所需的深度，卷筒溜放時(shí)，制動(dòng)輪內(nèi)齒帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪組傳遞到變速箱進(jìn)而帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，使指針向上移動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定深度時(shí)，指針接觸行程開(kāi)關(guān)，引發(fā)制動(dòng)器，制動(dòng)卷筒停車(chē)。
與傳統(tǒng)的JTD-800型單筒絞車(chē)相比，本實(shí)用新型增加了緊急制動(dòng)裝置，在手動(dòng)制動(dòng)失控、高速軸斷裂等意外情況發(fā)生時(shí)及操作出現(xiàn)失誤時(shí)可以進(jìn)行緊急制動(dòng)，將卷筒絞車(chē)鎖死制動(dòng)，避免了由此引發(fā)的拉壞井架，燒損電動(dòng)機(jī)等事故。
本實(shí)用新型增加的深度指示裝置在工作時(shí)可以給操作者一個(gè)明確的指示和幫助，起到過(guò)卷制動(dòng)的作用，防止了操作中的失誤和事故現(xiàn)象，使單筒絞車(chē)的操作和使用更加方便和安全。
四

圖1是本實(shí)用新型單筒絞車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型單筒絞車(chē)深度指示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
單筒絞車(chē)的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，一個(gè)30kw繞線型異步電動(dòng)機(jī)9通過(guò)聯(lián)軸器19與傳動(dòng)裝置8連接，傳動(dòng)裝置8通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)傳至卷筒軸15的大齒輪，卷筒13通過(guò)滑動(dòng)軸承支承在卷筒軸15上，卷筒13的右端為錐形磨擦離合器，卷筒13可以由操縱裝置10的離合器手柄操縱沿卷筒軸15左右移動(dòng)，從而使卷筒13內(nèi)錐面與卷筒軸15上大齒輪外錐面吻合與脫離開(kāi)，實(shí)現(xiàn)離合作用，卷筒軸15靠左右支承架16支撐，聯(lián)軸器19為帶制動(dòng)輪的彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，制動(dòng)輪裝在減速器高速軸上，半聯(lián)軸器裝在電動(dòng)機(jī)軸上，制動(dòng)輪連接電力液壓制動(dòng)器11，操縱裝置10上還有制動(dòng)器手柄，通過(guò)帶式制動(dòng)器連接卷筒13左側(cè)的制動(dòng)鼓，實(shí)現(xiàn)人工制動(dòng)。絞車(chē)上還設(shè)置有凸輪控制器12。以上組件均固定安裝在由槽鋼焊接成的底座14上。
本實(shí)用新型的單筒絞車(chē)在卷筒13的左側(cè)還安裝了一個(gè)制動(dòng)輪3，并在底座4上固定有一個(gè)YWZ400型液力制動(dòng)器18，制動(dòng)器18連接一根彈簧5、兩條彎臂7一端分別連接彈簧5的兩端，另一端固定在底座14上，兩條彎臂7上各固定有一塊剎車(chē)箍6，并圍繞住制動(dòng)輪3，剎車(chē)箍6上附有剎車(chē)皮4。制動(dòng)輪3與制動(dòng)器18一起構(gòu)成緊急制動(dòng)裝置，在手動(dòng)制動(dòng)及電力液壓制動(dòng)失靈時(shí)或誤操作時(shí)，啟動(dòng)緊急制動(dòng)裝置可以使單筒絞車(chē)緊急制動(dòng)剎車(chē)，避免出現(xiàn)事故。
在制動(dòng)輪3的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)齒2，與一個(gè)小齒輪1相嚙合，小齒輪1通過(guò)一個(gè)齒輪組連接深度指示裝置的變速箱20，從而將通過(guò)卷筒13轉(zhuǎn)動(dòng)體現(xiàn)的深度傳遞給深度指示裝置。深度指示裝置結(jié)構(gòu)如圖3所示，通過(guò)支架30固定在底座14上，上面安裝有與齒輪組連接的變速箱20，變速箱20連接絲桿21，指針23旋在絲桿21上并可隨絲桿21的旋轉(zhuǎn)而上下移動(dòng)，在深度指示裝置內(nèi)還設(shè)有一個(gè)行程開(kāi)關(guān)24，可以調(diào)整高低位置，并由指針23觸發(fā)，在絲桿21的后面設(shè)置有顯示深度的刻度尺22。齒輪組由一根齒輪軸25，連接小齒輪，齒輪軸25固定在位于支承架16和支架30上的軸承座26、27內(nèi)，另一端固定有一個(gè)小齒輪29，小齒輪嚙合與變速箱20連接的大齒輪28。卷筒13傳動(dòng)時(shí)，將旋轉(zhuǎn)的距離通過(guò)內(nèi)齒2、小齒輪1、齒輪組和變速箱20傳至絲桿21，帶動(dòng)指針23向上運(yùn)動(dòng)，將卷筒13轉(zhuǎn)動(dòng)到指定深度時(shí)，指針23觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)24，啟動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，使絞車(chē)剎車(chē)，防止過(guò)卷。
