專利名稱：高貨架集裝箱空箱叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及交通運輸，具體說是一種叉車結(jié)構(gòu)的改進。
背景技術(shù)：
在港口空集裝箱堆高作業(yè)中，一般使用專用空集裝箱叉車或通用叉車。圖2給出一般叉車的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，1是貨架，2，3是叉刀，4是升降裝置，5是鐵鞋，6是螺栓。叉車由車體，升降裝置4，貨架1，叉刀2，3組成，叉刀2，3側(cè)視呈L型，通過貨架1固定于叉車的升降裝置4上，鐵鞋5套于叉刀2，3，通過螺栓6固定于叉刀2，3上。通用叉車作業(yè)時，由于受叉刀高度的限制，只能堆放兩層集裝箱，遠遠不能滿足港口集裝箱作業(yè)的需要。為了提高集裝箱堆場的空間利用率，應設法提升叉刀高度，使空集裝箱堆存高度達到三層。在本實用新型設計完成之前，尚未見到有與本實用新型結(jié)構(gòu)相同的高貨架集裝箱空箱叉車在人們的日常工作中使用，未見到有與本實用新型結(jié)構(gòu)相同的高貨架集裝箱空箱叉車在市場上有銷售，也未見到有與本實用新型結(jié)構(gòu)相同的高貨架集裝箱空箱叉車在文獻中有記載。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種高貨架集裝箱空箱叉車，它是將通用叉車進行改進，可以將空集裝箱堆場的堆碼高度由兩層達到三層集裝箱，提高集裝箱堆場的空間利用率，可以提高現(xiàn)有叉車的使用率，降低作業(yè)成本。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案高貨架集裝箱空箱叉車，由車體，升降裝置4，貨架1，兩個叉刀2，3組成，叉刀2，3側(cè)視呈L型，通過貨架1固定于叉車的升降裝置4上，鐵鞋5套于叉刀2，3，通過螺栓6固定于叉刀2，3上，其特征在于貨架通過設置在其上的掛耳，掛在叉車的小貨架上，在叉車的小貨架上還固定有與地面垂直的固定板，叉刀呈倒L型掛在貨架上。
在上述技術(shù)方案中，所說的固定板是用M20的螺栓固定于叉車的小貨架。
在上述技術(shù)方案中，所說的兩個叉刀中心距為2070毫米。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋是由16Mn鋼板制作。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋長度為2000毫米。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋5是通過兩個M20高強度螺栓6固定于叉刀2，3上。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋5內(nèi)有加強筋。
本實用新型有下面一些有用的積極效果本實用新型所提供了一種以高貨架集裝箱空箱叉車，它是將一般叉車進行改進，將叉刀呈倒L型掛在貨架上，因此，本實用新型可以將空集裝箱堆場的堆碼高度由兩層達到三層集裝箱，節(jié)省了港口寶貴的集裝箱堆場的空間，可以提高現(xiàn)有叉車的使用率，降低作業(yè)成本。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步詳細的說明

圖1是本實用新型所包括的叉刀與貨架連接關(guān)系示意圖；圖2是在本實用新型設計完成之前一般叉車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中，1是貨架，2是叉刀，3是叉刀，4是升降裝置，5是鐵鞋，6是螺栓，7是掛耳，8是固定板，高貨架集裝箱空箱叉車，由車體，升降裝置4，貨架1，兩個叉刀2，3組成，叉刀2，3側(cè)視呈L型，通過貨架1固定于叉車的升降裝置4上，鐵鞋5套于叉刀2，3，通過螺栓6固定于叉刀2，3上，其特征在于貨架1通過設置在其上的掛耳7，掛在叉車的小貨架上，在叉車的小貨架上還固定有與地面垂直的固定板8，叉刀2，3呈倒L型掛在貨架1上。
在上述技術(shù)方案中，所說的固定板8是用M20的螺栓固定于叉車的小貨架。
在上述技術(shù)方案中，所說的兩個叉刀2，3中心距為2070毫米。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋5是由16Mn鋼板制作。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋5長度為2000毫米。
在上述技術(shù)方案中，所說的鐵鞋5是通過兩個M20高強度螺栓6固定于叉刀2，3上。
具體實施方式
實施例1圖1是本實施例所包括的叉刀與貨架連接關(guān)系示意圖；
圖2是本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
高貨架集裝箱空箱叉車，由車體，升降裝置4，貨架1，兩個叉刀2，3組成，叉刀2，3側(cè)視呈L型，通過貨架1固定于叉車的升降裝置4上，鐵鞋5套于叉刀2，3，鐵鞋5是通過兩個M20高強度螺栓6固定于叉刀2，3上，鐵鞋5是由16Mn鋼板制作，長度為2000毫米，兩個叉刀2，3中心距為2070毫米，貨架1通過設置在其上的掛耳7，掛在叉車的小貨架上，在叉車的小貨架上還用M20的螺栓固定有與地面垂直的固定板8，叉刀2，3呈倒L型掛在貨架1上。
權(quán)利要求1.一種高貨架集裝箱空箱叉車，由車體，升降裝置(4)，貨架(1)，兩個叉刀(2，3)組成，叉刀(2，3)側(cè)視呈L型，通過貨架(1)固定于叉車的升降裝置(4)上，鐵鞋(5)套于叉刀(2，3)，通過螺栓(6)固定于叉刀(2，3)上，其特征在于貨架(1)通過設置在其上的掛耳(7)，掛在叉車的小貨架上，在叉車的小貨架上還固定有與地面垂直的固定板(8)，叉刀(2，3)呈倒L型掛在貨架(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高貨架集裝箱空箱叉車，其特征在于所說的固定板(8)是用M20的螺栓固定于叉車的小貨架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高貨架集裝箱空箱叉車，其特征在于所說的兩個叉刀(2，3)中心距為2070毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高貨架集裝箱空箱叉車，其特征在于所說的鐵鞋(5)是由16Mn鋼板制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高貨架集裝箱空箱叉車，其特征在于所說的鐵鞋(5)長度為2000毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高貨架集裝箱空箱叉車，其特征在于所說的鐵鞋(5)是通過兩個M20高強度螺栓(6)固定于叉刀(2，3)上。
專利摘要本實用新型公開了一種高貨架集裝箱空箱叉車,由車體,升降裝置(4),貨架(1),兩個叉刀(2,3)組成,叉刀(2,3)側(cè)視呈L型,通過貨架(1)固定于叉車的升降裝置(4)上,鐵鞋(5)套于叉刀(2,3),通過螺栓(6)固定于叉刀(2,3)上,貨架(1)通過設置在其上的掛耳(7),掛在叉車的小貨架上,在叉車的小貨架上還固定有與地面垂直的固定板(8),叉刀(2,3)呈倒L型掛在貨架(1)上。本實用新型可以將空集裝箱堆場的堆碼高度由兩層達到三層集裝箱,節(jié)省了港口寶貴的集裝箱堆場的空間,可以提高現(xiàn)有叉車的使用率,降低作業(yè)成本。
文檔編號B66F9/06GK2511665SQ0126926
公開日2002年9月18日 申請日期2001年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月1日
發(fā)明者葉書銘, 傅東成, 王勝利, 王增欣 申請人:青島港務局