在卷筒13的外邊，還設(shè)有卷筒齒輪罩17。
權(quán)利要求1.一種供煤礦使用的單筒絞車(chē)，包括有一個(gè)卷筒(13)；固定在底座(14)上，用于支承卷筒(13)的左、右支承架(16)；用于控制單筒絞車(chē)工作的電動(dòng)機(jī)(9)、傳動(dòng)裝置(8)；連接在電動(dòng)機(jī)(9)與傳動(dòng)裝置(8)之間的聯(lián)軸器(19)和連接在聯(lián)軸器(19)上的電動(dòng)液壓制動(dòng)裝置(11)；調(diào)整電動(dòng)機(jī)(9)工作狀態(tài)的凸輪控制器(12)以及手動(dòng)操作單筒絞車(chē)的操縱裝置(10)；其特征是單筒絞車(chē)還包括有a、由帶有內(nèi)齒(2)的制動(dòng)輪(3)、剎車(chē)塊和制動(dòng)器(18)組成的緊急制動(dòng)裝置，其中制動(dòng)輪(3)固定在卷筒(13)一側(cè)的卷筒軸(15)上，圍繞著制動(dòng)輪(3)的剎車(chē)塊一端固定在底座(14)上，另一端與固定在底座(14)上的制動(dòng)器(18)連接；b、通過(guò)支架(30)固定在底座(14)上，經(jīng)齒輪組與制動(dòng)輪(3)內(nèi)齒(2)連接的深度指示裝置，包括有變速箱(20)，絲桿(21)、指針(23)和行程開(kāi)關(guān)(24)，其中絲桿(21)通過(guò)變速箱(20)連接齒輪組，指針(23)旋在絲桿(21)上并可隨絲桿(21)的旋轉(zhuǎn)而上下移動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)(24)設(shè)置在深度指示裝置內(nèi)，高度可調(diào)，并由指針(23)觸發(fā)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單筒絞車(chē)，其特征是所述的剎車(chē)塊由彈簧(5)、彎臂(7)、剎車(chē)箍(6)和剎車(chē)皮(4)組成，兩個(gè)彎臂(7)一端固定在底座(14)上，另一端分別連接在彈簧(5)的兩側(cè)，并一起連接到制動(dòng)器(18)上，兩個(gè)剎車(chē)箍(6)圍繞在制動(dòng)輪(3)的兩側(cè)邊，分別固定在兩個(gè)彎臂(7)上，剎車(chē)箍(6)的表面附有一層剎車(chē)皮(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單筒絞車(chē)，其特征是所述的齒輪組由一根齒輪軸(25)、齒輪軸(25)兩端固定的小齒輪(1)、(29)以及與小齒輪(29)相嚙合的大齒輪(28)組成，其中小齒輪(1)與制動(dòng)輪(3)的內(nèi)齒(2)相嚙合，大齒輪(28)連接深度指示裝置的變速箱(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單筒絞車(chē)，其特征是所述的齒輪軸(25)固定在位于支承架(16)和支架(30)上的軸承座(26)、(27)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單筒絞車(chē)，其特征是在深度指示裝置中絲桿(21)的后面設(shè)置有刻度尺(22)。
專(zhuān)利摘要一種中、小型煤礦使用的單筒絞車(chē),包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)裝置、卷筒、電力液壓制動(dòng)裝置和操縱裝置,還包括有一個(gè)由固定在卷筒上的制動(dòng)輪、制動(dòng)器及圍繞著制動(dòng)輪的剎車(chē)塊組成的緊急制動(dòng)裝置,以及一個(gè)深度指示裝置,其中緊急制動(dòng)裝置可以在手動(dòng)和電力液壓制動(dòng)失靈時(shí),由剎車(chē)塊抱緊制動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)整個(gè)絞車(chē)的緊急剎車(chē);深度指示裝置通過(guò)設(shè)置在制動(dòng)輪上的內(nèi)齒將卷筒的行程數(shù)傳遞到深度指示裝置的變速箱中,進(jìn)而通過(guò)絲桿及指針表現(xiàn)出來(lái),并可以通過(guò)行程開(kāi)關(guān)控制單筒絞車(chē)到達(dá)指定深度時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē),防止過(guò)卷和蹲罐。
文檔編號(hào)B66D1/54GK2504246SQ0126700
公開(kāi)日2002年8月7日 申請(qǐng)日期2001年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月20日
發(fā)明者韓俊陸, 韓俊喜, 賈春玲, 郗建秀 申請(qǐng)人:韓俊陸